Dömitz - Dömitz

Dēmics
Vikidatā nav tūristu informācijas: Pievienojiet tūrisma informāciju

Mazpilsēta Dēmics atrodas apgabalā, kas bagāts ar pļavām, bieži pakļauts plūdiem, Neue Elde un Elbas satekā dienvidrietumos Mēklenburga-Pomerānija.

fons

Dēmitss kļuva par pilsētu ap 1225. gadu un piederēja 14. gadsimta sākumam. uz Dannenbergas apriņķi, pēc tam 1423. gadā ar laulību ar Meklenburgu nonāca Saksijā-Vitenbergā, vēlāk uz Brandenburgu un tika nocietināts 1560. gadā. Trīsdesmit gadu kara laikā Dēmitsu atkārtoti sagūstīja un iznīcināja abas puses. 1635. gada 1. novembrī šeit notika kauja, ar kuru Banērs šausmināja sakšu aplenkto cietoksni. Prūsijas majors Šils iebruka Dēmicā 1809. gada 15. maijā.

Nokļūšana

Ar lidmašīnu

Ar vilcienu

Pēc atzarojuma līnijas slēgšanas no Ludwigslust Dömitz vairs nav dzelzceļa savienojuma. Labākais veids, kā tur nokļūt, ir vilciens Ludvigslusts un tālāk ar autobusu.

Ar autobusu

Dēmicu var sasniegt ar 58. autobusu no Ludwigslust.

Uz ielas

Ar laivu

Dömitzā ir sporta laivu osta, un to var sasniegt gan caur Elbi, gan ūdensceļu Müritz-Elde.

Ar velosipēdu

Dömitz atrodas tieši uz Elbas veloceliņa un arī uz Zaļās jostas Vācijas veloceliņa, kas iet gar Elbu.

  • The Elbas veloceliņš Elba iet abās pusēs. Starp Dēmicu un Lensenu maršruts ved vairāk nekā 2 km bez veloceliņa pa B 195, kas vismaz intensīvi tiek izmantots sastrēgumstundā.
  • Meklenburgas ezeru velomaršruts nāk no Līneburgas gar Elbu un pagriežas uz austrumiem no Dömitz uz ziemeļiem gar Müritz uz Usedom.

mobilitāte

Dömitz karte

Tūrisma apskates objekti

Dzelzceļa tilts

Tiem, kurus interesē tehnoloģija, visticamāk vajadzētu būt vecajam 1 Dzelzceļa tiltsDzelzceļa tilts Wikipedia enciklopēdijāDzelzceļa tilts mediju katalogā Wikimedia CommonsDzelzceļa tilts (Q1325066) Wikidata datu bāzē interesēt. Tā bija daļa no tā sauktā "Wendlandbahn" Vitenbergs Ar Luneburga Asociācija. Pēc tās iznīcināšanas 1945. gadā Vācijas sadalīšanas rezultātā tā netika pārbūvēta. Dömitz dzelzceļa tilts bija gandrīz 1000 metrus garš, un tā pabeigšanas laikā (1873) tas bija garākais dzelzceļa tilts Vācijā. No bijušajām divdesmit plūdu atverēm ir saglabājušās sešpadsmit Lejassaksijas pusē. Piekļuvi tiltam (Lejassaksijas pusē) bloķē kaltas dzelzs žogs.

Bundžas segmentu var atrast arī pie pilsētas ziemeļu izejas Ceļu tilts sagrauts 1945. gadā var apmeklēt, kas pēc apvienošanās jaunā ceļa tilta celtniecības laikā tika saglabāts kā piemineklis un integrēts autostāvvietā.

Johanniskirche

Citas atrakcijas:

  • Vecpilsēta
  • 2 JohanniskircheJohanniskirche enciklopēdijā WikipediaJohanniskirche mediju direktorijā Wikimedia CommonsJohanniskirche (Q1397787) Wikidata datu bāzē
  • 3 Dēmicas cietoksnisDömitas cietoksnis enciklopēdijā WikipediaDömitas cietoksnis mediju direktorijā Wikimedia CommonsDömitz cietoksnis (Q878560) Wikidata datu bāzē, piecstūrains ķieģeļu cietoksnis no 16. gadsimta, kurā tagad atrodas muzejs un kafejnīca.
  • Pārbīdāmās kāpas netālu no Klein Schmölen, ar plašu skatu uz Elbas pļavām, Leskknicu un Elbi

aktivitātes

veikals

Ir pieejami Aldi, Penny un bezmaksas lielveikals, Raiffeisen, velosipēdu veikals, elektronikas veikals, frizētava, maiznieks, miesnieks, divi saldējuma saloni, grieķu un turku uzkodu bārs, aptieka un restorāns Speicherhaus am Hafen, viesnīca.

virtuve

naktsdzīve

izmitināšana

  • Mazāks, vieglāks kempings tieši pie jahtu piestātnes / slēdzenes. Reģistrācija pie ostas kapteiņa.

drošība

veselība

Praktiski padomi

braucieni

  • Dannenberg (16 km uz dienvidrietumiem, B 191) - Valdemarturma un Sv. Jāņa baznīca.
  • Lenzena (Elba) (17 km uz dienvidaustrumiem) - Katharinenkirche, Lenzenas pils ar skatu torni un apmeklētāju centru (BUND Natur, Stadtgeschichte)
  • Hicacker (24 km uz rietumiem caur Dannenbergu) - arheoloģijas centrs ar brīvdabas muzeju no bronzas laikmeta.

literatūra

Tīmekļa saites

http://www.doemitz.de/ - Dömitz oficiālā vietne

Raksta melnrakstsŠī raksta galvenās daļas joprojām ir ļoti īsas, un daudzas daļas joprojām ir izstrādes posmā. Ja jūs kaut ko zināt par šo tēmu esi drosmīgs un rediģējiet un paplašiniet to, lai izveidotu labu rakstu. Ja rakstu šobrīd lielā mērā raksta citi autori, neatlieciet to un vienkārši palīdziet.