Ziemeļamerika vai Ziemeļamerika atbilst ziemeļu daļai Amerikas kontinents. Britu, spāņu un franču kolonizētā 16. gadsimta sākumā Ziemeļamerika lielā mērā mantoja sākotnējos kolonizatorus ar imigrantu viļņiem, kas ieradās 19. gadsimta vidū. Tā lieluma dēļ subkontinents ietver milzīgu ainavu klāstu, sākot no sadalītajām Arktikas salām līdz sausām Sonorānas tuksneša zemēm un seno maiju apdzīvoto teritoriju bagātīgajai veģetācijai.
To gandrīz pilnībā veido trīs valstis: Kanāda, Savienotās Valstis Y Meksika. Katra no tām atspoguļo atšķirīgu realitāti, un ir grūti domāt par tik tuvu esošo valstu dažādības lielumu. Lielo attālumu dēļ katra valsts ir atšķirīga pasaule ar kultūras redzējumiem, kas var būt pilnīgi pretēji tikai kilometru attālumā. Atkarīgās teritorijas Grenlande, lielākā sala pasaulē, un mazā Bermudu salas Y Sentpjērs un Mikelons viņi pabeidz subkontinenta politisko sadalījumu.
|
Reģioni
| Kanāda | |
 | Kanāda, kas atrodas kontinenta ziemeļu galā, ir slavena ar savām plašajām tuksneša teritorijām, kas stiepjas no kontinenta centrālajiem zālājiem līdz nelīdzeniem kalniem un salām Arktikā. Lai gan britu mantojums joprojām tiek elpots austrumos, šo valsti raksturo multikulturālisms; kamēr franču mantojums saglabājas Kvebeka un tūkstošiem imigrantu ir pārveidojušies Toronto Y Vankūvera kosmopolītiskajās pilsētās. |
| Savienotās Valstis | |
 | Ar kulturāli daudzveidīgu iedzīvotāju skaitu un teritoriju, kas sniedzas līdz Polinēzijai, Karību jūras reģionam un Arktikai, ASV ir viens no vadošajiem tūristu galamērķiem pasaulē. Kamēr debesskrāpju gaismas apžilbina katru dienu miljoniem tūristu, kas to apmeklē Ņujorka vai Čikāga, citi izmanto unikālas dabas ainavas, piemēram, Kolorādo kanjons vai Yellowstone parks. Tikmēr piekrastes Kalifornija, Florida Y Havaju salas viņi uzņem miljoniem tūristu, lai izbaudītu savas pludmales un izklaides centrus. |
| Meksika | |
 | Meksika, kas dzimusi no Amerikas pamatiedzīvotāju tradīcijām un spāņu kultūras, mūsdienās ir bagāta un daudzveidīga kultūra, kā arī dabas daudzveidība. Mehiko, kas ir lielākā pilsēta Rietumu puslodē, un tajā ir acteku drupas, koloniālās ēkas un kosmopolītiskā dzīve. Kamēr Atlantijas okeāna piekrastē ir pasaules slaveni kūrorti, piemēram Kankūna vai Karmenas pludmale, valsts dienvidos atrodas monumentālas pirmskolumbiešu drupas, piemēram Čičenica. |
| Grenlande | |
 | Grenlandi, kas ir lielākā sala pasaulē, ieskauj Atlantijas okeāns un Ledus Arktika. Šo daļēji neatkarīgo teritoriju Dānijas aizbildnībā gandrīz pilnībā sedz ledus, kas dod iespēju novērtēt dažas skaistas polārās ainavas un vietējos dzīvniekus, piemēram, lāčus, ziemeļbriežus un vaļus, kā arī zināt kultūru, kas saglabājusies gadsimtiem ilgi skarbie apstākļi, klimatiskie un ģeogrāfiskie. |
| Atlantijas teritorijas | |
 | Bermudu salas Sanpedro un MigelonaAtlantijas okeānā atrodas divas mazas atkarīgas teritorijas. Bermudu salas Tas ir neliels arhipelāgs Lielbritānijas pārvaldībā, populārs ar savām skaistajām pludmalēm, kuras katru gadu apmeklē miljoniem apmeklētāju. Gada Francijas teritorija Sentpjērs un MikelonsGluži pretēji, tas ir noslēgts galamērķis, un tikai daži iedzīvotāji ir veltīti galvenokārt zvejai. |
Valstis
| Valsts | Kapitāls | Platība (km²) | Populācija | Valodas |  |
|---|---|---|---|---|---|
 Kanāda | Otava | 9 976 137 | 33 818 714 | Angļu Y Franču | |
 Savienotās Valstis | Vašingtona, D.C. | 9 629 047 | 313 780 673 | Angļu | |
 Meksika | Mehiko | 1 967 138 | 115 017 631 | Spāņu valoda | |
 Bermudu salas | Hamiltons | 60 | 67 000 | Angļu | |
 Grenlande | Nuuk | 2 175 600 | 56 771 | Grenlandiešu | |
 Sentpjērs un Mikelons | Senpjērs | 242 | 6 071 | Franču | |
Populācija
Subkontinents ir etniski daudzveidīgs. Galvenās rasu grupas ir mestizo, melnbaltās. Ir amerikāņu un aziātu minoritātes. Reģiona visapdzīvotākā valsts ir ASV, kurā dzīvo vairāk nekā 325 miljoni iedzīvotāju, otra populārākā valsts ir Meksika, kurā dzīvo vairāk nekā 130 miljoni cilvēku. Trešajā vietā atrodas Kanāda, kurā dzīvo vairāk nekā 40 miljoni cilvēku.
Sarakstā ir norādītas Ziemeļamerikas pilsētas, kurās ir vairāk nekā viens miljons iedzīvotāju, 2010. gadā saskaņā ar oficiālajām Meksikas un ASV tautas skaitīšanām un 2011. gadā Kanādā.
| Nē. | Pilsēta | Valsts | Populācija (2016) |
|---|---|---|---|
| 1 | Mehiko | Meksika | 8.918.653 |
| 2 | Ņujorka | Savienotās Valstis | 8.537.673 |
| 3 | Eņģeļi | Savienotās Valstis | 3.976.322 |
| 4 | Toronto | Kanāda | 2,731,571 |
| 5 | Čikāga | Savienotās Valstis | 2.704.958 |
| 6 | Hjūstona | Savienotās Valstis | 2.303.482 |
| 7 | Ecatepec | Meksika | 1.655.015 |
| 8 | Monreāla | Kanāda | 1,649,519 |
| 9 | Filadelfija | Savienotās Valstis | 1.526.006 |
| 10 | Gvadalahara | Meksika | 1.495.182 |
| 11 | Fēnikss | Savienotās Valstis | 1.445.632 |
| 12 | Puebla | Meksika | 1.434.062 |
| 13 | Sanantonio | Savienotās Valstis | 1.327.407 |
| 14 | Juarez | Meksika | 1.321.004 |
| 15 | Sandjego | Savienotās Valstis | 1.307.402 |
| 16 | Tijuana | Meksika | 1.300.983 |
| 17 | Lauva | Meksika | 1.238.962 |
| 18 | Dalasa | Savienotās Valstis | 1.197.816 |
| 19 | Zapopāns | Meksika | 1.142.483 |
| 20 | Montereja | Meksika | 1.135.512 |
| 21 | Nezahualcóyotl | Meksika | 1.104.585 |
| 22 | Kalgari | Kanāda | 1.096.833 |
| 23 | Svētais Jāzeps | Savienotās Valstis | 945.942 |
| 24 | Otava | Kanāda | 883,391 |
| 25 | Džeksonvila | Savienotās Valstis | 821.784 |
| 26 | Edmontona | Kanāda | 821,201 |
| 27 | Indianapolis | Savienotās Valstis | 829.718 |
| 28 | Čivava | Meksika | 809.232 |
| 29 | Sanfrancisko | Savienotās Valstis | 805.235 |
| 30 | Naucalpan | Meksika | 792.211 |
Tūrisma objekti
Starp tūrisma objektiem ir pilsētas, kas atrodas nākamajā sadaļā, kur parādīsies vietas, kur doties
Pilsētas
Ziemeļamerikā ir daudz pilsētu, kurās ir liela daudzveidība, lai gan šajā reģionā ir maz valstu, katra izceļas ar savu kultūru; atkarības joprojām parāda dažāda veida daudzveidību šajā reģionā. Savienotās Valstis Ziemeļamerikas visapdzīvotākā valsts un viena no piecām populārākajām pasaulē, lielākā daļa tās galveno pilsētu ir balstītas uz to, ka tās ir ļoti futūristiskas, lai gan dienvidu reģionos tās ir balstītas uz lauku stilu. Meksika otra populārākā valsts Ziemeļamerikā un viena no 15 visapdzīvotākajām valstīm pasaulē, tās pilsētu pamatā galvenokārt ir trīs veidu formas, centrs ir diezgan koloniāls un barokāls, ziemeļi ir rančeras un dienvidu valstis. par vairāk piekrastes formām.
|
Koloniālās pilsētas
Ziemeļamerikā ir pilsētas, kurām ir liela vēsture un Eiropas tradīcijas un kuras tiek klasificētas kā koloniālās pilsētas, lai gan šajā reģionā ir maz valstu, katra izceļas ar savu kultūru; atkarības joprojām parāda dažāda veida daudzveidību šajā reģionā.
|
Dabas atrakcijas
- Čičenica
- Zils ūdenskritums
- Palenque
- Bonampak
- Sumidero kanjons
- Guachimontones
- Vara kanjons
- Holboksa sala
Kultūra
Runājot par tās kultūru, ir divas lielas nozares, kuras var atšķirt pēc to ģeogrāfiskās atrašanās vietas. Tātad kontinenta dienvidu daļa saglabā dažas izmirušo pamatiedzīvotāju grupu iezīmes (Maijiem un actekiem), un tām ir paražas, kas atbilst vietējo iedzīvotāju uzskatiem. Neatkarīgi no tā, ka dienvidu apgabals bija Spānijas kolonija un pašlaik pieder Latīņamerikas nozarei
Kamēr šī kontinenta ziemeļu daļā runā ne tikai citā valodā (anglosakšu valodā), bet arī muitai ir tendence atdarināt (kaut arī ar lielām atšķirībām) Eiropas tradīcijas (no Rietumeiropas). Un anglosakšu Amerika tiek uzskatīta par Rietumu pasaules daļu. Turklāt senie indiāņi dzīvoja ciltīs un baros, nesasniedzot kultūras attīstību.
Sports
sports Ziemeļamerikā ir lieliska attīstība gan amatieru, gan profesionālā līmenī. Nacionālie sporta veidi ir hokejs un lakross. Citi profesionāli sporta veidi ar lielu popularitāti ir basketbols, Kanādas futbols, amerikāņu futbols, beisbols, taekvondo (nacionālais Meksikā), savukārt amatieru līmenī tiek praktizēts arī kērlings un kalnu slēpošana. Tas izceļas ar sasniegumiem starptautiskos turnīros, nacionālo turnīru pievilcību, sporta tehnoloģisko un zinātnisko attīstību, profesionālā sporta komercializāciju un izplatīšanu, kā arī lomu dažādu disciplīnu izveidē un vadībā.
Galvenās nacionālās līgas ir Nacionālā futbola līga (amerikāņu futbols), beisbola augstākā līga (beisbols), Nacionālā basketbola asociācija (basketbols), futbola virslīga (futbols), Nacionālā sieviešu futbola līga (sieviešu futbols) un Nacionālā hokeja līga (Hokejs). Ļoti populāri ir arī Nacionālās koledžu vieglatlētikas asociācijas futbola un koledžu basketbola čempionāti.
Runājot par individuālajiem sporta veidiem, ASV populārākie profesionālie čempionāti ir PGA Tour un LPGA Tour (golfs), NASCAR Cup un IndyCar Series (autosports) un Ultimate Fighting Championship (jauktās cīņas mākslas).
Amerikas Savienotās Valstis ir rīkojušas četras vasaras olimpiskās spēles, četras ziemas olimpiskās spēles, 1959. un 1987. gada Panamerikas spēles, 1994. gada Pasaules kausu futbolā, 1999. un 2003. gada Pasaules kausu futbolā sievietēm un Amerikas Savienoto Valstu pasaules čempionātu basketbolā.
Sabiedrības izglītības ministrija ietver fiziskās audzināšanas mācīšanu tās pārziņā esošajās skolās, tāpat kā valsts aģentūras, kas atbild par apmācību. Meksikā organizēts sports nav izplatīta iedzīvotāju aktivitāte.
Daiļslidošana un hokejs ir sporta veidi, kurus praktizē turīgi Meksikas jaunieši, un tas liecina par pastāvīgu izaugsmi. Citi Meksikā ļoti populāri sporta veidi ir volejbols, kas skolas līmenī tiek praktizēts kā viens no pamata sporta veidiem, kā arī amerikāņu futbols, kas organizēti tiek praktizēts dažādās līgās, kas ir Nacionālās studentu futbola organizācijas biedri.
Ceļošana
Dabūt
Ja esat Šengenas zonas valstu, Japānas, Apvienotās Karalistes, Čīles, Dienvidkorejas, Austrālijas un Jaunzēlandes pilsonis; Jūs varētu ceļot uz Ziemeļamerikas valstīm bez vīzas. No otras puses, ja jums nav vīzu atcelšanas līgumu, ir skaidrs, ka pirms ierašanās jūs dosieties uz vēstniecībām, lai apstrādātu vīzu.
Ar lidmašīnu
Jūs varat sasniegt lielākās ASV un Kanādas pilsētas, veicot tiešos lidojumus no visiem citiem apdzīvotajiem kontinentiem. Latīņamerikas pārvadātāji lido tieši starp Centrālameriku un Dienvidameriku, un no Eiropas jūs varat lidot tieši uz daudzām Karību jūras salām. Lētākie lidojumi un lielākā daļa galamērķu būs uz ASV. No 15 lielākajām Ziemeļamerikas lidostām tikai viena nav ASV, Toronto-Pīrsona. Ja nevēlaties ceļot pa ASV, lai sasniegtu savu galamērķi, pakalpojumi tiek piedāvāti lielākajām lidostām, piemēram, Mehiko, Panamasitijai un Punta Cana no lielākajiem Eiropas un Dienvidamerikas centriem. Lidošana ir ātrākais un lētākais veids, kā nokļūt Ziemeļamerikā.
Laiva
Ir iespējams ceļot pāri Atlantijas un Klusajam okeānam ar kravu vai kruīza kuģi, taču šie kruīzi mēdz būt diezgan dārgi salīdzinājumā ar lidošanu (un reti). No Dienvidamerikas ziemeļu malas uz Centrālameriku un Karību jūru ir prāmji. Tomēr joprojām ir vecā stila okeāna laineris, kas savieno Ņujorku ar Sauthemptonu, Apvienotajā Karalistē. Tātad, ja jums ir laiks un nauda un vēlaties ierasties stilīgi tāpat kā vecajās dienās, to noteikti var izdarīt.
Uz zemes
Pat ja Amerika ir fiziski savienota, starp Panamu un Kolumbiju nav ceļu vai dzelzceļu. Ir iespējams, bet bezcerīgi bīstami iet cauri 100 km džungļiem pie Darien Gap; ja vēlaties ņemt līdzi savu transportlīdzekli, jums ir jābrauc ar prāmi
Ceļošana
Ar lidmašīnu
Tā kā iedzīvotāju centri bieži ir plaši nošķirti, lielākā daļa tālsatiksmes braucienu notiek ar gaisa transportu, ar plašu galveno mezglu tīklu un mazākām reģionālām lidostām, ko parasti papildina automašīnu nomas pakalpojumi, lai segtu vietējos ceļojumus. Ierodoties galamērķī (sk. automašīna "). Lētākās cenas ir starp lielākajām pilsētām, tāpēc, lai nokļūtu lidostā un no tās, katrā brauciena beigās var nākties nobraukt dažas stundas.
Ar autobusu
Lielākajā daļā ASV un Kanādas ir ražīgi tālsatiksmes autobusu pakalpojumi, taču ceļojuma laiks ir pārmērīgi garš (bieži vien ievērojami garāks nekā tiešs brauciens ar personīgo transportlīdzekli), un stacijas mēdz būt slikti uzturētas un vēl vājāk apdrošinātas. Starppilsētu autobusi parasti ceļo tikai starp lielākajām pilsētām, nekad uz attālām vietām, un tie ir ierobežoti vai nav pieejami ārpus darba laika.
Turpretī Meksikā autobusu satiksme ir plaša un izplatīts pārvietošanās veids. Centrālamerikā autobusi ir vietējā transporta mugurkauls, jo automašīnu īpašumtiesības joprojām ir zemas, un iekšzemes lidojumiem un dzelzceļam ir tikai nišas loma, ja tāda ir. Ja vēlaties satikt vietējos iedzīvotājus, uzkāpiet vistu autobusā un izbaudiet nelīdzenu braucienu.
Šādi uzņēmumi Ziemeļamerikā plaši izmanto autobusus:
- Kanādas kurts, bezmaksas: 1800 661-8747 (Kanāda). Greyhound Canada savieno Monreālu, Otavu un Toronto ar starptautiskiem savienojumiem caur Bufalo un Ņujorku. Starptautiskais pakalpojums, kas savieno ar Greyhound USA, ir pieejams arī Vankūverā. Tas ir First Group Plc meitas zīmols Apvienotajā Karalistē un sadarbojas ar Greyhound Lines ASV (Atjaunināts 2018. gada oktobrī | rediģēt)
- Greyhound Lines, 1 1 214 849-8966. Kurts apkalpo vairāk nekā 3800 vietas visā ASV un pārrobežu pakalpojumus no ASV līdz Kanādai un Meksikai. Tas arī darbojas Skrūvju autobuss (NW Pacific, Kalifornija un ASV ziemeļaustrumu daļa); Valley Transit Co. (Teksasas dienvidaustrumos) un ASV kruīzi (Kalifornija un Arizona ASV un Baja California Norte un Sonora Meksikā) zīmoli dažādās ASV daļās Lielākajai daļai pilsētu ir Greyhound pakalpojums, bet tikai 1 vai 2 braucieni dienā. (Atjaunināts 2015. gada oktobrī | rediģēt)
- Megabus(Treneris ASV). Papildus tam, ka tam ir savi atšķirīgi autobusi, Megabus absorbē Coach USA un Coach Canada autobusus un pārdēvē tos par "Megabus". Megabus darbojas Kanādā, galvenokārt Ontario dienvidos. Megabus ir populārs zīmols Lielbritānijā un Ziemeļamerikā. Tas darbojas ar dažādiem zīmoliem starppilsētu pakalpojumiem, piepilsētas, lidostas transfēriem, pārsūtīšanai uz universitātēm un čartera pakalpojumiem dažādās ASV vietās (atjaunināts 2015. gada oktobrī | rediģēt)
- Baltās zvaigznes grupa(Baltā zvaigzne), 52 52 55 5729-0807, bezmaksas: 01800-507-5500 (Meksika). Tā arī darbojas Elite, TNS (Transportes Norte de Sonora), Chihuahuanese, Mierīgs,Austrumi, TF (robežpārvadājumi), Baltā zvaigzne, Savienojums, Cuauhtémoc krāces Y Gvadiānas ieleja Meksikā un Amerikāņu autobuss kā kopuzņēmums ar Greyhound Lines pārrobežu ceļojumiem starp ASV un Meksiku. Kā lielākais autobusu uzņēmums tie apkalpo lielu daļu ziemeļu un ziemeļrietumu štatu Aguascaliente, Baja California Norte, Coahuila, Chihuahua, Durango, Federal District (DF), Guanajuato, Guerrero, Hidalgo, Jalisco, Meksika, Michoacán, Morelos, Nayrit, Querétaro, San Luis Potosí, Sinaloa, Sonora un Zacatecas, līdz pat robežai ar ASV. Pārdodiet biļetes, lai ceļotu uz ASV no robežas ar kurtu (un otrādi). (atjaunināts 2017. gada novembrī | rediģēt)
- Senda grupa. Tas konkurē ar iepriekš minēto, kas apkalpo Aguascaliente, Colima, Coahuila, Chihuahua, Durango, Guerrero, Jalisco, Michocoan, Nuevo León, Querétaro, San Luis Potosí, Sinaloa, Tamaulipas un Zacatecas valstis Meksikā un Amerikas Savienotajās Valstīs. No robežas tas kalpo ASV dienvidaustrumu un centrālajiem štatiem Alabamas, Arkanzasas, Džordžijas, Ilinoisas, Luiziānas, Misisipi, Oklahomas, Ziemeļkarolīnas, Dienvidkarolīnas, Tenesī un Teksasas štatiem. Tas apkalpo arī autobusu līnijas Turimex, (ASV) un No ziemeļiem.
- ADO(Autobusi no austrumiem), 52 52 55 5133-5133, bezmaksas: 01800-009-9090. Pārvalda autobusu līnijas ADO, ADO GL, AU (United Bus), OCC (Omnibus Cristóbal Colón) Y Platīns, un rezervācijas vietni Boletotal / Ticketbus.com Meksikā. Tas ir nozīmīgs autobusu uzņēmums, kas apkalpo valsts austrumu un dienvidaustrumu daļu līdz Gvatemalas robežai Guerrero, Oaxaca, Puebla, Veracruz, Chiapas, Tamaulipas, Tabasco un Jukatanas pussalā (Yucatán, Quintana Roo un Campeche). Piedāvā vienu reizi dienā ceļojumu uz / no Belizas pilsētas caur Četumalu no Kankunas un Meridas, kā arī savienojuma pakalpojumus ar Tika autobuss, Trans Greyhounds Y King kvalitāte Tapačulā, lai turpinātu uz / no Centrālamerikas. Rediģēt
- Tika autobuss. Tica Bus ir galvenā autobusu līnija, kas apkalpo galvenās Centrālamerikas pilsētas, izņemot Belizu, no Tapačulas līdz Panamasitijai, Panamā.
Starp šīm galvenajām autobusu līnijām ir iespējams ceļot ar autobusu caur trīs lielākajām Ziemeļamerikas valstīm un septiņām mazākajām Centrālamerikā. Papildus iepriekš minētajam ir arī daudzi citi vietējie autovadītāju uzņēmumi un arodbiedrības (lielākā daļa Meksikā un Centrālamerikā), kas apkalpo autobusus vietējā, reģionālā vai pat lielākos attālumos. Lai iegūtu plašāku informāciju, skatiet rakstā "Ar autobusu" konkrētai valstij, štatam / provincei, reģionam vai vietai. Lielākajai daļai vietu no mazām pilsētām līdz lielām pilsētām ir autobusu satiksme kaimiņu pilsētā. Pakalpojuma kvalitāte ir atšķirīga, taču tas, cik vēlu un bieži tas tiek sniegts, aptuveni atbilst pilsētas lielumam.
Ar mašīnu
Lielākā daļa braucienu Kanādā, ASV un Meksikā notiek ar personīgo transportlīdzekli. Gandrīz visas automaģistrāles Kanādā un Amerikas Savienotajās Valstīs ir labi uzturētas, un pakalpojumi, piemēram, gāze, pārtika un naktsmītnes, svārstās no atbilstošas līdz ļoti ērtai. Ja rodas ārkārtas situācija, kas apdraud jūsu dzīvību, drošību vai īpašumu, varat zvanīt pa tālruni 911 no saderīga mobilā tālruņa uz gandrīz jebkuras galvenās šosejas un jebkurā laikā sasniegt operatoru. Transportlīdzekļu un medicīniskā apdrošināšana, kas izsniegta Kanādā vai ASV, parasti ir derīga otrā, lai gan viedais ceļotājs to apstiprinās ar savu apdrošinātāju. Kanādas un ASV apdrošināšanas segums Meksikā dažkārt ir ierobežots vai netiek izpildīts. Atkal gudrs ceļotājs apstiprinās ar savu apdrošinātāju.
Automašīnu nomas aģentūras ir pieejamas gandrīz visās lidostās. Parasti ir nepieciešama derīga autovadītāja apliecība un kredītkarte vai skaidras naudas iemaksa. Noma dažreiz tiek atļauta tikai autovadītājiem, kas jaunāki par 25 gadiem. Daudzas aģentūras piedāvā īstermiņa apdrošināšanu un papildu apdrošināšanu.
Lielākajā daļā Aļaskas rietumu un lielākajā daļā Grenlandes neviena liela šoseja nesaista pilsētas. Ja ir ceļi, tiem parasti nav tādu standartu kā pārējiem Ziemeļamerikas ceļiem.
Ar vilcienu
Lai gan tas kādreiz turēja lielu daļu kontinenta un joprojām ir noderīgs vietējiem ceļojumiem daudzās lielpilsētu teritorijās, starppilsētu vilcienu ceļojumi tagad svārstās no salīdzinoši ērtiem ziemeļaustrumu koridorā līdz pārvaldāmiem Kalifornijā, Čikāgā un dažās dienvidaustrumu daļās no Kanādas. , citos kontinenta apgabalos to trūkst. Ja vēlaties ceļot ar vilcienu, tas joprojām ir iespējams (atkarībā no tā, kurp dodaties), taču tas ir lēnāks un dažreiz dārgāks nekā gaisa ceļošana lielos attālumos.
Starp visbiežāk apkalpotajiem apgabaliem ir ASV ziemeļaustrumu koridors, kas savieno Vašingtonu. uz Bostonu ar biežu apstāšanos starppilsētās, piemēram, Baltimora, Filadelfija, Ņujorka, Ņūheivena un Providence. Šajā koridorā no pulksten 4:00 ir pieejams vismaz viens stundas pakalpojums. plkst. 1:00 Kanādā, intensīvi apdzīvotajā Vindzoras-Kvebekas koridorā ir vairāki ikdienas vilcieni, kuru ātrums ir salīdzināms ar braucieniem pa šoseju, lai gan pasažiera ievietošanas vilcienā izmaksas bieži pārsniedz starppilsētu autobusu vai degvielas izmaksas.
Kopienās, kurās nav ceļa, sliedes bieži ir vienkārši noņemtas un iepriekšējās tiesības izmantot kā velosipēdus, sniega motociklus vai dabas takas. Prinča Edvarda salā vai Ņūfaundlendas salā nav atlikuši dzelzceļi.
Lielākā daļa privāto starppilsētu dzelzceļa pārvadātāju ir atteikušies no pasažieru pārvadājumiem kā nerentabli, atstājot faktiskos federālos īpašumus, piemēram, Amtrak (ASV) un VIA Rail (Kanādā), lai sniegtu atlikušos pakalpojumus. Īsie piepilsētas vilcieni bieži tiek nodrošināti reģionālā vai pašvaldību līmenī ASV, Kanādā un Meksikā. Skatiet sadaļu Vilcienu ceļojumi Kanādā un Vilcienu ceļojumi ASV. Salīdzinot ar Eiropu un Austrumāziju, ātrums ir zems un frekvences ir retas, bet skati un komforts to var kompensēt. Faktiski iespaidīgajos maršrutos daži vilcieni šķērso Ziemeļameriku, brauciens kļūst par galamērķi. Ātrgaitas dzelzceļš ir sākumstadijā, un tikai ziemeļaustrumu koridors no Bostonas līdz Vašingtonai atbilst pat dāsnai definīcijai, taču tiek plānoti vai tiek būvēti vairāki projekti visā ASV.
Meksikā un Centrālamerikā pasažieru vilcieni labākajā gadījumā ir nomināli (piemēram, Chihuahua al Pacifico līnija caur Vara kanjonu), bet sliktākajā gadījumā-neeksistē. Tomēr ir daži tūristu vilcieni, un vairākas Centrālamerikas valstis, kā arī Meksika ir aktīvi apsvērušas iespēju izveidot jaunu kravas vai pasažieru dzelzceļa līniju. Ekonomikas attīstība un Meksikas gadījumā straujais naftas cenu kritums pagaidām vismaz ir atlikusi šos plānus, tāpēc neaizturiet elpu.
Laiva
Jūrās
Kruīzu nozare dažās Ziemeļamerikas daļās ir liela nozare, un kruīzi uz tādām vietām kā Bermudu salas un Rietumindija ir viegli pieejami, tāpat kā uz Meksikas daļām. Kruīzi tiek piedāvāti kā ekskursijas, un, ja jūsu ceļojums sākas vai beidzas Amerikas Savienoto Valstu ostā, jums parasti jāiekāpj vai jāizkāpj tajā pašā ostā vai citā valstī kruīza otrā galā. (Tas ir saistīts ar kabotāžas likumiem). Izņēmums ir tad, ja līnija ir ASV īpašumā un personāls, izmantojot ASV būvētus kuģus. (Lielākā daļa kruīza līniju ir starptautiskas operācijas.) Kopumā kruīza kuģi noteiktā ostā apstājas tikai dažas stundas, tāpēc šī ceļošanas metode var būt neērta cilvēkiem, kuri vēlas ilgāk uzturēties ostā. Dažās vietās, piemēram, Vašingtonā, Aļaskā, Sanfrancisko, Ņujorkā un Bostonā, ir prāmju satiksme, kas ļauj ceļot uz dažādām vietām tuvumā vai tuvumā.
Kontinentālajos ūdeņos
Ziemeļamerikā ir liels skaits lielu saldūdens objektu, vai tie būtu Lielie ezeri starp Kanādu un Amerikas Savienotajām Valstīm, vai dažādas upes, kas tek cauri kontinentam, un lielākā daļa no tām tiek plaši izmantotas preču un cilvēku pārvadāšanai. Burāšana ar nelielām laivām noteikti ir ASV iespēja, jo tā ir valsts ar garākajiem ūdensceļiem pasaulē. Līdzīgi Kanāda piedāvā daudzas iespējas mazu laivu īpašniekiem vai nomniekiem. Centrālamerikas mazāk attīstītajos nostūros dažas vietas ir pieejamas vai bija pieejamas tikai ar laivu, vai ūdensceļš joprojām ir viens no ērtākajiem un ātrākajiem veidiem, kā tur nokļūt. Piemēram, Ometepe pie Nikaragvas ezera 2014. gadā ieguva tikai vienu lidostu, taču, ņemot vērā lidojuma laiku un skatu no laivas, lielākā daļa tomēr vēlēsies tikt pie ūdens. Dziļākajās vietās džungļos vai pie pieveiktā ceļa vislabāk var nokļūt ar laivu, un daži prāmji (piemēram, starp Salvadoru un Nikaragvu vai starp Hondurasu un Belizu) ietaupīs netiešu maršrutu pa sauszemi.
Pastaigas
Ja atrodaties lielā pilsētā, piemēram, Ņujorkā, pastaiga varētu būt labākais veids, kā pārvietoties, jo daudzās lielajās pilsētās ir daudz satiksmes. Ir daudz ietvju un taku, lai pārvietotos mazāk apdzīvotās vietās. Īpašiem tālsatiksmes ceļotājiem Continental Divide Trail un Pacific Crest Trail ir Amerikas nacionālās ainaviskās takas, kas ved tūkstošiem jūdžu starp Meksiku un Kanādu caur dažām kalnainākajām un nelīdzenākajām Ziemeļamerikas teritorijām.
Ar sabiedrisko transportu
Kamēr tādas pilsētas kā Managva ir satiksmes murgs un autobusi nav tik ātri vai ērti (tomēr tie ir lēti), citas, piemēram, Panamasitija, 21. gadsimtā ir uzbūvējušas modernas metro, kuras ir ļoti iecienījuši tūristi un vietējie. Gandrīz visās Kanādā un ASV noteiktā lielumā sevi cienošās pilsētās ir kāda veida metro vai vieglā dzelzceļa līnija, lai apbrauktu vismaz pilsētas centru. Mehiko ir otrs lielākais pasažieru metro Amerikā (aiz Ņujorkas). Daudzas pilsētas tika būvētas, domājot par automašīnām, un ārpus pilsētas centra, iespējams, jums paveiksies, ja darba dienās reizi stundā ieradīsies autobuss, pat tādās vietās kā Dalasa. Pārvietošanās ASV bez automašīnas ir īpašs izaicinājums, lai gan to var izdarīt, iepriekš plānojot un rūpīgi izvēloties galamērķus.
Riteņbraukšana
Lai gan lielākajā daļā vietu (ti, ārpus atpūtas riteņbraukšanas) gandrīz nav tradicionālās "velosipēdu kultūras", daudzās ASV pilsētās, kā arī pilsētā ir jaunas "velosipēdu koplietošanas" programmas no Meksikas un Kanādas. Lai gan tie galvenokārt ir paredzēti vietējiem iedzīvotājiem, ceļotāji parasti var arī reģistrēties (ja vien viņiem ir kredītkarte un / vai pase). Lauku reģionos, kur ir atpūtas riteņbraukšanas tradīcijas, jūs varat saņemt tradicionālo velosipēdu nomu katru dienu vai nedēļu. Dažās pilsētās ir izveidojusies riteņbraukšanas kultūra, un pievienošanās “kritiskās masas” braucienam ir labs veids, kā satikt vietējos iedzīvotājus un sazināties ar vietējo riteņbraukšanas ainu. Riteņbraukšana noteikti pieaug daudzās kontinenta pilsētās, taču pat velosipēdiem draudzīgākās vietas, piemēram, Portlenda, Oregona, riteņbraukšanas kultūras ziņā ir tālu no Kopenhāgenas vai Amsterdamas.
Ceļojumu ieteikumi
Drošība
Policija un citi neatliekamās palīdzības dienesti ir plaši pieejami gandrīz visur ASV un Kanādā, kā arī lielākajā daļā Meksikas apgabalu, un tiem parasti ir ātrs reaģēšanas laiks. Amerikas Savienotajās Valstīs, Kanādā un Meksikā policiju un citus pirmās palīdzības sniedzējus var izsaukt ārkārtas situācijā, saderīgā tālrunī sastādot numuru 9-1-1. Drošība dažādās vietās ir ļoti atšķirīga, tāpēc, lūdzu, skatiet rakstu par interesējošo reģionu. Tāpat kā jebkurā vietā, atcerieties praktizēt labas veselā saprāta drošības procedūras, un jums vajadzētu būt kārtībā.
Lielāko daļu Ziemeļamerikas vietu laiku pa laikam ietekmē slikti laika apstākļi. Tā kā kalnu grēdas iet no ziemeļiem uz dienvidiem, vētras var izraisīt dramatiskas temperatūras izmaiņas. Aukstais laiks ir sezonāla problēma dažās kontinenta daļās; Skatīt ziemu Ziemeļamerikā.
LGBT tūristi
homoseksualitāte Ziemeļamerikā Tā netiek sodīta nekur un tādās teritorijās kā Kanāda (kopš 2005. gada) un Amerikas Savienotās Valstis (kopš 2015. gada), homoseksuālas laulības ir likumīgas visā valsts teritorijā, kas nenozīmē labvēlīgu viedokli par to visās vietās, jo homofobija turpinās būt svarīgs dažās kontinenta dažādu sabiedrību nozarēs.
Jo īpaši Meksika un Amerikas Savienotās Valstis cīnās par pozīciju kā vismazāk toleranta valsts ar LGBT kopienu reģionā, kas nenozīmē, ka dažādas vietas šajās valstīs tiek uzskatītas par iecietīgākajām Amerikas kontinentā, īpaši progresīvajā un Ziemeļamerikas un citu ASV platuma grādu liberālās valstis, tajā pašā laikā ir valstis, kuras tiek uzskatītas par Ziemeļamerikas neiecietīgākajām, jo Dienvidrietumu konservatīvās un reliģiskās valstis ir lielākās homoseksuāļu diskriminācijas pārstāvis, ar 13 no viņiem kā pēdējās administratīvās vienības reģionā, kuras ASV Augstākā tiesa 2003. gadā atcēla savus sodomijas likumus.
Tomēr augstais attīstības līmenis un kultūras pārmaiņas liecina par izteiktu tendenci pieņemt homoseksualitāti, kas turpina attīstīties trijās subkontinenta valstīs, par šo tēmu notiek diskusijas sociālā, politiskā un reliģiskā līmenī.
Lielākajā daļā atkarīgo teritoriju nav arī homoseksualitātes. tas tiek sodīts
Veselība
Veselība Meksikā Tās pārziņā ir dažādas iestādes, piemēram, Veselības ministrija, kas apkalpo privāto sektoru, savukārt Meksikas Sociālās drošības institūts sniedz veselības pakalpojumus privātā sektora darbiniekiem, bet Sociālās drošības un valsts dienestu institūts. rūpēties par valsts nodarbināto sociālajām un veselības aprūpes vajadzībām, kā arī Valsts aizsardzības sekretariātam ir sava personāla uzmanības sistēma, kā arī Pemex ir sava veselības sistēma, iedzīvotājiem, kuri to nedara ir piederība iepriekšējām, var paļauties uz populāro apdrošināšanu, 2002. gadā bija vairāk nekā 3000 privātu slimnīcu. Muchos de esos centros de salud se afilian con el Instituto Mexicano del Seguro Social, IMSS; el Instituto de Seguridad Social al Servicio de los Trabajadores del Estado, ISSSTE; la Secretaria de Salud; Cruz Roja; Medica Sur; Petróleos Mexicanos, PEMEX;.
En Estados Unidos, la salud es más un negocio que un derecho porque hay estadounidenses que pagan cuantiosas sumas de dinero por adquirir estos servicios como un tratamiento o la compra de medicinas. El problema es que muchos estadounidenses se encuentran excluidos y desafiliados en el sistema de salud. Incluso afecta tanto a residentes estadounidenses como a extranjeros
A diferencia de su vecino Canadá, que sí dispone de sistemas gratuitos de salud, no obstante, el derecho a la gratuidad sanitaria es exclusivamente para residentes canadienses, que cumplan los parámetros de un trabajo estable, mas no para turistas, ni residentes temporales, ni inmigrantes irregulares. Es obvio que los extranjeros no gozan de tal derecho. Por ende, si aún se cubre por el sistema público de sanidad en Canadá, es muy recomendable contratar un seguro de salud para la estancia en el país (en algunos casos concretos, como en el visado de Working Holiday, es incluso obligatorio), para estar protegidos ante cualquier problema médico que pudiera surgir.
El agua del grifo generalmente es segura para beber en Canadá y Estados Unidos.
Si bien apenas está presente en perros en los EE. UU., La rabia es una preocupación cuando se muerde en América Central o un murciélago en los EE. UU. Como la rabia es casi siempre mortal una vez que se muestran los síntomas (solo hay un caso de rabia sintomática sobrevivida por un humano documentado en el registro médico), vacúnese contra la rabia antes de salir y acudir a un médico lo antes posible si es mordido .
Las enfermedades tropicales como el dengue y la malaria son endémicas en gran parte de América Central, especialmente en las zonas rurales y el lado del Caribe. Si desea ir a Panamá, necesitará un certificado de vacunación contra la fiebre amarilla.
El virus del Zika se ha extendido por gran parte de América Central, pero es aconsejable consultar los avisos oficiales del gobierno y las guías individuales de cada país en Wikivoyage antes de ir, ya que la situación puede variar drásticamente entre países. El zika es particularmente peligroso para los no nacidos y, por lo tanto, las mujeres embarazadas pueden querer posponer el viaje a las áreas afectadas.
Desastres naturales
Hay que tomar en cuenta de que América del Norte es azotada por huracanes, inundaciones, tsunamis y terremotos. Muchos de ellos han acontecido a inicios de la década del 2010. También no se puede ignorar sobre los incendios forestales, que se dan en los últimos años, debido al cambio climático, que ocasiona la extinción de la flora y la fauna en el Subcontinente. Incluyendo la pérdida de vidas de los turistas y viajeros.
Estados Unidos es muy famoso por su oleada de huracanes y tornados, que a través de su historia ha sufrido tales calamidades e inclemencias.
Enlaces externos
Wikipedia tiene un artículo sobre América del Norte.w:América del Norte
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre North AmericaCommons.
