Marianas ziemeļu salas - Nördliche Marianen

The Marianas ziemeļu salas ir ASV ārējā teritorija Klusajā okeānā.

Reģioni

Ziemeļu Marianas salas sastāv no Ziemeļu un Dienvidu salām. Mūsdienās visas ziemeļu salas nav apdzīvotas, apdzīvotas ir tikai trīs no dienvidu salām:

Citi mērķi

fons

Marianas, kas tajā laikā ietvēra arī mūsdienās neatkarīgo salu Guama tos atklāja Ferdinands Magelāns 1521. gadā, un pēc tam Spānija to pieprasīja.

Pēc sakāves 1898. gada Spānijas un Amerikas karā Marianas salas tika sadalītas: kamēr Guamas sala nonāca ASV kontrolē, Spānija pārējās salas (Marianas ziemeļu salas) pārdeva Vācijai; viņi kļuva par daļu no Vācijas Jaungvinejas kolonijas. Pēc Pirmā pasaules kara Vācija zaudēja koloniju, un salas Japāna uzticējās, līdz salas pēc Otrā pasaules kara beidzot bija jānodod ASV.

Ekonomiski šī sala gandrīz pilnībā ir atkarīga no Amerikas attīstības palīdzības. Agrāk šī teritorija varēja gūt labumu no sava īpašā statusa kā ASV ārējā teritorija, jo šeit nebija piemērojami daudzi aizsardzības likumi, piemēram, minimālā alga vai bērnu darba aizliegums. Arī Amerikas iebraukšanas noteikumi neattiecās uz šīm salām, tāpēc daudzi ķīniešu imigranti ieradās salā kā lēts darbaspēks. Kopš 2009. gada visi šie noteikumi ir atcelti, un salām nav izdevies izveidot jaunu ienākumu avotu. Tur ir ļoti ierobežots tūrisms galvenokārt no Dienvidkorejas.

Nokļūšana

Ieceļošanas prasības

Tā kā Ziemeļu Marianas salas ir Amerikas Savienoto Valstu priekšpilsēta, šeit tiek piemērotas arī viņu ieceļošanas prasības, t.i., jums jāreģistrējas ESTA sistēmā un jāpiesakās tur elektroniskajai vīzai.

Izņēmuma kārtā 14 valstu pilsoņiem ir atļauts iebraukt Ziemeļu Marianas salās līdz 45 dienām bez ASV ieceļošanas formalitātēm. Saskaņā ar pašreizējo statusu (2017) tas ietver nav vāciski runājoša valsts. Tāpēc pilsoņi no vāciski runājošām valstīm līdz turpmākam paziņojumam ir atkarīgi no ESTA sistēmas.

Ar lidmašīnu

Vienīgā starptautiskā lidosta ir tā 1 Saipanas lidosta. Tiešie savienojumi galvenokārt pastāv ar Koreju (Seula-Inčhona), Ķīnu (Pekina, Šanhaja) un Honkongu. No ASV nav savienojumu ar Ziemeļu Marianas salām.

Ar laivu

Pašlaik nav regulāras kuģu satiksmes uz Ziemeļu Marianas salām.

mobilitāte

Starp visām trim arhipelāga apdzīvotajām salām ir lidojumu savienojumi.

valoda

Arhipelāga oficiālās valodas ir angļu, chamorro un carolinian. Parasti ar angļu valodu var iztikt bez problēmām.

aktivitātes

  • Niršana

veikals

virtuve

naktsdzīve

izmitināšana

Marianas ziemeļu salās galvenokārt ir pārstāvētas lielas viesnīcu ķēdes, cenu līmenis ir attiecīgi augsts. Lētas naktsmītnes ir ļoti reti.

Mācies un mācies

Salās nav augstākās izglītības iestādes.

Darbs

Darba tirgus Ziemeļu Marianas salās tiek uzskatīts par ļoti sarežģītu, ja vien darba atļauja vispār tiek iegūta, jo ir bijis liels darbaspēka pārpalikums (īpaši kopš 2009. gada).

publiskās brīvdienas

drošība

veselība

Klimats un ceļojuma laiks

Marianas ziemeļu salās ir tropisks klimats ar atšķirīgu lietainu un sausu sezonu. Sausā sezona ilgst no janvāra līdz jūlijam, lietus sezona no jūlija līdz decembrim. Taifūni var skart salas, bet ir reti.

Noteikumi un cieņa

Pasta un telekomunikācijas

Ziemeļu Marianas salas apkalpo ASV pasts. Neskatoties uz ļoti nomaļo atrašanās vietu, vēstulēm un pakām, kas atrodas starp salām un pārējo ASV, tiek piemērotas normālas vietējās likmes. Tomēr tas neattiecas uz tādiem privātiem piegādes pakalpojumiem kā FedEx, UPS vai DHL.

Arī salas kopš 1997. gada ir NANP daļa, tāpēc zvani uz ASV ir arī vietējie zvani.

Ārvalstu misijas

Atsauces uz literatūru un kartēm

Tīmekļa saites

Raksta melnrakstsŠī raksta galvenās daļas joprojām ir ļoti īsas, un daudzas daļas joprojām ir izstrādes posmā. Ja jūs kaut ko zināt par šo tēmu esi drosmīgs un rediģējiet un paplašiniet to tā, lai tas kļūtu par labu rakstu. Ja rakstu pašlaik lielā mērā raksta citi autori, neatlieciet to un vienkārši palīdziet.