Tīrāna šaurums - Straße von Tīrān

The Tirānas šaurums (Angļu: Tirānas jūras šaurums, arī Tirānas šaurumsArābu:مضيق تيران‎, Maḍīq Tīrān, „Tīrāna šaurums“, Ivritā: מצרי טיראן Metzarei Tiran) ir šaurums apmēram 15 kilometrus uz ziemeļaustrumiem no Šarm esč-Šeihs starp ēģiptietis pussala Sinaja un saūda arābietis Tīrāna sala, kas tika izīrēta Ēģiptei. Aptuveni 13 kilometru platais šaurums to savieno sarkanā jūra dienvidos ar Akabas līcis ziemeļos. Apmēram ceļa vidū ir vairāki rifi, kas ir gan navigācijas barjeras, gan populāri Niršanas zonas ir.

fons

Viegli kontrolējamais šaurums spēlē svarīga ģeopolitiskā lomajo par viņiem par Izraēla un Džordana svarīga saikne ar Indijas okeāns viņš seko.

Saskaņā ar 1958. gada Ženēvas konvenciju par jūras tiesībām neviena no kaimiņvalstīm nedrīkst traucēt tranzītu caur Tīrāna šaurumu, jo nav alternatīvu jūras ceļu. Ēģiptieši jau 1956. gadā slēdza ceļu uz kuģiem uz Izraēlu, kas izraisīja Suecas krīzi starp abām valstīm. Pēc Ēģiptes prezidenta teiktā Gamals Abdels Nasers 1967. gada 5. jūnijā Naseram atkal tika bloķēti Tīrāna šaurumi. Paredzēts, ka šī bloķēšana izraisīs sešu dienu karu starp Izraēlu un Ēģipti. Rezultātā Sinaju iekaroja un okupēja Izraēlas spēki. Izraēlas karaspēks tika izvests tikai 1982. gadā pēc 1979. gada Camp David līguma parakstīšanas. Bruņotie spēki Daudznacionālie spēki un novērotāji kas uztur arī novērošanas posteni Tīrānas salā.

Apmēram šauruma vidū ir četri lielāki rifivisi nosaukti 19. gadsimta Karaliskās flotes kartogrāfisko ekspedīciju virsnieku vārdā: Džeksons, Vudhauzs, Tomass un Gordona rifi. Pateicoties unikālajai zemūdens pasaulei, šie rifi ir nozīmīgi zemūdens nirēju ceļojuma galamērķi. Šie rifi šaurumu sadala divās pārejās: rietumu, apmēram 250 metrus dziļā Enterprise Passage (maksimālais dziļums 309 metri) un austrumu, 73 metrus dziļā Grafton Passage (maksimālais dziļums 366 metri). Abas ejas ir piemērotas okeāna kuģiem.

Kopš 1988. gada a Tilta būve apspriests par Tīrāna šaurumu, kam jānodrošina dzelzceļa un transporta savienojums starp Ēģipti un Ziemeļāfriku, no vienas puses, un Saūda Arābiju, no otras puses, neizbraucot garām Izraēlai.^[1] Tieša savienošana starp Ēģipti un Saūda Arābiju pašlaik ir iespējama tikai ar lidmašīnu vai prāmi. Tam nepieciešamais tilts jānodrošina ar piestātnēm Gordonas un Džeksona rifos. No otras puses, ir neskaitāmi protesti no vides aizstāvjiem, kuri baidās no rifu ainavas pilnīgas iznīcināšanas, un no Izraēlas politiķiem, kuri noliedz jūrniecības traucējumus Akabas līcis bailes.

Kopš 1992. Gada Tīrāna šaurums ar Tīrāna un Ṣanāfīra salām pieder pie Raʾs Muḥammad nacionālais parks. Tam tomēr nav administrācijas, un ieejas maksa nav jāmaksā.

Nokļūšana

Ierašanās ir iespējama tikai ar laivu vai kuģi. Parasti jūs ierodaties no plkst Šarm esč-Šeihs ārā.

Tūrisma apskates objekti

Četri rifi dala šaurumu divās ielās. Četri rifi atrodas no ziemeļiem uz dienvidiem:

• The 28.0088334.473251 Džeksona rifs(28 ° 0 ′ 32 ″ N.34 ° 28 ′ 24 ″ E) ir vistālāk uz ziemeļiem esošais no četriem rifiem. 1981. gadā Kipras kravas kuģis atrodas rifa ziemeļos Lara uzkrātie. Zem ūdens atrodas skaists koraļļu dārzs.

• The 28.0015434.465482 Woodhouse Reef(28 ° 0 ′ 5 ″ N.34 ° 27 '56 "E.) ir iespaidīga zemūdens kanjona ainava.

• The 27.9928934.460243 Tomass Rifs(27 ° 59 ′ 34 ″ N.34 ° 27 '37 "E.) tiek uzskatīts par rifu ar skaistāko koraļļu dārzu.

• The 27.9875234.453514 Gordona rifs(27 ° 59 ′ 15 ″ N.34 ° 27 ′ 13 ″ E) ir vistālākais dienvidu no četriem rifiem. Uz rifa atrodas Panamas kravas kuģa Loullia vraks, kas šeit 1981. gadā uzskrēja uz sēkļa. Pēc sadursmes ar citu kuģi tika noņemtas lielas vraka daļas.

Tīrāna šauruma austrumu pusi arī ierobežo koraļļu rifi:

• The 27.9974534.483965 Lagūnas rifs(27 ° 59 ′ 51 ″ N.34 ° 29 ′ 2 ″ E) veido Tīrānas salas rietumu pagarinājumu. Tam ir skaists koraļļu dārzs.

Papildus krāsainiem koraļļu dārziem un zivīm šeit var atrast arī jūras bruņurupučus un vairākas haizivju sugas.

virtuve

Ēdieni un dzērieni jāņem līdzi. Tūrisma operatori piedāvā pusdienas dienas braucienos.

izmitināšana

Izmitināšana ir pieejama Šarm esč-Šeihs vai Dahabs.

literatūra

• Rikhye, Indar J.: Sinaja kļūda: ANO izstāšanās Ārkārtas spēki, kas noveda pie 1967. gada jūnija sešu dienu kara. Londona: Cass, 1980, ISBN 978-0-7146-3136-3 .
• Oren, Maikls B.: Sešas kara dienas: 1967. gada jūnijs un mūsdienu Tuvo Austrumu veidošana. Oksforda: Oksfordas Univ. Nospiediet, 2002, ISBN 978-0-19-515174-9 .

Individuāli pierādījumi

Tīmekļa saites

• Loulija un Lara ieslēgts wrecksite.eu