Patras - Πάτρα

Karte mag.pngNoklikšķiniet šeit, lai redzētu apgabala karti pilnekrāna režīmā.

Skats uz Patru.

THE Patras (sengrieķu: Patras) ir Ahajas prefektūras galvaspilsēta, Rietum Grieķijas reģions un lielākais Peloponesas pilsētas centrs un osta ar 213 984 iedzīvotājiem saskaņā ar 2011. gada oficiālo tautas skaitīšanu. Tā ir trešā lielākā pilsēta Grieķijā pēc Atēna un Saloniki. Patrasa ir Rietum Grieķijas reģiona Ahajas reģionālās vienības galvaspilsēta, kā arī homonīmās pašvaldības mītne, savukārt ir izraudzīta arī Peloponesas, Rietum Grieķijas un Jonijas jūras decentralizētās administrācijas mītne.

Tas ir nozīmīgs pilsētas centrs, un tai ir viena no lielākajām ostām Grieķijā, kas ir ļoti svarīgs saziņas kanāls ar Itāliju un Rietumeiropu, kas ir svarīga gan transporta, gan tirdzniecības ziņā. Caur to kontinentālā Grieķija ir savienota ar abām Jonijas salām (piemēram, Kefaloniju, Itaku, Korfu un retāk ar Zakinti), kā arī ar Itālijas ostām, piemēram, Bari, Brindisi, Ankonu, Venēciju un Triesti.

Īsumā

Ideāls apmeklējuma periods no janvāra līdz martam

Patrasa ir lielākais Peloponesas un Grieķijas rietumu ekonomikas, tirdzniecības un kultūras centrs.

Romas periodā, kad pilsēta uzplauka, Patrasa bija kosmopolītisks Vidusjūras centrs.

Saskaņā ar kristiešu tradīcijām tā ir Svētā Andreja mocekļa vieta, kas ir arī pilsētas patrons. Arī Patrasā dominē iespaidīgā Agios Andreas baznīca, kas ir lielākā baznīca Grieķijā un viena no lielākajām Balkānos, kur glabājas arī svētā relikvijas un nelielas krusta daļas, kuras viņš mocīja un kopā ar vecākiem kaimiņiem un homonīma mazāka baznīca veido nozīmīgu kulta vietu pareizticīgajiem kristiešiem no Grieķijas un visā pasaulē.

Tas tiek saukts Grieķijas vārti uz rietumiem, jo tas ir starptautisks tirdzniecības centrs, liela osta un tirdzniecības un saziņas centrs ar Itāliju un Rietumeiropu kopumā.

Rio-Antirrio tilts "Charilaos Trikoupis", kas tika atklāts un nodots ekspluatācijā 2004. gadā, savieno Patras Rio priekšpilsētu ar Antirrio ciematu Etolokarnānijā, tādējādi savienojot Peloponēsu ar Centrālās Grieķijas rietumiem. Tilts ir arī daļa no Jonijas ceļa (A5) un Eiropas ceļa 55 (E55).

Pilsēta lepojas un ir slavena ar vienu no lielākajiem Eiropas karnevāliem - Patras karnevālu - ar daudziem pasākumiem, kuru galvenās iezīmes ir iespaidīgās dejas, lielās parādes un iespaidīgie rati, no kuriem daudziem bieži ir satīrisks raksturs. .

2006. gadā Patras pilsēta bija arī Eiropas kultūras galvaspilsēta.

Patrai un plašākam reģionam ir senas tradīcijas valsts politiskajās lietās, jo Grieķijas vēsturē ir izcēlies liels skaits premjerministru: Papandreu ģimene (trīs premjerministri Džordžs, Andreass, Džordžs), Dimitrios Gounaris, Panagiotis Kanellopoulos daži labi zināmi piemēri. Arī bijušais Grieķijas Republikas prezidents Kostis Stefanopuls bija no Patras.

The Patras karnevāls ir gan lielākais, gan vecākais karnevāla pasākums Grieķijā un viens no lielākajiem pasaulē karnevāla dalības un tā vēstures ziņā. Tam ir 190 gadu vēsture. Patras karnevāls nav individuāls pasākums, bet gan pasākumu kopums, kas ietver dejas, parādes, slēpto dārgumu meklēšanu, mazo karnevālu utt. Pasākumi sākas 17. janvārī un ilgst līdz Jāņu pirmdienai. Tas beidzas karnevāla pēdējā nedēļas nogalē ar sestdienas vakarā strādājošo ekipāžu parādi, iespaidīgo lielo ratu un ekipāžu parādi svētdien un visbeidzot karnevāla karaļa rituāla sadedzināšanu pie Agios Nikolaos piestātnes ostas ziemeļu ostā. Tās raksturīgie principi ir spontanitāte, improvizācija, avota iedvesma un brīvprātīgais darbs.

Kā tur nokļūt

1a2.svg Pa gaisu

Patrasa ir savienota ar Eiropas galamērķiem caur Araxos lidostu, kas atrodas aptuveni 45 km attālumā no pilsētas centra. Vasaras sezonā regulāri tiek piedāvāti Ryanair reisi uz un no Londonas (Stansted), Pafosa un Milāna (Bergamo), kā arī citu uzņēmumu lidojumi uz un no Šveices un Vācijas, kā arī čarterlidojumi. Piekļuve lidostai ir tikai ar autotransportu, un transports uz Patras pilsētu tiek nodrošināts ar KTEL Achaia autobusu, taksometru vai privātiem līdzekļiem. Laiks starp Patrasu un lidostu ir aptuveni 40 minūtes.

Vilcieni no Zusatzzeichen 1024-15 A.png Ar vilcienu

Patras ir savienots ar valsts dzelzceļa tīklu, izmantojot OSE "Patra-Aigio-Diakopto-Kiato" autobusu līniju, kas savieno Patrasu ar Kiato dzelzceļa staciju, kas ir Atēnu piepilsētas dzelzceļa terminālis. Agrāk Patrasu savienoja ar dzelzceļu ar Atēnām, Korinti, Pyrgos, Kyparissia un Kalamata caur vecajām metriskajām dzelzceļa līnijām Pireja-Patra un Patrasa-Pyrgos-Kalamata, kuras tagad ir atceltas. Tomēr plānots no jauna savienot Patrasu ar torni, atkārtoti atverot metrisko līniju. Tāpat tiek būvēta jauna dubultā dzelzceļa līnija, kas savienos Patras un Patras Jauno ostu ar Atēnām un "Eleftherios Venizelos" lidostu. Līnija ir pabeigta posmā Lidosta-Kiato, posmu Kiato-Aigio paredzēts pabeigt 2019. gadā, posmā Aigio-Rio tiek būvēts, savukārt trūkst posma Rio-Patras osta. Lidostā-Kiato posmā līnijai ir elektriskā piedziņa.

Patras, tramvajs, 20. gs

No 1902. līdz 1917. gadam Patrasā bija elektriskais tramvajs, pirmais Grieķijā ar diviem maršrutiem: a) Pirmais, "Kato Poli", sākās no Agios Dionysios rajona, sekoja pa Agios Andreou ielu un beidzās Ities. Tā garums bija 5,3 km. B) Otrs maršruts, "Ano Polis", arī sākās no Agios Dionysios rajona, sekoja Agiou Andreou ielai un iegriezās D. Gounari ielā, pēc tam Agiou Georgiou ielā un P.P. Germanou un beidzās Tabahanon laukumā (vietā, kur šodien atrodas Georgios Glarakis skolu komplekss). Tā garums bija 1,7 km.

PKW no slēgtā 1048-10.svg Pa ceļu

Patras ir trīs galveno ceļu krustojums. Uz austrumiem no pilsētas atrodas Olympia Odos, kas savieno pilsētu ar Atēnām, Korinti un Peloponesas ziemeļu pilsētām. Uz ziemeļiem atrodas Rio-Antirrio tilts un Jonijas ceļš, kas savieno pilsētu ar Centrālo Grieķiju un Epiru, savukārt uz dienvidiem atrodas 9. valsts ceļš, kas savieno pilsētu ar Pyrgos un Kalamata, kā arī citām pilsētām. un atrašanās vietas Peloponesas rietumos. Tiek būvēts arī jaunais autoceļš Patras - Pyrgos - Tsakona.

BSicon BOOT.svg Ar laivu

Ostai vienmēr ir bijusi nozīmīga loma pilsētas un visa reģiona ekonomiskajā, sociālajā un politiskajā dzīvē. Pagājušā gadsimta laikā tā kā rozīņu tirdzniecības centrs piedzīvoja lielu uzplaukumu. Tās ģeogrāfiskās atrašanās vietas priekšrocības nodrošināja plašu uzplaukuma periodu, kas iezīmēja Patras dzīvi un lielā mērā veidoja vietējās ekonomikas iezīmes.

Pēc tam rozīņu tirdzniecības kritums un lejupslīde ievilka ostu stagnācijas un vēlāk lejupslīdes periodā, kas kļuva īpaši intensīvs pirmajos pēckara gados. Tomēr prāmju transporta attīstība noveda pie jauna uzplaukuma perioda, kas sākās pagājušā gadsimta 60. gados un turpinās arī šodien ar ļoti pozitīvām perspektīvām.

Ostas īpašības visā starpkaru periodā līdz Otrā pasaules kara sākumam nosaka stabilu ostu ar intensīvu komercdarbību. Bija Patras jūras savienojums ar gandrīz visu Grieķijas rietumu daļu, kā arī ar Itāliju un Albāniju.

Otrais pasaules karš rada pagrieziena punktu, kam seko bezdarbības un reorganizācijas posms pēc atbrīvošanas. No 1951. līdz 52. gadam tā sāk atgūt nozīmīgu komercdarbību mainīto pēckara apstākļu kontekstā. Apstākļi, kas noteica ostas pašreizējo raksturu, pastāv kopš 50. gadu beigām.

Pēdējo 30 gadu laikā gan Patras, gan tās osta ir krasi mainījušās. Pēdējo trīs gadu laikā ostas raksturā ir notikušas īpašas izmaiņas, galvenokārt sakarā ar neseno krīzi Balkānos, kur ir mainījušās tūristu un kravu plūsmas.

Radikālās atšķirības vietējo apstākļu un vispārīgāku hellēnisku evolūcijas tendenču dēļ padarīja ostu patiesi neatpazīstamu. 1960. gadu var raksturot kā pagrieziena punktu, jo tas ir gads, kad līnijā Grieķija - Itālija tiek palaists pirmais prāmis. Tas bija prāmis "Egnatia", un viņa pirmais ceļojums tika sagaidīts ar mūziku un uguņošanu. Šī līnija sākās ar sadarbību starp grieķu ELMES (Hellenic Mediterranean Letters SA) un itāļu Adriatica di Navigazione S.p.A., kas nākamajā gadā uzsāka jaunuzcelto "Appia".

Patras atrašanās vieta kā Rietumeiropai tuvākā nozīmīgā kontinentālā osta, kā vietēja mēroga pilsētas centrs un transporta mezgls, deva priekšroku tūristu izmantošanai vai nu kā ieejas-izejas vai šķērsošanas punkts. Šis fakts ir īpaši svarīgs tās pilsētu attīstībai, jo osta, dzelzceļa līnija un stacija aizņem nozīmīgu, ja ne visu pilsētas pludmales daļu, un kas apvienojumā ar rūpniecības pastāvēšanu dienvidrietumu piekrastē ( Akti Dymaion) padara Patrasu par "piejūras pilsētu bez jūras".

Mūsdienās osta ir Rietumu Grieķijas vissvarīgākais jūras transporta terminālis un vissvarīgākais prāmju savienojuma punkts ar Itāliju, savukārt tās loma iekšējo prāmju savienojumu tīklā ar Jonijas salām ir vājināta. Kyllini kā galvenais savienojuma punkts Zakintā un Kefalonijā.

Orientējieties

Patras atrodas Peloponesas ziemeļu krastā. Tas stiepjas no Panačeikosa kalna rietumu galiem (maks. Augstums: 1928 metri) līdz Patras līča krastam, kas būtībā ir Jonijas jūras saplūšana.

Patras pilsētas ģeogrāfijas galvenā iezīme ir tās sadalīšana Ano un Kato pilsētā, kuras ir savienotas viena ar otru pa kāpnēm. Tas ir rezultāts mijiedarbībai starp teritorijas dabisko ģeogrāfiju un cilvēku dzīvesvietu modeli. Lejaspilsēta, kurā ietilpst 19. gadsimta pilsētas kodols un osta, atrodas pie jūras un stiepjas starp Glafkos un Haradros upes grīvām, un tā ir uzcelta uz sākotnēji upes un purvainas zemes, bet Augšpilsēta aptver teritoriju. vecākās apmetnes, ap cietoksni un plašāk, Panacheikos kalna rietumu pakājē pirms Patras līča.

Apkārtnes lielākā upe ir Glafkos, kas tek uz dienvidiem no Patras un nāk no Panachaikos. Tās ūdeņi ir savākti kopš 1925. gada nelielā kalnu ūdenskrātuvē netālu no Souli ciema un pēc tam novadīti pa cauruļvadiem, lai iegūtu enerģiju Glafkos hidroelektrostacijā, kas ir vecākā hidroelektrostacija Grieķijā. Ūdeņus izmanto arī Eglykada augļu dārzu apūdeņošanai un pilsētas ūdens apgādei. Citas upes ir Charadros, Meilichos un straujais strauts Diakoniaris.

Liela nozīme šīs teritorijas bioloģiskajai daudzveidībai un klimata saglabāšanai ir Agia purvam, nelielai un piekrastes ūdens ekosistēmai, kas atrodas tikai 30 hektārus uz ziemeļiem no pilsētas centra. Mitrāja galvenās iezīmes ir acīmredzamais retums, kad tas tiek izglābts blīvi apdzīvota pilsētas centra sirdī ar relatīvi sausu klimatu un augstu bioloģiskās daudzveidības līmeni, kurā šajā teritorijā līdz 90. gadu sākumam novērotas vairāk nekā 90 putnu sugas. saskaņā ar Grieķijas Ornitoloģijas biedrības (EOE) Patras biroja pētījumu

Kā pārvietoties

Aiga taxi.svg Taksis

Pilsētas taksometri ir tumši sarkanā krāsā, un jūs tos atradīsit daudzos laukumos pilsētas centrā. Transporta izmaksas sākas no 3,70 € pilsētas maršrutos un sasniedz 8 - 15 € aptuveni Rio, Ag. Baziliks, Vračņeika uc Par radio taksometra zvanu Taksometrs Express Patras 2610 450000 darbojas 24 stundas diennaktī.

Pa ceļu

Patrasā ir vairāki automašīnu nomas uzņēmumi, piemēram, Hertz,Budžets,Imperatora Patras, Europcar.

Ko redzēt

Laipni lūdzam Patras Pilsētā, kur jautri, vēsture un kultūra rada brīnišķīgu galamērķi visiem vecumiem un visām gaumēm!

Pastaigas laikā atklājiet visu, ko nezinājāt par pilsētu. Sāciet savu ceļojumu no plkst Agiou Nikolaou iela, slavenākais Patras ceļš, kas sākas no Ano Poli un beidzas pie Agios Nikolaos mola. Ielas 192 soļi (no pēdējā jūs pat varat paskatīties uz pilsētu no augšas) ir mūsdienu centra "robeža" ar Vecpilsēta, kas ir uzcelta ap to pils.

Pastaigājieties pa alejām ar iespaidīgajām neoklasicisma stila un vecajām savrupmājām ar krāsainām fasādēm vai pastaigājieties pa cietokšņa sienām. Pēc tam dodieties uz pili, lai apbrīnotu saglabātās daļas (galvenos vārtus, sienas, astoņstūra torņus un nelielu teātri) un atpūstos, baudot romantisku saulrietu no tās vaļņiem.

Pastaiga pa Δασύλλιο, priežu klātajā kalnā blakus cietoksnim, atsvaidzinās! Uzkāpiet augšā, kur atradīsit pašvaldības atspirdzinājumu telpu, un baudiet kafiju ar panorāmas skatu uz pilsētu, ostu un līci. Patrasa ir slavena arī ar saviem laukumiem, kas visas dienas garumā ir dzīvības pilni. Naktī šeit pukst nakts izklaides pulss! Tāpēc pastaigājieties tālāk Georgiou AD laukumā, Olgas laukumā vai Psila Alonia, apbrīnojiet viņu neoklasicisma ēkas vai atpūtieties kādā no neskaitāmajām kafejnīcām, ouzo un restorāniem! Vakarā pastaigājieties pa gleznainajām Hefaista alejām ar daudziem ouzo bāriem un bāriem.

Svarīgas pilsētas apskates vietas ir arī Andreja baznīca uz viendabīgā piekrastes ceļa - īsts arhitektūras šedevrs ar unikālām hagiogrāfijām. Centrālais kupols 46 m. ​​Var redzēt pat no ostas!

The Apollo pašvaldības teātris Georgiou laukumā, Milānas La Scala miniatūra, var jūs tikai pārsteigt! To projektēja 1872. gadā Zillers, un tas bija viens no pirmajiem operas namiem Eiropā, savukārt mūsdienās tajā atrodas DI.PE.THE. Patras. Neaizmirstiet to apmeklēt Romas konservatorija, aiz 25. marta laukuma Ano Poli, kas ir pat vecāks par Herodesa Atika Odeonu. Atklājiet arī interesantus pilsētas muzejus, piemēram Jaunais arheoloģijas muzejs, Preses muzejs utt. Ja jūs piederat romantiskām dvēselēm, meklējiet to Bāka (precīza Vecā kopija), Patras simbols, iepretim Agios Andreas baznīcai.


Kad atstājat pilsētu aiz muguras, apmeklējiet tās vīna darītavu ACHAIA KLAUSI. Zaļā kalnā, 8 km uz dienvidiem no Patras centra, tās iespējas izceļas kā viens no svarīgākajiem tūrisma objektiem šajā apkārtnē. Pārlūkojiet akmens ēkas, atklājiet, kur glabājas lielās cirsts ozola mucas ar gadsimta mavrodafni, un uzziniet, kas apbūra bavārieti Gustavo Klausu, un viņš nolēma šeit pagatavot savu vīnu!

Izklaide

Pilsēta ir slavena ar karnevāls kas notiek katru februāri. Patras jaunieši kopā ar universitātes jauniešiem tiek organizēti grupās, tērpušies karnevāla tērpos, dejo ielās, rīko ballītes un piedalās pasākumos un lielajā karnevāla parādē. Katru gadu šajā iespaidīgajā festivālā piedalās tūkstošiem cilvēku.

Pilsēta piedāvā daudzas izklaides un sporta iespējas. Grupas, orķestri un mākslinieki bieži uzstājas, savukārt pašvaldības gleznu izstādē un privātās galerijās ir pazīstamu vietējo un starptautisko gleznotāju un tēlnieku izstādes. Ir arī futbola laukumi un iekštelpu sporta zāles, kas paredzētas lielam skaitam komandu. Visbeidzot, Patrasa ir slavena ar savu naktsdzīvi un daudzajām izklaides iespējām, ko tā sniedz.

Svarīgas pilsētas apskates vietas ir Agios Andreas vecā un jaunā baznīcaPatras jaunais arheoloģijas muzejs, Voudeni arheoloģiskā vieta, romiešu pieminekļi (Ziemas dārzs, akvedukts, amfiteātris, tilts), Bizantijas pils, pašvaldības teātris "Apollo", Pašvaldības bibliotēka, Pašvaldības galerija, Vecā pašvaldības slimnīca, AhajaKlauss, bāka un mežs.Turklāt Ahajas prefektūrā ir tempļi un klosteri ar vēsturisko svaru un gleznainie ciemati ir vērts apmeklēt.

Studijas

Patras universitātes un Peloponesas universitātes skolas un nodaļas darbojas Patrasā saskaņā ar likumu 4610/2019 (valdības vēstnesis 70 A / 19), ko atcēla Rietum Grieķijas TEI (bijušais Patras TEI un Mesolonghi TEI, kur tās apvienojās) 2013. gadā ar valdības izdevumu A '132 / 5-6-2013) un integrēja savas skolas un nodaļas abās iestādēs. AII kas darbojas Patrasā, ir nesaraujami saistīti ar pētniecības institūtiem, kas padara pilsētu par nozīmīgu zinātnisku centru ar izcilu sniegumu tehniskajā izglītībā.

Patrasas augstākās izglītības iestādes ir šādas:

  • Grieķijas atklātā universitāte: administrācijas ēkas utt. atrodas Perivola rajonā, ļoti tuvu Apollo Patras iekštelpu sporta zālei, bet arī Glafkos upei un 6½ dienvidrietumu virzienā no pilsētas centra. Kopš 2016. gada marta E.A.P. atrodas mājā Koukouli rajonā (adrese: Patron-Klaus 183), salīdzinoši tuvu administrācijas ēkām.
  • Patras Universitāte: dibināta 1964. gadā. Universitātes galvenās telpas atrodas Rio piepilsētā, 7 km uz ziemeļaustrumiem no Patras centra. Daži iestādes departamenti ir izvietoti bijušās Rietumu Grieķijas TEI telpās.
  • Peloponesas Universitāte: iestādei, kas atrodas Tripolē, Arkādijā, ir filiāle Patrasā. Rietum Grieķijas bijušās TEI telpās atrodas Inženierzinātņu skola un tās trīs nodaļas.

Rietumu Grieķijas bijušās TEI iekārtas atrodas Koukouli rajonā un uz Taraboura un Begoulaki rajonu robežām, 4½ km attālumā uz dienvidaustrumiem no pilsētas centra. Abas iestādes šīs iespējas tagad kopīgi izmanto savām izglītības vajadzībām.

Patras Universitāte ieņem trešo vietu starp citām Grieķijas universitātēm pēc studentu personāla, mācībspēkiem, administratīvā un cita personāla, katedru skaita un piešķirtajiem grādiem. Turklāt starptautiskajā sabiedrībā tā ir atzīta par novatoriskiem pētījumiem tādās zinātnes jomās kā vide, veselība, biotehnoloģijas, inženierzinātnes, elektronika, lauksaimniecība, informātika un pamatzinātnes, kā arī humanitāro un sociālo zinātņu jomās piemēram, dialektoloģija, filozofija, pedagoģiskās zinātnes un lauksaimniecības zinātnes. Visbeidzot, vairākas nodaļas, laboratorijas un klīnikas starptautiskās komitejas ir atzinušas par izcilības centriem.

Darba iespējas

Ko pirksi

Patrina Turkish Delights, Mavrodafni, Tentura

Kur tu ēdīsi?

Ekonomiskās iespējas

Vidusšķira

Augstas priekšrocības

Kur iet pēc kafijas - dzer

Georgiou laukumā, Agios Nikolaos un Rīgā Fereou, Hephaestus alejās, kā arī Vrachneika dzērieniem un ēdieniem pie jūras, skatoties uz unikālo saulrietu.

Kur tu paliksi?

Ekonomiskās iespējas

Vidusšķira

Augstas priekšrocības

Esiet drošībā

Veselība un piesardzība

Pilsētā ir šādas valsts slimnīcas:

  • Patras vispārējā slimnīca "O Agios Andreas"
  • Patras vispārējā universitātes slimnīca "Panagia i Voitheia" (Rio)
  • Karamandaneio vispārējā bērnu slimnīca

Sakari

Nelielas problēmas

Teritorijas ģeofiziskā iezīme ir tās spēcīgā seismiskais stāvoklis, kas ir reģistrēts kopš vēsturiskiem laikiem un ir radījis biežus postījumus vēl nesen un īpaši 2008. gada jūnijā ar zemestrīci, kuras stiprums ir 6,5 balles (7,1 pēc Itālijas Ģeodinamikas institūta datiem) Rihtera skalā. 1993. gadā ar 5,0 balles spēcīgu zemestrīci Patrasas centrā un 1995. gada Aegio zemestrīci. Senatnē slavenākais seismiskās iznīcināšanas piemērs šajā teritorijā bija Ahējas pilsētas Eliki nogrimšana.

Tuvākie galamērķi

Nafpaktos, Kalavrita (slēpošanas centrs), Senā Olimpija.


Ceļvedis ir kontūra un vajag vairāk satura. Tam ir līdzīgi standarti, taču tajos nav pietiekami daudz informācijas. Lūdzu, palīdziet to pabeigt!
Wikipedia logotips
Vikipēdijā ir raksts par šo tēmu:
Patras
commons logotips
In Sabiedriskās lietas Ir faili par šo tēmu: