- Šis ieraksts ir aCeļojuma maršruts。
Karakoramas šoseja(Saukts arī par Ķīnas un Pakistānas šoseju) ir augstākais bruģētais starptautiskais autoceļš pasaulē; tas savieno Rietumķīnu un Pakistānu. Tas ir viens no nedaudzajiem maršrutiem, kas šķērso Himalajus, un visvairāk rietumu. Vēsturiski šī ir karavāna, senā zīda ceļa atzars. Nesen Ķīnas un Pakistānas valdības uzcēla automaģistrāli.
Nosaukums "Karakorum" nāk no Mongoļu impērijas.
Pēdējos gados šī automaģistrāle ir kļuvusi par piedzīvojumu aktivitāšu galamērķi, un tā ieņem trešo vietu Pakistānas labāko piedzīvojumu galamērķu reitingā. Šīs šosejas pārrobežu punkts, Khunjerab osta, atrodas vairāk nekā 4800 metru augstumā (aptuveni 16 000 pēdu), kas ir augstākais bruģētais robežšķērsošanas punkts pasaulē. Turpretī Rietumeiropas augstākā virsotneMonblānsAtrodas 4810 metrus virs jūras līmeņa, kas ir augstākā virsotne ASV kontinentālajā daļāVitnija PīkaAugstums ir 4421 metrs.
Šeit var kļūtGalīgais izaicinājums velosipēdistiem. Ir velobraucienu organizācija, un ir arī dažas grāmatas par velobraucieniem pa šo ceļu. Bet pēdējos gados ceļojumu apjoms ir samazinājies.
Diemžēl jūs nevarat šķērsot robežas līniju ar velosipēdistu, jo robežlīnija nav atvērta velosipēdistiem. Tomēr jūs varat iekāpt autobusā Taxkorgan vai Soest un šķērsot robežu ar automašīnu. Pakistānas pusē robežu var sasniegt ar velosipēdu, bet to šķērsot nevar. Šajā laikā jums būs jāatgriežas Soestā un jābrauc ar automašīnu, lai šķērsotu robežu.
mācīties
Šis ceļš iet aptuveni ziemeļu-dienvidu virzienā un šķērso visus Karakoramas kalnus. Šādā veidā noAbbottabadSākt, iet cauriKhyber PakhtunkhwaarGilgita-Baltistāna, Un tad ieradās Khunjerab ostas robežas līnijā. Pēc iebraukšanas Ķīnā tas gāja cauri ĶīnaiSiņdzjananoKašgars。
Ceļš tika uzbūvēts 1959. gadā. To kopīgi uzbūvēja abas valstis, un tas ilga divas desmitgades. Tas tika pabeigts 1979. gadā un atvērts sabiedrībai 1986. gadā. Tomēr vairāk nekā 800 Pakistānas strādnieku un aptuveni 200 ķīniešu strādnieku ir iemainījuši savu dzīvību par šīs maģistrāles būvniecību.
Šo ceļu sauc arī parĶīnas un Pakistānas draudzības ceļš. Tas tika uzcelts lielā augstumā un stāvā reljefā, tāpēc to sauc arī parAstotais pasaules brīnums。
vēsture
Wakhan koridors Wakhan koridorsVar pagarināt līdzBaktrijaVēsturiski tas bija mazāks tirdzniecības kanāls; tomēr mūsdienu Wakhan koridors ir neizbraucams. Wakhan koridors atrodas Afganistānā, reljefs ir salīdzinoši stāvs, un nav ceļu vai robežkontroles punkta, kas likumīgi varētu iekļūt Ķīnā vai Pakistānā. |
Sagatavot
sezona
Pakistānā, izņemot Khunjerab ostu, kas no janvāra līdz aprīlim būs slēgta lielā sniega dēļ, viss ceļa posms ir divvirzienu ceļš visiem laikapstākļiem. Turklāt zemes nogruvumi bloķēs arī ceļus, un dažviet musonu periodā (aptuveni jūlijā-septembrī) bieži notiek zemes nogruvumi.
Dažās vietās vasarā ir ļoti karsts, un temperatūra var sasniegt 45 ° C (113 ° F), piemēram, teritorija starp Besham un Qilas Pakistānā un tuksneša teritorija Ķīnā.
Iepriekš minētais liecina, ka pavasarī un agrā rudenī ceļošanai šeit ir vispiemērotākie.
Veids
Jūs varat izvēlēties daudzus ceļošanas veidus, piemēram, ar automašīnu vai riteņbraukšanu. Tomēr labākais ceļojuma veids ir ņemt ērtu un lētu furgonu. Daži cilvēki saka, ka šis ir viens no šausminošākajiem ceļiem pasaulē, jo viens ceļa gals ir stāvs nogāze ar kritumu vairāk nekā simtiem metru, un daži kalni otrā galā izskatās nestabili, kas cilvēkiem liek justies nestabiliem. nosliece uz zemes nogruvumiem, ja ir slikti laika apstākļi. Daži ceļa posmi ir kļuvuši ļoti šauri, un dažviet vienlaicīgi var izbraukt tikai viens mehāniskais transportlīdzeklis.
Ja vēlaties nokļūt citā valstī pa šo šoseju, jums iepriekš jāsagatavo vīza, pretējā gadījumā jūs nevarēsit šķērsot robežu. Turklāt jūs nevarat šķērsot robežu ar velosipēdu, tāpēc jūs varat saņemt autobusu, lai šķērsotu robežu tuvējā pilsētā.
ierašanās
Amatpersonas uzskata, ka vienā ceļa galā Pendžabā, PakistānāRavalpindiHasans Abduls, 50 kilometrus uz ziemeļaustrumiem, un otrs gals atrodas Siņdzjanā, ĶīnāKašgarspilsēta. Pakistānā to sauc arī par N-35; Ķīnā to sauc arī par G314.
Lai gan oficiāli tiek uzskatīts, ka šī ceļa Pakistānas gals atrodas Hasanā Abdulā, parasti tiek uzskatīts, ka tas sākās plkst.Gilgita. Tomēr jūs varat iebraukt šajā šosejā jebkurā no šīm divām vietām. Ja vēlaties nokļūt šajā šosejā Gilgitā, varat doties ar Pakistan International Airlines reisu, lai sasniegtu Pakistānas galvaspilsētuIslamabad, Un tad ceļojiet no Islamabadas uz Gilgitu.
Ja vēlaties iebraukt šajā ceļā no Hasana Abdula, varat sasniegt Hasanu Abdulu caur N-5. Jūs varat arī braukt ar gaisa kondicionētāju no tuvējām lielākajām pilsētām, piemēram, Ravalpindi, Pešavaras un Manseras, lai sasniegtu Hasanu Abdulu, taču izmaksas ir salīdzinoši augstas. Lai nokļūtu šeit, varat izvēlēties lētāku autobusu vai mikroautobusu bez gaisa kondicioniera. Nepieciešamais laiks parasti nepārsniedz vienu stundu.
Uzsākt
Tālāk ir uzskaitītas teritorijas, kurām šī šoseja iet no dienvidiem uz ziemeļiem.
Hasans Abduls
Šī ir vēsturiska pilsēta un oficiālā ceļa sākumpunkts. Šī ir šīs automaģistrāles un Lielā maģistrāles ceļa satikšanās vieta.
Taxila
TaxilaAtrodas 20 kilometrus uz austrumiem no Hasana Abdula, tā ir nozīmīga arheoloģiskā vieta Dienvidāzijā un pasaules mantojuma vieta. Tuvumā ir daudz nakšņošanas vietu, un Haripuru savieno ceļi.
Haripur
HaripurAtrodas Khyber Pakhtunkhwa provincē, 30 kilometrus uz ziemeļiem no Hassan Abdul, 40 kilometrus uz ziemeļiem no Taxila. Jūs varat nokļūt šeit tieši no Hassan Abdul un Taxila. No šejienes reljefs kļūst stāvs.
Havelian
HavelianAtrodas 25 kilometrus uz ziemeļiem no Haripuras. Tas kādreiz bija Karakoramas šosejas sākumpunkts. Havelian atrodas blakus šosejai, un to apkalpo vilcieni bez gaisa kondicioniera. Var būt noKaračiIzbraukšana, brauciet ar vilcienu cauri vairākām lielākajām Pendžabas pilsētām, lai šeit ierastos.
Abbottabad
Abbottabad Atrodas Khyber Pakhtunkhwa provincē Pakistānas ziemeļos.
Mansela
Hanas ieleja
Bataglans
Besham
Zilas
Gilgita
Naga
Aliabads
Gardēži
Passo
Susters
Khunjerab
Taxkorgan
Karakula ezers
Kašgars
Drošība
Pakistānā šoseja ir salīdzinoši droša, taču dažu posmu reljefs var būt nedaudz bīstams; kopumā, jo vairāk uz ziemeļiem, jo drošāk, jo īpaši posmā starp Gilgitu un Khunjerab pāreju. Ja jūs uztrauc drošība, varat lidot tieši no Islamabadas uz Gilgitu vai Skardu.