Kongo Demokrātiskā RepublikaAtrodasCentrālāfrikaValsts noDemokrātiskā Kongo、Kongo (Kinšasa), Izmantojiet galvaspilsētu, lai atšķirtu valstis ar līdzīgiem nosaukumiemKongo republika. Vecais nosaukumsZaire, Kapitāls irKinšasa. Valsts teritorija ir aptuveni 2,345 miljoni kvadrātkilometru, kas irĀfrikaOtra lielākā un vienpadsmitā lielākā valsts pasaulē. Ar vairāk nekā 71 miljonu iedzīvotāju ir pasaules deviņpadsmitā populārākā valsts, ceturtā populārākā valsts Āfrikā un oficiālāFrančuVisapdzīvotākā valsts.
Demokrātiskā Kongo sākotnēji bijaBeļģijaKolonija, tad saucaBeļģijas Kongo. Neatkarība 1960. gada februārī. 1964. gada 1. augustā valsts tika pārdēvēta par Kongo Demokrātisko Republiku. 1971. gada 27. oktobrī valsts tika pārdēvēta par Zairas Republiku. 1997. gada 17. maijā Rona Kabilas vadītie Kongo Demokrātisko atbrīvošanas spēku bruņotie spēki ieņēma galvaspilsētu Kinšasu, paziņoja par tās prezidenta inaugurāciju, un atjaunoja valsts nosaukumu.Kongo Demokrātiskās Republikas vārdā līdz šai dienai.
Otrais Kongo karš sākās 1998. gadā un izpostīja valsti. To sauc arī par "Āfrikas pasaules karu", jo tajā piedalījās 9 Āfrikas valstis un aptuveni 20 bruņotie spēki. Neskatoties uz miera līguma parakstīšanu 2003. gadā, valsts austrumu daļā turpinās cīņas. Kongo austrumos izvarošana un cita veida seksuāla vardarbība tiek raksturota kā visaugstākā pasaulē. Šis karš ir sīvākais pasaulē kopš Otrā pasaules kara, kopš 1998. gada bojā gājuši 5,4 miljoni cilvēku. Lielāko daļu nāves gadījumu izraisīja malārija, caureja, pneimonija un nepietiekams uzturs.
mācīties
apgabalā
| Rietumkongo（Kinšasa） kapitālsKinšasaTas atrodas vienīgajā apgabalā valstī ar izeju uz jūru, taču šo teritoriju galvenokārt veido tropu meži un ganības. |
| Catanga Šeit dominē lauksaimniecība, taču ir arī daudz iegūstamu minerālu. |
| Atspēriens Galvenā dimantu ieguves vieta. |
| Kivu（Bukavu，Goma，Kahuz-bega nacionālais parks，Virungas nacionālais parks） KaimiņvalstisUganda、Luanda、BurundiŠīs teritorijas ietekme ir slavena ar saviem vulkāniem, kalnu gorillām un nesaprotamajiem kariem. |
| Kongo baseins（Garambas nacionālais parks，Majko nacionālais parks，㺢 㹢 狓 Savvaļas dabas rezervāts，Salongas nacionālais parks） Tai ir otrs lielākais mežs pasaulē aiz Amazones meža. |
pilsēta
- Kinšasa -Valsts galvaspilsēta
Citi galamērķi
ierašanās
aviācija
dzelzceļš
Privātā automašīna
autobuss
Pasažieru kuģis
Ceļot apkārt
Valoda
doties vērot ainavas
Darbība
Iepirkšanās
Virs galvas
diētu
Naktsdzīve
palikt
mācīties
darbavietas
Drošība
- Skatīt:Teātra drošība
Kongo Demokrātiskā Republika joprojām ir viena no vismazāk attīstītajām Āfrikas valstīm.Liela daļa Kongo Demokrātiskās Republikas nav piemērota nevienam tūrismam vai apskates objektam. Papildus aktīvajam konfliktam valsts veselības un tūrisma iespējas ir ļoti ierobežotas, pat ņemot vērā Āfrikas standartus.
Kongo Demokrātiskā Republika redz vairāk nekā tikai savu vardarbības daļu. Kopš neatkarības atgūšanas ir notikuši daži nepārtraukti kari, konflikti un incidenti, un sporādiska reģionālā vardarbība turpinās arī šodien. Tāpēc lielākā daļa valsts teritoriju būtu jāuzskata par aizliegtu ceļotājiem.
Valsts ziemeļaustrumu daļā turpina tuvoties Kunga pretošanās armija (pazīstama kā bērnu karavīri un "Koni")DienvidsudānaDienvidos unUgandaKlīst džungļos uz robežas. Lai gan dažas teritorijas netālu no Ugandas robežas ir salīdzinoši drošas,KisanganiunBambaCeļošana uz ziemeļiem un austrumiem ir bīstama.
Kopš deviņdesmito gadu sākuma Ziemeļkivu un Dienvidu Kivu ir notiekoši konflikti. Bēdīgi slavenā un asiņainā vardarbība notika Kongo pirmā un otrā kara laikā (kara laikā kaujās gāja bojā 5 miljoni cilvēku) šis) tika oficiāli izbeigts 2003. gadā ar miera līgumu. Tomēr kopš tā laika zemāka līmeņa vardarbība ir notikusi pēc vairāku militārpersonu/frakciju ierosinājuma, un šajā apgabalā atrodas lielākā ANO miera uzturēšanas misija pasaulē (no 2012. gada). Simtiem tūkstošu cilvēku dzīvo bēgļu nometnēs netālu no Gomas. 2012. gada aprīlī radās jauna ģenerāļa Ntagandas vadītā frakcija "M23" (Starptautiskā krimināltiesa meklēja par kara noziegumiem) un okupēja/uzbruka daudzām reģiona pilsētām. Viņus apsūdzēja civiliedzīvotāju nogalināšanā un sieviešu izvarošanā. Šī ir visnopietnākā krīze kopš kara beigām 2003. gadā. Jūlija vidū viņi draudēja iebrukt Gomā, lai pasargātu tur esošos tutsi cilvēkus no "uzmākšanās"; ANO miera uzturēšanas misija reaģēja ātri, un viņi pārvietos 19 000 miera uzturētāju, lai aizsargātu Gomu un tuvējās bēgļu nometnes. Atliek noskaidrot, cik nopietni ir kara draudi Gomā. BBC ziņojums) Ziemeļkivu/Dienvidu Kivu vienīgās drošās teritorijas ir Gomas un Bukavu pilsētas un Virungas nacionālais parks Ruandas pierobežā.
Tomēr briesmas, ar kurām saskaras tūristi, pārsniedz konfliktu. pastāvSomālijaPēc tam Kongo Demokrātiskā Republika, visticamāk, būs vismazāk attīstītā valsts Āfrikā. Ceļu tīkls ir briesmīgs, un tālsatiksmes braucieni var ilgt vairākas nedēļas, īpaši mitrākajos mēnešos. Pat "galvenie" ceļi dažās valstīs ir nekas cits kā zemes ceļi, un tos var vadīt tikai 4x4 vai 6x6 kravas automašīnas. Kongo Demokrātiskajā Republikā ir tikai 2250 kilometri slēgtu ceļu, no kuriem tikai 1226 kilometrus ANO uzskata par "labiem". No šī viedokļa ceļa attālums no austrumiem uz rietumiem jebkurā virzienā visā valstī ir vairāk nekā 2500 kilometru (piemēram, ceļa attālums no Matadi līdz Lubumbashi ir 2700 kilometri)! Cits salīdzinājums ir tāds, ka uz 100 000 cilvēku ir tikai 35 kilometri asfaltētu ceļu, savukārt Zambijā (vienā no nabadzīgākajām Āfrikas valstīm) un Botsvānā (vienā no bagātākajām valstīm) ir attiecīgi 580 kilometri un 3427 kilometri uz 100 000 cilvēku. Sabiedriskais transports gandrīz neeksistē.Galvenais pārvietošanās veids ir pārslogota veca kravas automašīna, kurā uz kravas var sēdēt vairāki pasažieri. Tas ir bīstami.
Lidmašīnu avāriju modelis Kongo Demokrātiskajā Republikā ir nomācošs, jo tikai 2007. gadā tika reģistrētas 8 aviokatastrofas. Neskatoties uz to, gaisa satiksmes riski joprojām ir tādi paši kā ceļu, baržu vai dzelzceļa pārvadājumu riski. Bēdīgi slavenā aviosabiedrība Hewa Bora Airlines ir pārtraukusi darbību un laikā no 2010. līdz 2012. gadam izveidojusi nedaudz jaunu aviokompāniju, kas palīdzēs uzlabot gaisa satiksmes drošību Kongo Demokrātiskajā Republikā. Lūdzu, izvairieties no jebkādas izmaksas pirms lietošanasPadomju savienībaŠīs lidmašīnas parasti ir nomātas, lai pārvadātu kravas, tās var būt viens vai divi pasažieri, un tās atbilst komerciālajām aviosabiedrībām, kas apkalpo jauno lidmašīnu. Ja jūs joprojām baidāties lidot uz Kongo un neuztraucieties par izmaksām, varat mēģināt lidot ar Kenya Airways (uz Kinšasu,LubumbashiunKisangani) Vai Ethiopian Airlines (Kinšasa, Lubumbaši) un citas ārvalstu aviokompānijas. Vienkārši pārbaudiet tranzītuvīzaPieprasīt.
Ceļošana ar upes laivu vai liellaivu joprojām rada zināmus riskus, lai gan tā ir drošāka nekā ceļi. Pārpildītas liellaivas nogrima un veci kuģi, kas brauca gar Kongo upi, apgāzās, nogalinot simtiem cilvēku. Pirms braucat ar laivu, ieskatieties laivā, kurā plānojat iekāpt.Ja jūtaties nedroši, vislabāk ir gaidīt nākamo laivu, pat ja jāgaida dažas dienas. Lielākā daļa valsts dzelzceļa tīkla daudzus gadus ir sabrukusi, un kopš beļģu aiziešanas ir bijusi neliela apkope. Ir notikuši vairāki negadījumi no sliedēm, kā rezultātā ir daudz cilvēku. Vilciens Kongo Demokrātiskajā Republikā arī ir pārslogots, pat nedomājiet par sēdēšanu uz jumta ar vietējiem!
Noziedzība ir nopietna problēma lielākajā daļā valsts. Mobutu valdīšanas lejupslīdes gados Kinšasa bija viena no pilsētām ar augstāko slepkavību līmeni pasaulē.IrākaKara laikāBagdādeSalīdzināms! Lai gan vardarbība ir ievērojami mazinājusies, Kinšasa joprojām ir pilsēta ar augstu noziedzības līmeni (unLagosavaiAbidžansdiezgan). Kabatzagļi ir visur lielo pilsētu tirgos. Atcerieties, ka Kongo Demokrātiskā Republika joprojām ir viena no nabadzīgākajām Āfrikas valstīm.Salīdzinājumā ar vietējiem iedzīvotājiem katrs baltais tiek uzskatīts par bagātu. Sargieties no zagļiem sabiedriskās vietās. Ja ceļojat attālos rajonos, mazie ciemati parasti ir drošāki nekā lieli ciemati. Viesnīcu numuros ārpus lielajām pilsētām bieži vien nav atbilstošas drošības (piemēram, vājas durvju slēdzenes vai grīdas logi bez slēdzenēm vai aizkariem).
Fotografēšana publiski var radīt aizdomas. Pēc dažu cilvēku domām, fotografēšanai Kongo Demokrātiskajā Republikā nepieciešama oficiāla atļauja. Patiesībā tos var būt grūti vai neiespējami atrast vai iegūt. Nefotografējiet neko tādu, ko varētu uzskatīt par valsts drošības apdraudējumu, piemēram, tiltus, ceļa šķēršļus, robežšķērsošanas vietas un valdības ēkas.
Turklāt Kongo Demokrātiskās Republikas veselības aprūpes infrastruktūra/telpas ir ļoti sliktas. Ārpus galvaspilsētas Kinšasas ir maz slimnīcu vai klīniku slimiem vai ievainotiem ceļotājiem. Ja jūs ceļojat pa izolētu dubļainu ceļu šajā valstī vai gar Kongo upi, jūs, iespējams, būsiet prom no tuvākās klīnikas vai slimnīcas ilgāk par nedēļu!
Tiem, kas dodas biznesa, pētniecības vai starptautiskas palīdzības nolūkos, pirms ceļojuma plānošanas jākonsultējas ar savu organizāciju un jāmeklē eksperta norādījumi. Pasažieriem, kuri paši dodas uz Kongo Demokrātisko Republiku, jākonsultējas ar jūsu valsts vēstniecību, ja viņiem tur jādodas.