Jeruzaleme - Ιερουσαλήμ

^{Noklikšķiniet šeit, lai redzētu apgabala karti pilnekrāna režīmā}.

THE Jeruzaleme (Ebreju: יְרוּשָׁלַיִם, arābu: القُدس, saukta arī par Jeruzalemi) ir pilsēta Izraēla kas atrodas plato Jūdejas kalnos, starp Vidusjūru un Nāves jūru.

Īsumā

Vēsture

Tā ir sena pilsēta, kas ir ebreju, kristiešu un islāma reliģiskās un vēsturiskās nozīmes centrs. Pēc Izraēlas tautas sadalīšanas Jeruzaleme kļuva par izraēliešu galvaspilsētu un svēto pilsētu un Jūdejas dienvidu valstību. Arī šajā pilsētā karalis Salamans uzcēla majestātisko ebreju templi, ko dažus gadsimtus vēlāk iznīcināja babilonieši. Mūsdienās ir saglabājusies tikai daļa sienas no Otrā tempļa perioda, labi zināmā "asaru siena" vai drīzāk "Rietumu siena" Jeruzaleme ir viena no vecākajām pilsētām pasaules vēsturē. To dibināja Jusuvieši 3000. gadā pirms mūsu ēras, un 2000. gadā pirms mūsu ēras to ieņēma kanaānieši. 1400. gadā pirms mūsu ēras. Viņa bija Ēģiptes faraona verga. 1000. gadā pirms mūsu ēras. Dāvids padarīja to par Izraēlas tautas galvaspilsētu, un vēlāk Salamans uzcēla tur savu slaveno templi ebreju Dieva pielūgšanai, padarot to arī par reliģisku centru. Kad Salamans nomira un Izraēlas valsts sadalījās divās daļās, Jeruzāleme bija Jūdas valstības galvaspilsēta. Pilsēta nonāca babiloniešu rokās 586. gadā pirms mūsu ēras. kad tas tika iznīcināts līdz ar Zālamana templi. Pēc tam tas nonāca persiešu, grieķu, seleikīdu, Ptolemaju un romiešu īpašumā, zinot citas katastrofas, taču tas vienmēr tika atjaunots. Patiesībā Epifāna Antioha IV gados (175-164 BC) pilsēta uz laiku tika nosaukta par Antiohiju. Vislielākā katastrofa notika 70. gadā. romieši par godu ebreju revolūcijai. Pilsēta tika pārbūvēta 134. gadā. imperators Hadrians kā jaunu pilsētu ar nosaukumu Aelia Capitolina. 70. gadā mūsu ēras iznīcināšanā. Tika iznīcināts arī otrs Jeruzalemes templis, kas tika uzcelts uz pirmā drupām 516. gadā pirms mūsu ēras. Pēc romiešiem pilsēta nonāca Bizantijas impērijas pārziņā. Konstantīns Lielais devis tai savu veco nosaukumu, uzcelts kopā ar savu māti Svētās Helēnas augšāmcelšanās baznīcu Golgātas kalnā un dekorējis ar daudziem pieminekļiem. 637. gadā pēc mūsu ēras Jeruzalemi okupēja arābi, kuri to sauca par Kudus Sherif, kas nozīmē svēta pilsēta. Arābi cēla 691. gadā. uz Jeruzalemes otrā tempļa drupām krāšņā mošeja, Omaras mošeja. 1099. gadā to ieņēma krustneši, padarot to par Jeruzalemes valstības vietu. 1187. gadā to atkal paņēma arābi, savukārt vēlāk to atņēma Kipras karaļvalsts krustneši. 1517. gadā to paņēma turki, bet 1917. gadā - briti, kuri no tās izstājās, kad kļuva par sīva strīda starp arābiem un ebrejiem priekšmetu. Galu galā 1947. gadā daļa no tā kļuva par ebreju, bet otra - arābu, un kopš 1967. gada tā ir bijusi pilnībā Izraēlas okupācijā, pārkāpjot ANO plānu atdalīties no Palestīnas un ANO Drošības padomes vienprātīgo lēmumu vienpusēji izstāties.

Ideāls apmeklējuma periods

Kā tur nokļūt

Pa gaisu

Izraēlas galvenais starptautiskā ceļotāja ieejas punkts ir starptautiskajā lidostā jaunuzceltais 3. terminālis Bens Hurions Bens Gurions (IATA: TLV) plkst Telaviva, nosaukts Izraēlas pirmā premjerministra vārdā, stāv blakus šosejai, kas savieno Telavivu un Jeruzalemi (1. šoseja).

Lidostā, ko vietējie iedzīvotāji dēvē par "Natbag", ir visas parastās ērtības, ko jūs varētu sagaidīt no pirmās klases lidostas, un tajā ir pārsteidzoši liels beznodokļu tirdzniecības centrs tās lieluma lidostai. Ben Guriona lidosta kalpo par Izraēlas nacionālā pārvadātāja El Al bāzi, un to apkalpo arī vairāk nekā 50 starptautiskie pārvadātāji. Ceļojums no lidostas līdz Jeruzalemes centram ilgst 40–50 minūtes un, atkarībā no satiksmes apstākļiem, bieži vien ir ilgāks. Ieteicams pirms reģistrēšanās lidojuma uzskaitīt vismaz divas papildu stundas augšpusē, lai nodrošinātu savlaicīgu ierašanos un drošības procedūru pabeigšanu.

Drošība Ben-Guriona lidostā ir ārkārtīgi stingra, un ceļotājiem, kuru pasēs ir musulmaņu vārdi vai vīzas no islāma valstīm, ir ļoti aizdomīgi. Būtu saprātīgi, ja būtu daži mūsu paziņu tālruņi Izraēlā, lai apsargi varētu piezvanīt, lai pārbaudītu jūsu apmeklējuma iemeslus. Lidosta lepojas ar to, ka tā ir viena no drošākajām pasaulē. Tas tiek panākts, izmantojot vairākus līdzekļus. Ceļotājiem acīmredzamākā būs drošības pārbaude pirms reģistrēšanās. (Tas nav obligāti, jums vajadzētu doties tur, kur tas tiek darīts, viņi jūs pavadīs, lai izlaistu regulāro drošības pārbaudi). Drošības pārbaudes rindā drošības amatpersona uzdos jums daudz jautājumu. Pamatojoties uz šiem datiem (un, šķiet, rases profilu) un īsu pases pārbaudi, jums tiks piešķirts diapazons no 1 līdz 6. 1 nozīmē zemākās drošības problēmas un 6 augstākās (padomājiet par skolas atzīmēm). Ārzemnieki parasti saņems no 3 līdz 6. Jāņem vērā vecums, izskats, zīmogi no arābu valstīm, vizītes Palestīnas teritorijā un citi neskaidri faktori. Atkarībā no saņemtā numura (tas paliks pie jūsu pases un bagāžas) drošības pārbaude ir vairāk vai mazāk padziļināta. Ceļotāji, kuri ir apmeklējuši palestīniešu teritorijas un valsti, gandrīz noteikti saņems 5 vai 6 (bet šāda lieta nav nepieciešama, jūs varat saņemt 5, ja nekad iepriekš neesat bijis Izraēlā un esat Eiropas izcelsmes). Izmantojot 5 vai 6, jūs varat sagaidīt, ka katra bagāžas vienība tiks rūpīgi pārbaudīta. Drošības amatpersonas ir kļuvušas pazīstamas ar atsevišķu banknošu pārbaudi. Ar 6 (bet dažreiz pat 5, ja jums ir laiks), jūs varat arī gaidīt, kad jūs nogādās salonā un lūgs noņemt jostas un apavus un veikt fizisku kontroli. Ja jūsu drēbēs ir metāls, kas varētu iedarbināt detektoru (piemēram, naglas džinsos vai rāvējslēdzējs), pat ja tas ir pilnībā redzams no ārpuses, jums tiks lūgts noņemt šo apģērbu. Ceļotājiem regulāri tiek liegts bagāžā pārvadāt mobilos tālruņus, klēpjdatorus un pat apavus, lai gan nav noteikumu, saskaņā ar tās ziņojumiem viņi vienu nedēļu piemēro vienu, bet otru - citu. Protestēšana pret šīm pārbaudēm gandrīz vienmēr ir neauglīga un tiek minēta drošības apsvērumu dēļ. Lai gan, lai veicinātu tūrismu, Izraēlas varas iestādes reaģēs uz sašutušo ceļotāju kritiku, ka Izraēla nav kopīgs galamērķis un ka cilvēkiem, kuri meklē sauli bez drošības pārbaudēm, iespējams, vajadzētu doties uz Kanāriju salām. Mums arī jāpatur prātā, ka Izraēla, tāpat kā ASV, kurai ir tikpat stingra drošības kontrole, ir viens no galvenajiem starptautisko teroristu grupu mērķiem. Viss drošības tests var būt ļoti kaitinošs, taču tas ir viens no faktoriem, kas padara TLV drošību par vienu no labākajām pasaulē.

Ceļojums uz un no Jeruzalemes. "Nesher" taksometru pakalpojums (972 2 623 1231 - ebreju un angļu valoda) ir 14 sēdvietu mikroautobuss, kas kursē aptuveni katru stundu līdz lidostai - 61,80 ₪ viens maršruts vienai personai. Jums iepriekš jārezervē vietas pa tālruni un jāizņem tās no viesnīcas vai izvēlētās vietas (ir zināms, ka tās atsakās jūs uzņemt no dažiem Austrumjeruzalemes rajoniem, tāpēc sazinieties ar savu viesnīcu vai dodieties ar taksometru uz viesnīcu) Jeruzalemē, kur tie parasti iziet bez problēmām). Esiet savlaicīgi, negaidiet. Tas ieradīsies lidostas 3. terminālī. Ceļojumā uz Jeruzalemi jūs gaidīsit gaidīt ārpus ierašanās zāles. Atjauniniet draiveri vietā, kur vēlaties to sekot. Atkal jums būs jādodas uz savu viesnīcu, taču ir zināms, ka tā izvairās no Austrumjeruzalemes daļām. Maksa ir fiksēta, taču to ir vērts pārbaudīt, jo pēdējā laikā tā ir palielinājusies. Esiet piesardzīgs, jo ceļveži ir paredzēti nelielām izmaiņām. Pirms iekāpšanas vienmēr pārbaudiet cenu, un, ja jums nav precīzas braukšanas maksas, pārbaudiet izmaiņas, kad tās jums tiks piegādātas.

Privāts taksometrs uz / no Jeruzalemes maksās aptuveni -200 150-200 (Jeruzalemes tūristu kartē ir norādīta Oficiālā vienotā likme ₪ 197, Tomēr to ir grūti sasniegt, mums tika prasīts ap 300 to, lai nokļūtu lidostā, un, visbeidzot, mēs samaksājām ₪ 250. Pagaidiet Izraēlas kontrolpunktu uz ceļa (caur Ramallahu). Pagaidiet, kamēr jūsu taksometrs apstāsies ceļā uz lidostu, paņemiet pases, biļetes un atbildes uz dažiem jautājumiem (cik ilgi esat Izraēla, kur jūs dosities ...) gatavs. Autobuss Egged neiet tieši no Jeruzalemes uz termināli. Jums ir jābrauc ar autobusu Nr. 947 no Jeruālemas centrālās autoostas līdz El Al krustojumam (netālu no lidostas ieejas) un pēc tam ar 5. autobusu uz termināli. Vienkārši pasakiet vadītājam, ka jūsu galamērķis ir Bena Guriona lidosta, iegādājieties kombinētā autobusa biļeti abiem. lūdziet vadītājam paziņot, kur pārsēsties autobusā.

Vilciens vēl nekursē no Jeruzalemes uz lidostu. Tiek būvēta vilcienu līnija, kuru paredzēts atvērt 2018. gadā. Vienmēr pārbaudiet, no kura lidojuma termināļa jūs izlidojat. Lai gan lielākā daļa starptautisko lidojumu paceļas no 3. termināļa, dažām aviokompānijām (daudzām zemo cenu aviokompānijām), piemēram, EasyJet, ir jāreģistrējas 1. terminālī (bet pēc tam to var aizvest līdz 3. terminālim). Tāpēc pārbaudiet, pirms dodaties taksometrā (taksists nepiedāvās nekādu palīdzību šajā jautājumā). Starp T1 un T3 vairākas reizes stundā kursē bezmaksas autobuss.

Lidosta Atarots Atarot Jeruzalemē tika modernizēts, lai izmantotu starptautisko lidojumu priekšrocības, taču līdz ar drošības situāciju ekspluatācija bija kļuvusi neiespējama. Lidosta ir slēgta kopš 2001. gada, un to plānots nojaukt apkārtnes rekonstrukcijai, kad zeme tiks atbrīvota no lidostas. Dažas kartes un zīmes joprojām norāda uz slēgto lidostu.

Ar vilcienu

Pa ceļu

Ar laivu

Dzīvokļi

Kā pārvietoties

Ko redzēt

Izklaide

Ko pirksi

Studijas

Darba iespējas Jeruzalemē

Kur iet pēc kafijas - dzer

Kur tu ēdīsi?

Ekonomiskās iespējas

Vidusšķira

Augstas priekšrocības

Kur tu paliksi?

Ekonomiskās iespējas

Vidusšķira

Augstas priekšrocības

Esiet drošībā

Konsulāti

Lielākajā daļā valstu ir vēstniecības Telaviva.

• Hellas, 31 Reičela Immenu, Kattamon, ☎ 972 2 561 9583, fakss: 972 2 561 0325, e-pasts: [email protected]. P-P: 09: 00-16: 00.  

• ASV., 14 Deivids Flussers (Netālu no bijušās viesnīcas Diplomat, tagad - Kaprīsa dimantu centra), ☎ 972 2 630-4000, fakss: 972 2 630-4070, e-pasts: [email protected].  
• Apvienotā Karaliste, 19 Nashashibi St, šeihs Jarrah kvartāls, ☎ 972 2 541 4100.  

Veselība un piesardzība

Sakari

Nākamie galamērķi

Ceļvedis ir kontūra un vajag vairāk satura. Tam ir līdzīgi standarti, taču tajos nav pietiekami daudz informācijas. Lūdzu, palīdziet to pabeigt!