Ķīnas pilsētas dzelzceļa tranzīts - 中国城市轨道交通
![Paziņojums Paziņojums](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Exclamationdiamond_blue.svg/50px-Exclamationdiamond_blue.svg.png) | Piezīme:Tā kā dzelzceļa tranzīts strauji attīstās dažādās Ķīnas daļās un bieži rodas īpaši apstākļi, šajā sarakstā uzskaitītais saturs var atšķirties no faktiskā dzelzceļa tranzīta maršruta, kuru izmantojat. Lūdzu, skatiet faktisko maršruta karti, ko oficiāli izdevusi šī vieta . |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/ÖPNV-Systeme_in_China.png/500px-ÖPNV-Systeme_in_China.png)
Ķīnas pilsētas dzelzceļa tranzīta shematiska shēma (melnā leģenda apzīmē pabeigto dzelzceļa tranzīta sistēmu, oranžā apzīmējums attēlo pabeigto dzelzceļa tranzīta sistēmu, un dzelzceļa tranzīta sistēmas Jandzi upes deltā un Pērļu upes deltā atrodas apakšējā kreisajā stūrī)
Ķīnas Tautas RepublikaVisur (ieskaitotHonkonga、Makao) Kopīgi ir kļuvušas dažādas pilsētas vadītas dzelzceļa tranzīta sistēmas ar elektrisko piedziņuĶīnas pilsētas dzelzceļa tranzīta sistēma, Ieskaitot metro, vieglo dzelzceļu, tramvaju, gumijas riteņu vadāmu tramvaju, monoreilu, magnētisko levitāciju un tā tālāk.PekinaTas atvēra Ķīnas pirmo metro 1969. gadā un kļuva par pirmo pilsētu Ķīnā, kas sāka izmantot metro.ŠanhajaTam ir garākais kopējais metro darbības ilgums.
Līdz 2018. gada beigām kontinentālās Ķīnas pilsētas kopumā ir izveidojušas 35 pilsētas. Ķīnas pilsētas dzelzceļa tranzīta sistēmas līniju skaits Ķīnā ir sasniedzis 185, un kopējais darbības nobraukums ir 5761,4 kilometri. 2007. gadāKowloon-Canton dzelzceļšunHonkongas metroSaplūstMTRUn piedalīties pilsētas dzelzceļa tranzīta sistēmu būvniecībā dažās kontinentālās pilsētās.
Metro, vieglais dzelzceļš
Jau darbojas
Nav ekspluatācijā
Tramvajs
Jau darbojas
Plānošana un būvniecība
Pārtraukts
Jau darbojas
Pārtraukts
pilsēta | sistēma | Darbības laika sākums | Darbības laika beigas |
---|
Tianjin | Tjaņdzjinas trolejbuss | 1951. gadā | 1995. gads |
Šenjanga | Šeņjanas trolejbuss | 1951. gadā | 1999. gads |
Čuncjina | Čongčingas trolejbuss | 1955. gadā | 2004. gads |
Tianshui | Tianshui trolejbuss | 1958. gadā | 1961. gads |
Harbina | Harbinas trolejbuss | 1958. gadā | 2008. gads |
Qiqihar | Qiqihar trolejbuss | 1959. gadā | 2002. gads |
Lanžou | Lanzhou trolejbuss | 1959. gadā | 2008. gads |
Siaņa | Siaņas trolejbuss | 1959. gadā | 2009. gads |
Nanjing | Nanjing trolejbuss | 1960. gadā | 1996. gads |
Benxi | Benxi trolejbuss | 1960. gadā | 1998. gads |
Džilinas pilsēta | Jilin trolejbuss | 1960. gadā | 2000. gadi |
Taiyuan | Taiyuan trolejbuss | 1960. gadā | nav zināms[20. piezīme] |
Čančuņa | Čančuņas trolejbuss | 1960. gadā | 2001. gads |
Čendu | Čendu trolejbuss | 1962. gads | 1997. gads |
Nanchang | Trolejbuss Nanchang | 1971. gads | 2009. gads |
Dženžou | Zhengzhou trolejbuss[21. piezīme] | 1979. gads | 2010. gads |
Anšan | Anšanas trolejbuss | 1975 | 2000. gadi |
Fuzhou | Fuzhou trolejbuss | 1983 | 2001. gads |
Nanings | Nanning trolejbuss | 1996. gads | nav zināms |
Piepilsētas vilcienu sistēma
Jau darbojas
Plānošana un būvniecība
Pārtraukts
Magnētiskā levitācija
Gudra trase
Jau darbojas
Mākoņu celiņš
Plānošana un būvniecība
Anotācija
- ↑Pekinas metro [[Pekinas metro logo.svg | Veidne: izmērs px | saite =]] Daksingas lidostas stacija atrodasLangfang pilsēta
- ↑Izņemot lidostas Express un 12 vieglā dzelzceļa līnijas
- ↑Izņemot vieglo dzelzceļu
- ↑Šanhajas metro 11 Huaqiao līnijas posms (Zhaofeng Road↔Huaqiao) atrodas plkstSudžou pilsētaKunshan
- ↑ 5.05.1Savienojums ir Guangfo LineGuandžou、FošansAbu pilsētu metro maršrutus apkalpo Guangzhou metro. Guandžou posms (Lijiao↔Longxi) ir piekārts ar Guangzhou metro zīmi, bet Foshan (Finanšu augsto tehnoloģiju zona↔Xincheng East)-ar Foshan Metro zīme.
- ↑ 2 Ciparu rindiņa, 3 Līnijas numurs (ieskaitot lidostas filiāles līniju) ir viensliežu dzelzceļš
- ↑ 7.07.1Plānošanas un būvniecības laikā nosaukums bija "Pašvaldības dzelzceļš", un tika pieņemts faktiskais metro darbības režīms
- ↑Uhaņas dzelzceļa tranzīts 11 Gedian līnijas posms (daļa no Gedian South Station ↔ Zuoling Section) atrodasEzhou pilsētaĢedianas attīstības zona
- ↑Šenženas metro 14 Huizhou līnijas sekcija (Baiyun↔Xinqiao) atrodas plkstHuizhouHuiyang rajons
- ↑Dongguanas dzelzceļa tranzīts 1 Šenženas līnijas posms (Guangming centrs↔Austrumi no zinātnes pilsētas, pazīstams arī kā Šenženas metro 6 Nr. Līnijas filiāle) atrodas plkstŠenženaGuangming Jaunais rajons
- ↑Dongguanas dzelzceļa tranzīts 1 Līnijas posms Šenžena satiksmei tiks atvērts 2022. gada 28. decembrī (Zhongda stacija, Zhenmei stacija un Cuihu stacija tiks atvērta 2020. gadā, un to īslaicīgi apkalpos Shenzhen Metro), un paredzēts, ka posms Dongguan tiks atvērts līdz plkst. satiksme ne agrāk kā 2024. gadā
- ↑Šenženas metro 6 Ciparu rindiņa, 10 Ciparu rindiņa, 11 Līnijas tiek pagarinātas līdzDongguan pilsētaPlānošana
- ↑Guangzhou metro 16 Līnija paplašināsies līdzHuizhouLongmenas apgabals, Līnija paplašināsies līdzHuizhouBoluo apgabals
- ↑ 14.014.114.2Gumijas tramvajs ar riteni
- ↑ 15.015.1Nominālā īpašumā ir Pekinas metro sistēma
- ↑Tas ir vecs tramvaja maršruts, kas darbojās pirms 1974. gada, skŠeit
- ↑Mazie trolejbusi, kas apkalpo tikai vienu ogļu raktuvi un tās apkārtni, netiek ieskaitīti
- ↑Ieskaitot 1 nakts maiņu līniju
- ↑Ieskaitot 2 tvaika un elektrības jauktās braukšanas līnijas
- ↑Pašlaik tas ir daļēji izslēgts
- ↑Pašlaik plānots atjaunot un izmantot kā eBRT
- ↑Nominālā īpašumā ir MTR sistēma
- ↑Pazīstams arī kā "Tanggu Shorter", tas vairs neapkalpo pasažieru pārvadājumus, bet tikai kravu pārvadājumus Tjandzjinas ostā
Skat
GrāmataIeraksts par tēmuIr pieejams ieraksts. Tajā ir minēta šī temata lielā tēma. Piedzīvojumu meklētāji var izmantot šo priekšmetu tieši, taču, lūdzu, dodieties uz priekšu un palīdziet tai to bagātināt! |