CentrālamerikaTas atrodas starp Atlantijas okeānu un Kluso okeānu un starp Ziemeļameriku un Dienvidameriku.
tauta
| Beliza Tā ir vienīgā Centrālamerikas valsts bez Klusā okeāna piekrastes un vienīgā valsts, kuras oficiālā valoda ir angļu valoda. Tomēr daudzi šeit runā spāniski |
| Kostarika Cilvēkiem patīk šo valsti saukt par "Latīņamerikas Šveici". Patiesībā tai ir kalnains reljefs, politiskā neitralitāte un salīdzinoši liela bagātība, lai pamatotu šo apgalvojumu. |
| Salvadora Centrālamerikas valsts, kurā pilsoņu kari nav cietuši vairāk nekā desmit gadus |
| Gvatemala Vienā no maiju kultūras un civilizācijas sirdīm joprojām ir daudz maiju drupu |
| Hondurasa Tai ir gara Karību jūras piekraste, pludmales un koraļļu rifi, kā arī maiju drupas un kalnu pilsētas iekšējos kalnos, kas palikušas no koloniālā perioda |
| Nikaragva Nikaragvieši savu valsti labprāt dēvē par ezeru un vulkānu valsti.Patiesi, šīs ir divas atšķirīgas šīs valsts ģeogrāfiskās iezīmes. |
| Panama Šī valsts kļuva bagāta ar saviem kanāliem, kā arī 20. gadsimta sākumā ieguva neatkarību no Kolumbijas |
pilsēta
- Belmopans
- Belizas pilsēta
- Gvatemalas pilsēta
- Managva
- Panamasitija
- Sanhosē
- San pedro sula
- San Salvadora
- Tegucigalpa
Citi galamērķi
mācīties
ierašanās
Ceļot apkārt
Valoda
doties vērot ainavas
Darbība
Iepirkšanās
diētu
Naktsdzīve
palikt
Drošība
Slepkavību līmenis šajā apgabalā ir biedējoši augsts, it īpaši ziemeļos. 2014. gadā uz 100 000 iedzīvotāju bija 84,6 tīšas slepkavības Hondurasā, 64,2 Salvadorā un 34,4 Belizā. Situācija reģiona dienvidu daļā ir uzlabojusies - Kostarika - 10,0, Nikaragva - 11,3 (2012. gadā), bet Panama - 17,2 (2013. gada dati). Tas ir daudz augstāks nekā slepkavību līmenis - 3,9 uz 100 000 ASV (2013), un vēl ievērojami augstāks nekā lielākajā daļā Eiropas, kur slepkavību līmenis parasti ir zemāks par 1 uz 100 000.
Tomēr šie briesmīgie skaitļi nepasaka visu. Jā, vardarbība bandās un vardarbība ģimenē ir izplatīta šajā reģionā, taču lielākā daļa vardarbīgo noziegumu notiek apgabalos, kur uzturas maz tūristu. Upuri un likumpārkāpēji parasti ir vietējie iedzīvotāji, vai arī pazīst viens otru vai piedalās narkotiku kompānijās. Nav prātīgi nodrošināt pretestību aplaupīšanas gadījumā.Jums jārīkojas piesardzīgi lielajās pilsētās, īpaši naktī. Taksometru noziegums ir problēma, tāpēc ar taksometru var braukt tikai ar licenci. Ja iespējams, iekāpjot autobusā, nosūtiet īsziņu numura zīmes numuram uzticamam draugam. Tā kā slepkavību līmenis tiek uzskatīts par apkaunojumu valstij un atturošu tūrismu (Nikaragvā Managvas lidostā ir pat plakāts ar norādi, cik droša lidosta ir salīdzinājumā ar citām reģiona valstīm), dažkārt „ļoti grūta” politika. Tas galvenokārt izpaužas smagi bruņotā policijā/militārajā jomā un pat tūrisma objektos. Neuztraucieties, policija ir šeit, lai palīdzētu un nekaitētu tūristiem. Jebkura teritorija, kuru patrulē tūristu policija, ir pietiekami droša.
Dažādi mazattīstīti lauku apvidi (piemēram, Nikaragvas austrumi) ir dažādu ar narkotikām saistītu uzņēmumu (galvenokārt kokaīna tirdzniecība) galvenās darbības jomas, kas ietekmē drošības situāciju, it īpaši, ja izvēlaties patērēt vai tirgoties (nemaz nav vēlams, jo īpaši tāpēc, ka Pat pirmreizējam likumpārkāpējam draud nopietns cietumsods.Vislabāk ir izvairīties no šīs problēmas un šīs tēmas šajā jomā.
Aplūkojot pasaules karti, zemes šķērsošana Dienvidamerikā šķiet laba ideja, tomēr tas tā nav. Robežu starp Panamas Dariānas provinci un Kolumbiju ieskauj bīstama tuksnesis, un tas ir vienīgais pārtraukums uz Panamerikas šosejas. Pazīstams kā Darian Gap, tas ir rotaļu laukums nežēlīgiem narkotiku kontrabandistiem un miličiem, kuri labprāt jūs nolaupa vai nogalina. Ja vien neesat filmu plēsējs, turieties malā.
Braukšana var būt vēl viena biedējoša pieredze, it īpaši, ja skatāties TV ziņas un dīvaini aizraujaties ar nesen notikušajiem satiksmes negadījumiem galvaspilsētā.Ieteicams izvairīties no braukšanas naktī, lielās pilsētās vai pa netīrumiem. Daži ceļi ir iegriezti dramatiskā ainavā un reti pasargā jūs no vienas vai abām bezdibenes pusēm. Automašīnas noma kopā ar vadītāju parasti nav daudz dārgāka nekā automašīnas īre pašam, un tas palīdz orientēties haotiskajā tādu pilsētu izkārtojumā kā Managva, kuras ir piedzīvojušas traku un neregulētu izaugsmi, atstājot tās bez loģiska ielu tīkla. vārdi, nav orientēšanās navigācijas (daži no tiem vairs nepastāv), intuitīva sajūta un šķiet, ka tas ir zemes magnētiskais lauks