Varšava(Poļu: Warszawa) JāPolijaGalvaspilsētā dzīvo aptuveni 1,7 miljoni iedzīvotāju. Šī kara plosītā pilsēta mitoloģijā ir kā fēnikss, kas pastāvīgi tiek iznīcināta, pārbūvēta un atdzimst no pelniem. Varšava un Nīderlande Otrā pasaules kara laikāRoterdamaTas pats tika vairākkārt iznīcināts, bet, salīdzinot ar pēdējo, pirmais cieta spēcīgāku triecienu. Varšava kā viena no lielākajām ebreju pulcēšanās vietām Eiropā, holokausta dēļ nacistiskajā Vācijā ir cietusi vissāpīgākās atmiņas Rietumu puslodē. Šobrīd Varšava ir kļuvusi par vienu no visstraujāk augošajām galvaspilsētām Eiropas Savienībā, un tās iedzīvotāju skaits pilsētas centrā ir pat devītais Eiropas Savienībā. Vietējā arhitektūra ir pilna ar eklektisku stilu, gan nostalģisku, gan modernu. Varšavas metro sistēma var aizvest uz daudzām pilsētas ainavām, un dažas no tām ir ļoti tuvu viena otrai. Šeit jūs varat arī atrast lielu skaitu restorānu un bāru, lai izbaudītu naktsdzīvi. Kas attiecas uz muzejiem un mākslas galerijām, tie ir pat sasniedzami.
Sadalījums
| Vecpilsēta un Jaunpilsēta Pirms kļūšanas par Polijas galvaspilsētu 16. gadsimta beigās vecpilsēta bija visa Varšavas teritorija. Jaunā pilsēta uz ziemeļiem no vecpilsētas iezīmē pirmo Varšavas paplašināšanos ārpus pilsētas mūriem, un 16., 17. un 18. gadsimta ēkas noteikti liks apmeklētājiem uzkavēties. Vecā pilsēta un jaunā pilsēta tika iznīcinātas Otrajā pasaules karā, un pēc kara tika rūpīgi atjaunotas. |
| Srodmische Atrodoties Varšavas centrā, lielā viesnīcu skaita dēļ šī ir vieta, kur tūristi pavada visvairāk laika ceļojumos Varšavā. Ir ebrejiem uzcelti pieminekļi, lai atgādinātu cilvēkiem lolot mieru. Šis rajons ietver veco pilsētu un jauno pilsētu administratīvajos iedalījumos. |
| Centrālie rietumi(Wola, Ochota, Żoliborz) Šeit ir dažas atrakcijas, kuras vēlētos apmeklēt cilvēki, kuriem patīk Otrā pasaules kara vēsture. Vola agrāk bija rūpniecības zona, un tā bija teritorija, kurā kara laikā lielā skaitā dzīvoja ebreju cilvēki. Tai ir arī vecākā kapsēta Varšavā, taču tā pamazām kļūst par modernu tirdzniecības centru. Rietumu rajons kopumā piesaista uzmanību kā pilsētu teritorija. |
| Pu Lajia(Praga Północ, Praga Południe) Atrodas Hedongā, tā bija neatkarīga pilsēta pirms 19. gadsimta, tāpēc tai ir unikāla vēsture. Pēdējās desmitgadēs šī nav labākā vieta apskates vietām. Laikam ejot 21. gadsimtā, tā pamazām kļūst par moderno vējrādītāju Varšavā. |
| Uz dienvidiem no Varšavas(Mokotów, Ursynów, Wilanów) Varšavas dienvidos ir daudz vecu lietu, un tā kopš Otrā pasaules kara beigām strauji attīstās. Apmeklētāji šeit atradīs muzejus, parkus un citas labas vietas, kā arī vēsturisko pieminekli Wilanow Palace. |
| Varšavas ziemeļi(Bielany, Białołęka, Targówek) Varšavas ziemeļu daļu sauc par "pilsētas guļamistabu", un tā, šķiet, nav tūristu vieta, taču šeit ir baznīcas pielūdzējiem. |
| Rietumvaršava(Bemowo, Włochy, Ursus) Papildus daudziem ciematiem ar senu vēsturi Varšavas rietumos ir arī mūsdienīgas ēkas un slavenā mūziķa Šopēna vārdā nosaukta lidosta. |
| Austrumu Varšava(Rembertów, Wawer un Wesoła) Šis ir nepārtraukts dzīvojamais rajons, kas šķiet nesaderīgs ar mūsdienu dzīvokļiem citos rajonos. Bet pat tad ir arī tūristu iecienītas atrakcijas. |
mācīties
vēsture
Chengyi Grass Creation
Kopš 9. gadsimta mūsdienu Varšavas teritorijā dzīvo cilvēki. Bet tikai 13. gadsimtā lielkņazs Mazovija atklāja šo vietu. Tā kā tā ir pārāk jauna salīdzinājumā ar mūsdienu pilsētām, Varšava salīdzinaPlotskaUn Krakova, tā laika Polijas galvaspilsēta, šķita otršķirīga. Vēlāk ekonomisko un ģeogrāfisko priekšrocību dēļ Varšavas nozīme ievērojami pieauga, un arī Pārstāvju palāta pārcēlās uz vietējo teritoriju. Kopš tā laika Varšava ir kļuvusi par Polijas vēlēšanu rīkotāju.
Valsts galvaspilsēta
1596. gadā karalis Zigmunds III nolēma dzīvot Varšavas karaliskajā pilī, kas iezīmēja, ka Varšava kļuva par Polijas de facto galvaspilsētu. Kopš tā laika pilsēta ir iegājusi straujas attīstības laikmetā, kas vairs neaprobežojas tikai ar vecajām un jaunajām pilsētām, un muižnieki apmetušies arī ap Varšavu. 17. gadsimtā Pulaja Vislas labajā krastā nodibināja pilsētu un 19. gadsimtā apvienojās ar Varšavu.
Eiropas varu pieaugums ir padarījis Varšavu par kara plosītu kā daudzas citas pilsētas, taču tas nav atturējis viņu izaugt par modernu pilsētu. Pēdējais Polijas karalis Staņislavs Augusts sekoja apgaismības tempam un 18. gadsimta otrajā pusē piespieda Varšavu attīstītākam galam.
18. gadsimta beigās Polija bija kā svece vējā, piedzīvojot pazemojuma periodu vājai valstij bez diplomātijas. Varšava šajā periodā nonāca Prūsijas varā un zaudēja savu statusu. Francijas imperatora Napoleona austrumu kampaņas laikā Varšavas Firstiste tika nodibināta uz Prūsijas atņemtās zemes, bet Firstiste gāja bojā, pirms tā ilga desmit gadus. Līdz ar Napoleona sakāvi Varšava atkal tika iekļauta cariskās Krievijas ietekmes zonā.
Krievijas vara
Krievijas valdīšanas laikā Varšava vēl bija Polijas Karalistes (vēsturē pazīstama kā Polijas konferenču karaliste) galvaspilsēta, taču šajā laikā karaļvalsts bija kļuvusi par Krievijas vadītās "Kopējās konfederācijas" (tas ir, Krievijas) daļu leļļu režīms). Neatkarība, ķēniņi ir arī Krievijas cari. Neskatoties uz to, Varšava kā viena no rietumu pilsētām cariskajā Krievijā joprojām ir netālu esošs tirdzniecības centrs un rūpniecības pilsēta, un ir uzcelts liels skaits jaunu skolu, no kurām daudzas ir saglabājušās līdz mūsdienām. Pilsētā turpināja izcelties sacelšanās un neatkarības kustības, taču tās visas cieta neveiksmi.
Tajā pašā laikā Varšavas stāvoklis Krievijā nosaka viņas atbildību par valsts aizsardzības aizstāvību: pilsētas attīstība ir apstājusies militāro cietokšņu izveides dēļ, un viss dod iespēju aizsargāt svarīgus Krievijas priekšposteņus. Vajadzība pēc aizsardzības lika Varšavai ienākt tās pārpildītākajā periodā 19. gadsimta otrajā pusē. Lai saglabātu sanitāriju, varas iestādes izveidoja ūdens ražotni, un agrākais ūdens sildītājs parādījās Varšavā.
Laiks ienāca 20. gadsimtā, un Varšava uzsāka elektrības laikmetu. Cilvēki uzcēla pirmo elektrostaciju, kā arī elektriskos dzelzceļus un telefonu tīklus. Pirmā pasaules kara sākumā Varšava bija pilna ar satiksmi un bagātību. Aptuveni 1 miljons tur dzīvojošo cilvēku iesāka skaistu laikmetu.
Atvelciet elpu
Pēc Pirmā pasaules kara Polija ieguva neatkarību un Varšava atkal kļuva par normālas valsts galvaspilsētu. Tomēr draudi no Padomju Savienības joprojām pastāv. Divu pasaules karu laikā, lai gan politiskā situācija Polijā bija nestabila, prezidenta Stefana Stasinska vadībā bija jūtama ekonomiskā izaugsme, tika uzceltas jaunas lidostas un dzelzceļa stacijas, kā arī tika izveidotas televīzijas stacijas. Ārpus senās militārās aizsardzības līnijas tika uzcelts liels skaits dzīvojamo rajonu. Šī jauno un veco ēku savstarpējā ainava lika pamatus Varšavas eklektisma stilam mūsdienās.
Bet tolaik cilvēki nezināja, ka tuvojas otrā katastrofa. Starp ēkām, kuras mēs šodien redzējām, daži izvairījās no bombardēšanas Otrā pasaules kara laikā, bet citi tika iznīcināti kara laikā un pēc kara tika atjaunoti.
otrais pasaules karš
Otrā pasaules kara vēsturē Polija nonāca nacistiskās Vācijas nagos, bet Varšavas iedzīvotāji nepakļāvās.Pat ja vairāk nekā 10% ēku tika bombardētas, viņu griba nekad nesatricinājās. Vācieši mēģināja pilnībā pārvērst Varšavu par Vācijas pilsētu un mēģināja aizstāt poļu vēsturiskās ēkas ar vācu stila ēkām, taču, izņemot Varšavas postījumu saasināšanu, faktiski nebija daudz būvniecības. Padomju Savienības regulārie uzlidojumi Varšavai no 1941. gada radīja tikai vēl vairāk izpostītu sienu.
Polijā ir liels skaits ebreju, kuri cieta visas grūtības šajā karā, un vācu armija viņus iedzina graustos, un viņiem draud izzušana jebkurā laikā. 1942. gadā vācu armija nāves nometnēs piespiedu kārtā ieslodzīja 250 000 ebreju.Cilvēki, kas palika graustos, neizturēja un nākamajā gadā uzsāka sacelšanos.
1944. gadā Varšavā atkal izcēlās sacelšanās. Tomēr šī sacelšanās ne tikai nespēja realizēt Polijas atbrīvošanas ideālu, bet arī izraisīja smagākas katastrofālas dzīves, krasi samazināja iedzīvotāju skaitu un bombardēja ēkas, līdz Padomju Sarkanā armija pārcēlās uz Varšavu. Ņemot vērā Polijas kā padomju satelītnācijas likteni gadu desmitiem, šķiet, ka viss tiek uzskatīts par pašsaprotamu.
Atkal ieejiet lāča mutē
Kara beigās Varšava bija laika izšķiešana. Vairāk nekā 80% pilsētas tika iznīcināti, un pilsētas centrs un vēsturiskās vietas bija visnopietnākās. No 1,4 miljoniem iedzīvotāju aptuveni puse gāja bojā kara gados (kas, protams, ietvēra lielu skaitu ebreju, kuri zaudēja dzīvību nacistu ratiņos). Pārdzīvojušie iedzīvotāji vai nu brīvprātīgi, vai arī tika aicināti atstāt Varšavu, un tikai 10% sākotnējo iedzīvotāju drupās palika atkarīgi viens no otra.
Pagātnē šo slaveno pilsētu nav viegli atjaunot, taču cilvēki sāka rīkoties ar stingru pārliecību. Daži arhitekti un pilsētplānotāji pie tā smagi strādāja un izveidoja Varšavu tādā, kāda tā ir šodien. No vienas puses, viņi rūpīgi restaurēja vecākās vēsturiskās ēkas, no otras puses, komunistu filozofiskā vadošā ideoloģija, kas tika sūtīta no tālienes Maskavas, ļoti atšķīrās no pirmskara Varšavas parauga.Faktiski diktatori parakstīja Varšavas paktu. “Kamēr Varšava tiek būvēta lielāka, iedzīvotāju blīvums ir kļuvis mazāks.
Toreizējie arhitekti un vēsturnieki uzskatīja, ka 19. gadsimta stila ēkas ir grūti būt elegantām, kas padarīja rekonstruētās ēkas tuvākas 18. gadsimta estētikai. Praktisku apsvērumu dēļ daži šķietami mazāk svarīgi arhitektūras rotājumi nav salaboti. Lielākā daļa rekonstrukcijas darbu tika pabeigti 20. gadsimta 40. gados un 50. gadu sākumā, bet Karaliskā pils tika atjaunota tikai 1974. gadā. Pēc tam, izņemot dažus izņēmumus, gandrīz neviena ēka nav remontēta.
Papildus pēckara atjaunošanai 1950. gados Padomju Savienības ietekmē Varšava izveidoja vairākas sociālreālistiskas monumentālās ēkas, no kurām slavenākā ir pretrunīgi vērtētā Varšavas Zinātnes un tehnoloģiju pils. Tomēr mājokļu būvniecībā galvenā uzmanība tiek pievērsta tam, lai uzņemtu lielu skaitu cilvēku, kuri ir atgriezušies no citām vietām un nesen pievienojušies. Strauji pieaugot iedzīvotāju skaitam, sociālistiskās plānveida ekonomikas ietekmē, lai ietaupītu izmaksas, varas iestādes māju celtniecībai izmantoja saliekamos materiālus. Tolaik Varšavu ieskauj mājas, kas izgatavotas no šī materiāla.
Šodienas zvaigzne
1989. gadā Polijas Tautas Republika oficiāli izmira. Kopš tā laika Varšavas attīstības ātrums ir bijis daudz straujāks nekā Polijai kopumā. Pilsētā notiek straujas pārmaiņas, un šeit ieceļojuši daudzi cilvēki, kas uz Varšavu ir atvedis lielu skaitu strādnieku.
Varšava dažos aspektos ir līdzīga Rietumeiropas galvaspilsētām, taču tajā ir saglabāta arī komunisma laikmeta ietekme.Piemēram, kafejnīca, kas joprojām darbojas, tajā laikā tika mainīta no kolektīvās ēdnīcas.
klimats
| klimats | ㋀ | ㋁ | ㋂ | ㋃ | ㋄ | ㋅ | ㋆ | ㋇ | ㋈ | ㋉ | ㋊ | ㋋ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Augstākais dienas laikā（℃） | −1 | 2 | 7 | 13 | 19 | 22 | 23 | 23 | 20 | 13 | 6 | −1 |
| Zemākais naktī（℃） | −6 | −5 | −2 | 3 | 8 | 11 | 12 | 13 | 10 | 4 | 1 | −3 |
| nokrišņi（㎜） | 21 | 25 | 24 | 33 | 44 | 62 | 73 | 63 | 42 | 37 | 38 | 33 |
Varšavā ir mērens kontinentāls klimats, vasarā ir lielas temperatūras atšķirības starp dienu un nakti. Daudzās viesnīcās nav gaisa kondicionētāja, kas var ietekmēt tūristu miegu. Tāpēc, ja vasarā apmeklējat Varšavu, dienas laikā atcerieties valkāt gaišas drēbes un naktī jaku. Kas attiecas uz ziemu, tas ir ļoti auksts.Ja tas sasniegs sniegu, sastrēgumi būs ļoti nopietni. Autobusi un tramvaji dažkārt kavējas sliktu laika apstākļu dēļ. Ceļotājiem, kuri ceļo uz Varšavu no vēla rudens līdz agram pavasarim, ieteicams ņemt līdzi ūdensnecaurlaidīgus apavus, lai pielāgotos vietējam mitrajam klimatam.
ceļot
Varšavas tūrisma birojsVar nodrošināt ar apskates objektiem, transporta un aktivitāšu pakalpojumiem. Šajā birojā ir trīs birojiBiroja atrašanās vieta：
- Varšavas Zinātnes un tehnoloģiju pils ieeja, kas vērsta pret Emilii Plater ielu;
- Vecpilsētas tirgus (Rynek Starego Miasta);
- Praskie Koneser centrs (Centras Praskie Koneser).
Turklāt jūs varat arī pārdot "Varšavas iekšējā atsauce》 Uzziniet par jaunākajiem ceļojumu padomiem. Ja jūs varat brīvi lasīt angļu nedēļas žurnālu, varat apsvērt iespēju iegādāties kopiju "Varšavas balss》。
Vairāk
Varšavas pilsēta un Vislas upe
Varšava atrodas pie upes tāpat kā daudzas pilsētas. Vislas upe (poļu: Wisła) iet cauri Varšavai no ziemeļiem uz dienvidiem un sadala to divās daļās.Rietumus sauc par kreiso krastu, bet austrumus - par labo krastu. Labais krasts sākotnēji bija neatkarīga pilsēta vēsturē, bet tika iekļauta tajā tikai pēc 19. gadsimta. Tāpēc daudzi cilvēki labo krastu nosauks ar sākotnējo senās pilsētas nosaukumu Praga, lai gan Praga tagad ir tikai Varšavas rajons.
Vislas upe ir Varšavas mātes upe. Līdzīgi kā šī māte, šī māte vēsturē ir daudzkārt applūdusi un šodien zināmā mērā ir kļuvusi par draudiem pilsētai. Tāpēc cilvēki nesekoja šim piemēramLondonaarParīzePagaidiet, kamēr pilsētas centrs tiks uzcelts tieši pie upes, bet patīkVīneCentieties atrasties pēc iespējas tuvāk upei.ČuncjinaarJandziTik tuvu, vairāk patīkŠenjangaUn attālums starp Hunhe un Hunhe). Ūdens straumju ietekmē Varšavas kreisais krasts ir augstāks nekā labais krasts.
Varšavā pāri Vislas upei ir 9 tilti secībā no dienvidiem uz ziemeļiem: Siekierkowski, Łazienkowski, Poniatowskiego, Średnicowy, Świętokrzyski, Śląsko-Dąbrowski, Gdański, Grota-Roweckiego un Skłodowskie. Starp tiem Średnicowy ir īpašs dzelzceļa tilts.
pilsētas centrā
Varšavas kreisais krasts jeb rietumi ir pilsētas centrs. Lai gan 9. - 10. gadsimtā pirmais tika apmeties labais krasts, tagad dominējošais ir kreisais krasts.Kreisajā krastā atrodas Varšavas centrālais rajons Šródmieście. Visa Varšavas vecpilsēta atrodas pilsētas centra robežās.
Varšavas centrālais punkts atrodas Al Jerozolimskie un Marszałkowska krustojumā, netālu no Metro Centrum ieejas un dzelzceļa stacijas. Turklāt Zinātnes un tehnoloģiju pils ir arī nozīmīgs orientieris Varšavā, ja vien atrodaties Varšavā, to noteikti varat redzēt. Ja apmaldāties Varšavas centrā, mēģiniet doties uz Zinātnes un tehnoloģiju pili.
mājas numurs
Tradicionāli ielu numuri gar Vislas upi pieaug upes virzienā, tas ir, ielu numuri dienvidu augštecē ir vismazākie. Attiecībā uz ielām, kas ir perpendikulāras Vislas upei, jo tālāk ēka atrodas no upes, jo lielāks ir mājas numurs. Tāpat kā daudzās pilsētās, nepāra un pāra māju numuri ir norādīti abās ielas pusēs.
Tomēr joprojām ir daži izņēmumi, piemēram, Puławska iela Varšavas dienvidos, kuras māju numuri sākas no ziemeļiem. Ēkas dažos lielos dzīvojamos rajonos ir sadalītas dažādās ielās, un to māju numuri ir atsevišķi.
Uz mājas numura būs bultiņa, kas norāda skaitļa pieauguma virzienu.
Pilsētas informācijas (informācijas) sistēma MSI un ceļa zīmes
MSI (pilnais nosaukums Miejski System Informacji) var sniegt papildu palīdzību jūsu ceļojumā. Šī sistēma sadala Varšavu vairākos reģionos (tikai ērtības labad un neatspoguļo administratīvos nodalījumus), kas uz ceļa zīmēm un māju numuriem ir norādīti sarkanā krāsā. Platību, kas dalīta ar sistēmu, var atrastŠī vietne (poļu valodā)pagriezieties.
Parasti ielas ir attēlotas uz ceļa zīmēm ar zilu fonu, bet ceļazīmes Varšavas vecpilsētā un Karaliskajā jūdzē izmanto nostalģiskāku brūnu fonu un citu fontu, lai attēlotu ielas. Ceļa zīmei krustojumā ir mājas numurs, kas atrodams apkārtnē. Dažreiz jūs pat atradīsit dažas nelielas ceļa zīmes, kas norāda uz ielu un Vislas upes atrašanās vietu.
Dažas vēsturiskas ēkas ir paviršas ar caurspīdīgām zīmēm, parasti ar īsu ievadu angļu un poļu valodā. Dažas ielas, kas nosauktas slavenu cilvēku vārdos, dažreiz to dara, piemēram, ievieš ielas nosaukuma izcelsmi.
Ceļa zīmes augšējā labajā stūrī ir ierakstīts mājas numurs, ko var atrast tuvumā
Norādes ar sarkanu fonu un zilu fonu vienlaikus
Zīme ar Varšavas skici uz Karaliskās jūdzes
Ievadzīmes zīme uz vēsturiskas ēkas
Ceļa zīmes, kas parasti redzamas Varšavas vecpilsētā
Ar šo zīmi norādītais virziens ir vertikāls un prom no Vislas upes
ierašanās
Aviācija 
Varšava (visi lidostu kodi:WRW) Ir divas lidostas:Varšavas Šopēna lidostaarVaršavas Modlinas lidosta（IATA：WAW) (Pazīstams arī kā "Okęcie") (IATA：WMI). TasVaršavas Modlinas lidostaTikai Ryanair lietošanai. Šopēna lidosta atrodas pilsētas robežās, apmēram 8 minūtes. Modlinas lidosta, kas atrodas uz dienvidiem no pilsētas centra, atrodas jaunā īpašumā Polijas Mazovijas reģionā, gandrīz 40 kilometrus no pilsētas centra. Uz ziemeļiem no Varšavas pilsētas centra.
iegultiesLodza, PolijaLidostaRozvādisvavremontas lidosta（IATA：LCJ) Mazāk nekā 90 minūšu brauciena attālumā no Varšavas.
- 1 Šopēna lidosta（IATA：WAW）。IevadsLīdz šim lielākā lidosta Polijā pēc pasažieru skaita un veikto lidojumu vai savienojumu skaita Okęcie iekšā Włochy, apmēram 8 km uz dienvidiem no pilsētas centra.Daudzus gadus lidosta tika saukta tikai Okęcie, bet tas, kā ziņots, izraisīja apjukumu, un tas tika pārdēvēts. Jautājot norādījumus vai runājot ar taksometra vadītāju, vienmēr lūdziet lidostu (lotnisko poļu valodā), lai izvairītos no neskaidrībām.
