Antarktīda - 南极洲

AntarktīdaAtrodas zemes dienvidu galā, tas ir aukstākais un sausākais kontinents uz zemes. AntarktīdaAtlantijas okeāns、Indijas okeānsunKlusais okeānsIeskauj. Antarktīdu klāj bieza ledus kārta, kuras vidējais augstums ir 2350 metri, padarot to par augstāko kontinentu pasaulē. Ar kopējo platību 14 miljoni kvadrātkilometru tas ir piektais lielākais kontinents pasaulē. Antarktīdas klimats ir ārkārtīgi auksts, un tas var būt zemāks par -50 ° C iekšpusē, un karstākā vasaras temperatūra ir vidēji 2 ° C. Antarktīda ir arī vieta, kur pasaulē ir visvairāk vēja.

Slikto laikapstākļu dēļ Antarktīdā nav pastāvīgo iedzīvotāju, taču daudzās pasaules valdībās tur ir izpētes stacijas, no kurām dažas ir nodarbinātas visu gadu, bet dažas - tikai vasarā. Lai gan dažas valstis pretendē uz suverenitāti pār visām kontinenta daļām, reģions ir neitrāls un nevienai valstij nav suverenitātes. Antarktīda ir unikāla daudzos veidos.Slavenākā ir tās unikālā fauna: piemēram, imperatora pingvīni, zobenpingvīni, roņi, vaļi, īpaši zilie vaļi, kas ir lielākās radības pasaulē.

apgabalā

Skatīt arī:Okeāna dienvidu salas

Citi galamērķi

Galvenais Antarktīdas apmeklējuma galamērķis būs pētniecības bāze (tiem, kas strādā saldētajā kontinentā),Antarktikas pussalavaiRosas jūraReģions (tiem, kas apmeklē laivu). Citus galamērķus var sasniegt tikai tie, kuriem ir liela turbīnu jauda un (pats galvenais) finansējums.

• Antarktīda: Atšķirībā no dažādām vietām ziemeļos, Antarktīda atrodas uz stacionāras zemes, tāpēc tā atbalsta pastāvīgas izpētes stacijas un rituālus.
• Nepieejama Antarktīda: Antarktīdas dienvidu daļa (citiem vārdiem sakot, tā ir visgrūtāk sasniedzamā vieta pasaulē), ir pamestas padomju dzelzceļa stacijas vieta. Lai gan to klāj sniegs, joprojām ir zeltaina Ļeņina krūtis. parādās no sniega (Maskava). Ja jūs varat atrast ceļu ēkā, ir zelta viesu piezīmju grāmata.
• Erebus kalns: dienvidu aktīvākais vulkāns pasaulē,Rosas salaBlakus tas ir ļoti biedējoši!
• Antarktikas pussala: Ja Antarktīdā ir kāda "tūristu" vieta, tai jābūt Palmeras stacijai (Amerika), muzejs Lokrojas ostā, Kuvervilas salā, un vienīgie divi kruīza kuģi kontinentā: Paradīzes līcis un Port Neko.
• Dienvidšetlendas salas：Antarktikas pussalaVēl viena kruīza ceļojuma galveno atrakciju grupa ietver: pingvīni un karstie avoti Maldināšanas salā, Hannah Point, Half Moon sala, Aiqiu salas, Artigas Base (Urugvaja) Un Arctowski stacijas draudzīgumsPolijaPētnieki
• McMurdo stacija（Amerika) Un Skotu Bāzi (Jaunzēlande) Kontinentālajā daļā pie Rosas salas.
• Mawson's Hut: Sēra Duglasa Mousona neveiksmīgās Antarktikas ekspedīcijas nelielā nometne. Viņš bija vienīgais izdzīvojušais.Sadraudzības līcisnoDenison Point。
• Makkāriju sala

mācīties

Lai gan vairākas valstis ir izvirzījušas prasības dažādām Antarktikas daļām, to regulē 1958. gada "Antarktikas līgums", ar kuru Antarktikas kontinents tika izveidots kā starptautiska pētniecības zona mieram un sadarbībai. Tā kā "Antarktikas līgums" aizliedz lielākajai daļai parakstītāju iesniegt jebkādas jaunas pretenzijas uz šo teritoriju, un, kamēr līgums ir izveidots, tas gandrīz neietekmēs Antarktikas teritorijas prasības, kas jau ir izvirzītas, tāpēc pastāv pārklāšanās prasībām un ievērojamam valstu lokam. Vienīgā cita sausā zeme ar šo īpašību irSudānaunĒģiptestarpBir Tawil. Šajā apgabalā nav pilsētu, tikai vairāk nekā 20 pētniecības staciju, kuru kopējais iedzīvotāju skaits ir no 1000 līdz 4000, atkarībā no gada laika (vasara no novembra līdz martam ir ilgāka par ziemu no jūnija līdz septembrim). Tie ir paredzēti tikai zinātniskiem mērķiem un nesniedz oficiālu atbalstu tūrismam. Tur tiek piemēroti tās valsts likumi, kurā darbojas katra pētniecības stacija.

Privātie ceļojumi uz Antarktīdu parasti notiek vienā no trim formām: komerciāli jūras braucieni (līdz šim populārākie), īpašas nosēšanās ekspedīcijas vai ekskursijas ar lidmašīnu.

Tajā ietilpst aptuveni 80 uzņēmumiStarptautiskā Antarktikas tūroperatoru asociācija(IAATO), kas ir dalības organizācija, kas ir atbildīga par ceļojumu, kas nav saistīti ar pētniecību, pārvaldību reģionā. Saskaņā ar organizācijas datiem 2017.-18. Gadā uz Antarktīdu ceļoja 41 996 tūristi, kas ir par 16% vairāk nekā pagājušajā gadā.

vēsture

AntarktīdaTas ir pēdējais cilvēces atklātais kontinents. Lai gan pētnieki iepriekš bija ziņojuši par “Nezināmās zemes dienvidos” pēdām, agrākā apstiprinātā atrašanās vieta bija zeme uz dienvidiem no 60 ° platuma.Krievija、LielbritānijavaiAmerikaApkalpe 1820. gada janvārī (nav ticamas informācijas, lai noteiktu, kas pirmo reizi tika atklāts). Pirmā persona, kas, kā zināms, spēra kāju Antarktikas kontinentā, bija amerikāņu meistars Džons Deiviss 1821. gadā.

Nemierīgie ūdeņi un piekrastes tika pētītas visu 19. gadsimtu. 1897. gadā aBeļģijaEkspedīcija pārziemoja virs Antarktīdas. Tas bija sākums "varonīgajai Antarktikas ekspedīcijas ērai", kas galu galā noveda pieNorvēģijaPētnieks Roalds Amundsens un viņa apkalpe kāju devās Antarktīdā 14 gadus vēlāk. Polāro zinātņu izpētes stacija Amundsen-Scott South Pole StationLielbritānijaPētnieka Roberta Skota vārdā nosauktais, viņš ieradās polārajos reģionos apmēram mēnesi vēlāk, bet vairs neatgriezās piekrastē.

Vēsturē desmit valstis ir sniegušas suverēnas deklarācijas par dažām Antarktikas daļām, no kurām dažas pārklājās. 1961. gada jūnijā tika parakstīts un īstenots "Antarktikas līgums", nosakot, ka visas teritorijas, kurās ir ledus plaukti uz dienvidiem no 60 grādu dienvidu platuma (kopējā platība ir aptuveni 52 miljoni kvadrātkilometru), ir paredzētas tikai miera uzturēšanai un sasalšanai. visas suverenitātes deklarācijas, citiem vārdiem sakot, Antarktīda nepieder nevienai valstij, bet visai cilvēcei. 1983. gadā Ķīna oficiāli pievienojās "Antarktikas līgumam". Līgums padarīja kontinentu par zinātnisku rezervi,Neatzīst, neapstrīd un nenosaka teritoriālās suverenitātes prasībasUn tur aizliegtsVeikt jebkādas militārās darbības. Mūsdienās lielākā daļa no tūkstošiem "iedzīvotāju" patiešām ir īslaicīgi pētnieki, kas nav pārsteidzoši, ņemot vērā tās attālo un pamesto vidi. Lai gan katru gadu apmeklē aptuveni 40 000 tūristu, lielākā daļa tūristu tur var doties tikai ar kruīza kuģiAntarktikas pussalaUn kaimiņu salas. Neliels skaits cilvēku ir dzimuši Antarktīdā, taču līdz šim tas nav novedis pie kaut kā tuvu "vietējiem dzimušajiem" iedzīvotājiem, un "Antarktikas neatkarībai" nav nopietnu prasību.

Flora un fauna

Antarktīda ir vienīgais kontinents, kurā nav daudz sauszemes augu un nav vietējo sauszemes zīdītāju, rāpuļu vai abinieku (nav polārlāču: jo tie ir tikai Arktikā). Tomēr tās piekrastē dzīvo daudzu veidu gājputni un pingvīni (neatkarīgi no sezonas, no kuriem vairāki dzīvo Antarktīdā), un apkārtējā Dienvidu okeānā dzīvo daudzas zivis un jūras zīdītāji, tostarp vaļi.

ainava

Neļaujiet sevi apmānīt ar tās virspusējām parādībām - visu ledu un sniegu -: Antarktīda patiešām ir tikai tuksnesis. Šajā apgabalā esošo mitrumu saista auksts jūras ūdens un milzīgas loksnes, plaukti un ledus bloki, kas aptver gandrīz visu kontinentu un apkārtējos ūdeņus. Šeit gandrīz nav sniega un pat neliela lietus.

Klimats

Tūristiem Antarktīdā var iekļūt tikai "novembra līdz marta" dienvidu vasarā, kuras laikā jūras ledus kūst pietiekami, lai varētu iebraukt, un piekrastes temperatūra var paaugstināties līdz 14 ° C (57 ° F) augstajai temperatūrai. Citi Vietējā vidējā temperatūra var sasniegt virs nulles, taču pagaidām tas ir vējains un sauss. Dienas laikā ir divdesmit četras stundas, un ziemā tai nevar piekļūt no jūras. Temperatūra var pazemināties līdz -40 ° C, un 24 stundu laikā ir tikai tumsa.

Iepriekš minētā temperatūra attiecas uz salām un piekrastes zonām, kuras parasti apmeklē tūristi. Klimats dziļi kontinentā, piemēramdienvidpolsTā ir vēl smagāka. Gada vidējā temperatūra ir mīnus 25 grādi, vasarā augstākā temperatūra ir aptuveni -15 ° C, bet zemā temperatūra ziemā pazeminās līdz -80 ° C. Ir bijusi galējā temperatūra -mīnus 91,8 grādi . pastāvAntarktikas aplisIekšpusē var redzēt daļu vasarasPolārā diena。

Filmas un televīzijas grāmatas

Lielākajai daļai cilvēku lasīšana par Antarktīdu ir vienīgais pieejamais veids, kā iepazīt Āfrikas kontinentu. Grāmatas ietver literatūru no savvaļas romānu darbiem līdz ārkārtas piedzīvojumu meklētāju agrīnajām misijām, kas vēlas iekarot pēdējo zemes sauszemes robežu.

grāmatas

• "Šakltona līderības māksla"(Angļu: Shackleton's Way: Leadership Lessons from the Great Antarctic Explorer), autors irMargota Morela un Stefānija KaparēlaŠī grāmata apraksta un analizē sera Šakltona vadību un filozofiju, risinot dažādas krīzes viņa ekspedīcijas laikā.

• "700 polāro izdzīvošanas dienu: Šakltona Antarktikas ekspedīcijas ieraksts"(Angļu valodā: The Endurance: Shackleton's Legendary Antarkctic Expedition), autors irKarolīna Aleksandra, Šī grāmata stāsta par leģendāro episko stāstu par Šakltonu un viņa pavadoņu ekspedīciju uz Antarktīdu.

• "Uz Antarktīdu", Autors ir Cai Jinghui, un stāsts risinās "Pēdējā brīža prāmja biļetes" dēļ.

Filma

• "Antarktikas piedzīvojums"(Angļu: astoņi zemāk), kas izdots 2006. gadā, stāsta par 8 kamanu suņiem, kas laika apstākļu dēļ iesprostoti Antarktīdā, palīdzot viens otram un dzīvojot vieni Antarktīdā, gaidot glābšanu.

• "Imperatora pingvīnu dienasgrāmata"(La marche de l'empereur), kas izdots 2005. gadā, parāda pingvīnu dzīvi reālāk.

Dokumentālā filma

• "Saldēta planēta"(Angļu: Frozen Planet), kas tika izdota 2011. gadā, šo episko dokumentālo filmu producēja BBC. Bija vajadzīgi gandrīz pieci gadi, lai iemūžinātu polāro skaistumu, ko vienkāršiem cilvēkiem ir grūti saskatīt no vairākiem aspektiem, piemēram, jūras, sauszemes un gaisa. parāda Antarktikas un Arktikas dabisko skaistumu un dzīvnieku formas.

ierašanās

Lai gan Antarktīdai nav valdības vaiTranzīta kontrole, Bet visiem sauszemes vai jūras tūristiem uz dienvidiem no 60 ° S ir jāsaņem atļauja no Antarktikas līguma dalībvalstīm. Pieteikums jāiesniedz sešus mēnešus iepriekš.

Aviācija

Tā kā nav bruģētu skrejceļa, lidmašīnām un pilotiem jāspēj nosēsties uz ledus, sniega vai grants skrejceļa: sk.Vispārējā aviācija。

Lielākā daļa lidojumu uz Antarktīdu ir noKraistčērča，KeiptaunavaiPunta ArenasUzsākt. Antarktīdā ir 28 lidostas nosēšanās iespējas, un visās 37 Antarktikas stacijās ir helikopteru lidostas. Nosēšanās parasti ir ierobežota līdz dienasgaismai ("vasara" no oktobra līdz martam).

Viljamsa stadionā notika ziemas nosēšanās, taču zemā temperatūra nozīmēja, ka lidmašīna nevarēja palikt uz ledus ilgāk par stundu, jo slēpes var sasalt uz ledus. Ceļojumus parasti veic militārās lidmašīnas kā daļu no kravas. Šajā gadījumā pasažieriem jāgaida sava bagāža, un viņiem var būt nepieciešama palīdzība arī par kravas pārvadājumiem.

Komerciālie lidojumi uz Antarktīdu ir reti, taču tos var izmantot. Aerovías DAP un Adventure Network International nodrošina komerciālus lidojumus attiecīgi uz King George Island un Frei staciju ANI Union Glacier Camp. Ja XXI ceļojuma laikā Antarktīdā veicat Aerovías DAP lidojumu, ceļojumu kompānija visu reģistrēto bagāžu nodos jūsu naktsmītnei.

Galvenās nosēšanās zonas ietver:

• -62.193794-58.9806051 Leitnanta Rūdolfa Mārša Martina lidosta（IATA：TNM）。IevadsApkalpo Frei bāzi, Bellingshausen staciju, Great Wall staciju, General Artigas staciju, King Sejong staciju, Jubany bāzi, Commandante Ferraz Base, Henryk Arctowski Base un Machu Picchu Base. Tās unikalitāte ir tāda, ka tā ir vienīgā vieta visā Antarktikas kontinentā, kurai ir IATA kods.  
• -77.8675167.0566672 Viljamsa Fīlds。IevadsSniedziet pakalpojumus McMurdo stacijai un Scott stacijai.  
• -77.956389166.7666673 Fīniksas lidosta（Fīniksas lidlauks）。IevadsTas aizstāj Pegasus lidostu, kas apkalpo McMurdo staciju un Scott Base.  
• -77.853889166.4686114 Ikgadējais jūras ledus skrejceļš（Gada ledus skrejceļš）。IevadsSniedziet pakalpojumus McMurdo stacijai un Scott Base.  
• -79.777778-83.3208335 Union Glacier Blue-Ice skrejceļš。IevadsPaļauties uzLLC Antarktikas loģistika un ekspedīcijasOperācijas.  

Komerciālie pārlidojumi uz Antarktīdu ir ierobežoti, un to nodrošina daži operatoriSidneja、Melburna、HobārtsunPunta ArenasLidojumi uz Antarktīdu. Šie lidojumi parasti apmeklē Antarktīdu un lido virs ledus vairākas stundas. Lielākā daļa pasažieru sēdekļu maiņās groza savas pozīcijas lidmašīnas vidū, nodrošinot katrai personai logu vai loga sēdekli pusi laika. Cenas svārstās no 5200 ASV dolāriem par pirmo klasi līdz 1400 ASV dolāriem ekonomiskajā klasē ar daļēju skatu uz šķēršļiem vai 900 ASV dolāriem par negrozāmiem centra sēdekļiem atkarībā no cilvēku skaita portālā.

Kruīza kuģis

Ar kruīza kuģiTas ir visizplatītākais veids, kā apmeklēt Antarktīdu. Vasarā Antarktīdā vairāki uzņēmumi piedāvā īsus braucienus, lai stiprinātu kuģus uz Antarktīdas ledus. Tā kā ledlauzis ir apaļš apakšā, priekšroka tiek dota kuģiem, kas uzlaboti ar ledus (nav tik cieti kā ledlauzis): šī konfigurācija var pastiprināt jau tā milzīgo viļņu darbību Dreika ejā. Šie kuģi parasti nodrošina ikdienas braucienus nedēļas laikāĀfrikaKontinents (parastiAntarktikas pussala) vaiAntarktikas sala(PiemēramMaldināšanas salaunAitcho sala) Vairāki īsi braucieni. Skati ir pārsteidzoši, pingvīni ir draudzīgi (labi, daži no tiem ir), un pieredze ir nepārspējama!

Ceļojot ar laivu, lūdzu, ņemiet vērā, ka mazāki kuģi (parasti ar 50 cilvēkiem un 100 pasažieriem) var nokļūt vietās, kur lielāki kuģi nevar nokļūt, tādējādi tuvinot jūs Antarktīdas dabai un savvaļas dzīvniekiem. Lielāki kuģi (kas pārvadā līdz 1200 cilvēkiem) ir mazāk pakļauti jūras viļņiem, bet nosēšanās iespējas ir ierobežotākas. Daudzas laivas ietver naturālistiskus pārgājienus, zodiaka tūres un smaiļošanu pa jūru, kas ir lieliski piemēroti aktīvās atpūtas ceļotājiem.

Jums jāsagatavo siltas drēbes: ieskaitot zābakus, galvassegas, cimdus, ūdensnecaurlaidīgas bikses, parku un termoveļu. Lielākā daļa no šiem priekšmetiem var būtUšuajaPērciet vai īrējiet, taču dažreiz ne vienmēr ir viegli iegūt pareizo izmēru sezonas laikā. Tāpēc ņemiet visu, ko varat, no saviem krājumiem.

Kruīza operatori parasti ļauj tikai 100 cilvēkiem uz sauszemes ievērot IAATO līgumu. Tāpēc, ja braucat ar laivu, kurā ir vairāk nekā 200 cilvēku, jūs varat palikt laivā tikai dažas stundas dienā. Vispārīgi runājot, mazāki kuģi katru dienu centīsies nodrošināt, lai apkārt Antarktīdai būtu divas dažādas vietas, lai gan tas, protams, ir atkarīgs no laika apstākļiem, un jebkurā konkrētā apmeklējumā jūs varat sagaidīt 60% izdošanās personāla panākumu.

Daudzas kuģniecības kompānijas tagad piedāvā lidojumu/kruīzu iespējas, tostarp noČīlenoSandjegovaiPunta ArenasierastiesKaraļa Džordža salaLidojums vienā virzienā vai turp un atpakaļ. Tie parasti ir labāki nekā divvirzienu pārejasDreika kanālsKruīzs ir dārgāks, taču tas ir par 1 dienu īsāks nekā kopējais ceļojuma laiks.

Uzņēmumi, kas piedāvā kruīzus uz Antarktīdu, ir šādi:

• Abercrombie & Kent. Pilnīgs IAATO biedrs ar 20 gadu darbības pieredzi Antarktīdā, nodrošinot bagātīgas izglītības programmas.
• Piegāde Antarktikā. Kā pilntiesīgs IAATO biedrs, Antarctic Shipping Company apkalpo 78 pasažierus "M/V Antarctic Dream". Šis ekspedīcijas kuģis ir pastiprināts korpuss, kas īpaši izgatavots Antarktikas ekspedīcijām. Tas ir pilnībā atjaunots, lai palielinātu mazo kruīza kuģu komfortu. . Laivas izmērs ļauj vairākkārt nosēsties Antarktīdā un nodrošināt kempingu un smaiļošanu.
• Antarktika Nav saistību. Oficiālie IAATO biedri Ocean Nova un Antarctic Unbound nodrošina 11 un 22 dienu maršrutus. Šie braucieni iekāpj un iziet no cietzemes un nodrošina pārgājienu, pastaigu un smaiļošanas iespējas.
• Saistītie kruīzi Antarktīdā. Neliels uzņēmums nodrošina kruīza kuģus lielākajā daļā kuģu, kas kursē Antarktikas pussalā.
• Antarpply ekspedīcijas. IAATO biedrs Antarpply Expeditions ir galvenais mazo kuģu ekspedīciju kruīzu operators uz Antarktīdu un salām zem Antarktīdas. Antarpply galvenā mītne atrodasUšuaja, Prot labi nogādāt nelielas grupas un individuālus pasažierus uz pasaules iespaidīgākajiem, attālākajiem un primitīvākajiem rajoniem vietnē "USHUAIA".
• Aurora ekspedīcijas. Aurora Expeditions ir pionieris kuģu piedzīvojumos, kas veltīts mazām, mazas ietekmes grupām, kuras vēlas izbaudīt Antarktīdu. Tie var pārvadāt līdz 54 pasažieriem, no plkstAustrālija、JaunzēlandeunDienvidamerikaIzbraukšanas laikā tiek piedāvātas arī dažādas aktivitātes, tostarp smaiļošana ar kajaku, kempings, fotografēšana, kāpšana un niršana.
• Miza Eiropa. Kvadrātveida buru laiva, kas nodrošina 22 dienu ceļojumu uz Antarktīdu un citiem Antarktikas galamērķiem, piemēramDienviddžordžijaunTristans da Kuņa。
• Siernieku ekoloģijas safari. Sniedziet padziļinātu maršrutu, uzsverot maksimālo nosēšanās laiku un zodiaka zīmes, lai dotos kruīzā ar lielu skaitu Antarktikas veterānu. Tie nodrošina dažādus maršrutus dažādos gados, ieskaitotAntarktikas pussala、DienviddžordžijaunFolklenda salas, Tikai pagarinātDienviddžordžijaunFolklenda salasUn pagarinātsAntarktikas pussalaUn cietzemi. Viņi fraktēja visu kuģi, kas bija vispiemērotākais ekspedīcijām, un tas vienmēr bija mazāks par 100 cilvēkiem, tāpēc ikviens varēja nekavējoties nolaisties, lai nodrošinātu vairāk laika nolaišanai.
• Compagnie du Ponant. Nodrošiniet luksusa kruīzus unFrančuunVācuVairāki ekskursijas maršruti.
• Ekspedīcijas kruīzu speciālisti. Sniedz no plkstDienvidamerikaunJaunzēlandeNelielu Antarktīdas ekspedīciju kruīzu sērija.
• G Piedzīvojumi. Ceļot uz viņu kuģa ir "M/S ekspedīcija". Maksimālais pasažieru skaits ir 120, un uz kuģa ir personāla un dabas pētnieku lekcijas.
• Ģeogrāfiskās ekspedīcijas. GeoEx populārais Antarktīdas piedzīvojums ir ekspedīcija uz Rosas jūru un McMurdo Sound.
• Hapag-Lloyd kruīzi. IAATO biedrs, viņu mazais ekspedīcijas kuģis, ir augstākais ledus reitings kruīza kuģiem. Katrs kuģis katru gadu no decembra līdz martam nodrošina 4-5 kruīzus uz Antarktīdu, ieskaitotAntarktikas pussala、Dienvidšetlendas salas、Folklenda salas、DienviddžordžijaunWeddell jūra。
• Mantojuma ekspedīcijas。JaunzēlandeGodalgotā piedzīvojumu ceļojumu kompānija. Viņi koncentrējas uz mazu grupu ekspedīcijām pasaules dabas vēsturē, un tādas tās irAntarktikas salas、Rosas jūraunAustrumu AntarktīdaZināšanas un pieredze ir nepārspējamas. Viņi vada savu ledus pastiprināto polāro pētniecības kuģi "The Enderby Spirit" un dodas tur vairākas reizes gadāRosas jūraunSadraudzības līcis(Sēra Duglasa Mousona slavenā vēsturiskā māja).
• Bezbailīgs ceļojums. Viņu kuģis ir izturīgs ledlauzis, kas var brīvi pārvietoties pat polārajos reģionos. Šī laiva ir maza (līdz 100 cilvēkiem), dodot jums iespēju doties uz daudzām vietām, kuras citi cilvēki nevar sasniegt. Lai jūs tuvinātu, viņiem ir 10 izturīgas piepūšamās motorlaivas (ķīniešu zodiaks), kas var iekļūt nelielos vai seklos ūdeņos un nolaisties.
• Lindbladas ekspedīcijas. Lindblads pirmais 1966. gadā devās uz Antarktīdu un nodrošināja vairākus braucienus uz Antarktikas pussalu, kā arīFolklenda salasunDienviddžordžijaIekļauta jaunā "National Geographic Explorer" tūre 148 viesiem.
• Nacionālās ģeogrāfiskās ekspedīcijas. Šis ceļojums ietver arī apmeklējumuDienviddžordžijaunFolklenda salas. Šī vietne sniedz visu ceļošanai nepieciešamo informāciju.
• Okeāna mēroga ekspedīcijas. Oceanwide Expeditions jau daudzus gadus Londonas pasaules tūrisma tirgū izvēlas "pasaules vadošo polāro ekspedīciju operatoru" un gandrīz 20 gadus organizē ekspedīcijas kruīzus. Uzņēmējdarbības joma ietverAntarktīda、Dienviddžordžija、ŠpicbergenaunGrenlande. Floti veido vairāki ērti ledus kuģi, tostarp Plancius, Ortelius, Rembrandt van Rijn un Noorderlicht. Tā kā ekspedīcijas dalībniekiem ir senas pionieru darbības tradīcijas polārajos reģionos, viņiem ir dziļa izpratne par Antarktīdu un Arktiku.
• Orion ekspedīciju kruīzi. Uzņēmums ir īpaši izstrādāts kuģis, kas paredzēts piecu zvaigžņu greznībai, lai ieietu attālos rajonos. Orion Expedition Cruises būsAustrālijaunJaunzēlandeDodieties uz Antarktīdu vairākiem vasaras kruīziem.
• Polārie kruīzi. Šis ir neliels uzņēmums, kas nodrošina piekļuviAntarktikas pussalaunRosas jūra(Laiku pa laikam atpakaļ uz lielo) lielākā daļa braucienu ar laivu. Ļoti labi zināt par Antarktikas kruīziem un ceļojiet uz šo unikālo apgabalu.
• Kvarka ekspedīcijas. Kopš 1991. gada Polar piedzīvojumu līderis katru sezonu apkalpo vairākus kuģus un maršrutus uz dažādiem Antarktikas pussalas reģioniem.
• Rockjumper putnu tūres. pastāvDienvidāfrikaOperācijas tiemPutnu vērošanatiem, kurus interesē.

Lielākā daļa kruīza kuģu dodas noArgentīnaUšuaja、ČīlePunta Arenas、JaunzēlandeBlefsunAustrālijaHobārtsAtkāpieties no četrām ostām.

Burāšana

Apmēram ducis nomātu burukuģu, no kuriem daudzi ir IAATO biedri, noDienvidamerikaierastiesAntarktikas pussalaNodrošiniet trīs līdz sešas burāšanas nedēļas. Lielākā daļa piedāvāEkspedīcijas stilsViesi tiek aicināti sniegt palīdzību, taču parasti nav nepieciešama iepriekšēja burāšanas pieredze. Jahtas piesaista indivīdus, izmantojot "apakšējās gultas", un atbalsta privātas ekspedīcijas, piemēram, zinātniskos pētījumus, kāpšanu kalnos, smaiļošanu un filmu ražošanu. Salīdzinot ar populārākajiem kruīza kuģiem, mazās jahtas var strādāt vairāk un ir ievērojami mazāk ērtas, taču kopumā tās nodrošina lielāku brīvību un elastību. Pareizai personai šī var būt vērtīgāka pieredze.

• Okeāna piedzīvojums. Ekspedīcijas atbalsta jahtaAustrālijaParedzēts apgabaliem ar augstu platumu. Specializējas privātās vai komerciālās ekspedīcijās, iesaistot filmu veidošanu, zinātniskus pētījumus, ekspedīcijas, savvaļas dzīvnieku mīļotājus vai vienkārši intīmu pieredzi Antarktīdā.
• Ekspedīcija. Buru jahtaRONISTā ir speciāli izstrādāta ekspedīcijas buru laiva, kas nodrošina privātas ekspedīcijas, atbalsta pētniecības, filmēšanas vai kāpšanas projektus, kā arī nodrošina divstāvu braucienus privātpersonām.
• Sidnejas gars。AustrālijaDarelam un Ketam pieder un tie darbojasSidnejas gars, Šī ir ekspedīcijas atbalsta jahta, kuras sastāvā ir filmēšanas komandas, alpīnisti, slēpotāji, jūras smaiļotāji, sausie ūdenslīdēji, zinātnieki, visu līmeņu jūrnieki un vaļu vērotāji. Viņi parasti atved smailītes un nodrošina privātas čartera un individuālus grupu braucienus.

Dienvidpola stacija

Viens veids, kā iekļūt Antarktīdā, ir sarežģīts, taču jūs varat pievienoties pētnieku grupai, izmantojot dažādas pētniecības stacijas. Lūdzu, ņemiet vērā, ka šis nav tūristu ceļojums, tas ir paredzēts tikai cilvēkiem, kuri vēlas redzēt Antarktīdas skaistumu un vēlas palīdzēt to izpētīt un aizsargāt.

Ceļošana

Poniju zirgi, suņu ragavas, snovbordi, traktori, sniega kaķi (un līdzīgi kāpurķēžu transportlīdzekļi) un lidmašīnas, ieskaitot helikopterus un slēpošanas lidmašīnas, tiek izmantoti, lai apietu Antarktīdu. Kruīza kuģi izmanto zodiaka laivas, lai pārvadātu tūristus no kuģa uz krastu. Līdzi jāņem degviela un pārtika, vai arī iepriekš jāorganizē piegādes. Jūs nevarat iegādāties degvielu vai pārtiku Āfrikas kontinentā.Kruīza kuģisGatavojieties nosēšanās transportam, pārtikai utt. Daži piedāvā arī drēbes aukstā laikā.

Valoda

Būtībā jums vajadzētu izmantot tās valsts valodu, kurā jūs un kādas valsts ekspedīcijas komanda esat, un izmantot to starp dažādām ekspedīcijām.Angļukomunikācija. Tā kā Antarktīdā nav aborigēnu un šeit ir dzimuši tikai daži cilvēki, šajā jomā nav oficiālas vai aborigēnu valodas.

palikt

Vasarā dienvidu puslodē Antarktīdā ir 24 stundas saules, bet ziemā - 24 stundas naktī. Apmeklētājiem jānodrošina, ka viņi veic pasākumus, lai uzturētu normālu miega laiku, jo nepārtraukta saules gaisma var izjaukt bioloģisko pulksteni. Kontinentālajā daļā nav nevienas viesnīcas vai viesu nama, un izpētes bāzēs viesi parasti netiek uzņemti. Lai gan sauszemes ekspedīcijās kā patvērums tiks izmantotas teltis, lielākā daļa tūristu gulēs uz kuģiem.

darbavietas

Var izmantot zinātniskās izpētes un izpētes bāzēs Antarktīdā. Amati parasti ir konkurētspējīgi, un tajos var piedalīties tikai augsti kvalificēti kandidāti.

Pirms izlidošanas no Antarktīdas ir nepieciešama ievadīšana un apmācība. Lielākā daļa pozīciju ir vasaras pozīcijas, kas ilgst līdz ziemeļu/dienvidu puslodes vasarai, un bāze ir pilnībā nokomplektēta. Dažas pozīcijas ir piemērotas cilvēkiem, kuri vēlas "pārziemot" aukstajā, aukstajā Antarktikas ziemā.

Par personālu Antarktīdā ir atbildīgas šādas aģentūras:

• Antarktikas atbalsta līgums。IevadsAtbildīgs par visu Amerikas Antarktikas bāzu komplektēšanu. Pretendenti var pieteikties, izmantojot vietni vai kādu no Antarktikas darba gadatirgiem, kas notiek visā valstī. 

• Lielbritānijas Antarktikas apsekojums。IevadsBritu Antarktikas ekspedīcijas darbinieki ir izvietoti Antarktīdā un tās apkārtnē, tostarpFolklenda salasunDienviddžordžija。  

Drošība

Skatīt:Auksts laiks

Antarktīda ir ārkārtēja vide, un nelaimes gadījumi ir neizbēgami. Katru gadu daudzi cilvēki tiek ievainoti vai pat nogalināti, "apmeklējot Antarktīdu". Lai gan tam nevajadzētu liegt cilvēkiem apmeklēt, tam vajadzētu mudināt tūristus ievērot piesardzību, izvēloties ceļojumu, un reāli novērtēt savas spējas.

Tā kā lielākā daļa Antarktikas apmeklētāju ieradīsies ar laivu, vislielākās briesmas rada jūras vētras. Laika apstākļi Dienvidu okeānā ir visnelabvēlīgākie. Viesuļvētras vēju un viļņu iespējamība ir pat 60–70 pēdas. Mūsdienu drošībā un kuģu projektēšanā grimšanas varbūtība ir maza, bet viļņu izmešanas varbūtība ir augsta. Braucot ar laivu sliktos laika apstākļos, lūdzu, pārliecinieties, ka ir vismaz viena drošības marga, un izvairieties no durvju atvēršanas vētras laikā, jo pēkšņa viļņu pārnešana var viegli likt smagajām durvīm atsisties pret ķermeņa daļu. Palieciet savā kajītē sliktos laika apstākļos un gaidiet, kamēr vētra norims. Tāpat esiet ļoti piesardzīgs, atgriežoties kuģī caur zodiaku un ievērojot apkalpes norādījumus: ja jūs paslīdat un nokrītat, nosēšanās platforma sliktos laika apstākļos var būt letāla.

Lai gan lielākā daļa tūristu ir pienācīgi aprīkoti, laika apstākļi Āfrikas kontinentā ir vienlīdz ekstremāli. Ekspedīcijām meklēšanas un glābšanas iespējas ir ierobežotas, tāpēc ekspedīcijas komandai ir jāplāno visi neparedzētie gadījumi. Antarktīdā nav oficiālas valdības vai tiesību sistēmas, taču var tikt piemēroti izcelsmes vai izceļošanas valsts likumi un prasītājas valdības likumi. Noteikumi par vides un vēsturisko vietu aizsardzību tiks stingri ievēroti, un sodi var būt neparasti lieli.

Antarktīdā slimnīca parasti atrodas “dažu dienu” attālumā. Lielākajai daļai kuģu un pētniecības staciju ir ārsti, taču iespējas ir ierobežotas. Ja nepieciešama evakuācija (ja iespējams), izmaksas var sasniegt desmitiem tūkstošu dolāru. Daudzi Antarktikas kruīzu operatori pieprasa pasažieriem iegūt evakuācijas apdrošināšanu. Pirms Antarktikas ceļojuma uzsākšanas tiem, kuriem ir esošie apstākļi, rūpīgi jāapsver risks iekļūt zemē, kur medicīniskā palīdzība var nebūt pieejama.

Medicīniskā palīdzība

Vide Antarktīdā ir ārkārtīgi skarba.Auksts laiksTas ir liels veselības apdraudējums. Tūristiem jābūt gataviem jebkurai vizītei. Ūdensnecaurlaidīgi un vēja necaurlaidīgi cimdi, jakas, bikses un zābaki ir absolūti nepieciešami. Citas nepieciešamības, kas bieži tiek ignorētas, ietver sauļošanās līdzekli un saulesbrilles. Vasarā apmeklētāji tiks pakļauti saules stariem no augšas un sniega, ledus un ūdens atstarojumiem.

Faktiski ozona daudzums Antarktīdā un dažās tuvējās salās nav tik liels kā citās pasaules daļās, kas nozīmē, ka nav tik spēcīgas saules staru bloķēšanas. Turklāt tiem, kas ierodas ar laivu, ļoti ieteicams ceļojuma laikā lietot dažas zāles pret jūras slimību, jo pat burāšanai vispiemērotākie var justies nemierīgi spēcīgā vētrā. Lūdzu, konsultējieties ar savu ārstu, lai noteiktu, kuras zāles jums ir piemērotas.

etiķete

Vide Antarktīdā ir ļoti trausla. Ja iespējams, jāizvairās no piesārņojuma. Ekspedīcijai vajadzētu paredzēt nepieciešamību izvest "visus" atkritumus no kontinenta, kad tie aizies. Atkritumu apstrādes un notekūdeņu attīrīšanas iekārtas Āfrikas kontinentā ir stingri ierobežotas un paredzētas tikai pastāvīgām iekārtām. Apmeklētāji ir īpaši nobažījušies par briesmām, ka trauslajā Antarktikas vidē var ievest svešus organismus. Daudzas ceļojumu aģentūras pieprasīs apmeklētājiem pēc katras nosēšanās mazgāt zābakus, lai izvairītos no sēklu vai citu priekšmetu transportēšanas no vienas vietas uz otru. Turklāt apmeklētājiem pirms iekāpšanas kuģī jāpārbauda viss apģērbs, lai Antarktīdā nenestu nekādu augu vai dzīvnieku materiālu: invazīvās sugas ir iznīcinājušas daudzas planētas teritorijas, tāpēc ir īpaši svarīgi pasargāt Antarktīdu no šīm briesmām.

Starptautiskā Antarktikas tūroperatoru asociācija(IAATO) ir brīvprātīga tūrisma aģentūru organizācija, kuras mērķis ir veicināt drošu un videi draudzīgu tūrismu Antarktīdā. Tā publicē standartus Āfrikas kontinenta privāto apmeklētāju atbildīgajai praksei tūrisma operatoriem.

Komunikācija

Antarktīdas augstākā līmeņa domēna nosaukums ir.akv, Tas ir piešķirts organizācijām, kas strādā Antarktīdā, vai Antarktikas līguma parakstītāju valdībām. Parasti tās serveri tiek mitināti citur.Dažos Antarktikas reģionos var būt satelīta savienojumi, taču savienojamība labākajā gadījumā ir ierobežota un dārga.

pastsĻoti maz, bet jūs varat saņemt no ČīlesVilla Las EstrellasVai pastkarti (ar patiesi unikālu pasta zīmogu), kas nosūtīta atpakaļ no Lokrojas ostas bāzes Apvienotajā Karalistē.Antarktikas pussalaSala.