 | Šis ieraksts ir pareizslidojumsDaļa no pamata ievada. |
Pirms faktiski iekāpšanas lidmašīnā un steidzoties uz debesīm, laiks lidostā bija aizraujošs un satraucošs. Šis ieraksts aptvers visus laika aspektus no ierašanās lidostā līdz iekāpšanai lidmašīnā. Reģistrēšanās, drošības pārbaudes, imigrācijas un muitas pārbaudes starptautiskajos lidojumos, iekāpšanas gaidīšana un visbeidzot iekāpšana ir parastas iekāpšanas procedūras, taču jums arī jāiemācās tikt galā ar neparedzētām situācijām, piemēram, pārmērīgu rezervāciju un lidojumu maiņu. Ja vēlaties, lai maršrutā iekļūtu konkrētāks saturs, labāk ir pārbaudīt galvenos lidostas ierakstus, uz kuriem attiecas Wikivoyage.
ierasties
Ja jūs nevēlaties, lai jūs apdegtu, lūdzuVismaz vienu stundu pirms skaitītāja slēgšanas laikaIerašanās lidostā. Lūdzu, sazinieties ar savu aviokompāniju par letes slēgšanas laiku. Šoreiz vietējā lidojuma (ja tikai rokas bagāža) izlidošanai no nelielas lidostas līdz lidostai ir nepieciešamas tikai 20 minūtesASVvaiIzraēlaStarptautiskie lidojumi ilgst līdz 3 stundām, un aviosabiedrības papildus pārbaudīs pasažierus, kas uz turieni dodas. Agrā izbraukšana var arī nodrošināt buferi sauszemes satiksmes kavējumiem.
Ja paredzams, ka kavēsities, nokavēsiet lidojumu vai lidojuma statuss norāda, ka jums draud izlaist nākamo lidojuma segmentu, lūdzu, atrodiet savu aviokompāniju vai runājiet ar drošības personālu. Viņi var ātri nokārtot attiecīgās formalitātes. Bet, ja tu viņiem to neteiksi, viņi tevi nepamanīs. Kad esat ceļā uz lidostu, iespējams, varēsit saņemt padomu par ātru muitošanu, zvanot aviokompānijai. Lidmašīna parasti jūs negaidīs, bet, ja jūs esat viens no 50 tranzīta pasažieriem, kuru reiss kavējas, lielākā daļa atbildīgo aviosabiedrību gaidīs. Bet dažas bēdīgi slavenās aviosabiedrības pat negaida, kad to aviokompānijas aizkavēs pārsēšanās pasažierus.
Pat pilsētā ar labu autobusu sistēmu var būt grūti nokļūt lidostā. Dažās pilsētās nav metro, kas sniedzas līdz lidostām, kas atrodas tālu no pilsētas centra. Un, pamatojoties uz ģeogrāfisko atrašanās vietu un tirgus pieprasījumu, transports uz lidostu bieži maksā daudz vairāk nekā parastā pārvietošanās pilsētā. Cenu diapazons parasti ir ļoti liels, jo dažas pilsētas, piemēram, Šenžena, Londona un Tokija, piedāvā pirmās klases vai ātrvilcienus uz lidostu.
Pilsētā ar vairākām lidostām jums irAtcerieties konkrēto lidostas nosaukumu un termināli šajā lidostā. Attālumi starp lidostām ir ļoti lieli. Ja jūs ierodaties nepareizā lidostā, parasti paiet vairāk nekā stunda, lai nokļūtu pareizajā lidostā. Var būt gadījumi, kad termināļa ēkā nav taku savienojuma, tāpēc jums ir jāierodas pareizajā termināļa ēkā. Lidostas vai aviokompānijas oficiālajā tīmekļa vietnē būs norādīts, kurā terminālī tās atrodas. Iepriekš minēto iemeslu dēļ, braucot ar taksometru uz lidostu, nepieminiet tikai pilsētas nosaukumu (piemēram, Londonas lidosta), bet gan konkrētās lidostas un termināļa nosaukumu (piemēram, Hītrovas lidosta, 5. terminālis). Aviosabiedrībai var būt darījumi vairākos termināļos, it īpaši, ja tai vienlaikus ir vietējie un starptautiskie darījumi, ar vadītāju, ka vēlaties doties uz konkrētas aviokompānijas pārvaldītu termināli, var nepietikt. Ja izmantojat dzelzceļa pakalpojumus, lai nokļūtu lidostā, ņemiet vērā arī to, ka dažās pilsētās ir vairākas lidostas stacijas vai pat dažādas termināļa stacijas.
Satiksme uz vietas
Lielajās lidostās pasažieriem bieži vien ir jāiet diezgan lieli attālumi, un līdz tālākajam galam var paiet gandrīz pusstunda. Par laimi,Singapūras Čani lidostaLielākā daļa lielo lidostu nodrošinās automātiskus pastaigu ceļus vai nelielus tramvajus garos koridoros. Ja jums ir dažas pārvietošanās grūtības, jums vajadzētu apsvērt iespēju lūgt palīdzību lidostā iepriekš. Dažās lidostās, iespējams, būs jābrauc ar autobusu starp termināļiem, kurus nevar sasniegt ar kājām.
Teritorijas sadalījums
Aviācijas nozare sadala lidostu divās pusēs: "sauszemes puse" reģistrācijai, reģistrētajai bagāžai un sabiedriskā transporta pakalpojumiem, un "gaisa puse" lidošanai. Lai iekļūtu lidlaukā, pasažieriem jāveic drošības pārbaudes, un starp starptautisko lidojumu lidlauku un sauszemes teritoriju ir imigrācijas un muitas kontrole. Citiem vārdiem sakot, ir vajadzīgs laiks, lai dotos uz citu teritoriju, un tas būtu jādara tikai vienu reizi, un ir stingri aizliegts atgriezties otrā pusē bez atļaujas. Cilvēkiem, kuri aizmirst, ka kaut kas atrodas otrā pusē, ir jāsazinās ar drošības darbiniekiem.
Tā kā zeme parasti ir atvērta sabiedrībai, tā var būt samērā pārpildīta, netīra un vairāk pakļauta kabatzagļiem un citiem noziegumiem. Radiniekiem, draugiem un citiem, kuriem nav iekāpšanas kartes, nebūs atļaujas iekļūt lidlaukā.
Parasti beznodokļu veikali un lielākā daļa restorānu atrodas lidlaukā. Suvenīru veikali un vispārējo preču veikali var būt pārdošanā abās pusēs.
Reģistrēties
iekāpšanas karte
Lidmašīnas biļete pati par sevi neļauj iekāpt lidmašīnā.Lai iekāptu lidmašīnā, tā ir nepieciešamaiekāpšanas karte. To parasti izsniedz aviosabiedrība pēc tam, kad pasažieris ir pabeidzis reģistrēšanās procedūras. Iekāpšanas kartē būs vismaz norādīts pasažiera vārds, reisa numurs un lidojuma datums un laiks. Drošības pārbaudes laikā iebraukt drīkst tikai pasažieri ar iekāpšanas kartēm. Lielākajā daļā gadījumu iekāpšanas karte un reģistrētā bagāža tiek veikta pie aviokompānijas letes. Jūs varat arī ietaupīt laiku, iepriekš piesakoties iekāpšanas kartēm tiešsaistē vai pašpārbaudot iekāpšanas kartes.
Tradicionāla apstrāde
Pirmā lieta, ko darīsit lidostāReģistrēties. Parādiet savu biļeti un pasi personālam pie aviosabiedrības letes. Dažām īpašām aviosabiedrībām un galamērķiem var būt nepieciešami papildu pierādījumi, lūdzu, pārbaudiet iepriekš. Dažas zemo cenu aviosabiedrības aizņems skaitītājus no citām aviosabiedrībām, un vienas un tās pašas alianses aviosabiedrības var izmantot arī to pašu skaitītāju, un lidostā būs norādījumi. Reģistrējoties aviosabiedrības darbinieki pārbaudīs jūsu reģistrēto bagāžu. Var pārbaudīt arī rokas bagāžas atbilstību.
Parasti aviosabiedrību skaitītājiGarā rindā, Īpaši lielu lidostu sastrēgumstundās gaidīšanas laiks var pārsniegt pat stundu. Ja jūsu lidojuma statuss ir kļuvis pieejams iekāpšanai vai skaitītājs drīz slēgsies, lūdzu, lūdziet personāla palīdzību. Īpaši zemo cenu aviosabiedrības stingri ievēro slēgšanas laiku.Biznesa klase, pirmā klasePasažieriem un biedriem parasti ir ekskluzīvi kanāli. Pasažieriem, kuri jau ir reģistrējušies tiešsaistē un kuriem nav reģistrētas bagāžas, var būt arī priviliģēti kanāli.
Tiešsaistē
Iekšzemes lidojumu reģistrēšanās procedūras parasti ir pieejamas 24 stundas iepriekš aviokompānijas tīmekļa vietnē. Ja jums nav reģistrētas bagāžas, varat izmantot savu izdrukāto iekāpšanas karti, lai tieši ievadītu lidojumu. Lai gan lielākā daļa starptautisko lidojumu mūsdienās nodrošina arī reģistrēšanās tiešsaistē procedūras, aviosabiedrības parasti pieprasa reģistrēšanās laikā personīgi uzrādīt pārbaudāmu pasi un vīzu.ASVLidojumi ir īpaši stingri. Pasažieriem, kuriem ir reģistrēta bagāža, viņiem joprojām ir jāiet pie reģistrēšanās letes, lai reģistrētos, taču aviosabiedrībai var būt īpašs skaitītājs, kas ir ātrāks nekā tad, ja jūs iepriekš nepārbaudāt.
Daudzas lielās aviosabiedrības var arī izmantot savus mobilos tālruņus, lai apmeklētu mobilās vietnes vai lejupielādētu īpašas lietojumprogrammas viedtālruņos, lai reģistrētos. Jums nav jāizdrukā sava iekāpšanas karte mobilajā ierīcē, vienkārši iesniedziet to drošības inspektoram.
Dažas zemo cenu aviosabiedrības pieprasa reģistrēties tiešsaistē 24 stundas pirms lidojuma. Ja to nedarīsit, šīs Ryanair pārstāvētās aviosabiedrības iekasēs jums milzīgu papildu maksu.
Pašapkalpošanās
Arvien vairāk aviosabiedrību noteiktās lidostās ievieš pašreģistrēšanās sistēmas. Vairumā gadījumu šī metode ir piemērota pasažieriem bez reģistrētas bagāžas. Šī sistēma ietver skārienjutīgu interaktīvu ierīci, kurā varat ievadīt rezervācijas numuru, pārvilkt/ievietot rezervēšanai izmantoto kredītkarti vai pārvilkt/ievietot pastāvīgā pasažiera karti, lai piekļūtu jūsu ierakstiem un izdrukātu rezervācijas kartes iekāpšanu. Reģistrējoties, jums var būt iespēja mainīt sēdvietas, izņemot apmaksāto rindu. Nesen dažu aviosabiedrību pašapkalpošanās iespējas ir paplašinātas, iekļaujot iespēju pasažieriem pašiem reģistrēt reģistrēto bagāžu. Šo informāciju var viegli iegūt lidostā.
Tāpat kā reģistrējoties tiešsaistē, ja izmantojat pašapkalpošanās ierīci, aviokompānija parasti nodrošinās jums īpašu kanālu, kurā varēsit pabeigt atlikušo reģistrēšanās procesu, tostarp dokumentu pārbaudi un bagāžas pārbaudi lidojumos uz Savienotās valstis.
Elektronisko reģistrāciju var veikt tikai normālos apstākļos.Ja ir īpašas vajadzības vai neatbilstības (piemēram, nosaukums nesakrīt), reģistrēties var tikai manuāli pie letes.
bagāža
Pārbaudīta bagāža
Reģistrēšanās laikā reģistrētā bagāža tiks nosvērta. Ja jūsu bagāžā ir aizliegti priekšmeti, aizmugures inspektors tieši atvērs kastīti un konfiscēs to un izsniegs paziņojumu.
Ja jūsu ceļojums ietver vairākus lidojumus, iespējams, vēlēsities to pieprasītTaisna bagāža. Bagāžas reģistrācija nozīmē, ka tā tiek nogādāta tieši uz jūsu ceļojuma galapunktu, un jums nav jāpaņem bagāža pārsēšanās stacijā un jāreģistrējas vēlreiz. Tāpēc tiešā bagāža var palīdzēt ietaupīt vismaz 1 stundu tranzīta laika, un tajā pašā laikā var izvairīties no tranzītvīzas, kas var būt nepieciešama. Tas, vai bagāžu var tieši pārbaudīt, ir ļoti sarežģīts jautājums. Labākais veids ir iepriekš konsultēties ar aviokompāniju. Ja varat, lūdzu, neaizmirstiet pateikt letes darbiniekiem, ka jums ir jāatsakās tieši.
rokas bagāža
Rokas bagāža ir daļa no lidmašīnas. Lielākā daļa pasažieru izvēlēsies mugursomas, portfeļus vai mazus ratiņu koferus. Jums jāievieto vērtslietas, kas nav piemērotas reģistrācijai, lidojumā nepieciešamās lietas un trausli priekšmeti. Jāatzīmē, ka attiecībā uz rokas bagāžu un reģistrēto bagāžu būs atšķirīga politika. Piemēram, Ķīnā nav atļautas pudeles, kuru tilpums pārsniedz 100 ml. Aviosabiedrības arī nosaka stingrus ierobežojumus rokas bagāžas svaram, kas parasti nepārsniedz 10 kg. Zemo cenu aviosabiedrībām būs jāveic stingra rokas bagāžas mērīšana pie iekāpšanas vārtiem.
Liekais svars un īpaša bagāža
Dažas dienas pirms izlidošanas ieteicams pārbaudīt, vai jūsu bagāžai nebūs liekā svara. Ja tai ir liekais svars, aviosabiedrība iekasēs papildu maksu. Neizbēgama liekā svara gadījumā, iepriekš iegādājoties kvotu tiešsaistē, jūs varat ietaupīt bagātību, taču ņemiet vērā, ka vienas bagāžas vienības svars joprojām nevar būt augstāks par augšējo robežu, kas noteikta saskaņā ar likumdošanu.
Ja jūsu bagāžā ir pārāk lieli priekšmeti, piemēram, golfa nūjas, velosipēdi, ratiņi utt., Jums iepriekš jāsazinās ar aviokompāniju, pretējā gadījumā pastāv atgrūšanas risks. Lielgabarīta precēm parasti ir liekais svars, un piegādes izmaksas nebūs lētas. Varat arī mēģināt salīdzināt ar vietējām īstermiņa nomas maksām. Izņēmums ir ratiņi, kas parasti ir bezmaksas sūtījumi.
Pārdots
Lai apmierinātu vairāk pasažieru ceļošanas vajadzības un izvairītos no aviokompāniju sēdvietu izšķērdēšanas, aviosabiedrības veiks atbilstošu rezervāciju pārsniegšanu, pamatojoties uz matemātisko modeļu aprēķiniem lidojumiem, kuros pasažieri ir pakļauti brīvprātīgai atzīšanai par nederīgu.
Pārsniegto rezervāciju gadījumā aviokompānija vispirms konsultēs pasažierus, kuri brīvprātīgi veic turpmākos lidojumus lidostā.Ja jūs nesteidzaties, jūs saņemsiet no aviokompānijas saprātīgu ekonomisko kompensāciju, ja brīvprātīgi dosieties nākamajā lidojumā. Ja tas joprojām ir pārāk rezervēts, daži pasažieri būs spiesti saskaņot nākamo reisu un saņemt kompensāciju. Pārmērīga rezervēšana ir reta situācija. Ja šis lidojums ir svarīga jūsu izlidošanas segmenta sastāvdaļa, to var izvairīties, iepriekš izvēloties sēdvietu tiešsaistē vai agri ierodoties lidostā.
Drošības pārbaude
Jebkuram civilās aviācijas lidojumam jebkurā lidostā ir nepieciešama drošības pārbaude. Kontrabandas saraksts jebkurā valstī ir atšķirīgs, un tā ir drošākā izvēle, lai pārbaudītu viņu civilās aviācijas departamenta oficiālo vietni. Kontrabandas nogādāšana drošības pārbaudes zonā ir ne tikai atkritumu, bet arī sava laika izšķiešana.
Drošības pārbaudes process ir aptuveni sadalīts šādās daļās: uzrādiet savu personu apliecinošu dokumentu un iekāpšanas karti; izņemiet visus metāla priekšmetus, ieskaitot elektroniskos izstrādājumus, noņemiet jaku un ievietojiet grozā manuālai pārbaudei; paņemiet visas mugursomas, ielieciet soma starojuma detektorā; tad ejiet pa metāla noteikšanas durvīm; jums var arī lūgt noņemt kurpes vai atvērt čemodānu paraugu ņemšanai.
Ja vēlaties ātri pabeigt drošības pārbaudi, ievērojiet dažas vadlīnijas: nelietojiet apģērbu, kas satur metāla materiālus; noskaidrojiet, kādi ir jūsu metāla izstrādājumi, un izņemiet tos visus; sakrītiet ar tiem, kuri, šķiet, ir pieredzējuši ceļotāji. Atcerieties, ka lielās lidostās drošības pārbaudes parasti prasa rindu, tāpēc klejojot pa lidostu, veltiet daudz laika. Ja kavējaties, paskatieties apkārt, lai redzētu, vai ir kāda eja novēlotajiem. Premium klases pasažieriem vai dalībniekiem aviosabiedrības var jums izsniegt paātrinātas atļaujas.
Ja jūsu ķermenī neizbēgami ir metāla izstrādājumi, jautājiet savam ārstam vai attiecīgajai nodaļai sertifikātu. Līdzīgi var atļaut iziet šķidrumus, kuru tilpums pārsniedz 100 mililitrus un kurus izmanto medicīniskiem nolūkiem, ja tos var pierādīt.
Aviācijas drošība nav sīkums.Nelieciet jokus par bumbām vai "Hi, Jack" (izklausās pēc Hijack) lidostā. Nemēģiniet radīt problēmas drošības kontrolpunktā. Aizliegtas lietas nekad nedrīkstēs pārvadāt lidmašīnā. Neatstājiet savu bagāžu vienu vienā vietā, visticamāk, tā tiks apstrādāta kā kaste ar bumbām.
Gaida iekāpšanu
Pēc drošības pārbaudes nokārtošanas jūs beidzot nonācāt lidostas lidlaukā. Pirmā lieta, kas jādara, ir pārbaudīt atlikušo laiku pirms iekāpšanas kanbanā. Durvju aizvēršanas laiks parasti ir 10-15 minūtes pirms izlidošanas laika; un lidojuma iekāpšanas vārti, jo iekāpšanas vārtu maiņa nav nekas neparasts. Lielās lidostas parasti nodrošina jums laiku, lai aizietu līdz iekāpšanas vārtiem.Ja jums ir pietiekami daudz laika, apsēdieties, lai iekostos vai pastaigātos.Beznodokļu veikalsTas viss ir iespējams. Lidostas parasti nodrošina bezmaksas bezvadu LAN. Pirms oficiāli iekāpjat lidmašīnā, neaizmirstiet uzpildīt ūdens pudeli un doties uz vannas istabu.
Ja esat premium klases pasažieris, aviokompānijas premium dalības kartes īpašnieks vai VIP kredītkartes īpašnieks, kas sadarbojas ar aviokompāniju, jums var būt piekļuve VIP atpūtas telpai. Šeit ir klusāka vide un ērtāki sēdekļi nekā vispārējā zonā, un tiek nodrošinātas vienkāršas maltītes.
Kavēšanās
Lidojumu aizkavēšanās ir kaitinoša, taču pozitīva reakcija var tos novērst. Jums vajadzētu būt garīgi gatavam iespējamiem kavējumiem, it īpaši, ja laika apstākļi lidostā nav labi. Pat ja laika apstākļi ir labi, iepriekšējā lidojuma mehāniskā kļūme un laika apstākļi iepriekšējā lidostā var izraisīt kavēšanos.Fei ChangzhunTā ir programmatūra, kas sniedz lidojumu informācijas pakalpojumus, un dažkārt tā var norādīt konkrētus kavēšanās un kavēšanās iemeslus, ko aviokompānijas var nevēlēties pateikt.
Kavēšanās gadījumā aktīvas un atbilstošas diskusijas ar aviokompāniju var palīdzēt jums iegūt vislielāko kompensāciju, piemēram, bezmaksas ēdināšanu un izmitināšanu. Dažādu reģionu un dažādu pakalpojumu līmeņu aviokompānijām ir atšķirīga attieksme pret pasažieriem. Eiropas Savienība nosaka, ka vienam no izlidošanas un nosēšanās gadījumiem Eiropas Savienībā ir jāmaksā cena 250 eiro apmērā par kavēšanos, ko uzņēmums izraisījis ilgāk par 3 stundām. Tomēr reģionos, tostarp kontinentālajā Ķīnā, aviosabiedrībām nav jābūt juridiski ietekmētai atkarībā no laika apstākļiem. Atbildīgs par kavēšanos. Tu nopirkiApdrošināšanaPar maksājumu kavēšanos var būt klauzula.
Iekāpšana
Iekāpjot lidmašīnā, parasti ir daži pasažieri, kas iekāpj lidmašīnā ar prioritāti. To var piešķirt arī lidostas darbinieki saskaņā ar salona priekšējo un aizmugurējo stāvokli. Mērķis ir uzlabot iekāpšanas efektivitāti, bet parasti tas ir lielas pasažieru lidmašīnas, piemēram, plaša korpusa lidmašīna.
Pasažieri, kuri parasti iekāpj lidojumā pirmie:
- Garāmbraucošie pasažieri (visiem pasažieriem apstāšanās laikā ir jāizkāpj)
- Augsta līmeņa biežie lidotāji (pirmā klase, biznesa klase utt.)
- Pasažieri ar īpašu attieksmi (piemēram, atvaļināts militārais personāls, cilvēki ar invaliditāti, nepilngadīgie, kas lidojumu veikuši vieni utt.)
Dažas mazās aviosabiedrības, kas nepiešķir vietas, ļauj iekāpt cilvēkiem, kuri ir samaksājuši iekāpšanas prioritātes maksu. Lidmašīnā, piemēram, A380, lidmašīnā esošo cilvēku skaits pārsniegs 500. Pat ja ir iecelta iekāpšanas komanda ekonomiskās klases, to nevar stingri ievērot. Iekāpšana šāda veida lidmašīnās parasti aizņem vairāk nekā 20 minūtes. Neatkarīgi no iekāpšanas secības jūs varat palikt terminālī un vērot pēdējo rindā esošo cilvēku, kas iekāpj lidmašīnā. Tas ietaupa laiku ejā. Tomēr, ja jums ir priekšmeti, kas jānovieto augšējā bagāžas nodalījumā, vislabāk ir iekāpt lidmašīnā, cik drīz vien iespējams.
Lielākā daļa aviokompāniju mēģinās atrast pasažierus, kuri jau ir reģistrējušies, bet nav iekāpuši, jo, ja viņi neiekāps, viņi tērēs vairāk laika, lai atkal izņemtu viņa bagāžu. Parasti viņi pārraida vismaz divas reizes pirms vārtu aizvēršanas. Ja dzirdat, ka jūsu vārds tiek saukts tālu no iekāpšanas vārtiem, atrodiet lidostas darbiniekus un informējiet viņus, ka mēģināt tur nokļūt.