 | brīdināt:SkatĒģipteBrīdinājums. |
KairaJāĒģipteNo pilsētas.
Platība
mācīties
ierasties
lidmašīna
Kairas lidosta atrodas 25 kilometrus uz ziemeļaustrumiem no Kairas pilsētas, aptuveni 45 līdz 60 minūšu brauciena attālumā no pilsētas.
vilciens
Starp Kairu un Aleksandriju, Luksoru un Asuānu ir vilcieni.
automašīna
Autobuss
Galvenokārt ir metro (50 Piasts-1 Ēģiptes mārciņas), autobusi (10-50 Piasts), mazie autobusi (50 Piasts-1 Ēģiptes mārciņas) un taksometri (3-20 Ēģiptes mārciņas).
Pasažieru kuģis
Ceļot apkārt
taksometrs
Autobuss
Pasažieru kuģis
metro
Kairas metro (arābu: مترو أنفاق القاهرة) ir Ēģiptes galvaspilsētas Kairas dzelzceļa tranzīta sistēma un viena no trim lieljaudas metro sistēmām, kas darbojas Āfrikā. Kairas metro sāka darboties 1987. gadā. Kopš 2014. gada Kairas metro sistēmā ir 61 metro stacija un 3 apmaiņas stacijas, kuru kopējais garums ir 77,9 kilometri. Pašlaik ekspluatētajos maršrutos ietilpst 1., 2. un 3. līnija.
Maksa ir pakļauta vienai braukšanas maksas sistēmai, un maksa ir 1 Ēģiptes mārciņa. Darba laiks Ne-Ramadāna laikā darba laiks ir no 5:00 līdz 1:00 Ramadāna laikā metro pakalpojums tiek pagarināts līdz 2:00.
- 1. līnija beidzas attiecīgi pie Myrj un Helwyn. Posms no Helwyn līdz Ramsis tika atvērts satiksmei 1987. gadā, bet posms no Ramsis līdz Mayrki tika atvērts satiksmei 1989. gadā. Šobrīd 1. līnija ir 44,3 kilometrus gara un tai ir 35 stacijas. Visi vilcieni sastāv no 9 sekcijām, maksimālais ekspluatācijas ātrums ir 80 kilometri stundā, un nevienā no tiem nav gaisa kondicionēšanas aprīkojuma.JapānaKinki transportlīdzeklis. Minimālais maršruta intervāls pīķa stundās ir 3,5–4 minūtes, un maksimālā šķērsgriezuma pasažieru plūsma vienvirziena pīķa stundās ir paredzēta 60 000 cilvēku.
- 2. līnija irKairaOtrās metro līnijas kopējais garums ir 21,6 kilometri, no kuriem pazemes posms ir 13 kilometrus garš, ar 12 pazemes stacijām un 8 virszemes stacijām. Pārsvarā tiek izmantota 2. līnijaVairogu metodeBūvniecības laikā maršruta ziemeļu posms netālu no Šubrahaimai tiek uzlikts virs galvas, un izejas posms irIzgriešanas un aizpildīšanas metodebūvniecība. Līniju darbina trešā sliede, un signālu nodrošinātājs ir Alcatel-Lucent | Alcatel.
- Tagad ir atvērta 3. līnija no Attaba līdz Ahram, kas ved uzKairaPaplašināšanas līnija ziemeļrietumu reģionā joprojām tiek būvēta un galu galā varēs izveidot savienojumuKairas starptautiskā lidosta，Kairas UniversitāteUn Imbaba rajons. Maršruts iet cauri divām Nīlas pietekām, to kopējais garums ir aptuveni 30 kilometri. Līnijas pirmā fāze ir no Attaba stacijas līdz Abbassia stacijai. Tā ir 4,3 kilometrus gara un tai ir 5 stacijas. Tā tiks atvērta satiksmei 2012. gada 21. februārī. Posms no Abbassia stacijas līdz Al Ahram ir līnijas otrā fāze, par kuru 2014. gada 7. maijā paziņoja pats prezidents Adli Mansour. Pagarinājums ir 7,7 kilometrus garš un tajā ir 4 stacijas.