Jauniešu 18 biļete - 青春18車票

Jauniešu 18 biļete, pieci zīmogi norāda, ka tā ir izlietota

Biļete jauniešiem 18Tā ir ierobežota brauciena un ierobežota laika ceļojuma karte, ko uzsāka JR grupa. Tā tiek pārdota tikai trīs reizes gadā un ilgst apmēram trīs mēnešus. Tā tiek uzskatīta par ekonomiskāko transporta biļeti Japānā, taču ceļotājiem par to ir jāmaksā laika cena. Ja jums ir pietiekami daudz laika ceļojumam, jūs vēlaties sazināties ar Japānas lauku ainavām vai īpaši mīlēt dzelzceļu, vaiSlikti ceļojumi, Tā ir laba izvēle.

Jauniešu 18 biļešu sākuma cena ir11850 jenas, Viens gabals ir sadalīts 5 gabalos, ja viena persona to lieto vienu dienu, tas tiek uzskatīts par vienu gabalu, un viens gabals nozīmē, ka to var izmantot vienas dienas laikāNeierobežotas bezmaksas sēdvietas parastajos, ātrajos un jaunajos ātrvilcienos. Piemēram, šo biļeti var izmantot 5 dienu dzelzceļa braucienam 1 personai vai 1 dienas braucienam 5 personām, vai arī to var izmantot 2 cilvēki divas dienas, nākamajā dienā vienai personai Jauniešu 18 biļete un parastie pirkumi vienā dienā Elastīga vienvirziena biļetes aina.

fons

Astoņdesmito gadu sākumā Japānas Nacionālais dzelzceļš, lai palielinātu ieņēmumus, ieviesa bezmaksas caurlaidi, lai mudinātu skolēnus ceļot ar vilcienu garajā atvaļinājuma laikā. Toreiz Valsts dzelzceļa pasažieru biroja direktors uzskatīja, ka studenti ir jaunībā, un nosauca šo caurlaidi par "Jaunatne 18", un tā pirmo reizi tika pārdota 1982. gada martā. Tomēr, izņemot studentusjebkuršJūs varat iegādāties un izmantot šo biļeti, un šī biļete nenosaka atlaidi bērniem.

Lietošanas noteikumi

Pārdošanas vieta

JR zaļā loga zīme

Jauniešu 18 biļetes var iegādāties JR zaļajā logā un ceļojumu aģentūrās ar MARS pieslēguma biļešu termināļiem, kā arī var iegādāties dažus automātiskos biļešu tirdzniecības automātus ar norādītajām biļetēm.

Biļešu pārdošanas un izmantošanas periods

  • pavasaris
    • Biļešu tirdzniecības periods: 20. februāris-31. marts
    • Lietošanas periods: 1. marts-10. aprīlis
  • vasara
    • Biļešu pārdošanas periods: 1. jūlijs-31. augusts
    • Lietošanas periods: 20. jūlijs-10. septembris
  • ziema
    • Biļešu pārdošanas periods: 1. decembris-31. decembris
    • Lietošanas periods: 10. decembris-10. janvāris

Efektivitāte

Biļetes cena ir12 050 jenas(Satur 10% patēriņa nodokli, viens gabals ir sadalīts 5 gabalos, viens gabals ir ierobežotsViena persona neierobežotas reizes vienā dabiskā dienāizmantot. Vienu biļeti viena persona var izmantot piecas dienas lietošanas laikā (bez nepārtrauktas lietošanas); vai vienu biļeti var koplietot līdz pieciem cilvēkiem. Ja braucat ar vilcienu, kas vēlu vakarā mainīs dienu, lietošanas efekts būs līdz brīdim, kad pirmais vilciens apstāsies pēc pulksten 24:00.

Braukt uzParasts vilciens、Ātrs vilciensGalvenokārt un Miyajima sadarbības laiva. Izņemot vēlāk minētos izņēmumus, nav iespējams braukt ar Shinkansen, ierobežotajiem ekspress, ekspress un JR autobusiem (maršruta autobusi kursēja dzelzceļa posmos, kas nav satiksme, un Ofunato BRT un Kesennuma līnijas joprojām var izmantot). Sākumā citi dzelzceļa sakaru kuģi, strādājot, varēja izmantot parastās kajītes.

biļeteTikai brīvas sēdvietas, Ja jums jāieņem noteiktās vietas, zaļās automašīnas, kastes utt., Jums jāiegādājas papildu noteiktās biļetes vai zaļās automašīnas un citas biļetes.

Ar šo biļeti nevar izmantot automātiskos biļešu vārtus, un ir jāizmanto manuālie biļešu vārti. Parādiet savu biļeti, pirmo reizi ieejot stacijā tajā pašā dienā, un darbinieki var ieiet stacijā pēc tam, kad ir apzīmogoti biļešu zīmogu skaits ar dienas datumu, kas atbilst cilvēku skaitam. biļete jānodod personālam pārbaudei. Ienākošo un izejošo personu skaits tajā dienā nav ierobežots.

Derīguma termiņā neizmantotās caurlaides var atmaksāt visās tirdzniecības vietās, taču ir jāmaksā apstrādes maksa.

izņēmums

Nerezervētus sēdvietas parastajos vagonos ar ierobežotu ātrvilcienu ar Qingchun 18 biļetēm var izmantot šādās sadaļās:

  • Šajā sadaļā nav parastu vilcienu:
Shisheng līnija: Shinyubari stacija līdz Shintoku stacijai
  • Šajā sadaļā ir regulāri vilcieni, taču biļešu īpašnieku ērtībai ir atļauti ierobežoti ātrvilcieni:
Nippo galvenā līnija, Nichinan līnija, Mijazaki lidostas līnija
Ou galvenā līnija: stacija Aomori līdz stacijai Shin-Aomori
Sasebo līnija: Saki stacija līdz Sasebo stacija (piemērojama no 2018. gada 17. marta)

Jūs varat izmantot Shinkansen vilcienus ar biļeti Youth 18 šādās sadaļās:

  • Šajā sadaļā nav ienākošu vilcienu:
Hokaido Šinkansens: stacija Okutsugaru Imbetsu līdz Kikonai stacijai (piemērojama no 2016. gada 26. marta, iekāpšanai ir nepieciešama papildu "izvēles biļete").

Ar Qingchun 18 biļeti var iekāpt šādos maršrutos, kas nav JR:

  • Noto dzelzceļš: brauciet ar vietējo vilcienu pa Nanao līniju līdz Nanao stacijai un pārsēdieties uz Noto dzelzceļa vilcienu līdz stacijai Wakura Onsen.
  • Aomori dzelzceļš: jaunieši 18 var uzņemt Aomori dzelzceļa līniju starp Aomori-Hachinohe, Aomori-Noheji un Noheji-Hachinohe, taču nav atļauts iekāpt un izkāpt citās stacijās pa vidu.
  • Ainokaze Toyama dzelzceļš: Kopš 2015. gada 14. marta Hokuriku galvenā līnija starp Kirigaro staciju un Ičišinas staciju tiks pārveidota par trešā sektora dzelzceļu. Tomēr, tā kā Johana līniju un Himi līniju joprojām pārvalda JR West Japan, lai atvieglot abas līnijas. Šo divu līniju pasažieri ar Takaoka staciju joprojām var doties parastos vilcienos uz un no Toyama stacijas ar biļeti Youth 18, taču viņi nevar iekāpt un izkāpt nevienā trešā sektora dzelzceļa posma stacijā, izņemot iepriekš minētās divas. stacijas.
  • IR Ishikawa dzelzceļš: Kopš 2015. gada 14. marta Hokuriku galvenā līnija starp Kanazawa staciju un Kirigaro staciju tiks pārveidota par trešā sektora dzelzceļu. Tomēr, tā kā Nanao līniju joprojām pārvalda JR West Japan, līnija ir kļuvusi izolēta līnija, kas nav savienota ar citām JR līnijām. Šo divu līniju pasažieru ērtībai parastos vilcienos šajā līnijā starp Tsuhata staciju un Kanazavas staciju joprojām var iekāpt ar biļeti Youth 18, taču viņi nevar iekāpt un izkāpt jebkurā laikā. stacija trešā sektora dzelzceļa posmā, kas nav iepriekš minētās divas stacijas.
  • Donana Juhu dzelzceļš: posms starp Kikonai staciju un Goryokaku staciju bijušajā JR Hokkaido Esashi līnijā 2016. gada 26. martā tiks pārveidots par trešā sektora dzelzceļu. Pasažieri, kas izmanto jaunatni 18, var iegādāties papildu "izvēles biļetes".

Izplatīti lietošanas piemēri

Ceļojot kopā ar jaunatni 18, maršruts ir jāplāno iepriekš. Daži vietējie iedzīvotāji iegādāsies grafiku ar biezu vārdnīcu. Ārvalstu ceļotājiem, piemēram, jūs, ātrāks un videi draudzīgāks veids ir izmantot tiešsaistes maršrutu vaicājumu sistēmu.Yahoo pārsūtīšanas vaicājumsTā ir izvēle. Izmantojot Youth 18, pārliecinieties, ka visas izvēles rūtiņas zemāk esošajos iestatījumos nav atzīmētas, pretējā gadījumā tiks vaicāti vilcieni, kas nav iekļauti šajā biļetē. Ja nevarat saprast kana un jaunus fontus (daži jauni fonti atšķiras no ķīniešu rakstzīmēm), visi ķīniešu valodāHiperdijaIr alternatīva.

saules gaismaAtrodas Tokijas ziemeļu daļā, "divas svētnīcas un viens templis", kas uzskaitītas kā nacionālais kultūras īpašums, ir diezgan slavens.TokijaPilsētāUeno stacijaBrauciens turp un atpakaļ uz Nikko ir 5180 jenu. Ja izmantojat Youth 18, turp un atpakaļ tajā pašā dienā būs jāmaksā tikai 2370 jenu, kas ir puse no cenas.

Ierašanās TokijāOsakavaiKiotoŠajā aizņemtajā sadaļā daudzi cilvēki izmantos mobilo tālruni Youth 18, viss ceļojums aizņem gandrīz 9 stundas un vismaz 5 pārsūtījumus pa vidu. Šis maršruts ir mazāk grūts. 15 minūšu vilcienu biežums Tokaido galvenajā līnijā ir ievērojami uzlabojis kļūdu tolerances līmeni. Ēdieni ir pieejami arī stacijās, kas atrodas ceļā, un daži maršruti var pat baudīt skatu uz jūru. Viena galēja pieeja šajā maršrutā ir izmantot Youth 18, lai ceļotu no Tokijas uz Osaku caur Osaku.Hirosima. Tas aizņem vismaz 14 stundas. Tas izlido no Tokijas stacijas četros no rīta un ierodas vairāk nekā septiņos vakarā. Vidū ir nepieciešami vismaz 10 pārskaitījumi.

Tiem, kas vēlas ietaupīt laiku dienas laikā, Mēnessgaismas vilciens (ム ー ン ラ イ ト ト) Ir vienīgais atlikušais ātrais nakts vilciens Japānā. Tas kursē tikai pavasara un vasaras daļu. Tas kursē starp Tokiju un kaimiņu Kioto reizi dienā.NagojanoOgakiStarplaikā tas maksā 7320 jenas vienam braucienam, izlido ap pulksten 11 vakarā un galamērķī ierodas pulksten 5 no rīta. Mēnessgaismas vilcieni, kas atiet no Tokijas, mainīs datumus Odawara stacijā; vilcieni, kas atiet no Ogaki, būs plkst.ToyohashiStacijas maiņas diena, piemērs Youth 18 izmantošanai ir: pirkt tikai TokijuOdawaraPēc pusnakts ierašanās Odawara stacijā izņemiet biļeti Youth 18 (2370 jenas) un iegādājieties rezervētas vietas biļeti (510 jenas). Tādā veidā sākotnējo 6800 jenu biļeti no Tokijas uz Ogaki var sasniegt par 3860 jenām, un zīmogu uz jaunības 18, kas atrodas pēc nulles, var izmantot arī turpmākajos dienas braucienos bez papildu maksas. Pašlaik, ņemot vērā esošos dzelzceļa pakalpojumus, no Tokijas līdz Hakatas stacijai ir iespējams nokļūt tajā pašā dienā.

Tiem, kas vēlas ceļot no TokijasHokaidoTiem, kam nepieciešams iegādāties iepriekš minēto opciju kuponu, cena ir 2300 jenu. Lai jūs varētu paņemt vienīgo ŠinkansenuSeikana tunelis. Noteikti ņemiet vērā, ka Hokaido vilcienu skaits ir ļoti mazs. Maršruts ir sadalīts divās dienās un sakārtotsZiemeļaustrumiĪsa ekskursija būs ērtāka un bez raizēm izvēle.

Līdzīgas biļetes

Tālāk norādītās biļetes ir līdzīgas biļetei Youth 18, bet tikai noteiktām vietām.

GrāmataIeraksts par tēmuIr pieejams ieraksts. Tajā ir minēta šī temata lielā tēma. Piedzīvojumu meklētāji var izmantot šo priekšmetu tieši, taču, lūdzu, dodieties uz priekšu un palīdziet tai to bagātināt!