Abitibi-Témiscamingue - Abitibi-Témiscamingue

Abitibi-Temiscamingue (vai Abitibi) ir mazapdzīvots Melnkalnes reģions Kvebeka kas ir vērsta uz mežizstrādi un kalnrūpniecību. Abitibi-Témiscamingue piedāvā apmeklētājiem lieliskas medības un makšķerēšanu, kā arī milzīgus tuksneša plašumus.

Pilsētas

Abitibi-Témiscamingue karte
  • 1 Ruāna-Noranda - Abitibi-Témiscamingue galvaspilsēta, to bieži dēvē par "La capitale nationale du Cuivre" (valsts vara galvaspilsēta)
  • 2 Val-d'Or - otrais reģiona ekonomiskais centrs
  • 3 Amos Amos, Kvebeka Vikipēdijā - 14 000 iedzīvotāju pilsēta uz ziemeļaustrumiem no Ruānas-Norandas
  • 4 Ville-Marie Ville-Marie, Kvebeka Vikipēdijā - "Témiscamingue pērle" piesaista medniekus un sporta zvejniekus
  • 5 La Sarre La Sarre Vikipēdijā - 10 000 iedzīvotāju pilsēta uz ziemeļrietumiem no Ruānas-Norandas
  • 6 Notre-Dame-du-Nord Notre-Dame-du-Nord Vikipēdijā - Témiscamingue ezera krastā, Timiskaminga ezera fosilā centra (muzeja) mājvieta
  • 7 Senneterre - neliela (pop 2950) mežniecības pilsēta pie Bellas upes

Citi galamērķi

  • 1 Aiguebelle nacionālais parks Aiguebelle nacionālais parks Wikipedia - provinces parks Abitibi reģiona centrā
  • 2 La Vérendrye savvaļas dabas rezervāts La Vérendrye savvaļas dabas rezervāts Vikipēdijā - gandrīz Melnkalnes lieluma rezervāts, kurā ir vairāk nekā 4000 ezeru un upju un divi milzīgi ūdenskrātuves; tā ir lieliska izvēle medībām, makšķerēšanai, tuksneša kempingiem vai kanoe kempingiem vairāk nekā 800 km (500 jūdzes) garumā savienotajos kanoe maršrutos
  • 3 Opemican National Park - parks no abām pusēm robežojas ar Lac Témiscamingue un Lac Kipawa, parks aizsargā Dienvidlaurentiešu dabiskā reģiona paraugu 250 km² platībā; zem augstām priedēm ir kempings ar aptuveni 60 vietām

Saprast

Abitibi-Temiscamingue iedzīvotāju skaits 2011. gadā bija aptuveni 146 000 cilvēku.

Tās ekonomikā joprojām dominē resursu ieguves nozares. Tie ietver mežizstrādi, kalnrūpniecību visā bagātajā Cadillac Fault ģeoloģiskajā celmā starp Val-d'Or un Rouyn-Noranda, kā arī lauksaimniecību.

Reģiona ainavā ir jaukts mežs uz dienvidiem pāri Témiscamingue apgabalam, kas ietilpst Sv. Laurensa ūdensšķirtnē Kvebekas dienvidos, savukārt boreālais mežs aptver Abitibi sekciju tālāk uz ziemeļiem Hudzonas līča ūdensšķirtnē Kvebekas ziemeļos.

Reģiona dienvidu daļā ir mitrs kontinentāls klimats, savukārt ziemeļu daļā ir vairāk subarktiskā klimata, pateicoties platumam un Hudsona līča un Arktikas tuvumam.

Vēsture

Algonkīni apdzīvoja reģionu, kad ieradās francūži. Pirmās zemes ekspedīcijas 1670. gadā veica Radisson, kas bija daļa no kažokādu tirdzniecības nozares attīstības visā Hadsonas līča reģionā un lielākajā daļā Jaunās Francijas kolonijas. Fort Témiscamingue, kas atrodas Timiskamina ezera austrumu krastos, franču tirgotājs uzcēla Anicinabeg zemēs 1720. gadā. Tas bija svarīgs kažokādu tirdzniecības krustojums Hudzonas līča tirdzniecības ceļā.

Līdz 1868. gadam Abitibi piederēja Hadsona līča uzņēmumam; tad to iegādājās Kanāda un kļuva par ziemeļrietumu teritorijas daļu. Abitibi 1898. gadā tika pievienots Kvebekas provincei, savukārt Témiscamingue atradās Kanādas lejasdaļā un līdz ar to jau arī Kvebekas sastāvā Konfederācijā.

19. gadsimta beigās un 20. gadsimta sākumā dienvidu apgabalos sāka attīstīties lauksaimniecība un meža nozare. Tomēr vislielākais kolonizācijas vilnis notika starp Pirmo pasaules karu un Otro pasaules karu, kad lielās depresijas dēļ liela daļa iedzīvotāju ieradās no pilsētu centriem. 20. gadsimta 30. gados bezdarbniekiem tika sniegta palīdzība pārcelties uz neattīstītiem provinces reģioniem, aizdedzinot otrās kolonizācijas plūsmas sākumu.

Arī kalnrūpniecība, galvenokārt zelta un vara ieguve, veicināja reģiona izaugsmi, kad tika atvērtas daudzas raktuves. Kalnrūpniecība joprojām ir reģiona ekonomikas mugurkauls, kā arī mežsaimniecība un lauksaimniecība.

Runā

Neskatoties uz tuvumu Ontario, Abitibi pārsteidzoši maz runā angļu valodā. Lielākā daļa cilvēku šeit runā franču valodā, bet jaunieši, iespējams, saprot un runā angliski. Aborigēnu valodas rezervēs runā arvien retāk.

Iekļūt

Ar mašīnu

No Kvebeka:

  • No Monreāla, 117. maršruts iet cauri Réserve Faunique de La Vérendrye.
  • No Chibougamau, cauri iet 113. maršruts Senneterre
  • No Kvebekas ziemeļu (Nord-du-Québec) 109. maršruts iet caur Amos.

No Ontārio:

  • No Ontario ziemeļaustrumiem 66. maršruts iet no Kirkland ezers, Ontārio uz Arntfīldu. 101. maršruts starp Matheson, Ontario un Duparquet, Quebec var būt īsāks, taču tas ir izolēts un šaurs.
  • No Ziemeļu līcis, 63. maršruts sasniedz Témiscaming.
  • No Temiskaming krasti, 65. maršruts sasniedz Notre-Dame-du-Nord.

Ar vilcienu

  • Pa dzelzceļu, bezmaksas: 1888 VIA-RAIL (842-7245). Piedāvā trīs nedēļas braucienus no Monreālas uz Senneterre staciju, kas ilgst apmēram 11½ stundas. 82 USD vienā virzienā.

Ar autobusu

Autobuss Maheux katru dienu kursē uz galvenajām reģiona pilsētām, katru dienu piedāvājot trīs izlidojumus no Monreālas. Ceļojums uz Val d'Or ilgst 6½-7½ stundas un maksā apmēram 100 USD vienā virzienā, uz Rouyn-Noranda ilgst 8-9½ stundas un maksā 117 USD vienā virzienā (2019. gada septembris), ar 20% atlaidi biļetei turp un atpakaļ. Tas pats uzņēmums nodrošina pakalpojumus no North Bay, Ontario (viens autobuss dienā, 7 stundas, 100 USD) un Chibougamau (viens autobuss dienā, 6 stundas, 185 USD). (2019. gada septembris)

Ar lidmašīnu

Regulāri kursē uz Rouyn-Noranda (YUY IATA) no Monreāla.

Ej apkārt

Autobuss Maheux kursē autobusi starp galvenajām reģiona pilsētām, tostarp Rouyn-Noranda, Val d'Or un Senneterre.

Skat

Vēstures cienītāji var veikt pašnodarbinātu pastaigu ekskursiju pa vecajiem rajoniem Ruāna-Noranda, kurā atrodas arī interesanta krievu pareizticīgo baznīca.

Val-d'Or, kas atbilst nosaukumam "zelta ieleja", piedāvā ar kalnrūpniecību saistītus apskates objektus, tostarp pārtrauktas raktuves, darbojošos raktuves, muzeju un saglabātu kalnrūpniecības ciematu.

Dariet

Abitibi-Témiscamingue piedāvā sulīgus mežus, kas iezīmēti ar 22 000 ezeriem un upēm. Aiguebelle nacionālajam parkam, La Vérendrye savvaļas dabas rezervātam, Val-d'Or atpūtas mežam un Opémican National Park vajadzētu būt jūsu sākumpunktiem sportam un atpūtai brīvā dabā, piemēram, pārgājieniem, kanoe laivām, smaiļošanai, riteņbraukšanai, kalnu riteņbraukšanai, sniega kurpēm, krosam. slēpošana vai kalnu slēpošana.

Rouyn-Noranda saimnieki festivāli visu gadu tiem, kurus interesē uguņošana, topošā mūzika, ģitārmūzika, filmas un viltus dokumentālās filmas.

Žana-Perē ezers pie La Vérendrye dabas rezervāta

Réserve faunique La Vérendrye (La Vérendrye savvaļas dabas rezervāts) starp Val d'Or un Grand Remous ir viena no lielākajām blakus esošajām rezervēm Kvebekā.

Piekaramais tilts pār La Haie ezeru Aiguebelle nacionālajā parkā

Aiguebelle nacionālais parks. Aiguebelle nacionālais parks Vikipēdijā Parks ir atvērts visu gadu, bet daži pakalpojumi ir sezonāli. Ir kempingi, neliels veikals, kajītes un gatavas nometnei vietas. Ir pieejama kanoe, kajaka, stāvoša airu dēļa un cita aprīkojuma noma. No Val d'Or brauciet pa maršrutu 117 N apmēram 65 km, tad pagriezieties pa labi pa Chemin Mont-Brun; turpiniet 22 km pa asfaltētu ceļu un pagriezieties pa labi uz Route d'Aiguebelle pie Mont-Brun ciemata; vienreiz cauri ciematam, pagriezieties pa labi pie tilta uz Route d'Aiguebelle. Parka ieeja atrodas 8 km attālumā no Mont-Brun. No Rouyn-Noranda izvēlieties 101 N maršrutu un pagriezieties pa labi pa Route d'Aiguebelle pie D'Alembert; vienreiz pie Mont Brun pagriezieties pa kreisi pa tiltu un turpiniet ceļu apmēram 8 km, līdz nonākat līdz Mont-Brun parka ieejai. Apmeklētāju centrs atrodas 2. maršrutā, 5 km attālumā no ieejas.

Palieciet droši

Ja tuksnesī dodaties pastaigāties, slēpot, slēpot ar sniega kurpēm vai braukt ar kanoe laivām, sagatavojieties pats - palīdzība var būt tālu, un mobilo tālruņu pakalpojumi var būt slikti vai arī nav pieejami.

Dodieties tālāk

Uz ziemeļiem uz Baijs-Džeimss, uz dienvidaustrumiem līdz Laurentīdi, uz dienvidiem līdz Outaouaisvai uz rietumiem uz Ziemeļu Ontario.

Šī reģiona ceļvedis uz Abitibi-Témiscamingue ir izmantojams rakstu. Tas sniedz labu pārskatu par reģionu, tā apskates vietām un iekļūšanu, kā arī saites uz galvenajiem galamērķiem, kuru raksti ir līdzīgi labi izstrādāti. Piedzīvojumu cilvēks varētu izmantot šo rakstu, taču, lūdzu, nekautrējieties to uzlabot, rediģējot lapu.