Adamite - Adamit

Adamite
Vikidatā nav tūristu informācijas: Pievienojiet tūristu informāciju

Adamite ir kibuts iekšā Galilejas rietumos resp. uz Izraēlas ziemeļu robežas ar Libānu. Apkārtējos kalnos ir dažādas nacionālā parka teritorijas ar lielu dabas loku Češeta ala.

fons

Kibbutz Adamit tika dibināts 1958. gadā kalnainā apvidū uz Libānas robežas. Apkārt šai vietnei ir dažādas nacionālā parka teritorijas, dienvidos atrodas labi pazīstamā dabas arka Češeta ala.

Arābu ciems Khirbat Iribbin tika uzcelta Bizantijas bazilikas rajonā; kā daļu no operācijas Hiram iekaroja to, ko līdz tam bija veikuši neregulārie arābu vienības Arābu atbrīvošanas armija Teritorija Galilejas ziemeļos un uz Libānas robežas šo vietu iekaroja un iedzīvotājus padzina. Uz rietumiem no tā Kibbutz Adamit tika dibināts 1958. gadā. Kibucu pameta 1967. gadā, un 1971. gadā to atkal apdzīvoja galvenokārt imigranti no ASV, Kanādas un Lielbritānijas. Kibucs darbojas lauksaimniecībā, metāla rūpnīcā un arvien vairāk paļaujas uz tūrismu.

Nokļūšana

Ar lidmašīnu

Lielākā daļa apmeklētāju būs informēti par Bena Guriona lidostaŠīs iestādes vietneBena Guriona lidosta Wikipedia enciklopēdijāBena Guriona lidosta Wikimedia Commons multivides direktorijāBena Guriona lidosta (Q181479) Wikidata datu bāzē(IATA: TLV) ierodoties Telavivā.

Ar vilcienu / autobusu

Ar Izraēlas dzelzceļa krasta līnijas galapunktu Izraēlas dzelzceļš iekšā Naharija ir Kibbutz Damat ar autobusu maršrutu 24 Savienoja Nateevexpress.

Uz ielas

No piekrastes ceļa 4 gatavojas doties Rosh Hanikra iela 899 no, viņa tiekas plkst Šlomi ar ielas ziemeļu galu 70 kopā. Uz ielas 899 brauciet austrumu virzienā, līdz nākat uz sānu ielu pēc labiem 2½ km 8993 pēc tam, kad Admit izslēgsies.

mobilitāte

Privāts transportlīdzeklis ir noderīgs, lai nokļūtu dažādās apkārtnes nacionālā parka teritorijās.

Tūrisma apskates objekti

Nahal Betzet rezervāts

Nahals Betzet
Qeshet ala / varavīksnes ala
Qeshet ala no apakšas
Horbats Danila

Nahal Betzet rezervāta aizsargājamā teritorija stiepjas gar Echo ūdensteci Nahals Betzet (vai Nahal Betset, ivritā: נחל בצת). Viena no vissvarīgākajām apskates vietām ir milzīgā dabas arka 1 Češeta ala, Varavīksnes ala. Ala ir no vienas 1 Parkošanās vieta var nokļūt pa īsu gājēju celiņu, pieejas ceļš ir bez šķēršļiembez šķēršļiem Paplašināta pieeja ratiņkrēslam. Piekļuve nedaudz akmeņainajai ir jaukāka Pימון אדום. Jpg sarkanbaltsarkana marķēta pārgājienu taka no ceļa 8993.

The Pימון אדום. Jpg Sarkanā un baltā krāsā iezīmētais gājēju celiņš ved tālāk lejasdaļā Nahals Betzet.

The Pימון כחול. Jpg Zilā un baltā krāsā iezīmētais ceļš ielejas grīdā ved uz austrumiem līdz 2 Einot Karkara. Atsperes ir ietvertas, tikai neliels ūdens daudzums plūst ielejas grīdā; tas, ka ūdensapgādes uzņēmums praktiski visu ūdeni izsūknē izmantošanai, ir bijis strīdu avots. Zili un balti iezīmētais ceļš ved uz alu 3 Sarkh ala un Kalnu kalns 4 Horbats Danila.

Ja jūs pagriežat lejup pa sarkano un balto ceļu krustojumu pa zili balto ceļu, jūs nonākat krustojumā, kur atrodas ceļa piekļuve 8993 pēc tam, kad Adamits atstāj galveno ceļu.

Nahal Namer - Hanita rezervāts

Nahals Nāmers
Ieeja Namer alā

No 5 Tur izslēgts uz Pימון ירוק. Jpg zaļi-balts ceļš, jūs to varat izdarīt Nahals Nāmers celties augšup. Pēc pacelšanās upes ielejā jūs varat nogriezties pa labi uz 6 Nāmera ala un turpini kāpt uz ielas.

The Pימון שחור. Jpg melnbalti iezīmēts ceļš rietumu virzienā ved uz 7 KoKhim alas un līdz kaimiņam esošajai Kibbutz Hanita.

The 8 Hanitas mežs to šķērso dažādi pastaigu celiņi, un tas ir ideāli piemērots pastaigām un piknikiem. IN blakus esošajā Kibbutz Hanita informē 9 Kibuca muzejs par tās vēsturi kā "Tower and Stockade" konstrukciju un parāda arheoloģiskos atradumus no apkārtnes.

aktivitātes

  • Vietnes apmeklējums Češeta ala, ar atbilstošu aprīkojumu, jo drosmīgāki var šeit iet nolaisties, gājēju celiņš ved atpakaļ augšup uz dabisko arku.

veikals

virtuve

naktsdzīve

izmitināšana

veselība

Praktiski padomi

braucieni

literatūra

Tīmekļa saites

Raksta melnrakstsŠī raksta galvenās daļas joprojām ir ļoti īsas, un daudzas daļas joprojām ir izstrādes posmā. Ja jūs kaut ko zināt par šo tēmu esi drosmīgs un rediģējiet un paplašiniet to tā, lai tas kļūtu par labu rakstu. Ja rakstu pašlaik lielā mērā raksta citi autori, neatlieciet to un vienkārši palīdziet.