Šis maršruts ved uz Pamira šoseja (M41) no Chorugh iekš Gorno-Badkhastanas autonomais apgabals (GBAO), Tadžikistāna, uz Oš, otra lielākā pilsēta Kirgizstāna. Atkarībā no varianta tas ved no 800 līdz 1000 kilometriem pa vientuļajiem Pamiras kalniem gar Afganistānas, Ķīnas un pāri Tadžikistānas - Kirgizstānas robežai. Šo maršrutu var izbraukt abos virzienos. Tomēr no dienvidiem uz ziemeļiem (Tadžikistāna līdz Kirgizstāna) augstuma pieaugums nav tik straujš. Arī šī maršruta apraksts galvenokārt ir balstīts uz Chorugh-Oš virzienu.
Maršruta pievilcība ir ainava un ieskats vietējo cilvēku dzīves realitātē. Jūs pavadāt daudz laika, atrodoties ceļā. Ceļā esošajām pilsētām vai ciematiem nav nevienas apskates vietas, ko būtu vērts pieminēt.
Ierašanās un aizbraukšana
No Tadžikistānas galvaspilsētas Dušanbe līdz Čorugai jābrauc apmēram 16 stundas; Tātad viena vai divas dienas ar apstāšanos Qal'ai Khumb. Maršruts maksā apmēram € 30 dienā kopīgā taksometrā (t.i., arī tas, ka par ērtāku divu dienu variantu maksājat gandrīz divreiz vairāk).
Varat arī veikt šo maršrutu apmēram nedēļas laikā ar velosipēdu vai lidot (tikai labos laika apstākļos).
Kiršīzas pusē esošais Ošs piedāvā starptautisku lidostu un ikdienas satiksmi ar marshrutka Biškeka un citas Kirgizstānas pilsētas.
naudu
ASV dolāri nelielos rēķinos ir populāri kā maksāšanas līdzeklis par naktsmītnēm Tadžikistānā un Kirgizstānā, jo to vērtība ir daudz stabilāka salīdzinājumā ar vietējām valūtām. Ideālā gadījumā jums vajadzētu paņemt no mājām jaunus $ 1, $ 5 un $ 10 rēķinus, kas nav bojāti. Pārējiem izdevumiem ieteicams izņemt pietiekami daudz skaidras naudas Dušanbē vai Ošā, lai varētu samaksāt vadītājam un automašīnai, izmitināšanu un ēdienu (2017. gadā aptuveni 15 USD / nakts un cilvēks ar vakariņām un brokastīm).
formalitātes
GBAO reģionam papildus parastajai Tadžikistānas vīzai ir nepieciešama tā saucamā Tadžikistānas vīza. GBAO atļauja nepieciešama. Abas ir jāpieprasa iepriekš un kopā jāmaksā 70 €. Kirgizstānā ES pilsoņi saņem bezmaksas vīzu pēc ierašanās. (Sākot ar 2017. gadu)
Transporta līdzekļa izvēle
Maršruts ir iecienīts gan riteņbraucēju, gan tūristu vidū, izmantojot nomas automašīnas.
velosipēds
Pamiras šoseja ir iecienīta riteņbraucēju vidū, jo tajā ir maz satiksmes un ainava burtiski aizrauj elpu. Tā kā augstums ir līdz 4500 m virs jūras līmeņa, nevajadzētu par zemu novērtēt fiziskās prasības. Attālumi starp vietām ar nakšņošanu dažreiz ir tik lieli, ka labāk ir ņemt līdzi telti. Viss maršruts ilgst apmēram divas līdz trīs nedēļas ar velosipēdu.
Automašīna (fraktēta)
Kā ātra un fiziski mazāk prasīga alternatīva fraktētas automašīnas (ieskaitot vietējos autovadītājus) ir laba izvēle. Izmaksas ir aptuveni 800 USD (sākums Tadžikistānā) un 1000 USD (sākums Kirgizstānā). Cena gandrīz pilnībā ir atkarīga no veiktā attāluma, katrs apvedceļš maksā papildus, un papildu laiks ir praktiski bezmaksas. Iznomājot automašīnu kopā ar vadītāju, jāprecizē, vai vadītājs vai automašīna var šķērsot robežu (atkarībā no valstspiederības un virziena tas var būt grūti) un vai kukuļi korumpētiem policistiem un robežas amatpersonām jau ir iekļauti (summas līdz vidējai divciparu euro summai par visu maršrutu). Augstuma un no tā izrietošā gaisa dēļ reģionā netiek izmantoti transportlīdzekļi ar dīzeļdegvielu. Variantam caur Ishkashim / Langar ieteicams apvidus transportlīdzeklis.
Sabiedriskais transports
Sabiedriskais transports pastāv tikai starp Khorog un Murghab. Viss pārējais maršruts un jo īpaši apburošais Apsardzes koridors nav izstrādāti, tāpēc sabiedriskais transports nav šī maršruta iespēja.
variantiem
Maršruts ir aptuveni šāds:Chorugh – Alichur – Murghab – Karakols – Oš
Tomēr ir daži pievilcīgi "apvedceļi":
Pāri Vačanas koridoram
Tā vietā, lai apmēram astoņas stundas ar automašīnu brauktu pa tiešo pa M41 no Chorugh uz Alichur, ir jāizbrauc vairāku dienu apkārtceļš pa Iškašims, Jamachun un Langar apsardzes koridorā. (Aptuveni 3 dienas ar automašīnu, 1 nedēļa ar velosipēdu.)
The Apsardzes koridors ir ieleja Tadžikistānas galējos dienvidaustrumos, kas atdala tadžiku Pamiru no Afganistānas Hindu Kush. Stingri sakot, tas, ko šeit dēvē par Vačanas koridoru, drīzāk atgādina Panjas augšteci. Ieleja gar Vačanas upi pilnībā atrodas Afganistānas pusē. Pēdējo bieži sauc par "Afganistānas Wakhan", lai to atšķirtu.
Kas runā pret šo variantu, it īpaši no velosipēdistu viedokļa, ir ievērojami sliktāka ceļa kvalitāte salīdzinājumā ar asfalta posmu caur M41.
Ārlietu ministrija dažkārt neiesaka ceļot uz pierobežas rajonu Iškašimscaur kuru iet liela daļa šī apvedceļa. Iemesls tam ir Afganistānas tuvums. 2017. gada pavasarī Krievijas iznīcinātāji uzbruka uz priekšu virzošajiem Taliban kaujiniekiem Afganistānas Panj pusē. Aga Khan fonds, kas citādi pazīstams ar saviem humānajiem projektiem, finansē algotņus Vačanas koridora Afganistānas pusē. Vietējie iedzīvotāji bieži var labāk novērtēt pašreizējo drošības situāciju nekā Federālais ārlietu birojs.
Ekskursija uz Bulunkulu
Ceļš sazarojas vietā, kur satiekas asfalts M41 un grants ceļš no / uz Vačanas koridoru caur Langaru (dažus kilometrus pirms Alichur no Chorugh virziena). Bulunkul no, aukstākā vieta Vidusāzijā vientuļa kalnu ezera un tāda paša nosaukuma dabas rezervāta tiešā tuvumā. Jūs varat plānot dažas stundas tam ar automašīnu vai nakšņot Bulunkulā ar velosipēdu.
Pīķa Ļeņins
Kirgizstānas pusē jūs varat atstāt M41 dažus kilometrus pēc / pirms robežas pie Sarytasch un veikt apvedceļu uz bāzes nometni aptuveni 50 km attālumā vienā virzienā. Pīķa Ļeņins Kompānijas. Labos laika apstākļos Alay ķēdes skats ir fantastisks, un ceļš ir ļoti attīstīts, it īpaši salīdzinot ar Tadžikistānu.
protams
Chorugh
Viesu namos un mājiņās Oš vai Chorugh ir vislielākās izredzes satikt citus ceļotājus, kuri, piemēram, arī vēlas īrēt automašīnu. Turklāt abās maršruta gala stacijās ir bankomāti un interneta savienojumi, kas nav pieejami pārējā M41 daļā. Ošā skaidras naudas piedāvājums ir stabils, Chorugh var būt vājās vietas, tāpēc labāk ir iegūt naudu no tā Dušanbe nes līdzi.
no Chorugh līdz Alichur (bez apvedceļa pa Wachan koridoru)
No Chorugh līdz Alichur (caur Wachan koridoru)
Garms Časma un Iskkašims
Pēc apmēram divām stundām ar automašīnu no Chorugh Ishkashim virzienā jūs nonākat karstās, sēru saturošās Garms Časmakad jūs pēc kontrolpunkta plkst Andarobs nobrauc gandrīz desmit kilometrus iekšzemē gar Panjas pieteku. Garma Časmā vīrieši un sievietes pēc kārtas peldas dažāda lieluma baseinos, kas atdalīti ar gofrētiem dzelzs sietiem, zem liela ar sēru klāta klints. Vietas, kurās ir īpaši ādas slimības, apmeklē avotus. No ārvalstu tūristiem tiek prasīta simboliska ieejas maksa. Avota tiešā tuvumā rodas kaut kas tāds, ko var raksturot kā kūrorta infrastruktūru: viesnīca un daži veikali.
Atpakaļ uz ceļa tas vienmēr iet pa straumi pa robežas upi Panj. Izņemot gadījuma rakstura patruļas, lai novērstu narkotiku kontrabandu vai kontaktu no Afganistānas puses, jūs satiekat tikai dažas automašīnas vai citus ceļotājus. Pirms Ischkaschim jums iet garām minerālūdens avotiem pa kreisi. Neilgi pirms tam Iškašims (Ишкошим) upes ieleja manāmi paplašinās - skaidra pārmaiņa, pēc dienām redzot tikai salīdzinoši šauras ielejas no Čorugas puses. Pilsēta Iškašims izņemot degvielas uzpildes staciju un robežas šķērsošanas vietu Afganistānā, tai nav jēgas un tai nav pievilcības. Ir dažas gulēšanas iespējas un (atkarībā no pašreizējās drošības situācijas) viena nedēļa Pārrobežu tirgus, līdzīgi kā Chorugh lidostā. Nedēļas laikā sabiedriskais transports ik pa laikam kursē uz Iškašimu.
Vičkuts / Bibi Fotima / Jamčuns
Pēc Ischkaschim ceļš kļūst vēl tukšāks un ieleja arvien plašāka. Jūs ejat garām Qah-Quaha (Қальаи Қаҳқаҳа) pilsdrupām, virs kurām atrodas militārais postenis. Nākamā lielākā vieta ir Vičkutsatrodas zem Bibi Fotima karstie avoti apskauj kalna nogāzi. Atšķirībā no Karmas Časmas, karstos avotus Bibi Fotima ieskauj ēku komplekss, kas izskatās kā miniatūrs iekštelpu peldbaseins. Arī šeit vīrieši un sievietes peldas atsevišķi. Gar serpentīniem no ceļa līdz karstajiem avotiem ir dažas mājiņas un viesnīca tieši pie avotiem. Arī pilsdrupas atrodas pastaigas attālumā no avotiem Jamčuns. Skats no turienes uz līkloču upi un dažiem ledājiem Hindu Kushā ir vairāk vērts redzēt nekā pašas drupas.
Vrangs, Zangs un Langars
Ciemats atrodas tālāk pa Panj Vrang. Galvenā šīs vietas pievilcība ir budistu stupa, kas atrodas nedaudz virs vietas, kas ir mazs, salīdzinot ar stupām no budistu pasaules reģioniem, taču mūsdienu ekskluzīvi musulmaņu iedzīvotāju kontekstā un kalnu panorāmas priekšā tas ir diezgan iespaidīgs. Ceļš uz stupu sākas pie ciemata ziemeļu izejas un aizņem apmēram 20 minūtes no galvenā ceļa.
Plkst Pincer vai kaimiņu Langar Vahana ieplūst Panjā no Afganistānas puses. Zang ir māju kopa ap degvielas uzpildes staciju. In Langar ir dažas mājas, kuras visas tiek reklamētas uz galvenās ielas. Petroglifi (akmens gleznas) atrodami virs ciemata. Lai atrastu vismaz ceļa sākumu, vislabāk ir lūgt vietējos bērnus, kuri labprāt palīdz par nelielu kabatas naudu. No petroglifiem un daudz augstākās kalnu virsotnes paveras fantastiska Hindu Kush panorāma.
Uz ziemeļiem no Langaras ceļš vienmērīgi iet uz augšu un attālinās no pierobežas upes, kas bez Wachan ūdens masām ir tikai neliela upe dažu metru platumā vai briduma dziļumā. Teritorija ir pamesta abās robežas pusēs, un dažkārt jūs sastopaties ar ganāmpulku ganībām, kas rosās uz nereāli zaļās zāles upes krastā. Galu galā jūs satiekaties plkst Khargush neilgi pirms tā paša nosaukuma nodošanas militārajam postenim un kontrolpunktam, kas velosipēdistu tūristiem piedāvā apsargātu "kempingu". Pēc Khargush pārejas grants ceļš iet gar sāls tuksnešiem un sekliem dīķiem, kas izveidojušies iztvaikojot, līdz tas galu galā pievienojas asfaltam M41 neilgi pirms Alichur. No šejienes jūs varat pagriezties pa kreisi un tad atkal pa labi uz Bulunkul vai tieši pa labi uz Alichur.
Bulunkul
Bulunkul ir pamests kalnu ciems, kur ziemā mēra temperatūru līdz -60 ° C. Meteoroloģiskā stacija, kas izmērīja šo vērtību, atrodas tieši pie ieejas ciematā, un tāda paša nosaukuma dabas liegums sākas neilgi pēc ciema, kura vidū ir liels ezers. Ir nepieciešama ieejas maksa, un jums kā drošībai jāatstāj sava pase. Jūs varat doties pārgājienos no ezera līdz Sarez ezers sasniegt.
Alichur
Alichur ir vieta, kur, ieskaitot apkārtējos ciematus, dzīvo gandrīz 2000 cilvēku. Tas atrodas stratēģiskā vietā starp Murghab, Chorugh un Kargush Pass. "ры́ба и пи́во" (alus un zivis) ir vietējais ēdiens, kas tiek piedāvāts vietējos restorānos, bieži vien ar pievienotu jurtu. Ir degvielas uzpildes stacija un pāris mājas. Ciemata galā Murghabas virzienā ir nožogots dīķis, kurā dzīvo daudzas svētas zivis.
Murghab
Murghab ir apmēram 2-3 stundas ar automašīnu no Alichur. Ceļš tur līkumojas caur Mēness Mēness ainavu un ir īpaši iespaidīgs rīta vai vakara gaismā kalnu intensīvo krāsu dēļ. Šajā vietā ir viesnīca ("Pamir Hotel") un vairākas mājas. Sezonas laikā var būt grūti atrast istabu vēlu vakarā. Murghab ir administratīvais centrs, un tāpēc tas ir aprīkots ar policijas iecirkni, mošeju, vairākām degvielas uzpildes stacijām, lidlauku un obligāto sniega balto Ļeņina statuju. Autovadītāji šeit bieži veic pirmās robežas formalitātes. Ikvienam, kurš no Chorugh ieradies Murgā ar sabiedrisko transportu, joprojām ir iespēja atrast vadītāju Kirgizstānas virzienā. Ceļš sazarojas Murghabā Kašgars no.
Karakuls
Garām vairākām militārām drupām, kas atgriežas pie cara Nikolausa, un pāri maršruta augstākajam punktam ar 4655m Ak Akitaļu pārejai tuvojieties virzienā Karakuls arvien vairāk Ķīnas robežas. Jakiem ganās stepē no ceļa, laiku pa laikam ir ganu nometnes, kurās tiek piedāvāts svaigs siers un tēja vai arī nakšņošana. Pēdējie kilometri pirms Karakulas ciemata pie tāda paša nosaukuma ezera (nejaukt ar Karakols Kirgizstānā) iet pa robežas žogu, kas iezīmē buferzonas sākumu ar Ķīnu. Pasaules impērijas šeit satikās Padomju Savienības laikos. Jums nevajadzētu nokļūt pārāk tuvu žogam, jo pastāv mīnu risks. Karakuls ir nabadzīgs ciems, kas uzplaukst dažas dienas, kad Jāņos notiek ikgadējais "Karakulas peldēšanas skrējiens". Iedzīvotāji jūtas vairāk saistīti ar Kirgizstānu nekā Tadžikistānu, jo Kirgizstānas Oša atrodas tuvāk nekā Chorugh vai Dušanbe. Kalnu ezera ūdens ir nedaudz sāļš un kristāldzidrs. Peldēšanai ir oļu pludmale pastaigas attālumā uz dienvidiem no ciemata. Vienīgais kaitinājums: kad nav vēja, odu saimnieki kavējas pļavās ap ezeru. Par laimi šajā augstumā nav moskītu pārnēsātu slimību.
Pār Kyzylart pāreju uz Kirgizstānu
Aptuveni piecpadsmit kilometru ārpus pilsētas, neuzkrītoši pa kreisi no ielas, ir vecs Saules kalendārs, kas izgatavots no akmeņu rindām, kas sakārtotas virs zemes. M41 pārvietojas arvien tālāk no ezera, līdz tas atstāj Tadžikistānu tieši pirms Kyzylart Pass. Tur izvietotie robežsargi un narkotiku izmeklētāji labi runā par eiropiešiem, jo ES finansēja viņu 2017. gadā uzceltās naktsmītnes atbilstoši rietumu standartiem. Ir robežsargs, kurš atkarībā no pieejamības apmainīs ASV dolārus un tadžiku somoni pret kirgīzu somoni. Likme nav daudz sliktāka, vismaz Somoni, nekā valūtas maiņas punktos Ošā, un jums ir tieši pieejama nauda, nevis jāpaļaujas uz bankomātu.
Pats Kyzylart Pass ir neviena cilvēka zemē starp Tadžikistānu un Kirgizstānu. Ceļu uzturēšanas depo, kur nakšņot var arī velosipēdisti, atrodas aptuveni divdesmit kilometru ceļa posma vidū. Tiklīdz jūs sasniedzat pārejas ziemeļu nogāzi, ainava kļūst ievērojami zaļāka. Eiropiešiem iebraukšana Kirgizstānā nav sarežģīta (vīza pēc ierašanās). Tadžikistānas automašīnas rūpīgi pārbauda Kirgizstānas pierobežas amatpersonas, vai arī tās var dāsni ieeļļot. Pēc grants un grants ceļa neviena cilvēka zemē tīri noasfaltētais Kirgizstānas ceļš uzreiz izskatās kā vācu autobāns. Ceļš vasarā kilometru garumā iet pa plakanu un taisnu ceļu caur sulīgām pļavām uz Sary-Tash ciema pusi. Alai ķēdes panorāma aizmugurē ir iespaidīga.
Pīķa Ļeņins
Ja jūs nebraucat tieši uz priekšu Oša virzienā Sary-Tash, bet tā vietā nogriezieties pa kreisi uz rietumiem no Tadžikistānas, pēc apmēram divām stundām ar automašīnu jūs sasniegsiet Ļeņina smailes bāzes nometni aptuveni 3500 metru augstumā. . Atrašanās vieta ir iespaidīga: uz dienvidiem no Pamiras un, kad debesis ir skaidras (visticamāk, no rīta), paveras skats uz 7000 metru virsotni Ļeņinu. Bāzes nometnes tiešā tuvumā zaļas pļavas ar gleznainiem dziļi ziliem dīķiem, nelielām jurtu nometnēm, ķepām un savvaļas upēm. Apkārtne ir labi piemērota pārgājieniem un, protams, uzkāpšanai uz virsotni, kas paredzēta tikai pieredzējušiem alpīnistiem. Jums it kā ir nepieciešama īpaša atļauja šim pierobežas reģionam (2017. gada augusts: nav nevienas pārbaudes).
Oš
No Sary-Tash ir tikai aptuveni trīs stundas ar automašīnu, lai nokļūtu Oš. Ceļš ir labi attīstīts. Klimats kļūst siltāks, kas saistīts ar Fergana ielejas zemo atrašanās vietu. Oša ir liela pilsēta ar aptuveni 250 000 iedzīvotāju. Ir internets, bankomāti, vietējais sabiedriskais transports, gaisa un autobusu savienojumi ar Ķīnu, Uzbekistānu un visu Kirgizstānu.
Tālākais ceļojums
No Oša ar autobusu var nokļūt apmēram divu stundu laikā Arslanbobs ar izmaiņām Jalalabadā un Bazarā Korgonā. Ir arī ikdienas marshrutka no Ošas caur Bazar-Korgon Sary-Chelek
