Auli - Auli

Auli ir pilsēta Indijas štatā Utarakhanda.

Auli-slopes.jpg

Saprast

Auli ir novietots sniegotu virsotņu klēpī Garhvals Himalaju salās Šamoli rajons Utarakhanda, netālu no pasaulslavenās Badrinath reliģiskās svētnīcas. 2500 līdz 3050 m augstumā virs jūras līmeņa Auli nogāzes papildina skujkoku un ozolu meži, no kuriem paveras panorāmas skats uz kalniem, piemēram, Nanda Devi un Mana Parbat.

Iekļūt

Ar lidmašīnu

Tiem, kas ceļo ar gaisa transportu, tuvākā lidosta ir Jolly Grant, Dehradun, 17 km attālumā no Rišikešas, 273 km attālumā no Džošimatas.

Ar vilcienu

Braucot no jebkuras Indijas daļas, tuvākā dzelzceļa galva ir Haridvara 299 km attālumā no Auli. Brauciet ar vilcienu līdz Ņūdeli stacijai. No Ņūdeli var nokļūt vilcienā uz Haridvaru. Lai sasniegtu Haridvaru, nepieciešamas vairāk nekā 7 stundas (Shatabdi / JanShatabdi nepieciešams 6 stundas).

Pa ceļu

Auli atrodas tikai 13 km brauciena attālumā no Džošimata. Starp Džošimatu un Rišikešu (253 km) regulāri kursē valsts transports un Savienības autobusi. Vietējie transporta savienības autobusi un valsts transporta autobusi kursē starp Džošimatu un Rišikešu (253 km), Haridvaru (277 km), Dehradunu (298 km) un Deli (500 km). Sākot ar Džošimatu, Auli ir pieejami gan autobusu, gan taksometru pakalpojumi. Luksusa klases trenerus var iepriekš norunāt arī 15 cilvēku vai vairāk cilvēku grupai. Ja jūs braucat pie Deli un vēlaties doties ar autobusu, brauciet ar metro ar vilcienu līdz ISBT - Kašmēra vārtiem. No turienes var nokļūt DTC / UPSRTC / UTC autobusā. Vienīgā problēma ir tā, ka nav noteikta grafika, un katrs atbildīgais solīs jums daudzas lietas. Nekrītiet privāto ceļojumu rīkotāju slazdā. Viņi visi teiks, ka autobuss tikai izbrauc un kas ne. Tāpēc esiet gatavs neskaidrībām. Jūs varat zaudēt savaldību. Pirms iekāpšanas pārbaudiet autobusa stāvokli, jo ceļš no Ņūdeli uz Haridvaru ir garš [7-8 stundas], un daži plāksteri ir ļoti sliktos apstākļos, obligāti jābūt ērtiem sēdekļiem. Kad esat Haridvarā, palieciet pārspīlēts un ap plkst. 3:30 noķeriet autobusu, kas atstāj autobusu pieturu. Šis autobuss ir vienīgais veids, kā sasniegt Džošimatu 10 stundu laikā, ja plānojat noķert trošu ceļu (pēdējais brauciens pulksten 15:30). Cita iespēja ir rezervēt automašīnu no Car Union Off autobusu stenda. Viņi parasti maksā 3000 par Joshimath Dropping par vēstnieku, kas ir labākais 4 cilvēkiem. Neatkarīgi no tā, vai braucat ar autobusu vai automašīnu, apsēdieties uz labās puses loga, lai iegūtu lielisku skatu. Ceļš uz Džošimatu iet paralēli svētajai Gangas upei un Alaknandai, kas krīt labajā pusē.

Ej apkārt

Ar trošu ceļu

Populārākais veids, kā iebraukt Auli, ir trošu vagoniņš, kas kursē 3 km. Šis kabelis ir garākais Āzijā ar kopējo garumu 4,15 km. Tās apakšējais tornis atrodas 1906 m attālumā no MSL, bet augšējais - 3016 m. Lai pabeigtu šo braucienu ar ātrumu 5 m / sek, nepieciešamas apmēram 15 minūtes. Maksa par atgriešanos ir ₹ 400.

Skat

Ideāls slēpošanas kūrorts Auli ir 16 km attālumā no Džošimata un ir pieejams ar labu motorizētu ceļu, un tā nogāzes ir salīdzināmas ar labākajām pasaulē. Sezona ilgst no janvāra līdz martam, šajā laikā tiek rīkoti slēpošanas festivāli un Nacionālais čempionāts. Auli nogāzes, nokāpjot no 3049 līdz 2915 m, sānos ir stalti skujkoki un ozoli, kas samazina vēja ātrumu līdz minimumam. Slēpošanas saviļņojumu papildina 180 grādu skats uz Himalaju virsotnēm, kas ietver Nanda Devi (7817 m), Kamet (7756 m), Mana Parvat (7273 m) un Dunagiri (7066 m), šķietami tikai sniega pikas metiena attālumā. .

Auli ir ideāli apstākļi slēpošanai. 500 m garš pacēlājs un 800 m garš krēslu pacēlājs savieno augšējo un apakšējo nogāzi, un sniega pūtēji un sniega fasēšanas mašīnas uztur nogāžu gludumu. Slēpotāji var baudīt gandrīz 20 km neapstrādātu nogāžu, kas nodrošina lieliskas iespējas distanču, slaloma un kalnu slēpošanas pasākumos. Auli tagad ir kļuvis par vadošo tūristu vietu. Kaut arī tās nogāzes piesaista drosmīgus un galantus slēpošanas entuziastus, senatnīgais dabas skaistums un Alpu atmosfēra vilina daudzus tūristus. Patvērums tiem, kas vēlas izbēgt no ikdienas dzīves klints, iekarot bailes no augstuma, izbaudīt dabu tās tīrākajā formā vai vienkārši mest viens otram sniega bumbas.

Tūristiem ieteicams ņemt līdzi vilnas apģērbu, cepuri, zeķes, tumšas brilles, cimdus, izpūtējus, puloverus, vēja necaurlaidīgu jaku, gumijas / sniega zābakus un lāpas gaismu. Šie piederumi ir tūristiem obligāti, paturot prātā laika apstākļus Auli, kur ziemā temperatūra pazeminās līdz -8 ° C, lai gan vasarās ir mēreni auksts.

Dariet

Apmācības kursi slēpošanā:

Apmācības kursi tiek veikti 7 un 14 dienu moduļos. Apmācītajām personām mūsdienīgas slēpošanas tehnikas mācības nodrošina kvalificēti instruktori no slēpošanas un tūristu kūrortiem, Auli un Indijas Slēpošanas un alpīnisma institūta, Gulmargas.

Labākais variants tiem, kas vēlas apgūt slēpošanas pamatsacīkstes un ietaupīt naudu, reģistrējieties GMVNL pamatkursā, jo komplekta izmaksas ietver krēslu pacēlāju (₹ 100 atgriešanās) Naktsmītnes [labāk nekā 750 wooden koka būda] Ēdiens [ikdienas ēdienreizes maksās ₹ 60 / lpp katru reizi] Pārnesums.

Ēd

Ir valdības pārvaldīta neliela kafejnīca, kurā varat atrast kafiju, tēju vai dažas uzkodas, piemēram, Maggi Noodles. Izņemot šo, tuvumā gandrīz nav nevienas ēdināšanas vietas. Pat šajā kafejnīcā cenas ir ļoti paaugstinātas galvenokārt tāpēc, ka ir maz transporta veidu, kā pārvietot krājumus no Džošimatas.

Gulēt

Alpu kotedžas un guļbaļķu būdas izrādās aizraujošāka izvēle. Pieejami arī ēdināšanas pakalpojumi, piemērota apkures kārtība, diennakts karstā ūdens apgāde un, protams, silta viesmīlība, kas nodrošina ērtu un neaizmirstamu uzturēšanos. Iepriekš minētos izmitināšanas veidus visā maršrutā papildina plašs greznu, taču pieņemamu cenu viesnīcu un atpūtas namu tīkls (pie Dehradunas, Rišikešas, Devprajagas, Šrinagaras, Rudraprajagas, Gaučaras, Karanprajagas, Nandprayagas, Pipalkoti un Džošimatas).

Izveidojiet savienojumu

Šis pilsētas ceļvedis uz Auli ir izmantojams rakstu. Tajā ir informācija par to, kā tur nokļūt, kā arī par restorāniem un viesnīcām. Piedzīvojumu cilvēks varētu izmantot šo rakstu, taču, lūdzu, nekautrējieties to uzlabot, rediģējot lapu.