Benina - Benín

Ievads

Benins (franciski, Benins; oficiāli, Beninas Republika, République du Bénin) ir valsts rietumos no Āfrika. Robežojas ar Iet uz Rietumiem, Nigērija uz austrumiem un ar Burkinafaso Y Nigēra uz ziemeļiem.

Saprast

Gadsimtiem ilgi šajās zemēs dominēja Dahomey Karaliste līdz tos pakļāva franču koloniālie karaspēki. Lai gan Benina savā vēsturē piedzīvoja dažādas traģēdijas un konfliktus, šodien Benina ir viena no politiski stabilākajām Āfrikas valstīm un tā veic pasākumus, lai uzlabotu tās iedzīvotāju dzīves apstākļus.

Beninam joprojām ir atmiņas par savu reģionālās varas laiku. Jūs varat doties uz valsts iekšzemi un atrast pamestās pilis un tempļus vienā no spēcīgākajām impērijām Rietumāfrikā. In Porto Novo, oficiālā galvaspilsēta, joprojām ir sāpīgi dati par to, ka tā tika izmantota kā osta vergu nosūtīšanai uz Brazīliju un Karību jūras reģionu. Kotonū ir mūsdienu Āfrika ar haotisku satiksmi un rosīgu naktsdzīvi. Jūs varat uzzināt par Beni kultūru un atklāt tās izcelsmi voodoo, joprojām praktizē vietējās kopienas, vai doties pārdošanā ar savvaļas dzīvnieku galvām un ādām. Jūs varat arī doties ekskursijā pa ziemeļu dabas parkiem vai dienvidu lagūnām ar savām mājām.

Vēsture

Portugāļi ieradās Beninas teritorijā 15. gadsimtā un izveidoja nozīmīgus tirdzniecības posmus Beninas piekrastes zonās. Neilgi pēc portugāļu ierašanās franču, holandiešu un britu tirgotāji. Laika gaitā Beninas piekraste kļuva par lielāko vergu tirdzniecības centru Āfrikā, ko vadīja Fon cilvēki, kuri nodibināja Dahomey Karalisti - ļoti militāru valstību, kas aktīvi pārdeva savas kaimiņtautas eiropiešiem. Palielinoties vergu tirdzniecības apjomam (no 10 000 līdz 20 000 vergu nosūtīšanas dienā), Beninas piekraste kļuva pazīstama kā Vergu piekraste. Ap šo laiku tika dibinātas ostas pilsētas Porto-Novo un Ouidah, un tās ātri kļuva par lielākajām un komerciāli aktīvākajām pilsētām valstī, bet Abomeja kļuva par Dahomejas galvaspilsētu.

KapitālsPorto-Novo
ValūtaRietumāfrikas CFA franks (XOF)
Populācija11,1 miljons (2017)
Elektrība220 volti / 50 herci (Eiropas kontaktdakša, E tips)
Valsts kods 229
Laika zonaUTC 01:00
Ārkārtas situācijas112 (neatliekamās medicīniskās palīdzības dienesti), 117 (policija), 118 (ugunsdzēsības dienests)
Braukšanas pusetaisni
rediģēt Wikidata

Dahomey karaļvalsts sabrukumu veicināja verdzības aizliegums visā Eiropā 19. gadsimta vidū, kam sekoja Francijas koloniālās varas teritorijas aneksija. Liela daļa Dahomey vadības izjuka pat pēc aneksijas, jo tika iecelta augstākajos valdības amatos visās Francijas kolonijās Rietumāfrikā. 1960. gadā Dahomey ieguva neatkarību ar nosaukumu République du Dahomey, kas atklāja garu un destabilizējošu valsts apvērsumu sēriju. Tikai desmit gadu laikā, 1960-1972, valdība deviņas reizes mainīja īpašnieku un piedzīvoja četrus vardarbīgus apvērsumus.

1972. gadā majors Matjē Kéreko, pārliecināts marksists, organizēja ceturto no militārajiem apvērsumiem un mainīja valsts nosaukumu uz Beninas Tautas Republiku. Kérékou režīms veiksmīgāk saglabāja varu un reorganizēja valsti saskaņā ar tās interpretāciju par maoistu modeli. 1989. gadā Francijas valdība apmaiņā pret finansiālu atbalstu Beninas sliktajai ekonomikai pārliecināja Beninas valdību atteikties no vienas partijas sociālistiskā režīma un pāriet uz daudzpartiju republiku. 1990. gadā valsts tika pārdēvēta par Beninas Republiku, un 1991. gadā Benina ar ievērojamiem panākumiem rīkoja pirmās brīvās vēlēšanas, Kereku zaudējot Nicephore Soglo; tādējādi Benins bija pirmā Āfrikas valsts, kas veiksmīgi koordinēja mierīgu varas nodošanu no diktatūras uz funkcionālu demokrātiju. Soglo palika prezidents līdz 1996. gadam,

Benina joprojām ir ārkārtīgi nabadzīga valsts, kas cieš no nabadzības un korupcijas. Infrastruktūra joprojām ir ļoti sliktā stāvoklī, un grūtībās nonākušā ekonomika atgūstas pēc gadu desmitiem ilgas politiskās nestabilitātes.

Laikapstākļi

Ekvatoriālie dienvidi no Beninas piedzīvo divas lietus sezonas gadā-no aprīļa līdz jūlija vidum un no septembra vidus līdz oktobra beigām. Lietus periods subekvatoriālajos ziemeļos ilgst no marta līdz oktobrim. Labākais gada laiks, lai apmeklētu valsti, ir no novembra līdz februārim, kad temperatūra ir mērena, un klimats ir sauss un neliels mitrums.

Ģeogrāfija

Benina, salīdzinot ar kaimiņvalstīm, ir ģeogrāfiski mazāka - 112 620 km² liela vai līdzīga lieluma nekā Hondurasa vai ASV Ohaio štats. Valsts pamatā ir sadalīta piecās ģeogrāfiskajās zonās no dienvidiem uz ziemeļiem: piekrastes līdzenums, plato, augstiene un savanna, pauguri ziemeļrietumos un auglīgie līdzenumi ziemeļos.

Cilvēki

Tauta sastāv no vairāk nekā 60 etniskajām grupām. Galvenās ciltis ir Fons (40%), Aja (15%) un Joruba (12%) valsts dienvidos, kā arī Bariba (9%), Somba (8%) un Fulbe (6%). ziemeļos.

Visizplatītākā reliģija ir kristietība (43%), galvenokārt dienvidos, un islāms ziemeļos (24%). Tomēr daudziem apmeklētājiem visinteresantākais ir spēcīgā Vodunas ietekme Beninā, ko kā galveno reliģiju praktizē labi 18% iedzīvotāju un ko visā pasaulē izplatīja lielākoties lielais eksportēto vergu skaits. Dahomey karaliste. .

Brīvdienas

  • Jaunā gada 1. janvāris
  • 10. janvāris: tradicionālā diena (Fête de Vodoun)
  • 1. augusts: Neatkarības diena
  • 26. oktobris: Bruņoto spēku diena
  • 1. novembris: Visu svēto diena
  • 30. novembris: Valsts svētki
  • 25. decembris, Ziemassvētki
  • 26. decembris: boksa diena

Reģioni

Ziemeļi
Ziloņi Pendjari parkāMalanville· Natitingou· Parakou· Pendžari parks

Valsts ziemeļi ir sausa zeme ar mazu iedzīvotāju skaitu. Šeit jūs varat izbaudīt Āfrikas savvaļas dzīvniekus, zinot lielās ziloņu, lauvu un krokodilu rezerves Pendžari parks vai Nacionālais parks W dalījās ar Burkinafaso un Nigēru. Atakora kalnos jūs varat atrast dažus ciematus, kas saglabā savas gadsimtiem senās tradīcijas.

Dienvidi
Kāda sieviete iet gar piekrasti netālu no Kotonū.Abomijs· Kotonū· Lielais popo· Porto Novo

Valsts sirds atrodas Atlantijas okeāna piekrastē. Jūs varat redzēt senās un vienkāršās Dahomeyan pilis Abomijs, Pasaules mantojuma sarakstā vai muzejos Porto Novo kas parāda valsts dzimtās paražas un tās sāpīgo vēsturi, kas saistīta ar verdzību. In Kotonū Jūs varat satikt Beniniešu tautu un izbaudīt viņu paražas.

Dabūt

Vīzas

Visu Āfrikas valstu un Makao pilsoņi bez vīzas var ieceļot Beninā līdz 90 dienām. Honkongas pilsoņi var arī bezvīzu vīzu saņemt 14 dienas.

Vīzas var būt vienreizējas (40 USD) vai vairākkārtējas (45 USD), un tās var ilgt 30 dienas. Vīzas ASV pilsoņiem maksā 140 USD. Parīzē vienreizēja ieceļošanas vīza visiem ES pilsoņiem maksā 70 eiro.

Visu valstu pilsoņi var pieteikties eVisa tiešsaistē.

  • Vīza uz mēnesi ilgu uzturēšanos, kas iegūta no Beninas konsulāta Londonā, maksā 70 mārciņas.

Ar lidmašīnu

Galvenajā Kotonū lidostā ir daudz starptautisku lidojumu. No šejienes jūs varat nokļūt Parīzē, Stambulā, Briselē, Tunisā, Adisabebā, Nairobi, Kigali. un dažādas pilsētas Rietumāfrikā un Centrālāfrikā. Lai ieceļotu valstī, jums būs nepieciešams pierādījums, ka esat vakcinēts pret dzelteno drudzi, un tam jābūt pieejamam lidostā.

Ar vilcienu

Uz Beninu nav starptautisku vilcienu pakalpojumu.

Ar mašīnu

Ir sauszemes šķērsojumi ar visām kaimiņvalstīm, taču konflikta dēļ ir ieteicams šķērsot tikai divas piekrastes robežas ar Togo un Nigēriju.

Ceļošana

Ar autobusu

Pastāv ārkārtīgi savlaicīga un uzticama autobusu sistēma, kas parasti katru dienu apkalpo tūristu stila autobusu pa visām Beninas lielākajām pilsētām un pat dažus starptautiskos pakalpojumus Beninā un no tās. Ir daudz galveno līniju ar kvalitatīvu autobusu klāstu. Galvenās sistēmas ir Komforta līnijas Y Beninas maršruti . Comfort Lines, šķiet, piedāvā vairāk dažādu maršrutu, un jūs pat saņemat ūdeni un nelielu sviestmaizi gariem braucieniem. Confort Lines rezervāciju var veikt iepriekš par CFA 500 jebkurā reģionālajā birojā vai zvanot pa tālruni 229 21-325815. Autobusu līnijas iet cauri: Porto-Novo, Kotonū, Kalaveja, Bohikona, Daso, Parakou, Džugū, Natitū, Tanguieta, Kandi un pat uz Malvilu.

Autobusi kursē pa diviem galvenajiem bruģētajiem ceļiem, kas kursē no ziemeļiem uz dienvidiem, un jūs varat apstāties jebkurā vietā, kur vēlaties izkāpt, un par dažādām cenām. Cenas nav jāapspriež ar autobusu, jo tajās tiek izmantotas fiksētas likmes. Lai sniegtu jums priekšstatu par cenām, autobusi no Kotonū uz Natitingu (vai otrādi) maksā 7500 CFA vienā virzienā, un no Kotonū uz Parakou (vai otrādi) maksā 5500 CFA. Šie ir piemēri, jo ir arī autobusi, kas dodas uz Tanguieta un Malanville.

Ar krūmu taksometru

Buša taksometrs ir pieejams starp lielāko daļu pilsētu, katru dienu galvenajās pilsētās, periodiski attālākām. Kopējā cena lielos attālumos būs nedaudz augstāka nekā autobusam, un komforts un drošība būs ievērojami zemāki. Autovadītāji bieži cenšas maksimāli palielināt cilvēku skaitu automašīnā, lai varētu sagaidīt intīmu pieredzi ar vietējiem iedzīvotājiem. Tomēr taksometri piedāvā elastību, ko autobusu sistēmas nepiedāvā; Jūs vienmēr varat samērā ātri atrast taksometru (autogarās). Ceļojumiem, kas ilgst 3 stundas (aptuveni 150 km) vai mazāk, pilsētas taksometrs var būt elastīgāks un saprātīgāks risinājums. Tomēr atšķirībā no autobusiem cenas ir jāapspriež iepriekš. Izmaksas ir atkarīgas no galamērķa un gāzes cenas. Pajautājiet citiem pasažieriem, par ko viņi maksā, un vienmēr mēģiniet samaksāt, ierodoties, lai gan pēdējais ne vienmēr ir iespējams. Cienīgs risinājums ceļotājiem, kuri nemēģina izmantot budžetu, ir iegādāties visas sēdvietas taksometrā vai vismaz visas sēdvietas pēc kārtas. Tas ne tikai ļauj izvairīties no gaidīšanas, kamēr taksometra vadītājs ir aizpildījis visas sēdvietas, bet ir daudz ērtāk nekā tikt pieblīvētam ar daudziem nosvīdušiem cilvēkiem. Ja jūs to darāt, jums parasti būs jāsniedz vadītājam nauda, ​​lai viņš varētu nopirkt gāzi uz ceļa.

Ar mašīnu

Nolīgti autovadītāji maksā vairāk, un tas ir tipisks pārvietošanās veids ārzemniekiem. Cena ir atkarīga no vadītāja un ieteicams vietējais (Beninois), lai palīdzētu sarunāties. Piemēram, trīs stundu brauciens ar automašīnu no dienvidu centrālā reģiona pa galveno šoseju maksā 30 000–40 000 CFA, ja automašīna tiek iznomāta, bet pilsētas taksometrs maksātu 5 000–10 000 CFA.

Satiksme ir haotiska, un satiksmes noteikumi tiek ievēroti reti. Ja plānojat pats braukt Beninā, ir nepieciešama starptautiskā autovadītāja atļauja (IDP). Satiksme plūst ceļa labajā pusē, piemēram, ASV un Kanādā.

Ieteicams nolīgt vietējo gidu.

Policijas kontrolpunkti naktīs notiek regulāri, un, ceļojot vienatnē ar vadītāju (īpaši sievieti), vadītājs var nonākt neērtā stāvoklī, skaidrojot un / vai uzpērkot policiju.

Ieteicams ceļot ar automašīnu tikai starp galvenajām pilsētām. Piemēram, ceļot no Kotonū uz Porto Novo vai no Kotonū uz Abomeju. Ceļot ar automašīnu pilsētā nav ieteicams, jo tas ir vienkārši nevajadzīgi un neekonomiski.

Ieteicams pēc iespējas vairāk ceļot kopā ar vietējo, galvenokārt no ekonomiskā viedokļa. Arī braukšana ar automašīnu nav laba ideja. Ceļi pārsvarā ir cietas smiltis, daži galvenie ceļi ir bruģēti pilsētās un uz ceļiem starp lielām pilsētām.

Uz motocikla

Lētākais veids, kā ceļot pilsētā, ir mototaksi (moto, zemidjan vai zem). Tie ir lēti, un autovadītāji parasti labi pazīst pilsētu. Vidējais ceļojums maksā no 100 līdz 300 CFA, un tos ir viegli atpazīt pēc to krāsainajiem krekliem, lai tie atbilstu viņu identifikācijas numuriem. Cenas ir iepriekš jāapspriež, un maksājums ir jāveic ierašanās brīdī. Katram gadījumam atcerieties vadītāja identifikācijas numuru tāpat kā Ņujorkas taksometra vadītāja ID. Rūpīgi izvēlieties savu vadītāju, alkohola lietošana un braukšana Beninā ir ļoti izplatīta parādība, un motociklu vadītāji dažkārt ir iesaistīti noziedzīgos tīklos lielākajās pilsētās.

Motocikliem ir krāsas dažādām pilsētām (piemēram): Kotonū: dzeltens Natitingou: zaļš ar dzelteniem pleciem vai gaiši zils ar dzelteniem pleciem Kandi: gaiši zils ar dzelteniem pleciem Parakou: dzeltens ar zaļiem pleciem Kérou: zaļš ar dzelteniem pleciem

Laiva

Zivsaimniecības nozarē tiek izmantoti daudzi pirogi (kajaks / kanoe). Parasti jūs varat izmantot kanoe, lai apmeklētu ezera ciematus.

Ar vilcienu

Ir vilciena maršruts, kas ved cauri pusei valsts, no Kotonū līdz Parakou, ko pārvalda Organizācijas komūna Benina-Nigēra, Chemins de Fer et Transports (2132 2206). Lai gan vilciens aizņem ilgāku laiku nekā taksometrs, tas ir daudz relaksējošāks ceļošanas veids. Pirmās klases biļetes ir tikai nedaudz dārgākas nekā otrās klases, un tās ir papildu izdevumu vērts. Vilciens atiet no Kotonū trīs reizes nedēļā (otrdien, ceturtdien un sestdien) plkst. Konkrēti, tas ierodas Parakou ap pulksten 18:30 un atgriežas nākamajā dienā, tas izbrauc 8:00. no Parakou dzelzceļa stacijas un ierodas 18:30. uz Kotonū. Pirmā klase maksā 5600 CFA, bet otrā - 4000 CFA.

Vilcieni šajos laikos parasti apstāsies Bohicon, kas atrodas 4 stundas no Kotonū. Brauciena maksa pirmajai klasei ir 1400 CFA, bet otrajai - 1100 CFA.

Tūrisma kompānija arī iznomā koloniālā laika vilcienus vairāku dienu tūristu braucieniem par dārgām cenām, taču par labu cenas un vērtības attiecību (50 000 CFA)

Ganvié piestātne Abomey-Calavi

Pirkt

Nauda

CFA franku valūtas maiņas kursi

No 2020. gada janvāra:

  • FOB cena: 1 ASV dolārs CFA585
  • 1 eiro un 655 CFA franki
  • Apvienotā Karaliste 1 GBP ≈ CFA775

Valūtas kursi svārstās. Pašreizējās likmes šīm un citām valūtām ir pieejamas vietnē XE.com

Valsts valūta ir Frenks CFA no Rietumāfrika , zvanīja CFA (ISO valūtas kods: XOF ). To izmanto arī septiņas citas Rietumāfrikas valstis. Tas ir savstarpēji aizstājams ar Centrālāfrikas CFA franku (XAF), ko izmanto sešas valstis. Abas valūtas ir fiksētas pēc maiņas kursa 1 eiro = 655 957 CFA franki.

Rietumāfrikas CFA franks 2020. gada beigās tiks pārdēvēts par “eko”. Tas arī turpmāk būs piesaistīts eiro.

Lielākajās pilsētās ir bankas, un lielākajā daļā banku ir bankomāti. Ņemiet vērā, ka daudzi uzņēmumi un biroji, tostarp bankas, dienas vidū slēdz vairākas stundas.

Veikalā, restorānā, viesnīcā, autobusa biļetēs pirkto produktu cenas utt. Tie nav apspriežami, bet gandrīz viss pārējais ir. Atkarībā no preces ārvalstniekiem nereti tiek norādīta cena, kas ir divreiz lielāka par galīgo pirkuma cenu.

Visa veida Āfrikas produktus var atrast visā Beninā.

Bankomāti

  • MasterCard / Visa var izmantot skaidras naudas izņemšanai bankomātos Ekobanka , Banque Atlantique, BIBE un SGB.

Ēd un dzer

Ēst

Katrā pilsētā jūs atradīsiet ielu pārdevējus, kas pārdod visu, sākot no pupiņām un rīsiem līdz grilētai vistas gaļai, kazai un / vai tītarim. Cenas ir nominālas. Bet jums jābūt uzmanīgam, vienmēr izvēlieties pārdevēju, kura ēdiens joprojām ir karsts un kurš ir parūpējies, lai bļodas būtu pārklātas ar vāku un / vai drānu.

Parakstīti ēdieni

  • Kuli-Kuli
  • Boulets de Poulet avec Mērce Rupja (Vistas kotletes ar sarkano mērci)

Dzert

Alus ir labs un lēts! Vietējie krodziņi ( buvettes ) atrodas katrā apkaimes stūrī. Atkarībā no bāra jūs varat saņemt pudeli vietējā alus "La Béninoise", Heineken, Guinness, Castel un citus. Visi maksā apmēram 250 CFA par mazu pudeli vai 500 CFA par lielu pudeli. Diskotēkās alus ir pārmērīgi dārgs, piemēram, 30 000 CFA franku pudele! Tāpēc pieturieties pie vietējiem krodziņiem vai izvairieties no alus pirkšanas naktsklubā. Ir arī vietējais vin de palme (palmu vīns), alkoholiskais dzēriens, kas gatavots no palmu sulas. Ir pieejams arī raudzēts palmu liķieris (Sodabi), tas maksā aptuveni 2000 CFA litrā un ir ļoti spēcīgs.

arejas saites

Šis raksts joprojām ir a kontūra un nepieciešama jūsu uzmanība. Tam nav skaidra raksta modeļa. Ja atrodat kļūdu, ziņojiet par to vai esiet drosmīgs un palīdziet to uzlabot.