The Centrālā Kalahari spēļu rezerve ir lielākais blakus esošais dabas rezervāts Āfrikā. Tas ir apmēram tikpat liels kā Dānija. Tā piedāvā iespaidīgu savannas ainavu, kurai dažādās parka sadaļās ir ļoti atšķirīgas īpašības. Lieli plakani sāls ezeri ("pannas") mijas ar kalnainu zāli un krūmāju zemi. Centrālā Kalahari fauna un flora ir ļoti daudzveidīga: papildus žirafēm, gnu ("Wildebeest") un antilopu sugām, piemēram, orikss, impala un kudu, jūs varat satikt gandrīz visus plēsējus (lauva, leopards, gepards un karakāls). . Ziloņi ir retāk sastopami nekā Chobē, jo daļēji sausā veģetācija tiem piedāvā tikai pieticīgu uztura pamatu.
| atrašanās vieta | ||
| ||
Centrālā Kalahari lielums un vientulība ir elpu aizraujoši.
Nokļūšana
Uz ielas
Parkā var iekļūt caur četriem oficiālajiem vārtiem (piemēram, Matswere-Gate), par kuriem jums nepieciešama atļauja, par kuru ir jāmaksā, un tā ir pieejama Gaborone vai Mauns var iegādāties. Brīdinājums: Jūs nevarat maksāt pie vārtiem, un, ja autostāvvietas dežurantam ir slikta diena, jums ir jāgriežas atpakaļ. Tomēr papildus oficiālajām ieejām ir arī mazākas nogāzes, pa kurām parkam var piekļūt “neoficiāli”. Ceļi parkā ir smilšainas nogāzes, kurām nepieciešama arī pilnpiedziņas automašīna ar pietiekamu klīrensu pat ārpus lietus sezonas. Nogāžu stāvoklis pārsvarā ir labs. Tiešām dziļas smiltis ir diezgan reti sastopamas. Braukt agri no rīta ir vieglāk, jo smiltis ir stingrākas. Lietainajā sezonā jums noteikti jāinteresējas par nogāžu stāvokli pie vārtiem. Šur tur tevi sveic dziļas un neērtas dubļu bedrītes, no kurām ne vienmēr var izvairīties. Dažas nogāzes šķērso arī sāls ezerus, kas pēc ilgstoša lietus dubļainās grunts dēļ var kļūt gandrīz neizbraucami.
Ceļi ir ekonomiski, bet skaidri apzīmēti. Tomēr piesardzības nolūkos jums vajadzētu būt GPS un kompasam, it īpaši, ja plānojat braukt pa pannām. Tur ir viegli apmaldīties. Lielo attālumu un palielinātā patēriņa dēļ 4x4 režīmā ieteicams izmantot 40-60 litrus benzīna vai dīzeļdegvielas rezerves tvertnēs vai “Tālsatiksmes degvielas tvertnē”. Parkā un pie ieejām nav degvielas uzpildes iespēju. Patēriņa apsvērumu dēļ vieglākos maršruta posmos jāpārslēdzas uz parastu divu riteņu piedziņu.
Kā minimālu aprīkojumu ieteicams izmantot lāpstu, kārtīgu domkratu, 2 rezerves riepas un gaisa sūkni (anekdote: gids man teica, ka viņam kādreiz 40 km braucienā Kalahari bija 4 tukšas riepas). Daži baļķi bagāžniekā ir noderīgi arī tad, ja jūs iestrēgstat. Sarežģītās dziļās smilšainās pārejās jūs varat izlaist gaisu no riepām, tas uzlabo riepas saķeri ar smiltīm.
Parkā ir daži ceļa posmi, kurus reti izmanto. Ārpus sezonas var gadīties, ka vairākas dienas neredzi citu automašīnu. Braucot vienatnē, satelīta tālrunis ir svarīgs, lai atvieglotu braukšanas pieredzi. Pie vārtiem var atzīmēt visu parka vai pie tā esošo vārtu un namiņu tālruņu numurus. Kolonnā ar 2-3 transportlīdzekļiem ir vieglāk. Ja jūs sabojājaties, labāk palikt pie automašīnas. Sakarā ar karstumu (sausā sezonā ēnā dažkārt vairāk nekā 40 ° C ēnā) un parka daudzo lauvu dēļ nav laba ideja saņemt palīdzību kājām.
Ar lidmašīnu
The 1 Tau Pan Lodge no Maunas var sasniegt ar lidmašīnu (piem. Air Moremi) var sasniegt. Lidojums propellera plaknē ilgst apmēram 1,5 stundas.
izmitināšana
Kalahari centrālajā daļā ir daudz oficiālu kempingu. Vienīgā parka mītne šobrīd (2013. gadā) ir Tau Pan Lodge, kas uzcelta 2009. gadā un pieder Kwando safari tiek darbināts. Tas atrodas uz paaugstinātas smilšu grēdas apmēram 70 km uz rietumiem no Matswere vārtiem. Tas piedāvā gandrīz nereālu greznību nomaļā apkārtnē (neliels peldbaseins un dušas), kā arī lielisku skatu pār Tau Pan. Cenas sākas no 160 eiro vienai personai par nakti (pilna pansija).
Problēmas
Kalahari centrālā daļa sākotnēji bija bušmeņu (San) apdzīvota vieta. Daži no viņiem ar piespiedu līdzekļiem tika pārvietoti ārpus nacionālā parka. Par San Kalahari izmantošanu Botsvānā joprojām notiek politiskas diskusijas.
Kalahari nākotne ir neskaidra. Gem Diamonds 2011. gadā tika piešķirtas izpētes tiesības dimantiem dažos Kalahari centra rajonos. Tā kā dimantu ieguve ir saistīta ar ievērojamu zemes un ūdens patēriņu, diemžēl ir jārēķinās, ka tuvākajā nākotnē šīs unikālās ainavas daļas tiks iznīcinātas.[1]
- ↑Skat. Bušmeni nav mūžīgi - Kalahari dimanti (2015-02-14)