Šaranta un jūra - Charente-Maritime

Šarantas-Jūrniecības departaments

Šaranta-Jūras ir departaments Austrālijā Franču novads Jaunā Akvitānija un uz tā ir kārtas numurs 17. Departaments robežojas ar departamentiem ziemeļos Vendeja un Deux-Sèvres, austrumos līdz departamentiem Šarente un Dordogne, dienvidos uz nodaļu Žironde un Žirondes grīvas un rietumos līdz Atlantijas okeānam.

Departamenta topogrāfiskā karte

Reģioni

Departaments ir sadalīts šādos piecos rajonos:

Naktī Larošela
  • Larošeles rajons
  • Jonzaka apgabals
  • Ročefortas iecirknis
  • Saint-Jean-d'Angély rajons
  • Sentesas apgabals

Vēsturiskā Saintonge province bija galvenokārt ap Saintes pilsētu.

vietas

  • Jonzaks
  • Ročeforts
  • Larošela ir nodaļas prefektūra (administratīvā mītne).
  • Roans, Ostas pilsēta pie Žirondes piltuves ietekas Atlantijas okeānā, līdz tās iznīcināšanai Otrajā pasaules karā krāšņi piejūras kūrorti, 50. un 60. gadu modernās arhitektūras “laboratorija”
  • Saintes
  • Sen Žana d'Angelja

Citi mērķi

fons

valoda

Nokļūšana

Ar lidmašīnu

  • Reģionālas nozīmes lidosta ir Larošeles lidostaLarošeles lidosta Wikivoyage ceļvedī citā valodāLarošelas lidosta Wikipedia enciklopēdijāLarošeles lidosta Wikimedia Commons multivides direktorijāLarošeles lidosta (Q1431840) Wikidata datu bāzē(IATA: LRH). No šejienes galvenokārt ir nacionālie savienojumi, bet arī daži starptautiski savienojumi, piemēram, ar Lielbritāniju vai Šveici. Sīkāka informācija ir pieejama Larošeles lidosta.
  • Nākamā lielā lidosta ir tā Bordo lidostaBordo lidosta Wikivoyage ceļvedī citā valodāBordo lidosta Wikipedia enciklopēdijāBordo lidosta mediju direktorijā Wikimedia CommonsBordo lidosta (Q612731) Wikidata datu bāzē(IATA: BOD) . Sīkāka informācija ir pieejama Bordo lidosta.

Ar vilcienu

  • No Vācijas ir vilcienu satiksme ar TGV, ICE vai Thalys Parīze, notiek izmaiņas Atlantijas okeāna piekrastes virzienā. Parīzē jums ir jāpārslēdzas starp dažādām dzelzceļa stacijām ar Métro.
  • TGV vilcieni kursē apmēram 7 reizes dienā no Paris Gare Montparnasse stacijas Puatjē un Nioru uz Larošelu. Ceļojuma laiks ir nedaudz vairāk par trim stundām. Vilcieni apstājas arī Surgères.
  • InterCity vilcieni kursē uz Larošelu 3 reizes dienā Bordo un pēc Nante. Brauciena laiks abos gadījumos ir aptuveni divarpus stundas. Šie vilcieni apstājas arī Senē un Ročefortā.

Ar autobusu

  • Šaranta-Jūras departamentā kursē tālsatiksmes autobusi uz un no La Rochelle, Rochefort vai Saintes. Savienojumi tiek piedāvāti, cita starpā, Nantē, Rennā, Parīzē, Bordo vai Tulūzā. Parīzē tiek apkalpotas lidostas un centrs, brauciena laiks uz un no Larošeles ir apmēram 7-9 stundas. Savienojumus piedāvā pakalpojumu sniedzējs Flixbus.
  • Francijas pakalpojumu sniedzējs Ouibus apkalpo arī minētās vietas un maršrutus - izņemot Ročefortu. Vasaras brīvdienās ir arī savienojumi no Īres salas līdz Parīzei.

Ar mašīnu

  • Daudzos gadījumos vispiemērotākie savienojumi no Vācijas ir caur Autobahn caur Parīzi. No Rietumvācijas (Ķelne) līdz Larošelai ir aptuveni 950 km. No Vācijas dienvidiem (Karlsrūe) tas ir gandrīz 1000 km, bet šeit jūs varat apiet Parīzi tālu uz dienvidiem Orleānas virzienā.
  • Vissvarīgākā ceļu satiksmes ass ir A 10 autoceļš no Parīzes uz Bordo ("L'Aquitaine"), kas ved gar Saintes. Pēc La Rochelle atzarojas A 837 un atzarojas valsts autoceļš N 11, kas atrodas automaģistrāles daļās. N 141, kas arī daļēji ir četrjoslu, ved uz šejieni no Angulēmas.

Ar velosipēdu

  • Ceļā no Bretaņas uz Spāniju ved pa departamentu Atlantijas okeāna piekrastē gar Vélodyssée, Daļa no Eiropas tālsatiksmes velomaršruta EuroVelo 1.

Kājām

mobilitāte

Ar vilcienu

  • TER reģionālie vilcieni regulāri kursē vairākos maršrutos. Stacija Saintes ir 15., 16. un 17. līnijas krustojums, kas ved uz Bordo, Royan, La Rochelle, Niort un Angulême. Cits maršruts iet kā 14. līnija no La Rochelle līdz Niort. Katrā virzienā dienā parasti ir apmēram desmit vilcieni, tikai savienojums starp Senu un Niortu notiek retāk ar pieciem braucieniem. Vilcieni parasti kursē no rīta un vakarā aptuveni katru stundu, bet dienas laikā ar lielākiem intervāliem. Savukārt reģionālie vilcieni kursē ievērojami biežāk starp abām Larošeles un Ročefortas pilsētām (15U līnija).
  • Dzelzceļa līniju grafikus var atrast reģionālajā Vietne TER vilcieniem.

Ar autobusu

  • Šarentē-Maritērijā ir reģionāls tīkls, kurā ir apmēram ducis līniju. Maršruti svārstās no Ré inle ziemeļos līdz Saintes dienvidos. Lielākā daļa līniju kursē uz un no Larošeles, bet vairākas līnijas apkalpo arī Surgères, Rochefort, Royan un Saintes. Maršruti pārsvarā tiek apkalpoti tikai 3-4 reizes dienā katrā virzienā. Grafiki ir pielāgoti dzelzceļa satiksmei tikai dažos gadījumos. Ar šo piedāvājumu joprojām var plānot pusdienas vai dienas ceļojumu uz nākamo pilsētu. Parasti līnijās ir savienojumi vienu reizi no rīta, pusdienlaikā un agrā vakarā, kam pēc tam jums jābūt gatavam. Nedēļas nogalē individuālie braucieni bieži tiek piedāvāti tikai sestdienās. Tā kā līnijas dažreiz ir garākas par 40 km, ceļā ir samērā maz pieturu. Tarifi ir lēti, viens brauciens maksā no 2,50 līdz 7,50 eiro (sākot ar 2019. gadu). Grafiki un informācija par tarifiem ir atrodami vietnē Vietne Šaranta-Jūras reģionālā pakalpojumu sniedzēja
  • Līnijas uz Île de Ré (3. līnija vai 3.A un 3.B vasara, kā arī 3.E ekspress autobuss) lielākoties tiek apkalpotas katru stundu, un autobusi uz Elleonu (6., 7. un 6.E. autobuss) kursē nedaudz biežāk. uz visām nedēļas dienām. Autobusi uz abām salām tiek koordinēti arī ar savienojumiem ar TGV vilcieniem uz un no Parīzes Larošelā un Surgères.
  • Pilsētās ir labi attīstīti pilsētas autobusu maršruti. Galvenās līnijas līniju tīklā Jelobuss Larošelā ik pēc desmit minūtēm līnijas uz tuvējām vietām 10–15 km attālumā - ieskaitot Châtelaillon-Plage - kursē katru stundu. Operatora autobusi regulāri kursē Ročefortas pilsētas teritorijā un kaimiņu pašvaldībās r'bus uz ceļa. Operatora autobusi kursē no pirmdienas līdz sestdienai piekrastes pilsētā Royan cara'bus, Tur pilsētas autobusi kursē apmēram katru stundu, bet apkārtnē - ik pēc divām stundām. Operatora trīs autobusu līnijas A, B un C atrodas Saintes BUSS Ik pēc 15-30 minūtēm pilsētā no pirmdienas līdz sestdienai. Tarifi parasti ir lēti, vienas biļetes cena pieaugušajiem ir no 1,10 līdz 1,60 eiro (no 2019. gada).

Ar velosipēdu

  • Departamentu šķērso vairāki pārreģionāli velomaršruti, tostarp Vélodyssée vai La Flow Velo.
  • Šajā vietnē ir atrodama, piemēram, visaptveroša informācija par riteņbraukšanu Šarantē-Maritonā Vietne, kur daudzus maršrutus var atrast arī pārskata kartē.

Tūrisma apskates objekti

La Grande-Côte pludmale netālu no Saint-Palais-sur-Mer
  • Palosite, 17770 Saint-Césaire. Tālr.: 33 (0)8 20120234. Neandertāliešiem veltītais interaktīvais muzejs (2000 m²), kas tika atklāts 2005. gadā, tika atklāts Pjerete kristīta, apmēram 35 000 gadus veca kundze, kura pamatīgi sajauca iepriekšējās zināšanas par aizvēsturisko arheoloģiju, jo viņu ieskauj instrumenti, kas iepriekš attiecināti uz Kromagnonu. Didaktiskā izstāde ar rīkiem, dzīvotnes rekonstrukcija, virtuāli trīsdimensiju attēli un cilvēka morfoloģijai veltīta telpa, kurā jūs varat izgatavot savu portretu, protams, ar neandertāliešu cilvēka iezīmēm!
  • Senmartēne-Rē ar tās nocietinājumiem, ko uzcēla Vauban, UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā

aktivitātes

Piekraste ir ideāla burāšanas un vindsērfinga zona.

virtuve

Gliemenes audzē Aiguillon līcī, bet austeres - Marennes līcī. Apmēram 50% no visām Francijas austerēm nāk no šejienes.

Reģionālā īpatnība ir ēdamgliemeņu ēdiens no tāda paša nosaukuma pilsētas, kas tiek pasniegts kopā ar muflādi (krējuma un karija mērci).

naktsdzīve

drošība

klimats

Mērens klimats, ko nosaka Golfa straume.

braucieni

  • Foroman Domaniale de la Coubre la Tremblade
  • Naturelle Nationale de la Baie de l'Aiguillon rezervāts
  • Atjaunot Naturelle du Marais d′Yves
  • Rezerve Naturelle de Moëze-Oléron
  • uz Bordo (apmēram 120 km no Senesas vai 180 km no Larošeles)

literatūra

Tīmekļa saites

Raksta melnrakstsŠī raksta galvenās daļas joprojām ir ļoti īsas, un daudzas daļas joprojām ir izstrādes posmā. Ja jūs kaut ko zināt par šo tēmu esi drosmīgs un rediģējiet un paplašiniet to tā, lai tas kļūtu par labu rakstu. Ja rakstu šobrīd lielā mērā raksta citi autori, neatlieciet to un vienkārši palīdziet.