Darb el-Farāfra - Darb el-Farāfra

The Darb el-Farafra (Arābu:درب الفرافرة‎, Darb al-Farāfra, „Al-Farāfra nogāzeVai senais karavānu ceļš atrodas Ēģiptekas ir iecienījuši izlietni el-Farāfra iekš Rietumu tuksnesis ar izlietni ed-Dāchla savieno. Maršruts ir 200 kilometrus garš, un to var veikt ar kamieļiem apmēram četrās dienās.

fons

Karavānās un ekspedīcijās Darb el-Farāfra tiek izmantota līdz mūsdienām, jo ​​tā ir vairāk nekā simts kilometru īsāka nekā brauciens pa Abū Minqār. Tātad arī Vācijas Āfrikas pētnieka ekspedīcija Gerhards Rohlfs (1831–1896) 1874. gadā. Savā darbā Trīs mēneši Lībijas tuksnesī viņš apraksta ceļojumu, kas ilga no 1874. gada 3. līdz 7. janvārim.

Ekspedīcijas dalībnieki braucienu uzskatīja par īpaši nomāktu Biʾr Dikkār cauri smilšu kāpu laukiem. Rohlfs sūdzējās:

“Vai jūs varat iedomāties kaut ko pamestāku, kaut ko garlaicīgāku nekā apgabals, kas mums tagad bija jāpārdzīvo? Pa labi un pa kreisi 80–100 metrus augstas smilšu kāpas ar aptuveni pusstundas starplaiku. Un mūsu treileris pārvietojas šajā ielejas kanālā, ko veido divas smilšu ķēdes. Šeit nav ne klints, ne gor, ne kalna, kas piešķir ainai daudzveidību. Kā apgabals izskatās šeit, tas joprojām izskatās pēc 4, 8, 10 stundu gājiena. Avēnijas grīda, uz kuras atradāmies, ziemeļdaļā sastāvēja no pelēkā krīta merģes, bet kāpas smiltis bija kvarca. Zeme bija kaisīta ar sēra oļiem, kas lielākoties tika pārvērsti par brūnu dzelzs akmeni un svītriņi ar kvarca. "^[1]

Tikai līdz ierašanās dienai Naqb el-Qaṣr 1874. gada 7. janvārī ar visneparastākajām dabas ainām varēja kompensēt pūles.

sagatavošana

Maršruts nav viegls. Lielāki posmi jāpārklāj virs smilšainas zemes. Ir jēga nest smilšu palagus līdzi un maršrutu veikt vairāku transportlīdzekļu grupā.

mobilitāte

Braucienu pa šo maršrutu var veikt tikai kamieļi vai visurgājēji ar pilnpiedziņu. Krustojuma šķērsošana Naqb el-Qaṣr, el Qaṣr piespēle, ir grūti. Ceļojumu ieteicams veikt virzienā no el-Farāfra uz ed-Dāchla. Priekšroka jādod kamieļiem, nevis visurgājējiem četru riteņu piedziņas transportlīdzekļiem. Transportlīdzekļu gadījumā jums ir nepieciešami pieredzējuši autovadītāji, kuriem ir zināšanas par maršrutu.

maršrutu

Maršruts sākas plkst el-Farāfra un ved uz Biʾr Dikkārkas atrodas apmēram 45 kilometrus uz dienvidaustrumiem no el-Farāfra pilsētas. Šī "[vīriešu] palmas strūklaka" ir vienīgais ūdens avots visā maršrutā.

Nedaudz vēlāk jūs nonākat smilšu kāpu laukā. Šeit simt metru augstumā izvirzās vairākas gandrīz paralēlas kāpas. Gaiteņu platums ir aptuveni pusotrs kilometrs. Tiek saukts viens no šiem gaiteņiem Melnā ieleja un sniedzas apmēram 50 kilometru garumā. Savu vārdu tā ieguva no neskaitāmajiem mazajiem melnajiem pirīta akmeņiem, kas guļ uz gandrīz baltajām smiltīm. Pirīts ir pazīstams arī kā oļi un sastāv no dzelzs (II) disulfīda.

Pēc apmēram 150 kilometriem t.s. Marmora labirints, teritorija, kas joprojām ir smilšaina un ko šķērso kaļķakmens klintis.

Pēc vēl 25 kilometriem jūs sasniedzat pārejas ceļu uz ed-Dāchla den Naqb el-Qaṣr vai Naqb ed-Dāchla. Šis aptuveni pusotru kilometru garais posms, iespējams, ir visskaistākais karavānu maršruta posms. Garāmbraucamo ceļu no abām pusēm ierobežo klinšu vārti. Tas ir Bab el-Jasmund ziemeļos un Bab el-Cailliaud dienvidos.

No šīs pārejas līdz apmēram divpadsmit kilometriem Qaṣr ed-Dāchla.

drošība

Lai tur nokļūtu, nepieciešami vairāki visurgājēji (4 × 4), pietiekams daudzums ūdens un rezerves un satelīta tālrunis.

literatūra

• Rohlfs, Gerhards: Trīs mēneši Lībijas tuksnesī. Kasels: Zvejnieks, 1875, 99.-107.lpp. Ķelnes atkārtota izdrukāšana: Heinriha Bārta institūts, 1996, ISBN 978-3-927688-10-0 .
• Viviana, Kasandra: Ēģiptes rietumu tuksnesis: pētnieka rokasgrāmata. Kaira: Amerikas universitāte Kairas presē, 2008, ISBN 978-977-416-090-5 , P. 114 (angļu valodā).

Individuāli pierādījumi