Donavas un Konstances ezera veloceliņš - Donau-Bodensee-Radweg

Starp Donavu-Bodensi-Vegu paveras Augšējā Švābija Ulm pie Donavas un Bodenezersiemiesošana Maršrutu tīkls paver pievilcīgā reģiona apskates vietas vairākās filiālēs.

Maršruta profils

  • Garums:
    • Galvenais maršruts: Ulma - Laupheima - Unterschwarzach - Bad Waldsee - Wangen - Kressbronn am Bodensee: 161 km
    • Rietumu maršruts: Laupheim - Bad Saulgau - Immenstaad pie Bodenezera: 160 km
    • Austrumu maršruts: Unterschwarzach -Isny - Wangen: 70 km
  • Norādes: pieejami (zilas zīmes ar baltiem velosipēdistiem un uzrakstu "Radwanderweg Donau - Bodensee").
  • Nogāzes: Augšējā Švābija ir kalnaina; Dažreiz ir jāapgūst garāki kāpumi.
  • Ceļa stāvoklis: Galvenokārt asfalta celiņi, daļēji ar ūdeni saistīti grants ceļi
  • Satiksmes slodze: Blakus ielas ar nelielu satiksmi, Wangen caurbrauktuve ar intensīvu satiksmi, mērena satiksme Leutkirch, Isny ​​un Wangen un ap tiem
  • Piemērots velosipēds: Labākie tūristu velosipēdi ar protektora riepām un pārnesumu pārslēgiem, kas piemēroti lietošanai kalnos.
  • Piemērotība ģimenei: Piemērots līdz Ochsenhausen, tad mazāk piemērots slīpumu un satiksmes dēļ.
  • Iekļautā piemērotība: ?

fons

Nokļūšana

Ar vilcienu

Ulm Centrālā stacija

Ceļā:

Galvenais maršruts: Erbach, Laupheim-West, Sliktā Valdzē, Volfegs, Kißlegg, Wangen, Kressbronn
Rietumu maršruts: Laupheim-West, Saulgau, Slikts Šusenrieds, Aulendorfa, Altshausen, Markdorf
Austrumu maršruts: Leitkirch, Vaigiem
Savienojumi: · Rīdlingena, Biberaha, Ravensburga, Frīdrihšafena

Ar velosipēdu

Maršruta apraksts ar apskates objektiem

Vietas velotīkla apgabalā

Galvenais maršruts: 161 km

Rietumu maršruts: 160 km

Austrumu maršruts: 70 km

Savienojošie maršruti

braucieni

GPS dati

Atsauces uz literatūru un kartēm

  • Velosipēdistu ceļvedis "Donava-Bodensee-Radweg: no Ulmas caur Augšvalzi līdz Friedrichshafen", Verlag Esterbauer, 1: 50 000, 120 lpp., ISBN 3-85000-091-5 - Lūdzu, skatiet Izdevniecība Esterbauer

Tīmekļa saites

Raksta melnrakstsŠī raksta galvenās daļas joprojām ir ļoti īsas, un daudzas daļas joprojām ir izstrādes posmā. Ja jūs kaut ko zināt par šo tēmu esi drosmīgs un rediģējiet un paplašiniet to, lai izveidotu labu rakstu. Ja rakstu šobrīd lielā mērā raksta citi autori, neatlieciet to un vienkārši palīdziet.