The Estrada Real ("Karaliskais ceļš") [1][mirusi saite], iekš Dienvidaustrumu Brazīlija, ir viens no vecākajiem ceļiem Amerikā. Tas kļūst par populāru maršrutu tiem, kas meklē kultūru, vēsturi, tipiskus reģionālos ēdienus un dažādas āra aktivitātes.
Saprast
Pārlūkošana caur Mina Gerais un Sanpaulu uz Ostas pilsētām Paratijs un Riodežaneiro, Karaliskais ceļš uzplauka 16., 17. un 18. gadsimta dimantu un zelta rakšanas gados, savienojot daudzas nozīmīgākās reģiona vēsturiskās pilsētas.
Vēsture
Portugāļu Brazīlijas kolonisti un viņu Afrikānis vergi sāka būvēt ceļu 1697. gadā neilgi pēc tam, kad mūsdienu valstī tika atklāts zelts, dimanti un citi vērtīgi minerāli. Mina Gerais. Ceļa mērķis bija nogādāt šos minerālus no iekšienes līdz piekrastei un pēc tam uz Lisabonu. Sākotnējais ceļš - Caminho Velho - sākās gadā Paratijs un devās uz ziemeļiem caur San João del Rey, Tiradentes, Koronels Ksavjers Čavess, Congonhas, Itatiaia un, visbeidzot, šodienas Vila Rica Ouro Preto. Vēlāk attālumu līdz Ouro Preto saīsināja Caminho Novo, kas sākās no Riodežaneiro. Ceļš tika pagarināts uz ziemeļiem cauri Mariana, Catas Altas, Santa Bárbara, Barão de Cocais, Ipoema, Conceição do Mato Dentro, Serro, Sangonçalo do Rio das Pedras, un ziemeļu punktā, Diamantina. Abu ceļu garums kopā ir aptuveni 1400 km (850 jūdzes).
Pārvadājumus pa ceļu cieši kontrolēja vainaga aģenti, lai novērstu kontrabandu un neatļautu pārvietošanos. Preces tika pārvadātas mūļu vilcienos, kas pazīstami kā tropas, kuru vada tropeiro mūļu draiveri. Produkti no Portugāles devās ceļā, bet minerāli devās uz piekrasti, jo kronis aizliedza ražošanu un daudzas kultūras, lai saglabātu reģiona ekonomisko atkarību no Portugāles. Daudzi no Brazīlijas sātīgajiem ēdieniem, piemēram feijão tropeiro un tutu, sākotnēji sagatavoja tropeiros, kuriem vajadzēja pārtiku, ko varēja pārvadāt, nesabojājot.
Pilsētas pie Estrada Real zelta un dimantu laikos bija pārpilnas, taču līdz 18. gadsimta beigām izrakteņu kļuva mazāk un ekonomika kritās. Valdības un nevalstiskās organizācijas ir strādājušas, lai pārvērstu Estrada Real par maršrutu, kas ved tūristus cauri Brazīlijas kultūras šūpulim. Ceļš joprojām lielākoties nav bruģēts, un pa ceļam esošās pilsētas un ciemati izskatās daudz kā 19. gadsimtā. Lieliskas baznīcas joprojām stāv pilsētās, kuras ekonomiski ir apstājušās vairāk nekā gadsimtu. Tūrisma iniciatīva māca cilvēkus saglabāt tradicionālos veidus un saglabāt veco baznīcu un valdības ēku baroka arhitektūru
Sagatavot
Iekļūt
Kaut arī maršrutu, protams, var veikt jebkurā no tā segmentiem, ērtākie sākumpunkti tiem, kas ierodas ārpus reģiona, ir:
- Diamantina, Mina Gerais - maršruta ziemeļu galā
- Ouro Preto, Mina Gerais - maršruta centrā netālu Belo Horizonte
- Paratijs, Riodežaneiro - rietumu kājas dienvidu galā
- Petropolis, Riodežaneiro - austrumu posma dienvidu galā pie pilsētas Riodežaneiro
- Guaratinguetá, Sanpaulu - uz Presidente Dutra šosejas (BR-116), galvenā maģistrāle starp Sanpaulu un Riodežaneiro
Ej
Maršruti šajā maršrutā parasti seko:
- Dimanta maršruts (Caminho do Diamante) - no Diamantina uz Ouro Preto, caur Serro, Barão de Cocais, Catas Altas un Mariana.
- Sabarabuçu maršruts (Caminho do Sabarabuçu) - alternatīvs ceļš starp Barão de Cocais un Ouro Preto.
No Ouro Preto ceļš sadalās:
- Vecais maršruts (Caminho Velho) - no Ouro Preto līdz Paraty, izmantojot Tiradentes un Kunja
- Jauns maršruts (Caminho Novo) - no Ouro Preto līdz Riodežaneiro, caur Barbacena un Petropolis