Ņujorkas LaGuardia lidosta - Flughafen New York-LaGuardia

bez logotipa Vikidatā: Pēc tam pievienojiet logotipu
Ņujorkas LaGuardia lidosta

The LaGuardia lidosta guļ ņujorkietis apgabals Karalienes.

Lidosta no gaisa

fons

Lidosta LaGuardia lidosta ir salīdzinoši maza lidosta ar ilgu vēsturi, kas apkalpo lielu daļu vietējo lidojumu no Ņujorkas. Piemēram, tā ir vēlamā lidosta maršruta lidojumiem uz Bostona vai Vašingtona DC. Galvenās aviokompānijas ir American Airlines un Delta Air Lines.

Nokļūšana

Ar autobusu

The Ierašanās / aizbraukšana ir samērā viegli nokļūt ar autobusu līniju M60. Tas apstājas visos termināļos un nodrošina savienojumus ar Astoria N un W vilcieniem, un tas šķērso Manhetenu pa 125. ielu. Tas piedāvā arī daudzas citas labas pārsēšanās iespējas pilsētas robežās. Biļete maksā USD 2,75 (sākot ar 2014. gadu), taču norēķināties nevar tikai ar monētām! Naudas maiņas automāts atrodas lidostas ēkā. Ja plānojat dažas dienas uzturēties Ņujorkā, ieteicams nopirkt MetroCard lidostā (maksa par USD 1 USD), lai izmantotu autobusus un vilcienus Ņujorkā. Viens brauciens maksā 2,50 USD, izmantojot MetroCard (t.i., no ceturtā ietaupītā brauciena salīdzinājumā ar vienreizējām biļetēm).

Vēl viena alternatīva ir maršruta autobusi uz Manhetena. Brauciens maksā apmēram USD 12 (no 2007. gada jūnija). Autobusi kursē ik pēc 10-15 minūtēm un apstājas Grand Central Terminal un Penn Station. Ir arī autobusi, kas dodas vienā virzienā Hadsona ieleja un garā sala kā arī limuzīnu serviss.

Uz ielas

Taksometri, protams, ir pieejami arī lidostā. Ceļojums uz Manhetenu maksā apmēram USD 20-30. Nevar par ļaunu pajautāt vadītājam, vai viņi brauc pa 59. ielu (oficiāli - Kvīnsboro tilts). Tas parasti ir īsākais ceļš, un jums vairs nav jāmaksā papildu maksa kā ar citiem tiltiem.

Aviosabiedrības un galamērķi

  • Salons A
Air Canada Express. Halifaksa, Monreāla-Trudeau, Otava, Toronto-Pīrsons.
Kontinentāls. Klīvlenda, Hjūstona-Starpkontinentālā.
JetBlue. Fortloderdeila, Orlando, West Palm Beach.
  • Salons B
ATA aviosabiedrības. Čikāga-Pusceļš.
Frontier Airlines. Denverā.
JetBlue. Skatīt A salonu.
Midwest Airlines. Kanzassitija, Milvoki.
Southwest Airlines. Akrona / Kantona, Atlanta, Ņūportas ziņas / Viljamsburga.
Spirit Airlines. Detroita, Fortloderdeila, Mirtlbīča.
  • Salons C
American Airlines. Atlanta, Bangora, Bostona, Šarlote, Čikāgas O'Hare, Sinsinati / Kentuki ziemeļdaļa, Klīvlenda, Kolumbs, Dalasa / Fortvorta, Desmaina, Detroita, Ērglis / Vails (sezonas), Fejetvila, Fortloderdeila, Grandrapids, Halifaksa, Džeksonvila, Luisvilla (no 2007. gada septembra), Medisona, Maiami, Mineapolisa / Sentpola (no 2007. gada septembra), Nešvila, Ņūorleāna, Orlando, Pitsburga, Roleja / Durhema, Sentluisa, Tampa, Toronto-Pīrsona, Traversitija ( sezonas), West Palm Beach, Vašingtona-Reigana.
United. Čikāga-O'Hare, Denvera, Vašingtona-Dulles.
  • Salons D izmanto tikai American Airlines. Skatīt C salonu.
  • The Delta Terminal izmanto Delta Air Lines.
Delta Air Lines. Atlanta, Bermudu salas, Birmingema, Čārlstona, Šarlote, Sinsinati / Ziemeļkentuki, Kolumbija, Kolumbusa, Deitona, Deitonabīča (sezonas), Detroita, Fortloderdeila, Grandrapids, Grīnboro / High Point / Winston-Salem, Grīnvilla / Spartanburga, Heidena / Steamboat Springs (sezonas), Indianapolisa, Džeksonvila, Noksvila, Leksingtona, Memfisa, Mineapolē / Sv. Pols, Mērtlbīča, Naso, Ņūorleāna, Orlando, Portlenda, Raleja / Durhema, Ričmonda, Savanna, Soltleiksitija, Tampa, Vašingtona-Reigana, Vestpalmbīča.
  • No Jūras terminālis lido tikai ar Delta Air Lines uz Bostonu, Čikāgu-Midveju un Vašingtonu-Reiganu.

Termināli

Lidosta sastāv no četriem termināļiem. Centrālā termināļa ēka (CTB) ir sadalīta četrās sadaļās (A-D laukums). Ieteicams iepriekš zināt, uz kuru termināļa daļu jums jādodas, lai atvieglotu ceļojumu (taksometra vadītājs noteikti to prasīs).

Ierašanās

aizbraukšana

Mainīt

drošība

mobilitāte

aktivitātes

Atpūtas telpas

Plānošana

veikals

virtuve

izmitināšana

veselība

Praktiski padomi

Tīmekļa saites

Raksta melnrakstsŠī raksta galvenās daļas joprojām ir ļoti īsas, un daudzas daļas joprojām ir izstrādes posmā. Ja jūs kaut ko zināt par šo tēmu esi drosmīgs un rediģējiet un paplašiniet to tā, lai tas kļūtu par labu rakstu. Ja rakstu šobrīd lielā mērā raksta citi autori, neatlieciet to un vienkārši palīdziet.