Fortezza (Itālija) - Fortezza (Italia)

Cietoksnis (Franzensfeste iekšā Vācu) ir Trentīno Alto Adidže.

Zināt

Ģeogrāfiskās piezīmes

Fortezza atrodasIslejas augšējā ieleja 19 km uz dienvidiem no Sterzing un 11 km uz ziemeļiem no Bresanone iekšā Valle Isarco kur ielejas grīda ir tikai dažus simtus metru plata. Apdzīvotais centrs atrodas rietumu pusē.

Priekšvēsture

Fortezza ir nesen dibināts centrs; pilsēta datēta ar deviņpadsmito gadsimtu, kad sākās dzelzceļa un nocietinājumu būvniecība, ar kuru šī vieta ir cieši saistīta arī nosaukumā. Sākotnējā pašvaldība bija Mezzaselva (Mittewald) ar divām Prà di Sopra (Oberau) un Prà di Sotto (Unterau) pilsētām. Neliela apmetne jau bija 2500. gadā pirms mūsu ēras, par ko liecina vietējās keramikas atklājums. Vietai vienmēr ir bijusi nozīmīga loma preču tranzītā ziemeļu-dienvidu maršrutā; vispirms patīk Via dell'Ambra starp Grieķija, Sicīlija un Ziemeļeiropā, tad romiešu periodā, starp Akvileja reģioni aiz Alpiem; to pierāda netālu no pilsētas atrastais romiešu ceļa posms.

Vietas militārā nozīme kļuva acīmredzama Tiroles sacelšanās laikā 1809. gadā, kad ģenerālis Lefebvre, vadot 2500 saksu karaspēku, Andreasa Hofera tiroliešu sāncensībā tika sakauts pie tā sauktās Sachsenklemme ("Saksijas spiediena"). Francisks I, Austrijas imperators, aizsardzības sistēmas veidošanas laikā, baidoties no iebrukuma no dienvidiem, izvēlējās ielejas sašaurināšanās vietu un tika uzcelta uz akmeņainas kalnu grēdas, kas ģeogrāfiski un stratēģiski izceļas no kalna. pirmā nocietinājumu sistēma. Darbi sākās 1833. gada 17. jūnijā, un Hapsburgas fortu 1838. gada 18. augustā atklāja Austrijas Ferdinands I. Tūkstošiem cilvēku sniedza ieguldījumu forta - kuram tika piešķirts Franciska I, precīzi Franzensfeste - celtniecībā un vēlāk darbinieki, kuri atrada naktsmītnes Fortezzā, veicinot pilsētas attīstību un izaugsmi.

1867. gadā, atverot Brenneres dzelzceļu, Fortezza nostiprināja savu lomu ne tikai ziemeļu-dienvidu maršrutā, bet arī virzienā uz Val Pusteria līdz Mariborai, līnijas būvniecībā iesaistot nocietinājuma dienvidu daļu. Ar Trīskārtējās alianses (1882.) pakta parakstīšanu, ko veica Vācija, Austrija-Ungārija un Itālijas Karalistes Fortezza cietoksnis zaudēja savu stratēģiski militāro nozīmi un tika pārveidots par munīcijas noliktavu, kuru tā saglabāja pat tad, kad tā 1918. gadā devās uz Itāliju. 1939. gadā sāka darbu pie hidroelektrostacijas būvniecības. Bresanones elektrostacijai, kas bija nepieciešama dzelzceļa līnijas elektrifikācijai; darbi tika pabeigti nākamajā gadā, un Prà di Sotto iegremdēja ūdenskrātuve.

1940. gadā Fortezza tika paaugstināts par pašvaldības statusu, kļuva par nozīmīgu dzelzceļa mezglu, un tika uzbūvēta gan lokomotīvju uzturēšanai nepieciešamā infrastruktūra, gan personāla izmitināšanas vietas. Līdz deviņdesmito gadu vidum Fortezza bija svarīga muitas iestāde, īpaši par tās apstāšanās mājlopiem; pēc robežu atvēršanas, pēc iestāšanās Austrijas Eiropas Kopienā, tā zaudēja lielu nozīmi.

Kā orientēties

Apkārtnes

Tās pašvaldības teritorijā ietilpst arī Le Cave / Grasstein, Mezzaselva / Mittewald un Pra di Sopra / Oberau ciemati

Kā nokļūt

Ar lidmašīnu

• 46.46027811.3263891 Bolcāno-Dolomītu lidosta (IATA: BZO) (6 km attālumā no Bolcāno centra), ☎ 39 0471 255 255, fakss: 39 0471 255 202. atvērts sabiedrībai: 05: 30–23: 00; biļešu kases atvēršana: 06: 00-19: 00; reģistrēšanās lidojumiem no Bolcāno ir iespējama tikai no 1 stundas līdz 20 minūtēm pirms izlidošanas. Maza reģionāla lidosta ar regulāriem lidojumiem no un uz Lugano ir Roma ar Etihad Regional (autors: Darwin Air). Noteiktos gada laikos kompānija Lauda Air savieno pilsētu ar Vīne reizi nedēļā. No otras puses, čārterreisu ir daudz. 
• 45.39666710.8877782 Veronas lidosta (Katuluss), Kastes no Sommacampagna, ☎ 39 045 8095666, @[email protected]. 
• 45.42555610.3269443 Brešas lidosta (D'Annunzio), Via Aeroporto 34, Montichiari (Savienojumus ar Brešas lidostu nodrošina sabiedriskais transports, izmantojot autobuss. Pietura a Breša pilsēta atrodas autoostā (numurs 23), savukārt lidostas pilsēta atrodas termināla priekšā. Ir arī savienojumi ar Verona izmantojot autobusu / maršruta līniju 1), ☎ 39 045 8095666, @[email protected]. Tikai harta 

Ar mašīnu

• Maģistrāles nobrauktuve Bresanone-Val Pusteria uz Šosejas Brenners.

Vilcienā

Neskatoties uz mazo izmēru, Fortezza ir nozīmīgs dzelzceļa mezgls, kas apvieno Ferrovia della Val Pusteria ar Brennera līniju vai Val Pusteria ar Valle Isarco.

Ar autobusu

• Sabiedrisko autobusu transporta pakalpojumus Dienvidtirolē pārvalda VAD [1]

Kā apiet

Ko redzēt

• Jēzus Svētās Sirds draudzes baznīca (Herz-Jesu-Kirche). Tā ir salīdzinoši nesena celtne, kas 1898./1999. Gadā tika uzcelta neoromāniskā stilā, Vīnes Franča fon Neimaņa projektam un Josefa Hubera vadībai. Iekšpusē mēbeles un līdzīgi neoromānika ir no 1900. gada.

Baznīcas simtgadē tika atklātas senās freskas, kas pārstāv Kristus dzimšanu un augšāmcelšanos. 

• Mežzaselvas draudzes baznīca. Mežzaselvas ciematā (Mittewald) atradās pirmā baznīca, kuras pirmās liecības datētas ar 1345. gadu. Baznīca tika iesvētīta 1473. gadā. Pašreizējā baznīca ir daudz jaunāka un veltīta San Martino. Tā tika uzcelta laikā no 1831. Līdz 1833. Gadam kuratora vadībā Val di Vizze Jakobs Prantls, integrējot vēlo gotikas zvanu torni jaunajā baznīcas ēkā. Svarīgi ir 1832. gada Josefam Renzleram piedēvētās velves freskas, kas atspoguļo altāra sakramenta pielūgšanu četros kontinentos un Sv. Mārtiņa nāvi. Četri segmenti attēlo ainas no svētā dzīves. Altārgleznas ir arī mākslinieka Renzlera darbi, un tās parāda svētā nāvi, maģisko dievināšanu un Sv. Sebastianu. 
• Kapu kapela. Tas ir veltīts Sant'Isidoro, kas celts 1700. gadā un iesvētīts 1705. gadā. Altāra iekšpusē un dekoratīvie apmetumi datēti ar to pašu periodu. Uz ēkas sienām ir eļļas gleznas par svētā dzīvi, savukārt ārpusē paliek tikai fresku pēdas. 
• Romiešu ceļš. Fortezzā nesen tika atrastas romiešu ceļa pēdas, kas savienojās Sterzing Ar Val Pusteria. 

• Habsburgas cietoksnis, caur Brennero, @[email protected]. Cietoksnis bija militārā bāze līdz deviņdesmito gadu vidum, pēc tam to pārtrauca. Pēc tam īpašums nonāca Bolcāno Valsts īpašuma aģentūrā, kas 2005. gadā to uz 20 gadiem iznomāja Fortezza pašvaldībai. Cietoksnī tiek organizētas izstādes un sporta pasākumi.

Cietoksnis bija arī pēdējā zināmā zelta nacistu nozagtā no Itālijas Bankas Otrā pasaules kara laikā. Lielākā daļa no 127 tonnām ir zaudēta.

Ap cietoksni atrodas 5 bunkuri no Otrā pasaules kara, kas ir daļa no Fortezza del Vallo Alpino aizsprosta Dienvidtirolē. 

• Gampelefall Falls (Gampelefälle). Dažus kilometrus uz ziemeļiem no Fortezza, tās kreisajā hidrogrāfiskajā pusē ir divi ūdenskritumi: divi interesanti kāpumi, kas ir viegli pieejami un redzami arī no automaģistrāles.

Pirmais ūdenskritums (uz dienvidiem) - Südlicher Gampelefall - Jūs pametat šoseju a Bresanone un turpiniet ceļu uz Brenneru pa valsts ceļu. Jūs garām Fortezza pilsētai un uzreiz pamanāt ūdenskritumus labajā pusē. Tāpēc ieteicams novietot automašīnu pie veca ceļinieka un pēc tam iet uz augšu mežā līdz ūdenskrituma pamatnei (līdz šim aptuveni trīsdesmit minūtes).

Otrais ūdenskritums (ziemeļi) - Nördlicher Gampelefall - Turpiniet ar automašīnu doties līdz nākamā ūdenskrituma pamatnei un iet pa kanālu. 

• Fortezza ezers (Franzensfester See). Tas ir mākslīgs ezers, ko veido aizsprosts, kas bloķē Isarko upes tecējumu; tas atrodas dienvidu stāvoklī attiecībā pret homonīmo Fortezza pilsētu.

Dambis tika uzcelts 1940. gadā fašisma laikā autarhijas politikas kontekstā, lai apmierinātu pieaugošās enerģijas vajadzības. Viņa projekts tika izstrādāts paralēli Rio di Pusteria aizsprosta projektam, kas radīja tā paša nosaukuma ezeru. Tādējādi tika izveidoti divi ūdenskrātuves, lai ūdeni (arī pa pazemes tuneļiem) nogādātu Ķīnas hidroelektrostacijā Bresanone.

Fortezza ezera būvniecība izraisīja Unterau / Prà di Sotto ciemata iegremdēšanas blakusefektu (kā tas notika Venostas kursiem, Resia ezera būvniecībai).

Ezera dienvidu krastā stāv cietoksnis, kas pilnībā izgatavots no granīta, kuru pasūtījis Austrijas imperators Francisks I un kurš celts laikā no 1833. līdz 1839. gadam un kuru šķērsoja dzelzceļš. Val Pusteria.

Netālu no tā, kas vēlāk kļūs par ezeru, laika posmā tieši pirms Otrā pasaules kara tika uzbūvēti pieci bunkuri, kuru mērķis bija novērst Itālijas ienaidnieku piekļuvi. Šie darbi bija daļa no Alpu ielejas Dienvidtirolē un tieši no cietokšņa aizsprosta. 

Kara augi

The Cietokšņa aizsprosts (vācu valodā Sperre Franzensfeste) ir aizsprosts, kas ietilpst Isarco del XIV pārklājuma sektorā Alpu ieleja Dienvidtirolē, kas atrodas netālu no Fortezza forta; atpalicis aizsardzības darbs, tā mērķis bija arī aizstāvēt piekļuvi Bīskapa pilsētai Bresanone. Konkrēti, šī aizsardzības barjera, kas ir daļa no III sistēmas, parādīja kursu, kas, sākot no Punta di Quaira, gāja uz austrumiem pa Bruciato kalnu (vācu Brandeck), tādējādi sasniedzot Chiusa di Rio aizsprostu. Ir piecas struktūras:

• 46.78374211.6175191 Opera 1. Tieši ārpus Fortezza pilsētas, virzoties uz dienvidiem, pa kreisi jūs šķērsojat salīdzinoši jaunu koka seno romiešu ceļa gājēju tiltu. Dodoties uz dienvidiem pa mazo ceļu (kas nav labi kopts un vienmēr pakļauts nogruvumiem), pēc apmēram 300 metriem nonākat veloceliņa augstākajā punktā, kur koka aizsargžogu pārtrauc dīvaina forma: tas ir tornītis , kuru tā atrodas ielas līmenī (ezera virzienā). Dodoties lejup pa nogāzi un sekojot takai (to arī ir iezīmējis, iespējams, ENEL), uz ziemeļiem, savukārt uz dienvidiem, ir darba ieejas.

Tas attīstās ļoti ilgi, faktiski aptver lielu teritoriju Fortezza ezera malā. No trim ieejām darbā viena ir pieejama un šķiet maskēta tā, it kā tā būtu nepilnība, un dīvainā kārtā vērsta uz priekšējo līniju (uz ziemeļiem). Savukārt pārējās divas ieejas, kā parasti, ir vērstas pretēji uzbrukuma līnijai (dienvidos), un tās aizsargā relatīva kaponjēra. Neskatoties uz šī darba lielo attīstību, tajā ir tikai viena kamera, bet vairāki punkti uguns mutei, kas vēlāk pielāgoti NATO atkārtotai izmantošanai. Tas ir aprīkots arī ar tornīti, kas redzams, kā jau minēts no senās Romas ceļa augšā. Darbam ir 3 ieejas. 

• 46.78001111.6207562 Opera 2. No 3. darba, ejot pa šauru un labi iestaigātu taku tajā pašā augstumā, pēc aptuveni 200 metriem elektrolīnijas stabu augstumā ir paslēpts darbs 2. Vidēja izmēra, iebūvēts betonā, tam ir 2 ieejas un aizsardzības kaponieris ievietots starp abām ieejām. Tas ir sadalīts divos stāvos, kurus savieno ne tikai parasts kāpņu līmenis, bet arī sarkanas jūrniecības kāpnes. Iekšpusē, pilnībā mēbelēts, ir arī divas kastes un viena no palagiem, lai novērstu mitruma un līdz ar to arī ūdens nonākšanu gabalu kastēs un applūšanu kaujas kamerā; tāpēc ar darbību, kas līdzīga notekcaurulēm. Jūs uzreiz pamanāt, kā ventilācijas sistēma ir praktiski jauna un spīdīga, to uztur darba apstākļi, tāpat kā durvis joprojām ir sarkanā krāsā. Darbam ir 2 ieejas. 
• 46.77803311.6223583 Opera 3. No 5. darba, kas atrodas gar veloceliņu un zem augstsprieguma pola, izvēlieties ceļu, kas ved uz jauno kāpšanas sienu un tad uz Forte Alto di Fortezza; jūs staigājat pa to 20 metrus, un labajā pusē jūs varat redzēt atjaunoto ieeju darbā, pat ja tas ir mazliet maskēts, kā tam sākotnēji bija jābūt.

Tā tika uzcelta 40. gadu sākumā un 1960. gados tika reorganizēta, lai to pielāgotu mainīgajām operatīvajām vajadzībām. Tas darbojās līdz 1992. gadam un pastāvīgi tika slēgts 1993. gada 9. jūlijā.

Ēka ir izgatavota no betona, gandrīz pilnībā aprakta un (vēl pirms dažiem gadiem) pārklāta ar veģetāciju. Darbs ir 290 m garš ar pazemes ejām, kas izvietotas dažādos līmeņos un 600 m² platībā. Ieejas un darbstacijas, vienīgās no ārpuses redzamās daļas, ir labi maskētas ar tipisko maskēšanu.

Ieejas telpā vai vietā, kur atradās lielā kopmītņu istaba, ir novietoti daži paneļi, kas apraksta bunkura vēsturi, Fortezza aizsprostu, šķēršļu plānu un lielgabalu un ložmetēju izmantošanas plānu. Arī kaujas telpas pozīcijas ir izveidotas tā, kā tām sākotnēji vajadzēja būt. Arī visu bunkuru darbina 220 V, bet ar mazjaudas spuldzēm (drošības apsvērumu dēļ). Darba augšdaļā ir divas pozīcijas ārējām javai (kas ir reti sastopams Vallo Alpino darbos), kas paredzētas būvniecības plānā, bet kuras pēc kara netika atkārtoti izmantotas. 

• 46.7789511.6311894 Opera 4. No 1. darba turpiniet veloceliņu vēl 500 metrus; veloceliņa pēdējā posmā, skatoties uz cietoksni lejup no eskalnes, pēc tam novērojot aizsprostu, mēs pamanām 4. darbu, mazu un iebūvētu betonā, ļoti līdzīgu 5. darbam. Tam ir 1 ieeja. 
• 46.77798311.6240925 Opera 5. Gar veloceliņu, kas iet no Fortezza uz Bresanone, pēc tam, kad esat pabraucis straujā kalnainā matu šķipsnu līkumā (netālu no cietokšņa), jums jāpievērš uzmanība tam, ka esat tieši Opera 5 priekšā, kas atrodas tieši zem elektrības staba.

Tas ir diezgan mazs, un tā struktūra ir ļoti līdzīga 4. darbam. Tam ir telefona sadales skapis, kas to tieši saskaras tikai ar darbu 3, kas atrodas netālu. Iekšpusē, izņemot antenas novietošanas struktūru ārpusē, ir tikai viena ūdens tvertne. Darbam ir 1 ieeja. 

Pasākumi un ballītes

Ko darīt

Iepirkšanās

Kā izklaidēties

Kur paēst

Vidējās cenas

• 46.81513911.5444141 Sachsenklemme restorāns, Via Sacco, 1, ☎ 39 0472 837837. 

Kur palikt

Vidējās cenas

• Viesnīca al Ponte, caur 2. pagastu, ☎ 39 0472 458644, fakss: 39 0472 458050, @[email protected]. 
• Viesnīca Thaler, Brīvības laukums 1, ☎ 39 0472 458626. 
• Viesnīca Posta Reifer, caur 1. staciju, ☎ 39 0472 458605, fakss: 39 0472 458828. 
• Viesnīca Sachsenklemme, caur Sacco 3, ☎ 39 0472 837837, fakss: 39 0472 837877, @[email protected]. 

Drošība

Kā uzturēt sakarus

Pasts

• 46.78591311.6106964 Itālijas pasts, caur Riol 7, ☎ 39 0472 458618. 

Apkārt

• Bresanone - Pilsēta ar nozīmīgu vēsturisku centru, ko norobežo sienas un vārti. Katedrāle, viņa klosteris ar dārgām freskām Bīskapa pils piešķir elegantu nospiedumu vecpilsētai ar raksturīgiem maziem ciematiem, kas kontrastē ar plaša mēroga pilsētu atvērumiem.
• Slēgts - Sabiona ir visas Tiroles garīgais šūpulis. Tā bija Tiroles bīskapija (Sabionas bīskapija), pirms ap 1000. gadu to pārcēla uz Bressanone. Tur stāvošo klosteri var apmeklēt, sākot no Kiusas un ejot pa seno Via Crucis ceļu.
• Bruniko - galvenais centrs Val Pusteria, tiek saglabātas divas pilis, kā arī vēsturiski rajoni, kas interesē. Tā ir tūrisma pilsēta Val Pusteria pietekas ieleju konverģencē, un to visu raksturo īpaši skaista vide.
• Sterzing- Tas ir viens no skaistākajiem ciematiem Itālijā. Tās vēsturiskais kodols ir saglabājies gandrīz neskarts 12. gadsimta konformācijā. No sienām ir palikuši tikai daži traktāti. Raksturīgas ir mājas, kas aprīkotas ar detaļām erkeri vai Erker, segti un slēgti izvirzītie balkoni.
• Varna - Novacellas abatija savā pašvaldības teritorijā ir viens no skaistākajiem abatijas kompleksiem Itālijā; tas ir labā stāvoklī.

Maršruti

• Dienvidtiroles pilis - Ceļojums, lai atklātu Dienvidtiroles muižas, kas, dzimušas militāriem mērķiem, vēlāk kļuva par lieliskām izsmalcinātām mājām, kultūras centriem, izcilas arhitektūras piemēriem, liecība par to ģimeņu varenību, kuras tās uzcēla.

Citi projekti

• Vikipēdija satur ierakstu par Fortezza (Itālija)
• Commons satur attēlus vai citus failus Fortezza (Itālija)

Melnraksts : rakstā ir ņemta vērā standarta veidne, kas satur tūristam noderīgu informāciju un sniedz īsu informāciju par tūrisma galamērķi. Galvene un kājene ir pareizi aizpildītas.