Harca šaursliežu dzelzceļi - Harzer Schmalspurbahnen

Darbojošās firmas logotips

The Harca šaursliežu dzelzceļi ekspluatēt 140 km garu šaursliežu dzelzceļa tīklu ar metru platumu starp pilsētām Wernigerode, Kvedlinburga un Nordhauzena Vācijas federālajās zemēs Saksija-Anhalta un Tīringene. Vissvarīgākais ir w: Brokenas dzelzceļš līdz Vācijas ziemeļu augstākā kalna virsotnei Gabali. Tūrisma darbība notiek visos maršrutos ar tvaika lokomotīvju vilcieniem, pārējie arī ar dīzeļvilcienu un tramvaja vagoniem ar divu piedziņu. Stacijas ir visu trīs maršrutu mezgli w: Trīs Annena Hohne un Eisfelder Talmühle.

fons

Izeja no Thumkuhlental tuneļa
Brocken dzelzceļš Brocken stacijā

Mūsdienās šaursliežu dzelzceļus galvenokārt izmanto tūrisma vajadzībām, taču Nordhausenas apkārtnē ir arī ievērojams daudzums vietējā sabiedriskā transporta.

vēsture

Šaursliežu dzelzceļš Harcā sākas 1887. gadā. Pirmā līnija bija pazīstama arī kā Anhaltische Harzbahn un Selketalbahn. The Brokenas dzelzceļš no Wernigerode līdz Gabali un līnija uz Nordhausenu tika atvērta 1898. un 1899. gadā. VDR laikā līnijas vadīja Deutsche Reichsbahn, bet Brocken atradās ierobežotās robežas zonā un nebija pieejama. Ne federāli piederošais uzņēmums Harzer Schmalspurbahnen GmbH ir operators kopš 1993. gada 1. februāra. Bijušais standarta sliežu ceļa posms Gernrode-Kvedlinburga līdz 2006. gadam tika pārmērīts līdz šaursliežu platumam un tika iekļauts tīklā.

Cenas / biļešu iegāde

Brokenas dzelzceļa biļetes

Ārpus maršruta pa Brocken cena pieaugušajiem, piemēram, no Vernigerodes uz Nordhausen Nord vai Kvedlinburgu, ir 26 EUR, Drei Annen Hohne 9 EUR un Schierke 12 EUR, par turp un atpakaļ braucienu par 50% vairāk. Bērni no 6 līdz 14 gadiem maksā EUR 15,50, EUR 5,50 vai EUR 7. No Nordhausen Nord līdz Eisfelder Talmühle pieaugušajiem jāmaksā tikai 3,50 EUR, bērniem 2,00 EUR, bet pēc Drei Annen Hohne 21,50 EUR vai 13 EUR. Ir arī samazināta ģimenes likme un grupu atlaides (visu informāciju, ieskaitot ierobežoto vietu rezervēšanu, var atrast vietnē https://www.hsb-wr.de/mehr-erfahren/tarife/fahrpreise/preise-ausserhalb-brocken/Brocken tas kļūst nedaudz dārgāks: šeit tas maksā 29 EUR pieaugušajiem no visām Harca šaursliežu dzelzceļa stacijām, bērniem līdz 14 gadu vecumam 17,50 EUR un turp un atpakaļ 45/27 EUR. Ir samazināts pēcpusdienas tarifs par 39 EUR (cenas uz 2019. gada aprīli).

valoda

Nokļūšana

Ar lidmašīnu

Nākamās starptautiskās lidostas atrodas Leipcigā / Hallē un Hanoverē.

Ar vilcienu

Harca šaursliežu dzelzceļi ir savienoti ar Deutsche Bahn tīklu Vernigerodē, Kvedlinburgā un Nordhausen Nord.

Ar autobusu

Automašīna

Sveķi tiek ātri motorizēti Federālā autoceļš 36 (no Braunšveigas apgabala), Federālais autoceļš 38 (no Getingenas un Halles vai Leipcigas) un Federālā automaģistrāle 7 sasniegts. Netzkater atrodas Bundesstraße 4. Drei Annen Hohne var sasniegt no Wernigerode.

Te nu mēs esam

Līnijas

Harca šaursliežu dzelzceļa maršrutu tīkls
Drei Annen Hohne dzelzceļa stacija
Eisfelder Talmühle stacija
Divas tvaika lokomotīves Drei Annen Hohne
Hercegodes stacija Selketalbahn
Harkerbaņa plkst Benkenenšteins

Tie tiek pasniegti w: Harzquerbahn gada Wernigerode uz w: Drei Annen Hohne dzelzceļa stacija (šeit sazarojas Brokenas dzelzceļš), Benkenenšteins, w: Eisfelder Talmühle stacija (Filiāle Selketalbahn) uz Nordhausen Nord, w: Selketalbahnno stacijas Eisfelder Talmühle caur Stiege / Hasselfelde, Alexisbad / Harzgerode Kvedlinburga nepareizi un, iespējams, vissvarīgākais tūrismam, tas Brokenas dzelzceļš Drei Annena Hohne Gabali.

Klases

Tiek piedāvāta tikai viena vienības klase.

Grafiki

Izmitināšana un ēdināšana

ēst

Brocken stacijā ir restorāns. Tālāk Drei Annen Hohne dzelzceļa stacijā, restorānā "Zur Harzquerbahn". Eisfelder Talmühle dzelzceļa stacijā ir arī restorāns. Netzkater restorānā "Zur Harzbahn".

Dzert

Gulēt

Vilcienā nav aizliegts pasnaust. Bet labāk uzmanies!

Noteikumi un drošība

drošība

veselība

braucieni

literatūra

  • Klaus-Jürgen Kühne: Viss par šaursliežu dzelzceļiem Harzas kalnos. Transpress Verlag, Štutgarte 2008, ISBN 978-3-613-71344-4 .

Tīmekļa saites

Raksta melnrakstsŠī raksta galvenās daļas joprojām ir ļoti īsas, un daudzas daļas joprojām ir izstrādes posmā. Ja jūs kaut ko zināt par šo tēmu esi drosmīgs un rediģējiet un paplašiniet to tā, lai tas kļūtu par labu rakstu. Ja rakstu pašlaik lielā mērā raksta citi autori, neatlieciet to un vienkārši palīdziet.