![]() Dirutas strauts, kas sadala Ibrāhīmīya kanālu Ba intor-Yūsuf un Ibrāhīmīya kanālā, cita starpā | ||
Ibrāhīmīya kanāls · الترعة الإبراهيمية | ||
garums | 350 km | |
---|---|---|
atrašanās vieta | ||
The Ibrahimijas kanāls (Arābu:الترعة الإبراهيمية, at-Turʿat / at-Tirʿat al-Ibrāhīmīya) ir apūdeņošanas kanāls Vidus Ēģipte pa kreisi Nīlas pusekas ir iekšā Asyūṭ sākas. Kanāls, kura garums ir aptuveni 350 kilometri un kurš tika pabeigts 1873. gadā, ir viens no garākajiem cilvēku veidotajiem kanāliem.
fons
Gadā Ibrāhīmīya kanāls ir nozīmīgs infrastruktūras projekts Ēģipte kas kalpoja, lai apūdeņotu un palielinātu audzēšanas zonu pa kreisi no Nīlas. Kanāls iet vairāk vai mazāk paralēli Nilam, bet tas atrodas ne tālāk kā četrus līdz piecus kilometrus no upes. Sākās 1867. gadā un 1873. gadā Khedives (Vietnieks) Ismāʿīl Pasha, pabeigtais kanāls savulaik galvenokārt tika izmantots cukurniedru lauku apūdeņošanai visa gada garumā. Reizēm kanāla būvniecībā bija nodarbināti līdz 100 000 strādnieku.
Tomēr pirms Asvana aizsprosta uzbūvēšanas kanāla plūsmas ātrums vasarā svārstījās no 30 līdz 80 kubikmetriem sekundē un Nīlas plūdu laikā no 500 līdz 900 kubikmetriem. Apūdeņotā platība ir aptuveni 2300 km2. Pabeidzot britu būvinženieri Viljams Vilkokss (1852–1932) 1901. gadā Asyūṭ izveidoja aizsprostu, kanāla plūsmas ātrumu varēja labāk regulēt.
Kanāls sākas ar kanāla strauju Asyūṭ un pārsniedz 60 kilometrus Deirūṭ, kur Ibrāhīmīya kanāls ir sadalīts Jāzepa kanālā, Balicherr Yūsuf rietumos un Ibrāhīmīya kanālā austrumos, tālāk virs Malavī 90. km, el-Minyā 120. kilometrā, Maṭāi 160. kilometrā, Maghāgha 190 km, el-Šarāhna 210 km un Beni Sueflīdz viņš atgriežas pie el-ʿAyāṭ 350 km Nīla izplūst.
Ar Nīlas straumi Asyūṭ Iespējamā ūdens pieplūde Ibrāhīmīya kanālam palielinājās arī tagad augstākā Nīlas līmeņa dēļ.
Nokļūšana
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/AsyutIbrahimiyaHeadRegulator.jpg/220px-AsyutIbrahimiyaHeadRegulator.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/Ibrahimiya.jpg/220px-Ibrahimiya.jpg)
Ierašanās parasti ir iespējama tikai ar automašīnu vai taksometru, uz vietas arī ar kājām. Abās kanāla pusēs ir lauku ceļi. Kanāla labajā pusē dzelzceļa līnija iet vairāk vai mazāk lielā attālumā Kaira uz Asuāna. Kanālam ir tilti, it īpaši kanāla pilsētās un ciematos.
Tūrisma apskates objekti
- 1 Kanāla strauts Asyūṭ (كوبري الترعة الإبراهيمية, Kūbrī at-Turʿat al-Ibrāhīmīya). Dadzis, kas atrodas 500 metrus uz dienvidiem no vecā Asyūṭ strauta, ir aptuveni 100 metrus garš, un tā atveres ir deviņas piecus metrus platas. Stikla ziemeļos atrodas slēdzene.(27 ° 11 '44 "ziemeļu platuma31 ° 11 '8 "A)
- 2 Deirūṭ aizsprosts (قناطر ديروط, Qanāṭir Dairūṭ). 1870. gadā uzbūvētais un aptuveni 170 metrus garais strauts sadala Ibrāhīmīya kanālu pa sešiem atsevišķiem aizsprostiem, ieskaitot Baḥr Yūsuf un Ibrāhīmīya kanāls. Tas ir tehniski visprasīgākais strauts gar Ibrāhīmīya kanālu.(27 ° 33 '32 "ziemeļu platuma30 ° 48 ′ 41 ″ E)
- Ir vairāk dambju Malavī, iekš el-Minyā, iekš Maṭāi, iekš Maghāgha un esch-Šarāhnā.
virtuve
Restorāni ir atrodami kaimiņu provinces galvaspilsētās, un pārtikas stendi pilsētās starp tām.
izmitināšana
Naktsmītnes ir pieejamas kaimiņu provinces galvaspilsētās.
literatūra
- Ēģiptes apūdeņošana. Londona, Ņujorka: Spon, 1913. gads (3. izdevums), 434.-441. Lpp. (1. sējums), 554.-556. Lpp. (2. sējums). 2 sējumi. :
- Apūdeņošana Ēģiptē. Vašingtona: Valdības tipogrāfija, 1889, P. 38 f. :