Pēdējo gadu laikā ceļošana ir daudz mainījusies - arī interneta dēļ. Ne tikai tas, ka rezervācijas un pētījumi par galamērķiem tiek veikti internetā. Internets ir arī sapulcējis cilvēkus no visas pasaules un dažādas izcelsmes, lai realizētu projektus, kas citādi nebūtu iedomājami. Vikipēdijas projekti ir vieni no pazīstamākajiem projektiem, tāpat kā daudzi citi tā sauktie projekti Atklātie projekti.
Papildus zināšanu un programmatūras projektiem ir izveidojies ļoti interesants projekts, kas visiem sniedz datus kartēm - tas ir projekts OpenStreetMap. Šis projekts radīja daudzas lietas, kas padara šo datu izmantošanu iespējamu, ieskaitot Viesabonēšanas maksas bezmaksas izmantošana ārzemēs.
Vairumā gadījumu atvaļinājumā vēlaties baudīt mieru un klusumu un baudīt. Dažiem jūs varat sasniegt gandrīz visur pasaulē, izmantojot internetu, kas savukārt padara iespējamus garus ceļojumus, jo neesat pilnīgi prom no priekšniekiem.
Piekļuve internetam ceļojuma laikā
Ar mobilo tālruni
Tam nav jābūt viedtālrunim. Bieži vien pietiek ar vienkāršu mobilo tālruni, lai sazinātos vismaz pa e-pastu. Ja vēlaties ietaupīt laiku un naudu, sērfojot pa mobilo tālruni, varat izmantot pārlūkprogrammu, piemēram, Opera Mini, kas samazina datu apjomu par aptuveni 80 procentiem.
Ar UMTS modemu
Tas pats attiecas uz mobilā tālruņa lietošanu. Tomēr var izmantot tikai UMTS tīklus. Skatiet Wikipedia rakstu UMTS modems.
Izmantojot WLAN / WiFi tīklāju
Skatiet Wikipedia rakstu Karstais punkts.
Interneta kafejnīcā
Interneta kafejnīcas galvenokārt atrodas lielākajās pilsētās. Bet dažas pilsētu un kopienu bibliotēkas mazākās Vācijas pilsētās par nelielu samaksu piedāvā arī interneta darbstacijas. Skatiet Wikipedia rakstu interneta kafejnīca un sadaļa Pasta un telekomunikācijas atsevišķās vietās.
OpenStreetMap
Vēl pirms dažiem gadiem kartes bija zināmas tikai drukātā veidā. Kartēm var piekļūt arī digitālā formā, izmantojot internetu. Slavenākās kartes sākotnēji bija no Google Maps un Bing. Turklāt navigācijas sistēmu tehnoloģija attīstījās tik tālu, ka šīs ierīces kļuva pieejamas visiem. Šo avotu kartes lietotājiem piešķir tikai ļoti ierobežotas lietošanas tiesības. Ar atvērto datu projekta izveidošanu OpenStreetMap (īsi: OSM) 2004. gadā tas mainījās.
Pretēji izplatītajam uzskatam, OpenStreetMap (→ Vikipēdija) nevis karte, kuru redzat kā gala produktu. Drīzāk OpenStreetMap ir milzīgs "datu pot" (datu bāze), kurā var glabāt brīvi pieejamu telpisko informāciju (ģeodatus). Dati ir brīvi pieejami visiem un uz tiem attiecas Atveriet datu bāzes licenci. Ģeodatu brīva piekļuve ir īpaša lieta OpenStreetMap. Tas ļauj novērtēt šos datus atbilstoši jūsu vajadzībām. Runājot par Wikivoyage, šīs kartes ir jāizveido atbilstoši attiecīgajām prasībām. Kartes Wikipedia projektos bieži balstās uz OpenStreetMap datiem.
Tāpat kā daudzos bezmaksas projektos, arī šeit ir šķelšanās, un šeit tos nevajadzētu atstāt nepieteiktus. Piemēram, tie ir Kcbysa dakša un Fosm.org.
Bezmaksas projektu kontekstā ir izveidojies liels skaits projektu, kas ļauj novērtēt kartes un navigāciju. Lielāko daļu šo projektu rezultātu var izmantot arī brīvi.
Tas, ko jūs neskatāties lielākajā daļā karšu, pamatojoties uz OpenStreetMap, ir dati, kas ir iekļauti projektā. Bieži lietotāji domā, ka trūkst vienas vai otras informācijas. Tie bieži netiek parādīti, jo tie neatbilst tēmai vai skaidrības labad ir izlaisti.
Vēl viena OpenStreetMap karšu priekšrocība salīdzinājumā ar citām avotiem ir fakts, ka tās ir Bezpeļņas projekts akti. Šī iemesla dēļ bieži ir samērā labas kartes, kur komercsabiedrība tās neieviesīs.
The kvalitāte dati OpenStreetMap kartēs ir atšķirīgi. Vislabākā kvalitāte ir Ziemeļeiropas valstīs. Pārējos reģionos tas ir atkarīgs no attiecīgās intereses piedalīties šādos projektos. Vēl viens aspekts ir OpenStreetMap līdzautoru (ko sauc par kartētājiem) biežie apmeklējumi.
Šeit ir daži karšu piemēri, kuru pamatā ir OpenStreetMap (ne visas kartes ir pieejamas visā pasaulē!):
- OpenTopoMap
- OpenCycleMap - Karte velosipēdistam
- Braukšanas un pārgājienu karte
- Ceļa zīmes takas - pārgājiens - Veloceliņi - kalnu velosipēds - Skrituļslidošana (ar kalnu reljefu)
- OpenPisteMap - ziemas sporta entuziastiem
- OpenSeaMap - Karte ceļotājiem uz ūdens (OSM partneru projekts).
- Karte par vietējā sabiedriskā transporta tēmu (ÖPNV)
Maršruta plānošana
Maršruta plānošana jāņem vērā no diviem viedokļiem. No vienas puses, tas, kurš plāno ceļojumu iepriekš, un tas, kurš pats braucienā. Pamata plānošana notiek, ja izmantojat digitālās kartes, galvenokārt mājās, un šeit ir pieejamas divas dažādas formas. No vienas puses, plānošana, izmantojot vienu no daudzajiem tīmekļa portāliem, kur vietējā datorā nav jāinstalē programmatūra. No otras puses, ir liels skaits programmu, kas datus integrē lokāli instalētā programmatūrā. Šajos gadījumos bieži var izmantot tos pašus datus kā nākamajam ceļojumam. Plānošanas pamatfunkcijas abos variantos ir līdzīgas. Digitālo karšu materiālu var atrast attiecīgajos specializētajos veikalos vai (galvenokārt) no neatkarīgiem projektiem - parasti pamatojoties uz OpenStreetMap. Kuri dati jums ir labāki, jums jāspriež atkarībā no reģiona. Bezmaksas projektu datu priekšrocība ir tā, ka tos var pārbaudīt iepriekš. Parasti nav apmaksātu produktu testa versiju; atbilstošās programmatūras piemēri
- čigāni - Tīmekļa portāls maršruta plānošanai
- Qmap - (Windows, OS X, Linux)
- Bāzes nometne - programmatūra no GARMIN viņu kartēm vai no citiem avotiem (piem., OSM atpūtas karte)
- … lūdzu, aizpildiet
Daudzas programmas maršruta aprēķinā ļauj diferencēt automašīnu, riteņbraucēju un pārgājēju. Velosipēdistiem ieteicams vispirms veikt maršruta aprēķinu pārgājējiem un pēc tam velosipēdistiem. Pēc tam rezultāts ir jāsaskaņo, jo satiksmes aizlieguma dēļ velomaršruts var būt ievērojami garāks - pietiktu ar īsceļu, lai izvēlētos īsāku maršrutu.
Bezmaksas karšu izmantošana bez viesabonēšanas maksām
Klasiskā navigācijas ierīce pārgājējiem ir āra uztvērējs, kāds tas ir bijis jau vairākus gadus, un to var izmantot arī autobraucēji. Ar šīm ierīcēm piedāvātās kartes tiek importētas ierīcē, un pēc tam katru savienojumu ar “ārpusi” tās var izmantot attiecīgajai ārpuszemes teritorijai.
Pēdējos gados plaši izmantojot mobilos telefonus un netbookus, navigācija caur tiem ir kļuvusi arī par ikdienas palīglīdzekli, un dažās jomās tas ir pārvietojis īpašas automašīnu navigācijas ierīces. Tas, kas var darboties labi mājās, bieži vien ir saistīts ar augstām viesabonēšanas cenām ārzemēs, jo šīm programmām bieži ir nepieciešams savienojums ar internetu un nepieciešamie dati tiek lejupielādēti tikai pēc nepieciešamības.
Izmaksu apzinošam atpūtniekam ir svarīgi apsvērt, kā izvairīties no šī iespējamā izmaksu slazda. Arī šeit ir pieejamas bezmaksas projektu kartes.
Āra GPS ierīces
Šīs klases ierīcēm parasti vienmēr tiek sniegti dati iepriekš, taču, tomēr pilnības labad šeit jāpiemin daži karšu avoti, papildus ražotāja avotiem.
- Braukšanas un pārgājienu karte
- Datora rotaļlieta
- Atpūtas karte
- … lūdzu, aizpildiet
Turpmāk darbības ir īsi aprakstītas, lai varētu šo kartes materiālu integrēt attiecīgajās ierīcēs. Detalizētāku karšu un aparatūras pārskatu var atrast vietnē OSM Wiki.
Garmin kartes
Android kartes
iphone kartes
Citas aparatūras kartes
Projekta atbalsts, izmantojot atgriezenisko saiti
Saziņa OpenStreetMap projektā galvenokārt notiek, izmantojot internetu saistītajā OSM Wiki, Adresātu saraksti vai tā Forums. Ikviens, kurš vēlas tieši sazināties ar līdzautoriem, to var izdarīt Vācijā, izmantojot vienu no daudzajiem OSM apaļajiem galdiem. Kur atrodams nākamais, tas ir Vācijas projekta vieta jāņem (sarkanie apļi).
