Mali - Malí

Ievads

Mali vai Mali, oficiāli Mali Republika (franciski, Mali Republika), ir valsts ziemeļrietumos no Āfrika, apgabalā Sahel. Tas robežojas ar rietumiem Senegāla Y Mauritānija, uz ziemeļiem ar Alžīrija, uz austrumiem ar Nigēra, uz dienvidiem ar Burkinafaso Y Kotdivuāra un dienvidrietumos ar Gvineja.

Saprast

Mali teritorija ir ļoti plaša un diezgan daudzveidīga. To no rietumiem uz austrumiem šķērso Nigēras upe, kas šķērso galvaspilsētu Bamako un Timbuktu nomali (7 kilometru attālumā). Valsts rietumu daļā atrodas Senegālas upe, kas vēlāk kalpos kā dabiskā robeža starp Mauritāniju un Senegālu.

Valsts ziemeļi; robežojas ar robežu ar Mauritāniju, Nigēras upi, robežu ar Alžīriju un robežu ar Nigēru; tajā dominē Sahāras tuksnesis. Galvenās pilsētas Mali ziemeļos ir Timbuktu, Djené un Gao.

Valsts dienvidu centrālajā daļā, netālu no robežas ar Burkinafaso, atrodas Dogonas klints, kas ir viens no galvenajiem valsts tūrisma centriem.

Starp Bamako un robežu ar Gvineju atrodas Mandingas kalni. Tālāk uz rietumiem, netālu no Senegālas robežas, ir arī daži kalni, kā arī Kayes reģions.

Pārējā valsts ir diezgan līdzena. Jāatzīmē, ka zeme ir auglīgāka, jo tālāk uz dienvidiem dodamies, viens no zemes ziņā bagātākajiem reģioniem ir tas, kas robežojas ar Kotdivuāru.

Reģioni

Reģioni, apļi un to iedzīvotāji ir šādi:

Gao [rediģēt]

   * Ansongo (85 847 iedzīvotāji) * Bourem (78 925) * Gao (145 633) * Menaka (25 571)

Kayes [rediģēt]

   * Bafoulabe (176 555 iedzīvotāji) * Diema (140 107) * Kayes (350 082) * Kenieba (165 567) * Kita (278 111) * Nioro de Sahel (253 984) * Yelimané (141 693)

Kidal [rediģēt]

   * Abeibara (7331 iedzīvotājs) * Kidal (16 923) * Tessalit (5857) * Tin-Essako (935)

Kulikoró [rediģēt]

   * Banamba (149 965 iedzīvotāji) * Dioila (341 400) * Kati (458 333) * Kolokani (196 644) * Kulikoró (144 006) * Nara (190 284)

Mopti [rediģēt]

   * Bandiagara (213 348 iedzīvotāji) * Bankass (184 021) * Djenne (160 591) * Duentza (152 185) * Koro (263 788) * Mopti (232 735) * Tenenku (142 806) * Yuwaru (77 699)

Saskaņā ar [rediģēt]

   * Barueli (160 673 iedzīvotāji) * Bla (247 609) * Macina (195 463) * Niono (203 353) * San (229 607) * Segú (477 457) * Tominian (164 587)

Sikasso [rediģēt]

   * Buguni (272 522 iedzīvotāji) * Kadiolo (138 156) * Kolondieba (132 718) * Kutiala (355 189) * Sikasso (431 936) * Yanfolila (157 132) * Jorosso (123 119)

Timbuktu [rediģēt]

   * Es teikšu (76 033 iedzīvotāji) * Gundam (122 772) * Gurma-Rharus (56 784) * Niafunké (135 006) * Timbuktu (76 766)

Bamako rajons [rediģēt]

   * Bamako (838 315 iedzīvotāji)

Pilsētas

  • Bamako: Valsts galvaspilsēta, "Kaimanu dīķis", kā norāda tās nosaukums senajā Bambarā, ir bijusi pilsēta, kas nepārtraukti paplašinās apmēram desmit gadus. Pilsētai tiek pievienoti nomaļi rajoni, pamazām pārveidojot to par lielu galvaspilsētu.
  • Mopti: "Mali Venēcija" ir pils no adobe mājām un dzīviem jumtiem vietā, kur satiekas Bani un Nigēras upes.
  • Saskaņā ar: Gandrīz obligāts šķērsošanas punkts, vienā vai otrā veidā šķērsojot Mali. Segū, Bāmbaras karalistes senā galvaspilsēta, kas pazīstama kā balanzānu pilsēta, milzīgi koki, zem kuriem cilvēki sēž un tērzē pie tējas.
  • Sikasso: Zaļa un auglīga pilsēta Mali dienvidos
  • Timbuktu: Bijusī Songhay impērijas kultūras galvaspilsēta. Mītiskā 333 svēto pilsēta un tik daudzu ceļotāju mērķis vēsturē.
  • Gao: Bijušajai Songhay impērijas politiskajai un militārajai galvaspilsētai pēc piecu gadu ilgas gaidīšanas ir izdevīgi varenās Nigēras upes tuksneša vārti un 2006. gadā uzbūvētais tilts.
  • Bandiagara: Vārti uz dogonu valsti, kas ir kļuvusi par obligātu pieturu visu veidu tūristiem un līdz ar to cilvēkiem, kuri uz tās dzīvo.
  • Kayes: Valsts galvaspilsēta Sarakolé, netālu no robežas ar Senegālu. Emigrācijas pilsēta, kas ir vairāk attīstīta nekā citas tās lieluma dēļ, pateicoties trimdas iedzīvotāju lielajam ieguldījumam, kas finansē tās izaugsmi.
  • Sévaré: Ceļu pilsēta, obligāta pietura Bamako-Gao maršruta vidū un vienlaikus savienojums ar Mopti un Timbuktu, no vienas puses, un ar Dogonu valsti, no otras puses.

Citi galamērķi

  • Dženē: senā Mali pilsēta, kas pilnībā veidota no Adobe. UNESCO to pasludināja par pasaules mantojuma vietu, un tajā eksponēta lielākā mošeja pasaulē, kas pilnībā izgatavota no dubļiem. Pēc lietus sezonas visa sabiedrība sadarbojas, lai atjaunotu šīs iespaidīgās konstrukcijas sienas.

Visa pilsēta, skatoties no kāda jumta, piedāvā intriģējošu ainavu ar gludām izliektām līnijām un melanholisko krāsu.

Diemžēl nemusulmaņiem nav atļauts ieiet mošejā. Acīmredzot šis aizliegums bija rezultāts modes žurnāla fotosesijai, kuru vietējie iedzīvotāji apzīmēja kā “pornogrāfisku”.

  • Adrar des Ifoghas- Smilšakmens plato Sahārā, kur atrodas alu gleznas, gadsimtiem ilgi darbojušās sāls raktuves un pārsteidzošs savvaļas dzīvnieku klāsts.
  • Dogona valsts: nevienam Mali apmeklētājam nevajadzētu palaist garām pārgājienu pa šo izkaisīto klinšu ciematu ainavu. Slavenais Bandiagara escarpment ir iekļauts pasaules mantojuma sarakstā

Saprast

Sudānas Republika un Senegāla kļuva neatkarīgas no Francijas 1960. gada 22. septembrī kā Mali federācija. Senegāla izstājās tikai pēc dažiem mēnešiem, un Sudānas Republika tika pārdēvēta par Mali. Pēc tam valsti līdz 1991. gadam pārvaldīja diktatūras. 1992. gadā valstī notika pirmās demokrātiskās prezidenta vēlēšanas.

Mazāk nekā puse iedzīvotāju ir jaunāki par 15 gadiem. Lielākā daļa maliešu ir musulmaņi, daži arī piekopj pamatiedzīvotāju uzskatus, un neliels skaits ir kristieši. Apmēram 10% iedzīvotāju ir nomadi. Lielākā daļa maliešu strādā lauksaimniecībā un zvejā.

Vēsture

Mali kādreiz bija daļa no trim slavenām Rietumāfrikas impērijām, kas kontrolēja transsahāras tirdzniecību ar zeltu, sāli, vergiem un citām vērtīgām precēm. Šīm Sāhelas valstībām nebija stingru ģeopolitisko robežu vai stingras etniskās identitātes. Pirmā no šīm impērijām bija Ganas impērija, kas izplatījās visā Rietumāfrikā no 8. gadsimta līdz 1078. gadam.

Vēlāk Mali impērija tika izveidota Nigēras augšdaļā un sasniedza varas virsotni 14. gadsimtā. Mali impērijas laikā senās Djenné un Timbuktu pilsētas bija islāma mācību un tirdzniecības centri. Mansa Musa, kura valdīja 14. gadsimta sākumā, tiek uzskatīta par bagātāko cilvēku vēsturē (400 miljardi ASV dolāru, ņemot vērā inflāciju!) Mali impērijas zelta un sāls ražošanas dēļ. Viņš izmantoja šo bagātību, lai izveidotu dažas no iespaidīgajām mošejām, kas joprojām ir atrodamas visā valstī. Pēc tam impērija samazinājās un to aizstāja Songhai impērija. Songhai tautas izcelsme bija mūsdienu Nigērijas ziemeļrietumos. 14. gadsimta beigās Songhai pakāpeniski kļuva neatkarīga no Mali impērijas un paplašinājās līdz pat sabrukumam, ko lielā mērā izraisīja Marokas iebrukums 1591. gadā. Impērijas Songhai krišana iezīmēja beidzās reģiona kā komerciāla krustpunkta loma. Pēc tam, kad Eiropas varas izveidoja jūras ceļus, Transsahāras tirdzniecības ceļi zaudēja nozīmi.

Koloniālajā laikmetā Mali nokļuva franču kontrolē, sākot ar 19. gadsimta beigām. Līdz 1905. gadam lielākā daļa teritorijas bija stingrā franču kontrolē kā daļa no Francijas Sudānas. 1959. gada sākumā Mali (tolaik Sudānas Republika) un Senegāla apvienojās, lai kļūtu par Mali federāciju, un 1960. gada 20. jūnijā ieguva neatkarību no Francijas. 1960. gada augustā Senegāla izstājās no federācijas, ļaujot Sudānas Republikai izveidot neatkarīgu Mali valsti. 1960. gada 22. septembrī.

Laikapstākļi

Valsts klimats svārstās no tropiskās savannas (koki un zāle, koku blīvums palielinās, ceļojot uz dienvidiem) dienvidos līdz sausam tuksnesim ziemeļos, starp kuriem ir sahel. Liela valsts daļa nokrišņu daudzums ir niecīgs; sausums ir bieži. No maija beigām vai jūnija sākuma (atkarībā no tā, cik ziemeļos esat) līdz oktobra vidum vai beigām vai novembra sākumam ir lietus sezona. Šajā laikā Nigēras upes plūdi ir izplatīti, veidojot Nigēras iekšzemes deltu. Pēc lietus sezonas ir vēsāks periods, kad daudzi augi vēl ir zaļi; Tas ir no novembra sākuma līdz februāra sākumam. No februāra vidus līdz lietus sākumam maijā vai jūnijā ir karsts un sauss periods, bet dienas temperatūra sasniedz maksimumu martā un aprīlī. Šis gada laiks ir karsts un ārkārtīgi sauss.

Cilvēki

Mali veido dažādas Subsahāras etniskās grupas, kurām ir līdzīgas vēsturiskās, kultūras un reliģiskās tradīcijas. Dažādas Mandé etniskās grupas (piemēram, Bambara, Khassonké, Mandinka un Soninké) veido vairāk nekā pusi Mali iedzīvotāju. Citas svarīgas etniskās grupas ir Fula, Tuaregs un mauri, kas pazīstami kā Azawagh arābi.

Brīvdienas

  • Jaunā gada diena (1. janvāris)
  • Armijas diena (20. janvāris)
  • Mucenieku diena (26. marts)
  • Otrās Lieldienas
  • Eid al Fitr (Islāma reliģiskā ievērošana)
  • Neatkarības diena (22. septembris)
  • Ziemassvētku diena (25. decembris)

Dabūt

Vīzas nav nepieciešamas Alžīrijas, Andoras, Beninas, Burkinafaso, Kamerūnas, Kaboverdes, Čadas, Kotdivuāras, Gambijas, Ganas, Gvinejas, Gvinejas-Bisavas, Libērijas, Makao, Mauritānijas, Monako, Marokas, Nigēras, Nigērijas, Senegāla, Sjerraleone, Togo un Tunisija. Visām pārējām valstīm pirms ierašanās ir jāsaņem vīza, lai ieceļotu Mali. Lai saņemtu vīzu, ir nepieciešams ielūgums (viesnīcas rezervācijas kopija vai uzņēmuma vēstule, kurā paskaidrots ceļojuma mērķis). ASV pilsoņiem maksa ir 131 USD neatkarīgi no uzturēšanās ilguma (līdz 5 gadiem). Citiem pilsoņiem vīza maksā: 80 USD (3 mēneši, viens ieraksts), 110 USD (3 mēneši, vairākkārtējs ieraksts), 200 USD (6 mēneši, vairākkārtējs ieraksts), 370 USD (1 gads, vairākkārtējs ieraksts).

  • Mali vēstniecībā Dakārā, Senegālā, 30 dienu vīza maksā 25 000 CFA (2018).

Ar lidmašīnu

Air France katru dienu veic tiešos lidojumus no Parīzes Šarla de Golla uz Bamako (un atpakaļ). Royal Air Maroc ir nedaudz lētāks nekā Air France, un ikdienas lidojumi no Eiropas un Ņujorkas notiek caur Kasablanku Marokā. Ir arī mazākas kompānijas, piemēram, Point Afrique, kas tūristu sezonas laikā lēti lido uz un no Mali. Air France un RAM ierodas un izlido nakts vidū, tāpēc pat tad, ja plānojat budžeta ceļojumu, var būt vērts pirmo nakti pavadīt labā viesnīcā, kur varat veikt reālas rezervācijas un varbūt pat paņemt no lidostas. . TAP Portugal katru dienu lido arī no Lisabonas.

Uz Mali lido daudzas Āfrikas un Panāfrikas aviokompānijas, piemēram: Ethiopian Airlines, Air Mauritania, Tunisair, Air Afriqiya un daudzas citas. Dažām no šīm aviosabiedrībām ir arī funkciju savienojumi ar Mopti.

Lidosta atrodas aptuveni 20 minūšu brauciena attālumā no Bamako centra. Taksometriem uz dažādām pilsētas vietām ir noteiktas likmes - lai tās atrastu, šķērsojiet ielu lidostas priekšā un dodieties uz kiosku kvartāla galējo labo pusi. Jūs redzēsiet taksometru vadītāju grupu un dēli ar cenām. 2007. gada augustā cena bija 7500 CFA franku.

Tomēr, ja jūs pietiekami labi zināt vietējo valodu, iespējams, varēsit vienoties par oficiālo cenu līdz 4000 CFA vai pat 3000 CFA, it īpaši, ja ieradīsities dienas laikā. Tomēr noteikti iekāpiet oficiālā taksometrā (skatiet zemāk sadaļu Glabāt droši). Ir pat labi slēpts restorāns: sekojiet izejas ceļam gar barjeru, un tas atrodas labajā pusē, koku ieskauts, apmēram 50 m attālumā no termināļa ēkas. Viņi ir ļoti draudzīgi un pasniedz vienkāršas, bet sātīgas un garšīgas sviestmaizes. Lai no Bamako atgrieztos lidostā, mēģiniet smagi kaulēties, un jūs, iespējams, saņemsit ievērojami lētākas cenas nekā lidostā uz Bamako noteiktās cenas.

Ja lidojat ar Royal Air Maroc, lūdzu, ņemiet vērā, ka Kasablankas lidosta ir pazīstama ar reģistrēto somu atvēršanu un vērtslietu izņemšanu. Arī bagāža var kavēties.

Tāpat kā daudzās citās lidostās, būs cilvēki, kuri mēģinās jūs iespiest neatļautos taksometros un apmainīties ar naudu, un daži pat var iekļūt lidostas terminālī. Izvairieties no tiem.

Laiva

Mali ir divas lielas upes, kuras ir kuģojamas vismaz daļu gada, abas šķērso kaimiņvalstis, lai gan tikai Nigērai ir daudz kanoe ceļu.

  • Senegālas upe tas šķērso Mali no Gvinejas dienvidos un seko ziemeļrietumu virzienā uz Senegālu.
  • Nigēra krusti, attiecīgi, Nigēra. Lieli kuģi darbojas tikai no augusta līdz novembrim un neturpinās aiz robežas, bet ir mazi kanoe Viņi regulāri kursē starp Gao un Niameju ar daudzām pieturām.

Ar mašīnu

No Eiropas

No Eiropas jāšķērso Gibraltāra, Marokas, Rietumsahāras un Mauritānijas šaurums. Piekrastes ceļā vairs nav problēmu šķērsot Rietumsahāru. Tomēr jums būs jābūt gatavai automašīnai un pasei, lai to nodotu dažādiem kontrolpunktiem. Tagad ir bruģēti ceļi no Eiropas uz Bamako un Gao (izņemot 3 km robežu starp Rietumsahāru un Mauritāniju).

Ir vairāki veidi, kā nokļūt Mali ar automašīnu.

Populārākie maršruti ir Senegāla (jo īpaši tāpēc, ka vilcieni Dakāra-Bamako apstājās) un Burkinafaso. Ceļš no Gao uz Niameju ir bruģēts, un Gao tiek būvēts tilts, lai visu ceļu no Niamejas līdz Bamako varētu pabeigt pa bruģētiem (ja ne attāliem) ceļiem.

Ir arī pienācīgas sauszemes pārejas no Mauritānijas (bruģēts) un Gvinejas. Kotdivuāras šķērsošana ved uz nemiernieku kontrolēto Ziemeļkodas ziemeļu reģionu un, lai gan ir diezgan droša, vedīs jūs cauri neskaitāmām barikādēm un "ierēdņiem", kuri pieprasa kukuļus; Ja ceļojat uz Kotdivuāras dienvidiem, labāk ceļot pa Burkinafaso un Ganu.

Netālu no Tesalitas ir attāla tuksneša šķērsošana ar Alžīriju, taču tā ir bīstama (pakļauta bandītismam un tiek izmantota kontrabandai) un attālināta. Tas var būt slēgts tūristiem; pat ja nē, Alžīrijas puse ir bīstama (bandītisms un ekstrēmisti no Al Qaeda!), un tai nepieciešama militāra pavadība.

Ar autobusu

Mali var nokļūt ar autobusu tieši no dažādām Āfrikas pilsētām. Tajos ietilpst (bet ne tikai) Dakara, Vagadugu, Abidžana, Niameja un Akra.

Ir gandrīz sabiedriskais transports no Eiropas līdz Mali, vai tas būtu autobuss vai taksometrs. Vienīgais izņēmums ir no Dakhlas, Rietumsahāras, līdz Noudhibou, Mauritānijā, kur jūs varat viegli nokļūt braucienā ar Mauritānijas tirgotāju.

Ar vilcienu

Vienīgā dzelzceļa līnija starp Bamako un Dakāru nedarbojas kopš 2009. gada vasaras vairāk informācijas.

Ceļošana

Ar lidmašīnu

Caur Mali ir iespējams ceļot ar lidmašīnu, jo ir izveidojušies daudzi uzņēmumi. Ir iespējams lidot (parasti no Bamako) uz tādām pilsētām kā: Mopti, Timbuktu, Kayes, Yelimané, Gao, Kidal, Sadiola un citām.

Lidmašīnas parasti ir čehu turbopropelleri (LET-410) un mazas Krievijas lidmašīnas (Yakovlev YAK-40). Ceļošana ar lidmašīnu Mali ir ātra, taču, salīdzinot ar autobusu, dārga. Tomēr tas nav muļķīgi drošs - jūs bieži esat pārvadātāja žēlastībā, kurš var izvēlēties nelidot jebkurā dienā, ja parādās pārāk maz pasažieru. Jūs parasti varat saņemt biļetes lidostā pirms lidojumiem, tomēr labākais risinājums ir rezervēt biļeti iepriekš.

Société Transport Aerienne (STA) un Société Avion Express (SAE) ir divi populārākie un uzticamākie pārvadātāji.

Laiva

Mali var apceļot ar laivu, taču tas ir ļoti sezonāls. Visizplatītākā iespēja, kas patiešām ir iespējama tikai lietainā sezonā, ir liellaiva uz / no Timbuktu. Ir arī ļoti mazas laivas, franču valodā "pirogues", kuras var iznomāt gandrīz jebkur; tās būtībā ir lielas kanoe laivas. Ja lielās laivas nedarbojas, jūs joprojām varat iznomāt pīķi (piemēram, lielu motorizētu kanoe). Vai arī izmantojiet kādu no publiskajām pināzēm. Tie darbosies vēl apmēram 3 mēnešus, pirms ūdens līmenis viņiem būs pārāk zems. Jūs varat pārvietoties pa upi no Bamako tuvuma līdz Gao, lai gan līmenis visstraujāk pazeminās daļā starp Bamako un Mopti.

Ar mašīnu

Laba iespēja lielākai grupai vai ceļotājiem, kuriem ērtības ir svarīgākas par ekonomiju, ir īrēt privātu automašīnu. 4x4 ir ļoti ieteicams, ja dodaties prom no galvenajiem ceļiem (tas ietver braucienu uz Timbuktu). Bruģētu ceļu ir ļoti maz, un visi ir atsevišķi brauktuves ārpus pilsētām, lai gan lielākā daļa ir labā stāvoklī. Viens brauc uz valsts ziemeļiem (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao), cits dodas ar dakšām pēc Segou, lai šķērsotu Nigēru pie Markalas dambja un sasniegtu Niono, bet cits dodas no Bamako uz Sikasso un pēc tam uz Kostvandalu. Ir indivīdi, kuri izīrē savas 4x4 automašīnas braucienam (tādā gadījumā pārliecinieties, vai jums ir apdrošināšana un caurlaides karteun daudz gāzes), bet parasti automašīnas noma nozīmē automašīnas un šofera īri. Tas ir ļoti ieteicams, jo Mali ceļi un vadītāji var būt neparedzami un transportlīdzekļi neuzticami (vadītājam labāk jānoskaidro, kas ir šis skaļais grabulis vai kāpēc dzinējs sāka smēķēt!).

Ceļošana Bamako var būt sarežģīta gan biznesa ceļotājiem, gan atpūtas tūristiem. Viena no labākajām iespējām ir iznomāt automašīnu ar vadītāju. To var izdarīt katru dienu, un tas ir lielisks palīgs kādam, kas ir jauns pilsētā. Mēģinot vienā dienā apmeklēt daudzas vietas, ir grūti uzticēties vietējai taksometru sistēmai. Vadītājs ir vietējais iedzīvotājs, un viņš zinās lielāko daļu to vietu nosaukumu, kuras jums jāapmeklē. Nav nekādu problēmu atrast autostāvvietu, jo vadītājs var jūs gaidīt, kamēr viņš apmeklē attiecīgo biznesu.

Tūristam šī iespēja var būt jūsu risinājums, lai bez raizēm iepazītu Bamako pilsētu. Ir pieejami arī izbraukuma braucieni, lai gan maksa var būt nedaudz augstāka nekā braukšanas maksa pilsētā. Gāze īrniekam ir papildu maksa. Izcilais vīrietis vārdā Aldiouma (izrunā al-Jewish-ma) Togo vada elegantu operāciju un ir atvērts sarunām. Parasti ap 25 000–30 000 CFA dienā lietošanai pilsētā. Nedaudz mazāk nekā divreiz lielāka likme braucieniem ārpus pilsētas. Jūsu informācija: Aldiouma Togo: Šūna: 223 642-6500 Mājas: 223 222-1624 [email protected]

Ar autobusu

Galvenās pilsētas gar bruģēto ceļu uz ziemeļiem ir savienotas ar autobusu (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao). Dienvidos iet atsevišķa bruģēta ķēde (Bamako, Bougouni, Sikasso, Koutiala, Segou) Ir daudz dažādu uzņēmumu ar atšķirīgu grafiku, taču tiem visiem ir aptuveni vienādas cenas. Parasti brauciens uz Mopti (600 km, puse no ceļa) ilgst aptuveni deviņas stundas; brauciens uz Gao vismaz 12. Tomēr visi laiki ir ļoti sarežģīti, un tikai dažas autobusu kompānijas sniegs aptuvenu ierašanās laiku, jo dažādi autovadītāji brauc ar atšķirīgu ātrumu un nav maz ticams, ka autobuss salūzīs un būs nepieciešams remonts vai izslēgšana. palīdzēt citam autobusam. Parasti ir iespējams rezervēt vairākas dienas iepriekš, kas ir ieteicams tūrisma sezonas laikā, lai gan jums reti ir problēmas ar parādīšanos 30 līdz 60 minūtes pirms autobusa atiešanas.

Autobusu uzņēmumi:

  • Bittar transports

Ar vilcienu

Dzelzceļa pakalpojumi Mali ir ierobežoti ar vienu vilcienu divas vai trīs reizes nedēļā starp Bamako un Kayes.

Runāt

Franču valoda ir oficiālā valoda, bet 80% iedzīvotāju runā bambārā (vai bamanakanā pašā valodā) kopā ar daudzām citām Āfrikas valodām (Peulh / Fula, Dogon un Tamashek, tuaregu tautas valoda). Tikai daži cilvēki runā franču valodā ārpus lielākajām pilsētām, un dažos reģionos pat Bambara kļūst reta. Ļoti maz cilvēku runā angliski. Songhai frāžu grāmata ir pieejama no franču projekta Wikivoyage.

Pirkt

Nauda

CFA franku valūtas maiņas kursi

No 2020. gada janvāra:

  • FOB cena: 1 ASV dolārs CFA585
  • 1 eiro un 655 CFA franki
  • Apvienotā Karaliste 1 GBP ≈ CFA775

Valūtas kursi svārstās. Pašreizējās likmes šīm un citām valūtām ir pieejamas vietnē XE.com

Valsts valūta ir Frenks CFA no Rietumāfrika , zvanīja CFA (ISO valūtas kods: XOF). To izmanto arī septiņas citas Rietumāfrikas valstis. Tas ir savstarpēji aizstājams ar Centrālāfrikas CFA franku (XAF), ko izmanto sešas valstis. Abas valūtas ir fiksētas pēc maiņas kursa 1 eiro = 655 957 CFA franki.

Rietumāfrikas CFA franks 2020. gada beigās tiks pārdēvēts par “eko”. Tas arī turpmāk būs piesaistīts eiro.

Iepirkšanās

Mali ir daudz rokdarbu. Dažādām etniskajām grupām ir savas preču zīmju maskas. Ir lieliski mūzikas instrumenti; bogolas segas (segas veids); sudraba rotaslietas un ādas izstrādājumi. Jo īpaši Touareg cilvēki ražo pievilcīgus sudraba un ādas izstrādājumus, tostarp rotaslietas, dunčus, šķēpus, zobenus un kastes. Vietējās mūzikas pirkšana ir arī laba atmiņa.

Bankomāti

Visi bankomāti Ekobanka Mali viņi pieņem Mastercard Y Vīza izņemt skaidru naudu. Vietņu saraksts tiek parādīts viņu vietnē.

Ēst

Universālākais ēdiens Mali ir rīsi ar mērci, bieži zemesriekstu "tiga diga na", pamatojoties uz tomātu / sīpolu / eļļu vai lapu / okra, kas parasti tiek pasniegta kopā ar kādu zivju vai gaļu, ja tā ir iegādāta vai sagatavota viesiem. Želejveida kukurūzas vai prosa maltīte "līdz", kas pasniegta ar mērci, ir vēl viena Mali klasika, kaut arī vairāk ciemata maltīte, nekā to varētu atrast lielākā daļa tūristu. Ziemeļos kuskuss ir arī diezgan izplatīts.

Lielākās pilsētās jūs varat atrast pienācīgus "rietumu" restorānus, kuru cenas ir tuvu rietumu restorāniem. Bamako ir pat labi ķīniešu, vjetnamiešu, itāļu, libāniešu u.c. Mazākās vietās standarta Mali restorānā tiek pasniegta vistas vai liellopa gaļa ar kartupeļiem un / vai salātiem, parasti ēdami un par pieņemamu cenu, taču garlaicīgi un ne īpaši malēnieši. Labākajās vietās tūrisma apgabalos var būt arī daži vietējie ēdieni. "Ielas ēdiens" ir daudz jautrāks (un īpaši lēts): brokastis sastāvēs no tortiljas sviestmaizēm, pusdienas parasti ir rīsi ar pāris mērcēm, no kurām izvēlēties, un vakariņās ir daudz iespēju, piemēram, pupiņas, eļļā vārīti spageti un nedaudz tomātu. kartupeļi, cepti rīsi, vistas gaļa, kotletes, teļa gaļas kebabs, zivis un salāti. Nelielus galdiņus var atrast pie ceļiem un transporta mezglu tuvumā.

Uzkodas, kuras varat atrast pārdošanā, ir kūkas (īpaši autoostās), dažādas ceptas mīklas (saldas vai ar karstu mērci), zemesrieksti, grauzdēta kukurūza, ja tā ir sezonā, sezama nūjas un saldētas sulas plastmasas maisiņos. Svaigi augļi ir plaši pieejami un vienmēr garšīgi. Daži no labākajiem ir mango, papaija, arbūzs, gvajaves, banāni un apelsīni; konkrētā izvēle ir atkarīga no sezonas.

Protams, tāpat kā jebkurā tropiski mazattīstītā valstī, ar pārtiku saistītas slimības ceļotājam rada lielas bažas. Galvenie caurejas vaininieki ir neapstrādāts ūdens (īpaši lauku apvidos) un augļi un dārzeņi, kas nav mizoti vai iemērkti balinātājūdenī; Salāti (pat izsmalcinātos restorānos!), Visticamāk, radīs problēmas. Pārtikai, īpaši gaļai, jābūt labi pagatavotai; Tas, visticamāk, ir vairāk problēma ar rietumu ēdienu restorānos, nevis Mali ēdieni, kas parasti tiek gatavoti stundas. Dzeriet ūdeni pudelēs un konsultējieties ar ārstu iespēja lietojiet tādas antibiotikas kā cipro lai ārstētu caureju, kas ir smaga vai neuzlabojas dažu dienu laikā.

Dzer un ej ārā

Ar aizdomām izturieties pret krāna ūdeni. Tas bieži ir tik hlorēts, ka rodas aizdomas, ka tajā var izdzīvot maz kukaiņu. Bet īstermiņa apmeklētāji būs drošāki ar ūdeni pudelēs. Ir vairāki lēti vietējie zīmoli, taču paturiet prātā, ka tos dzer tikai ārzemnieki un turīgi malieši - nepaļaujieties uz to, ka atrodat ūdeni pudelēs veikalos, kurus apmeklē “parastie” malieši. Bezalkoholiskie dzērieni, piemēram, Coca-Cola vai Fanta, ir plašāk pieejami un nekaitīgi. Ielu tirgotāji mazos plastmasas maisiņos pārdod ūdeni un mājās gatavotus ingvera un ogu dzērienus. Tie bieži ir sasaluši, kas karstumā padara tos ļoti atsvaidzinošus. Parasti tos nevajadzētu dzert, iepriekš tos neapstrādājot.

Tomēr viens, ko franču valodā sauc par "bissap" un Bambara - "dabileni" ("sarkanais hibisks"), ir izgatavots no hibiska ziediem, kas tiek vārīti gatavošanas laikā, tāpēc parasti tas ir droši dzert. Tas ir īpaši garšīgs bezalkoholiskais dzēriens, kuru nedrīkst palaist garām. Bamako lielākajā daļā apkaimes veikalu ir iespējams iegādāties attīrītu ūdeni mazos plastmasas maisiņos par 50 CFA; Tās ir daudz lētākas un, protams, videi draudzīgākas nekā pudeles. Somas ir marķētas ar zīmolu; esiet uzmanīgi, lai nesajauktu tos ar krāna ūdeni, ko ielu pārdevēji pārdod nemarķētos plastmasas maisiņos. Šādi plaši tiek pārdots arī saldais piens un jogurts, kas parasti ir tīri, jo maisi ir pildīti rūpnieciski. Dažos ciematos svaigu pienu var nopirkt arī ceļmalas spaiņos.

Gulēt

Tā kā tūristu / apmeklētāju skaits dramatiski samazinājās konflikta dēļ ziemeļos, daudzas viesnīcas ir slēgtas visā valstī ... pat augstākās klases viesnīcas. Tas ietver dažas Mali viesnīcas, kas uzskaitītas Wikivoyage lapās. Tā kā šī, iespējams, būs īslaicīga slēgšana līdz tūristu skaita atgūšanai, slēgtās viesnīcas nav izņemtas no Mali viesnīcu sarakstiem (pilsētas lapās). Ceļojot uz Mali, ceļotājiem jāpatur prātā, ka viesnīca, kurā viņi plāno palikt, var būt slēgta un atbilstoši plānot. (2012. gada jūlijs)

Ir vairāki dažādu cenu un kvalitātes izmitināšanas varianti. Jūs maksāsiet USD 60–100 par nakti (un vairāk) par to, kas būtu rietumu standartiem atbilstoša un jauka viesnīca. Spektra otrā galā jūs varat maksāt aptuveni USD 5–10 par nakti par gultu vai matraci, parasti ar moskītu tīklu un palagiem, telpā vai uz griestiem. Šādās vietās parasti ir tualetes un dušas koplietošanas telpās (domājiet par kempingu kempingam ar mazāku aprīkojumu). Visos tūrisma rajonos ir viesnīcas vai viesu nami, un daudzās vietās būs arī ģimenes mājas. Gulēšana uz jumta terases, ja tāda ir pieejama, ir ne tikai lētākais risinājums, bet arī parasti ir foršākā un sniedz prieku gulēt zem zvaigznēm, kas ir neticami gaišas ārpus Bamako, jo ir tik maz gaismas piesārņojuma.

Uzziniet

Mali ir daudz mūzikas instrumentu, kas tai jāapgūst. Jo īpaši tā ir ļoti populāra vieta, kur iemācīties spēlēt dažādas bungas (bongo, djembe, ...)

Darbs

Mali ir viena no nabadzīgākajām valstīm pasaulē. Strādnieka vidējā gada alga ir aptuveni 1500 ASV dolāru. Tomēr sezonas svārstības noved pie pastāvīga lauksaimniecības darbinieku pagaidu bezdarba.

Drošība

Mali ir politiski nestabila, un tāpēc visā valstī izplatās nepareiza pārvaldība. 2012. gada jūnijā Mali skāra politiskā krīze un pilsoņu karš, kas uz laiku sadalīja valsti divās daļās: ziemeļus sauc par "Azawad" un to kontrolē islāmistu nemiernieku grupa, bet dienvidos notiek militārpersonas hunta. Ceļošana uz Timbuktu un Gao provincēm ir īpaša un ārkārtīgi riskanta, un tā paša gada jūlijā islāmistu nemiernieku grupas ir pavēlējušas uzskatīt, ka visas svētnīcas ir saistītas ar elkdievību, jo tās tiks iznīcinātas. ASV, Kanādas un Apvienotās Karalistes ceļojumu konsultanti ir atkārtojuši saviem pilsoņiem par briesmām, ko šajā sezonā var radīt ceļošana uz Mali.

Vilciens starp Bamako un Kayes ir bēdīgi slavens ar savām laupīšanām: ja braucat ar vilcienu, jums jārīkojas ļoti piesardzīgi, jāņem kabatas kabatas lukturītis un visu laiku jānes līdzi mantas un tieši dažas vērtslietas.

Jums arī veicas, tiekoties ar policiju. Ellos generalmente se preocupan bastante con el tráfico directo y a multar personas con los documentos incorrectos, pues usted les temerá un poco, pero siempre lleve una copia de su pasaporte y de su visa (y preferentemente el original si quiere asegurarse de ello).

Llevar solamente una licencia de conducir no es suficiente and podría ser conducido a la comisaría a no ser que los soborne a la salida. Notifique que la policía en Bamako a menudo detienen taxis, aunque esto puede ser algo evitable siempre y cuando no se exceda de los cuatro pasajeros en el coche y por tomar mototaxis “oficiales” solamente and (los que tienen sólo placas rojas: en Bamako, un coche con las placas blancas no es un taxi oficial aunque tenga el letrero de taxi encima, sin tener en cuenta lo que el taxista te dirá).

La mitad del noreste de Malí (simplemente todo del norte y al este de la Provincia de Mopti) no está segura para el viaje, como la alianza lóbrega de Al Qaeda y los grupos rebeldes Tuareg le han estado apuntando a los extranjeros para los secuestros. Desafortunadamente, en tarde 2011, estos secuestros ocurrieron en otras partes del país igualmente (incluyendo el capital), y el secuestro de turista por terroristas es una preocupación verdadera.

Aunque la homosexualidad es legal en Mali, una investigación por el Proyecto de Actitudes Globales del Banco Ambrosiano en 2007 demostró que 98% De malís examinados creo que esa homosexualidad es una forma de vida que debería ser denegado - una tasa parecida a Kenia y Egipto. Los viajeros LGBT deberían tener cuidado con despliegues públicos de afecto.

Alguna inquietud política a partir de julio del 2020 resultar del vuelco de resultados de encuestas parlamentarias para 31 asientos por el Court Constitucional que resultó en candidatos de President Keita obtener fiestas reeligió; Ha habido protestas en la ciudad de Bamako.

Salud

Vacunas

Aunque rara vez se aplica, es necesario que tenga una tarjeta de vacunación internacional que muestre la inmunización contra la fiebre amarilla. También se recomienda vacunarse contra la hepatitis A, la hepatitis B, la fiebre tifoidea y la meningitis. También puede considerar vacunarse contra la poliomielitis debido al brote de poliomielitis en el norte de Nigeria que se ha extendido por la región.

Malaria

Malí es muy endémico de paludismo, incluido el s. paludismo falciparum, la variedad más aguda. Todos los viajeros deben planear tomar una profilaxis contra la malaria durante su estadía en Malí (la mefloquina y Malarone son las más comunes). Las otras precauciones principales son usar repelente de insectos por las noches y dormir bajo un mosquitero en todos los hoteles, excepto en los lujosos, sellados y con aire acondicionado. Esto reducirá significativamente su exposición a la malaria, ya que los mosquitos que portan el parásito solo están activos durante la noche, pero usted querrá tomar estas precauciones incluso sin el riesgo de contraer la malaria, ¡simplemente para evitar estar cubierto de picaduras de mosquitos que pican! Casi nunca verá ni le molestarán los mosquitos durante el día.

Comida y agua

Se debe seguir la regla "cocinarlo, pelarlo o olvidarlo". Además, el agua solo debe beberse de botellas selladas o después de esterilizarla con utensilios químicos o para hervir. La comida es otro problema. A veces es difícil saber si está cocido lo suficiente. Además, para los occidentales, las especias inusuales son a veces la causa de enfermedad, especialmente diarrea. También espere pequeñas piedras o trozos de arena en la comida, especialmente el cuscús local (esto no significa que sea inseguro, ya que se ha cocinado por mucho tiempo y a fondo). Para el viajero, el principal peligro es la diarrea. Para la diarrea leve, debe asegurarse de descansar mucho, beber mucha agua limpia y comer alimentos blandos. Si la diarrea es intensa o dura varios días, prepárese para tomar antibióticos. Durante la enfermedad, el cuerpo perderá mucha agua y sal. Coca Cola (azúcar y agua) y palitos de pretzel (sal) están disponibles en todas partes y pueden ayudar con la recuperación. También hay polvos instantáneos que tienen la glucosa y las sales necesarias disponibles para comprar.

Respetar

Ramadán

El Ramadán es el noveno mes y el más sagrado del calendario islámico y dura entre 29 y 30 días. Los musulmanes ayunan todos los días durante su duración y la mayoría de los restaurantes permanecerán cerrados hasta los descansos al anochecer. Se supone que nada (incluidos el agua y los cigarrillos) debe pasar por los labios desde el amanecer hasta el atardecer. Los no musulmanes están exentos de esto, pero aún deben abstenerse de comer o beber en público, ya que esto se considera muy descortés. Las horas de trabajo también se reducen en el mundo empresarial. Las fechas exactas del Ramadán dependen de las observaciones astronómicas locales y pueden variar un poco de un país a otro. El Ramadán concluye con el festival de Eid al-Fitr, que puede durar varios días, generalmente tres en la mayoría de los países.

  • 13 de abril - 12 de mayo de 2021 (1442 d. H.)
  • 2 de abril - 1 de mayo de 2022 (1443 d. H.)
  • 23 de marzo - 20 de abril de 2023 (1444 d. H.)
  • 11 de marzo - 9 de abril de 2024 (1445 d. H.)

Si planea viajar a Mali durante el Ramadán, considere leer Viajar durante el Ramadán.

Saludar a la gente es muy importante. Deberías familiarizarte con los saludos en francés o, mejor, en bambara. Los vendedores deben ser tratados de manera adecuada, incluso cuando solo compra fruta o pan. Es muy importante mostrar un interés general en la otra persona, así que pregunte sobre la familia, el trabajo, los niños, etc. La respuesta es simple: "Ça va" (Está bien). ¡El interlocutor no debe responder de forma negativa!

Ejemplo:

  • "Bonjour. Ça va?" (Buenos días. ¿Estás bien)?
  • "¿Et votre famille?" (¿Y su familia?)
  • "Et vos enfants?" (¿Y tus hijos?)
  • "Et votre travail?" (¿Y tu trabajo?).

Mantenga contacto

Alrededores

Enlaces externos