Małopolskie - Małopolskie

Malopolskie Polijā.svg

Małopolskie Province atrodas dienvidos no Polija, uz robežas ar Slovākiju. Tās nosaukums angliski bieži tiek atveidots kā "Mazpolija", taču tajā nav nekā mazāk, un šis termins šeit netiek izmantots. Ģeogrāfiski tai ir Tatru kalnu augstums, mežu un lauku saimniecību lauki, kā arī sāls raktuvju dīvainie dziļumi. Kultūras ziņā tās posms ir vēl ekstrēmāks: sākot no aizraujošās Krakovas vecpilsētas un ciemata koka baznīcām un mājokļiem līdz pat 20. gadsimta ellei, kas bija Aušvica.

Pilsētas

49 ° 51′11 ″ Z 20 ° 25′55 ″ E
Małopolskie karte

  • 1 Krakova ir lielisks šī reģiona centrs ar labi saglabātu vecpilsētu un neskaitāmiem muzejiem, galerijām, viesnīcām, restorāniem un citām apskates vietām. Tas ir reģionālais transporta mezgls ar daudziem budžeta lidojumiem uz tās lidostu.

The Vislas upes ieleja ir maigi slīdoša zemiene, kurai seko ceļi un dzelzceļi, kā arī galvenās pilsētas. Upe paceļas Silēzijas kalnos. Sekojot kursam uz austrumiem pāri Malopolskie:

  • 2 Oświęcim ir vairāk pazīstams ar savu bēdīgi slaveno vācu nosaukumu Aušvica.
  • Krakova pati par sevi ir nākamais lielākais zemienes centrs.
  • 3 Velička ir slavens sāls raktuves.
  • 4 Niepołomice ir lieliska medību pils, neapstrādāti meži un Eiropas bizonu saglabāšanas centrs.
  • 5 Bochnia ir liela sāls raktuve ar baznīcu.
  • 6 Tarnova ir saglabājusies vecpilsēta un katedrāle, kaut arī pārējā daļa ir rūpnieciska.

The Jura ir augstienes ziemeļrietumi no Krakovas - tās ir karsta ainavas, kas līdzinās Jura kalniem Francijā. Lielākā daļa šīs teritorijas atrodas blakus Silēzija. Lielākā interese ir Polopolskijas apgabalā 1 Ojców nacionālais parks, tikai 20 km uz ziemeļiem no pilsētas. Pie Silēzijas robežas ir arī dīvainība Blodovas tuksnesis.

The Beskids ir kalnu grēda uz dienvidiem no ielejas un daļa no Karpatu diapazona. Kalwaria Zebrzydowska atrodas šīs teritorijas malā, un citas pilsētas to rietumu daļā ietver:

  • 7 Vadovice, pāvesta Jāņa Pāvila II dzimtene, ir baroka centrs un tā ir kļuvusi par svētceļojumu galamērķi.
  • 8 Kalwaria Zebrzydowska ir liels klosteris.
  • 9 Sucha Beskidzka ir pils un baznīca, kā arī takas, kas ved kalnos.
  • 10 Zawoja ir nesteidzīga kalnu kopiena ar daudzām vecām koka ēkām. Tā ir laba bāze, lai izpētītu Babia Góra nacionālais parks.
  • 11 Rabka-Zdrój un 12 Nowy Targ ir vecas kūrortpilsētas un labs pamats izpētīšanai Gorce nacionālais parks.
  • 13 Chochołów ir koka māju ciems Slovākijas pierobežā.
  • 14 Dębno ir ievērojama koka baznīca.
  • 15 Niedzica atrodas pie kājas Pieniński nacionālais parks gar Dunajec upes aizu.
  • 16 Szczawnica-Zdrój ir maza kūrortpilsēta.

Iekš austrumu Beskīdi ir:

  • 17 Krynica-Zdrój ir kūrortpilsēta.
  • 18 Limanova tika pārbūvēta 18. gadsimtā, kad nodega vecā koka pilsēta.
  • 19 Nowy Sącz: lielākās daļas vecpilsētas vairs nav, bet ir saglabājušās daudzas vēsturiskas ēkas.
  • 20 Biecz ir vairākas vecas ēkas un daļa no tās viduslaiku sienām.
  • Skat Podkarpackie province Bieszczady kalniem un Magura nacionālais parks tālāk uz austrumiem.

Tatri ir galvenā Karpatu kalnu grēda, kas Poliju šķir no Slovākijas.

Saprast

Krakovas galvenais tirgus laukums, kas redzams no Rātsnama torņa

Polija tika izveidota 10. gadsimtā, kad Miesko I apvienoja vairākas slāvu ciltis, bet jo īpaši Poliju Poļi (kas nozīmēja līdzenumu vai lauku cilvēkus). Šī agrīnā valsts centrā bija Poznaņa, tā pieauga, iekļaujot citas zemienes teritorijas, un kļuva pazīstama kā Wielkopolska vai Lielpolija. Vēlāk viņa valdīšanas laikā tas turpināja attīstīties Silēzijā un Melnkalnes apgabalā Maļopolska vai Mazpolijas ap Krakovas, Sandomierzas un Ļubļinas pilsētām. 11. gadsimta beigās Polija bija sasniegusi aptuveni savas mūsdienu robežas, bija pievērsusies kristietībai un galvaspilsēta bija Krakova. Šī pilsēta un tās apkārtne bija izveidota uz ilgu bagātības un dominēšanas periodu, kas atspoguļojās viņu kultūras sasniegumos.

Polija joprojām kļuva lielāka, pateicoties 14. gadsimta savienībai ar Lietuvu, pārvarot plašu Centrāleiropas teritoriju līdz pat Melnajai jūrai. Bet citas valstis sāka augt un atjaunot poļu kontroli, īpaši Krievija, Prūsija un Austrija. Milopolska daļu savas nozīmes zaudēja 17. gadsimtā, kad galvaspilsēta tika pārcelta uz Varšavu, taču lielais kritums iestājās, kad šīs trīs konkurējošās nācijas savā starpā izcēla Poliju. Šis apgabals lielākoties atradās Austrijas valdībā, bet visi trīs dažādos laikos atradās Krakovā.

Divos pasaules karos - nacismā un komunismā - Maļopolska šausmīgi cieta kopā ar pārējo valsti. Tikai 20. gadsimta beigās Polija atbrīvojās no važām, virzījās uz priekšu ekonomiski, iestājās NATO un Eiropas Savienībā un kļuva par galveno tūrisma galamērķi. 1999. gadā valsts administrācija tika reorganizēta par 22 województwa, "vojevodēm" vai provincēm. Mazpolskas provincē (teiksim "mawo-POL-skuh") atradās vēsturiskā Maļopoļskas apgabala rietumu puse, bet pārējā šīs teritorijas daļa bija citās provincēs. Małopolskie ir sadalīts 22 spēks vai apgabaliem (un, tā kā jūs domājāt, 182 gminy vai komūnas), bet apmeklētājam tie nav svarīgi.

Cilvēki pilsētās un pakalpojumu nozarē bieži vien ir daudzvalodīgi un vēlas izrādīt savu angļu valodu. Ārā mazajās lauku vietās jums, iespējams, būs vajadzīgs mazliet norāde un žests.

Iekļūt

Ar lidmašīnu: Provinces vienīgā komerciālā lidosta Krakova (KRK IATA) ir labs lidojumu klāsts visā Eiropā. Jūs varētu arī lidot uz Varšavu vai Katovici un doties tālāk pa ceļu vai dzelzceļu, taču reti ir iemesls to darīt.

Ar vilcienu: pa zemienes upes koridoru ir labi dzelzceļa pakalpojumi. Krakova ir nozīmīgs mezgls, no kura kursē tiešie vilcieni uz Varšavu (2 stundas 30). No Berlīnes un rietumiem mainiet Vroclavu vai Varšavu.

Ar mašīnu: A4 maksas autoceļš iet no Vācijas robežas netālu no Kotbusas uz dienvidiem no Berlīnes, šķērsojot Polijas dienvidus caur Vroclavu un Katovici līdz Krakovai. Maģistrāle no Varšavas ir labs ceļš, taču nav modernizēts līdz maģistrālei.

Ej apkārt

Pa zemienes koridoru ir labs dzelzceļa un autobusu transports, tāpēc no Krakovas jūs viegli varat doties vienas dienas braucienā uz Oświęcim / Auschwitz un uz Wieliczka. Ir arī vilcieni un bieži autobusi uz Zakopāni kalnos. Citas kalnu pilsētas var sasniegt ar autobusu, taču pakalpojumi ir nokaltuši: šajos spa kūrortos joprojām ir atpūtnieki un otrās mājas īpašnieki, kas ierodas ar automašīnu, taču tie vairs nav masveida kūrorti. Lai izpētītu nacionālos parkus un mazos ciematus šajā apkārtnē, jums būs nepieciešama automašīna.

Skat

Svētā Erceņģeļa Miķeļa baznīca Binarovā pie Biecas
  • Krakovas vecpilsēta ir labi saglabājusies viduslaiku pilsēta ar iespaidīgu tirgus vietu. Senie mūri ir nojaukti, izņemot ziemeļu bastionus, taču to norobežotā teritorija saglabā savu vienotību un ir bez satiksmes. Tā kulminācija ir Vāveles šaubas ar katedrāli, karaļa pili un dispepsiju pūķi, kas plēš uguni.
  • Aušvica sastāv no divām iznīcināšanas nometnēm, kas tika izmantotas 1940. - 45 Oświęcim. Pirmā nometne bija bijušās kazarmas, kas pārveidotas cilvēku nogalināšanai vairāku simtu partijās, kas uzkrājās desmitos tūkstošu. Ar to nepietika nacistu projektam, tāpēc viņi 3 km attālumā pie Brzezinka ciemata ar mērķi uzbūvēja jaunu objektu - vācu valodā "Birkenau". Šeit nomirtu vairāk nekā miljons cilvēku.
  • Velička sāls raktuves: viduslaiku pasaule bija atkarīga no sāls, jo tas bija viens no nedaudzajiem veidiem, kā novērst pārtikas veikalu puvi. Ķēniņi kontrolēja sāls raktuves un ieguva naudu kabatā. Provincē ir vairākas sāls raktuves, bet Velička ir vislielākā, un tajā var apmeklēt 4,5 km tuneļus (no 400 km tīkla). Kalnrači no sāls izcirta izsmalcinātas zāles un mākslas darbus.
  • Viduslaiku koka baznīcas ir sastopami provinces austrumu kalnos, piemēram, plkst Dębno. Ir vēl vairāk uz austrumiem Podkarpackie Provincē un turpinās Ukrainu.
  • Citas vēsturiskas koka ēkas ir punktētas visā provincē, piemēram, pie Chochołów netālu no Zakopanes.

Dariet

  • Vasaras pārgājieni un ziemas sporta veidi kalnos: augstākie ir Tatri augstāk Zakopane.
  • Nacionālajos parkos notiek izjādes ar zirgiem, kanoe laivas un citas āra aktivitātes.

Ēd

Małopolskie ir bauda aukslējām - kaut arī vietējā virtuve var būt vienkārša, tā tiek turēta pie mākslas, un laba ēšana ir daļa no vietējā dzīvesveida. Kalnos dzīvo tradicionālā siera izstrāde, kas ir īpaši slavena ar kūpinātu sieru (oscypek). Iespējams, ka citām Małopolskie daļām nav tik slavenu zīmju, un tām ir kopīgs kulinārijas mantojums ar pārējo Poliju, taču jūs vienmēr varat derēt par bagātīgu reģionālo bioloģisko produktu piedāvājumu un atrast daudzus restorānus, kur varat baudīt tradicionālos poļu ēdienus, kas gatavoti vislabākajā veidiem.

Dzert

Krakova kļuva par bēdīgi slavenu Lielbritānijas vecpuišu nakts ekskursiju mērķi, taču reģiona naktsdzīve ir daudz vairāk. Krakova, iespējams, ir Polijas kultūras galvaspilsēta, kur daudzas vietas apvieno kultūras izrādes ar sabiedriskām aktivitātēm. Ir arī jāatrod rosīga naktsdzīve Zakopane, vispopulārākā kalnu kūrortpilsēta.

Palieciet droši

Kaut arī notiek rasistiskas un antisemītiskas uzvedības gadījumi, it īpaši Krakova, tūristiem nevajadzētu justies mazāk droši kā jebkurā citā Rumānijas reģionā Polijavai Eiropa šajā jautājumā. Liela daļa Małopolskie plaukst tūristu tirdzniecībā, un tāpēc apmeklētāji ir labi pieskatīti. Pateicoties lielam akadēmiskajam skaitam, jums vajadzētu būt iespējai samērā viegli atrast visu veidu angliski runājošo atbalstu.

Dodieties tālāk

  • Rietumi ir Silēzija Province. Centrālais koridors apkārt Katovice ir postindustriāla degradētā teritorija, bet uz dienvidiem ir pievilcīgi kalni, savukārt ziemeļi ir Čenstohova ar savu baroka svētnīcu.
  • Ziemeļi ir Świętokrzyskie vai Svētā Krusta province ar kalniem, kūrortpilsētām un viduslaiku Sandomiers.
  • Austrumi ir Podkarpackie vai Subkarpatu provincē. Kalnos ir spa un vecas koka baznīcas, kā arī plutokrāta pils plkst Łańcut. Šī province robežojas ar Ukrainu, kur Ļvova ir burvīga vecpilsēta.
  • Dienvidi ir Slovākija. Ceļu matadata pār Tatru kalniem, Tatru Nacionālajam parkam šķērsojot abas valstis. Dodieties uz rietumiem (parasti caur Silēziju), lai sasniegtu Slovākijas zemienes un galvenās pilsētas, piemēram Bratislava pie Donavas.
Šī reģiona ceļvedis uz Małopolskie ir izklāsts un var būt nepieciešams vairāk satura. Tam ir veidne, taču tajā nav pietiekami daudz informācijas. Ja ir Pilsētas un Citi galamērķi uzskaitītie, viņi visi var nebūt izmantojams statusu vai, iespējams, nav derīgas reģionālās struktūras un sadaļā “Iekļūt”, kas apraksta visus tipiskos veidus, kā nokļūt šeit. Lūdzu, ienirt uz priekšu un palīdziet tam augt!