Nīderlandes lielāko nacionālo parku veido Austrumeiropas upes baseins Oosterschelde un viņu krasti salās Schouwen-Duiveland un Tholen ziemeļos un Ziemeļbevelanda un Zuid-Beveland dienvidos, kā arī pietekas Zijpe. Mastgat un Krabbenkreek starp Schouwen-Duiveland, Tholen un Sint Philipsland (sala) . Oosterschelde ir savienots ar atvērto caur vētras pārsprieguma barjeru Ziemeļu jūra un tāpēc ir pakļauta bēguma un plūsmas ietekmei. Šis nacionālais parks ir 37 hektāru liels un sastāv galvenokārt no ūdens.
fons
Oosterschelde ir nozīmīga trīs upju delta, Reinas, Maas un Schelde daļa, kas atrodas starp Roterdama un Zeeuws-Vlaanderen ieplūst Ziemeļjūrā. Tā rezultātā izveidojusies sarežģīta straumju, salu un ieteku mijiedarbība. Agrāk Oosterschelde un Westerschelde veidoja Scheldt grīvu, kas divas reizes dienā ar plūdmaiņām apmainījās ar sāls un saldūdens straumēm. Bet kopš tā laika Valčerēns, Zuid-Beveland un Noord-Brabant ir saistīti, Oosterschelde ir sava dzīve. Aizverot Philips aizsprostu, tika pārtraukta arī saldūdens padeve no Mēzes un Reinas. Kopš tā laika caur Oosterschelde ir plūdis tikai sālsūdens. Tas padara Oosterschelde par vienīgo grīvu, kurā ir ieplaka un plūsma, bet nav saldūdens padeves. Tā rezultātā ir diezgan tīrs un gaišs ūdens, jo upes ūdens to nemākoņo. Šajā sālsūdens plūdmaiņas zonā dzīvo dažādi augi, zivis, putni un visu veidu mazi dzīvnieki. Roņi ir atklājuši šo teritoriju arī paši.
Storm pārsprieguma barjera
Sākotnēji Oosterschelde bija paredzēts slēgt tāpat kā Haringvliet un Grevelingen. Delta plāns bija iespaidā 1953. gada plūdi tika izstrādāta, un tai būtu jāpadara šādas katastrofas par visām reizēm neiespējamas. Kad pēc pārējo ūdeņu slēgšanas kļuva skaidrs, kāda ir milzīga iejaukšanās dabā, sākās protesti gan no zivsaimniecības, gan no dabas aizsardzības speciālistiem. Pēc Oosterschelde slēgšanas būtu zaudēta liela sālsūdens teritorija, kas ir ārkārtīgi svarīga gliemju un austeru zvejai. Šī ekonomisko un vides interešu kombinācija, bet arī joprojām pastāvošais drošības aspekts nodrošināja, ka politiķi nolēma uzcelt šo ļoti dārgo mola aizsprostu 1976. gadā. Šī konstrukcija ir caurlaidīga parastajām plūdmaiņām, bet draudošu briesmu gadījumā tā ir aizvērta ar lieliem metāla vārtiem. 21 pīlārs stāv uz milzīgiem betona plato. Cik lieli tie vēl ir, var redzēt bijušajā strādājošajā Neeltje Jans salā, kur joprojām ir rezerves stabs. 1986. gadā aizsprosts tika pabeigts. Plūdmaiņas kustības tika saglabātas, taču tās ir samazinājušās.
daba
Oosterschelde nacionālais parks galvenokārt ir ezera ūdens parks. Lielāko daļu no tā var redzēt zem ūdens, krāsainā aļģu, omāru, garneļu, jūras gliemežu, zivju, ūdensrozes, mīksto koraļļu un kalmāru pasaulē. Ūdens ir pietiekami dzidrs un iecienīts zemūdens nirēju vidū. Zem zemūdens līnijas plūdmaiņu pārpludinātajā teritorijā dzīvo 100 dažādas dzīvnieku sugas, vēl 170 sugas.
Nokļūšana
Ar mašīnu
- 'No Vācijas ziemeļiem un austrumiem:
- A7 / N7 virziens Groningena, A28 virziens Asena - Hoogevēna - Zvolle - Amersforta - Utrehta; A27 virziens Gorinčems - Breda; A59 Roosendaal - Vlissingen
- No Vācijas un Dienvidvācijas:
- BAB3 GÜG Elten; A12 virziens Arnhema - Utrehta; A27 virziens Gorinčems - Breda; A59 Roosendaal - Vlissingen
- vai
- GÜG Venlo A67 virziens Eindhovena; A2; A58 virziens Breda - Roosendaal - Vlissingen
- no autoceļa A58 Midelburgā līdz N57 (39. nobrauktuve) Burg-Haamstede virzienā.
Ar vilcienu
- no Austrumu un Ziemeļvācijas:
- IC uz Amsterdamu C; mainīt tur IC uz Vlissingen. Izkāpiet Middelburgā. Ceļojuma laiks starp Amsterdamu un Middelburgu ir 2:15 stundas.
- no Vācijas dienvidiem un rietumiem:
ICE līdz Amsterdamas C; mainīt tur IC uz Vlissingen. Izkāpiet Middelburgā. Ceļojuma laiks starp Amsterdamu un Middelburgu ir 2:15 stundas.
- IC no Venlo līdz Bredai; Pārslēgties uz vilcienu uz Rūzendālu; tur mainīt uz Pārtrauciet tīrību uz Vlissingen. Izkāpiet Goes.
- no Māstrihtas līdz 's-Hertogenbosch; tur nomainiet IC uz Roosendaal; tur mainīt uz Pārtrauciet tīrību uz Vlissingen. Izkāpiet Middelburgā.
- Middelburgā pārsēsties autobusā uz Burgh-Haamstede ..
Vizīte
- Oosterschelde ir ne tikai dabas liegums, bet arī kuģu ceļš. Komerciālā kuģošana un makšķerēšana intensīvi izmanto ūdeni. Izklaides laivošanai ir saistoši noteikumi: ātras motorlaivas nedrīkst iet visur Ūdens motorollers parasti ir aizliegts. Pretējā gadījumā ūdensceļi ir labākais veids, kā izpētīt nacionālo parku. To var izdarīt ne tikai ar savām, bet arī ar nomātām laivām vai kā daļu no tā Braucieni turp un atpakaļ.
- Ja vēlaties redzēt zemūdens dabu, jūs varat izpētīt dūņu plāksnes bēguma laikā vai plkst Niršana atklāt īstu dārgumu krātuvi. Ir norādītas vietas, kur var nirt (un noparkoties), netraucējot makšķerēšanu.
- Bijušās darba salas apmeklējums Neeltje Jans ir ieteicams. Pēc vētras pārsprieguma barjeras celtniecības darbu pabeigšanas sala tika izveidota kā dabas rezervāts. Pat ceļojums uz šo mākslīgo salu, neapmeklējot parku, ir vērts.
- 1 Delta parks Neeltje Jans, Faelweg 54354 RB Vrouwenpolder. Tālr.: 31 111 655655. Suņi nav atļauti. Ja vēlaties izmantot ieejas maksu parkā, jums jāierodas agri dienā. Uz vietas tiek izskaidrota vētras pārsprieguma barjera un viss deltas darbs Zēlandē un Zuid-Holandē, kā arī skaidrota ūdenssaimniecība, dabas aizsardzība, vēsture un cīņa ar ūdeni. Viens no pīlāriem ir atvērts apmeklētājiem. Bērniem ir dažādas atrakcijas, piemēram, viesuļvētras mašīna, ūdens rotaļu laukums, roņu šovs. 10 m garais vaļu paviljons WalvisWereld mājas, piesaista uzmanību tikai no tās celtniecības. Brauciens ar kuģīti maksā vēl 3 eiro.Atvērts: 2015. gada sezonā, no 29. marta līdz 2. novembrim, no pulksten 10:00 līdz 17:30.Cena: Ieeja pieaugušajiem: € 20, autostāvvieta € 7.
Arī kājām var izpētīt Oosterschelde. Malās ir daudz dambju un vecu alu ar labu skatu uz ūdeni un putniem. Ir putnu vērošanas būdas un informācijas stendi.
- The Oosterscheldepad ir 196 km gara pārgājienu taka nacionālā parka krastos. Ceļvedis (holandiešu valodā) ir pieejams grāmatnīcās un VVV.
Niršana
nirēji nirējiem(Pārsvarā pilnībā rezervēts)
Tīmekļa saites
- http://www.np-oosterschelde.nl/? - Oosterschelde oficiālā vietne
