Opatija - Opatija

Opatija
Vikidatā nav tūristu informācijas: Pievienojiet tūristu informāciju

Opatija (Itāļu Abbazia, vācu Sankt Jakobi) ir pilsēta Horvātija, Netālu Rijeka pussalā Istrija, tajā ir apmēram 12 000 iedzīvotāju un tas ir nozīmīgs tūrisma centrs.

fons

Šī vieta bija viens no elegantākajiem piejūras kūrortiem deviņpadsmitā gadsimta beigās ("Austrijas Riviera"), un tā ir cieši saistīta ar "K.u.k. privileģētās Dienvidu dzelzceļa kompānijas" vēsturi. Dzelzceļa uzņēmuma direktors Frīdrihs Šīlers 19. gadsimta sešdesmito gadu sākumā uzcēla pirmo no greznajām viesnīcām un īsā laikā šī vieta pārvērtās par tā laika slavenību tikšanās vietu. Cita starpā bieži viesos bija ķeizars Vilhelms II. Pēc Pirmā pasaules kara lielākā daļa viesnīcu ēku noplaka un tikai nesen atkal tika novērota strauja augšupeja. Mūsdienu "strūklas komplekts" arī atkal iestājas.

Nokļūšana

Opatija atrodas apmēram 15 km uz ziemeļrietumiem no Rijeka un no turienes ir viegli nokļūt ar autobusu.

Ar lidmašīnu

Tuvākā lidosta ir tā 1 Rijekas lidostaRijekas lidosta Wikipedia enciklopēdijāRijekas lidosta mediju direktorijā Wikimedia CommonsRijekas lidosta (Q1141414) Wikidata datu bāzē(IATA: RJK) ar čartera savienojumiem un citiem no Hannoveres, Ķelne / Bonna, Minhene, Štutgarte, Londona, Vīne un Zagreba.

Ar vilcienu

Opatija - Matulje dzelzceļa stacija uz dzelzceļa līnijas Rijeka - Ļubļana atrodas apmēram 5 kilometrus ārpus pilsētas Karsta kalnu nogāzēs. Caur automašīnām no Dortmundes, Minhenes un Vīnes.

Ar autobusu

Autobusi no Rijeka Autoosta (atrodas netālu no galvenās dzelzceļa stacijas).

Uz ielas

Ir automaģistrāles savienojums ar Zagreba virs Karlovac. Tomēr vislabāk ir ceļot pāri no ziemeļiem Ļubļana plkst. No turienes pa E63 bisu Postojna un turpiniet ceļu pa Ilirskas Bistricu. Jūs varat arī tur nokļūt, izmantojot Trieste iespējams, taču joprojām ir plaisa autoceļu tīklā starp Itāliju un Horvātiju, kas, visticamāk, netiks aizvērta tuvākajā laikā.

Ar laivu

mobilitāte

Opatijā jūs varat staigāt. Galvenā artērija ir Marsala Tita, uz kuras atrodas gandrīz visas nozīmīgās viesnīcas, kā arī Lungo Mare pludmales promenāde.

Tūrisma apskates objekti

Baznīcas

Sankt Jakobs ar pievienoto klosteri. Baznīcas ēka, iespējams, datēta ar 1420. gadu.

Pilis, pils un pilis

Ēkas

Viesnīca "Kvarner", pirmā no dienvidu dzelzceļa uzņēmuma lielajām viesnīcām ar mākslīgo līci pie Lungo Mare, kas izstaro 19. gadsimta beigu akmens kompleksa rūgto šarmu. Ir arī daudzas citas ēkas, sākot no k.u.k. Monarhija.

Pieminekļi

Muzeji

Ielas un laukumi

Lungo Mare ir pludmales promenāde ar bagātīgu gastronomisko piedāvājumu, kas stiepjas daudzus kilometrus gar stāvo krastu līdz kaimiņu dienvidu pilsētai. Lovrans pagarina.

Parki

Villa Angiolina parks ar subtropu augiem un interesantu dārza arhitektūru.

dažādi

aktivitātes

Visu veidu ūdens sporta veidi. Pludmales var izmantot bez maksas; nomas maksa ir jāmaksā tikai par sauļošanās krēsliem un saulessargiem. Velti meklēsit smilšu pludmali, tomēr akmeņainā piekraste ir pieejama caur betona terasēm.

veikals

Daudz suvenīru priekšmetu. Nopietnai iepirkšanās jautrībai ieteicams apbraukt Rijeka.

virtuve

Starptautiskā virtuve ir pašsaprotama lieta, reģionālie ēdieni vairāk ir mazajos restorānos.

Lēts

vidējs

Upscale

naktsdzīve

Lēts

vidējs

  • Hemmingveja bārs, pie jahtu piestātnes.

Upscale

izmitināšana

Lēts

vidējs

Upscale

Uzziniet

Darbs

drošība

Nav drošības risku.

veselība

Dzeramais ūdens nāk no Karsta kalnu avotiem un ir izcilas kvalitātes.Adrijas jūras ūdens kvalitāte ir lieliska, tikai dažviet jūs varat nepatīkami iepazīties ar jūras ežiem.

Praktiski padomi

Gandrīz visi vietējie iedzīvotāji runā angliski un vāciski.

braucieni

Ir pieejami laivu braucieni uz Krk un Cres salām, kā arī gar krastu uz dienvidiem. Dienas braucieni ir ieteicami Pula kā arī slovēņu valodā Postojna ar pasaulslaveno Adelsbergera grotu.

literatūra

Tīmekļa saites

http://www.opatija.net (Diemžēl šīs mājas lapas teksts vācu valodā atstāj daudz ko vēlamu!)https://www.visitopatija.com/de

Raksta melnrakstsŠī raksta galvenās daļas joprojām ir ļoti īsas, un daudzas daļas joprojām ir izstrādes posmā. Ja jūs kaut ko zināt par šo tēmu esi drosmīgs un rediģējiet un paplašiniet to, lai izveidotu labu rakstu. Ja rakstu pašlaik lielā mērā raksta citi autori, neatlieciet to un vienkārši palīdziet.