Pireja (Πειραιάς) ir senā Atēnu osta, un tā joprojām darbojas kā galvenais izbraukšanas punkts no pilsētas pa jūru galamērķiem starp Egejas jūras salām un citām vietām Vidusjūras austrumu daļā. Vietējie galamērķi ietver visas Egejas jūras salas, izņemot Sporades salas un dažas mazākas salas Kiklādās un Dodekanesā, kurām nepieciešams savienojums. Starptautiskie galamērķi (izņemot kruīzus) ir Kipra un Tuvie Austrumi.
Saprast
Pireja aizņem milzīgu teritoriju. Iepriekš pārbaudiet iekāpšanas vārtu numuru, lai zinātu, kur doties. Nokļūšana vienā ostas galā no otra var aizņemt 15 minūtes ar automašīnu vai 30 minūtes ar kājām.
Kopš Pirejas ostas pārvaldes privatizācijas pasažieru iespējas ir ievērojami uzlabojušās. Ostas izejas vietās ir uzstādītas teltis ar gaisa kondicionētāju, un tagad ir pieejams bezmaksas bezvadu interneta pieslēgums.
Kuģu ierašanās un izlidošana tiek ievietota ārpus krasta apsardzes ēkas Karaiskaki laukumā, Pirejas galvenajā autoostā.
Apkārtne var būt ļoti noslogota, it īpaši vasarā, tāpēc jums ir jāļauj ilgu laiku nokļūt pareizajā sākuma punktā.
Vēsture
Pirejs tika dibināts 5. gadsimta sākumā pirms mūsu ēras, iegūstot lielu nozīmi kā jauna osta klasiskajām Atēnām. Tā tika uzcelta kā prototipa osta ar trim dziļūdens ostām, no kurām galvenā bija Kantharusā un divas mazākās-Zejā un Minhenē. Tā koncentrēja visu Atēnu importa un tranzīta tirdzniecību, un tā aizstāja vecāko un seklo Faleronas ostu. , kas vairs nebija izmantojams. Atēnu zelta laikmetā (480. – 343. G. P.m.ē.) Pireju pārbūvēja pēc slavenā Mileta arhitekta Hipodama režģa plāna, kas pazīstams kā hipodāmiskais plāns, un tā galvenā agora tika nosaukta par godu viņam. Tā rezultātā Pirejs uzplauka un kļuva par ļoti drošu un komerciāli aktīvu ostu, un garās sienas tika uzceltas, lai nostiprinātu maršrutu no galvenās pilsētas uz ostu, radot milzīgu jūras cietoksni.
Tas izraisīja Spartas šaubas un, pēc Tukidīda vārdiem, "padarīja karu neizbēgamu". Pēc šī kara (431.-404.g.pmē.) Osta pamazām samazinājās, atkal pieaugot 19.gadsimtā, pēc Atēnu pasludināšanas par Grieķijas galvaspilsētu. Pireja aizņem milzīgu teritoriju.
Dabūt
Lielākā daļa ceļotāju, kas ierodas Pirejā no Atēnu centra, izmanto metro. 1. līnija beidzas ostā, no kurienes ar kājām var nokļūt līdz prāmjiem, zemūdens spārniem un katamarāniem, vai arī ar bezmaksas autobusu, kas kursē uz Krētu un Dodekanesu. Centrālās Kiklādu prāmjas ērti atiet no metro stacijas. Metro biļete maksā 1,20 eiro un nodrošina neierobežotu pārsēšanos visos transporta veidos 90 minūtēs.
Tiešie autobusi no lidostas tie darbojas 24 stundas starp Pirejas ostu un Atēnu starptautisko lidostu. Brauciens ilgst 90 minūtes. Lidosta ir pieejama arī ar metro, ar savienojumu Monastiraki. Autobusa biļetes uz lidostu, ko varat lūgt vadītājam, maksā 5,50 eiro; tie no metro uz lidostu, 9 eiro.
Citi sabiedriskie autobusi savieno Pireju ar citām priekšpilsētām, dienvidu piekrastes zonu un Atēnu centru. Autobusu un trolejbusu biļetes maksā 1,20 eiro un ir derīgas neierobežotiem savienojumiem (ieskaitot metro) 90 minūtēs. Tie jāiegādājas iepriekš (parasti kioskos vai metro stacijās).
Sezonas laikā šeit apstājas labs skaits kruīza kuģu. Pieticīga izmēra kuģi piestāj nelielā attālumā no pasažieru termināļa (apmēram jūdzi uz dienvidiem no metro stacijas). Lieli kuģi piestāj 2-300 metrus tālāk, tuvāk aizņemtajai ieejai šajā ostā. No termināļa varat braukt ar taksometru vai atrast pilsētas autobusu, kas dodas uz metro termināli (jautājiet terminālī); pretējā gadījumā jūs saskaraties ar promenādi ar ieejām prāmjos un kravas piestātnēm krasta pusē, un dažādām komerciālām un pilsoniskām ēkām ļoti aizņemtas ielas otrā pusē. Gājēji, kas uzturas ostas pusē, var izmantot gājēju tiltu pār ielu, redzot metro staciju.
Ceļošana
Ja nēsājat bagāžu, Pirejas centru un ostu var viegli apmeklēt kājām. Trolejbusi (Nr. 20) ir noderīgi braucienam no ostas uz Passalimani un pēc tam seko ļoti gleznainajam maršrutam ap Kastella kalnu, kas beidzas pie Faliro 1. metro stacijas, netālu no stadioniem La Paz un La Amistad. Un Karaiskaki.
Bezmaksas autobusi ostā kursē no otrās metro līnijas 1. termināļa stacijas, ap ostas ziemeļu pusi, uz kuģiem, kas kursē uz Krētu, Egejas jūru un Dodekanesu.
Skatīties
- Pirejas arheoloģijas muzejs, 31 nodaļa Trikoupi iela. Pirejas muzejs, kas dibināts 1935. gadā un paplašināts 1966. gadā, ir neliela izmēra, taču tā kolekcijā ir vairāki svarīgi priekšmeti. Tie ietver bronzas Apolona un Atēnas statujas no grieķu mākslas arhaiskā un klasiskā perioda, kā arī smalku bēru stelu kolekciju ”.
- Pirejas pašvaldības teātris, 34 Iroon Polytechniou Avenue. 1895. gadā pabeigtais Pašvaldības teātris (grieķu: Δημοτικό Θέατρο, Dimotiko Theatro) vairāk nekā gadsimtu ir bijusi Pirejas iezīme. Visā savā ilgajā vēsturē tā ir ne tikai rīkojusi izrādes ar slaveniem aktieriem un izcilu komponistu (Manos Hatzidakis, Mikis Theodorakis u.c.) mūzikas koncertus, bet arī Pirejas pašvaldības galeriju un Vēstures arhīvu. Restaurācijas darbi tika pabeigti 2013. gadā, un tagad teātris ir veltīts sākotnējam mērķim - izrāžu uzņemšanai.
- Pirejas termināla stacija. Tā ir viena no vecākajām Grieķijā, uzcelta Pirejas pirmās parastās dzelzceļa stacijas vietā un pabeigta 1929. gadā. Tās sākotnējais izliektais interjera dizains un ārējā arhitektūra tika atjaunota pirms 2004. gada olimpiskajām spēlēm. Kopš 2005. gada tajā atrodas arī elektriskais dzelzceļš Muzejs.
- Zea Marina.
Vai
Vissvarīgākais ir doties ar prāmi uz Grieķijas salām. Jūs varat arī pastaigāties pa Pasalimani / Mikrolimano apkārtni un redzēt daudzas pārsteidzošas jahtas un laivas.
Vēl viena svarīga iespēja ir doties ar metro, lai nokļūtu dažādās Atēnu vietās. Izmaksas ir ļoti pieticīgas, un pakalpojums ir ļoti bieži.
- Votsalakia pludmale.
- Freatida pludmale.
- Karaiskakis stadions. "Olympiacos" ir viens no veiksmīgākajiem klubiem Grieķijas futbolā, kurš ir bijis Grieķijas čempions vairāk nekā jebkurš cits klubs. Viņu konkurence ar Panathinaikos, ienaidnieku ienaidnieku derbiju, tiek plaši uzskatīta par vienu no visintensīvākajām pasaulē.
Pirkt
Galvenā iela, kur pirkt drēbes Pirejā, ir Sotiros DievsLielākoties gājēji un diezgan patīkami staigāt augšup no ostas un lejup uz jahtu piestātni. Ostas tuvumā ir arī daudzi veikali un kafejnīcas, īpaši kruīza termināļa virzienā un netālu no metro stacijas.
Ēst
Delfino restorāns[1] 60, Akti Koumoundourou, Mikrolimano, Pireja, tālr. 302104120388. Atrodas Mikrolimano, mājīgā līcī ar simtiem buru laivu. Lielisks jūras velšu restorāns - izmēģiniet svaigas grilētas zivis un omāru ar linguini. Silts un profesionāls serviss. Pārsteidzošas iekštelpu un āra zonas. Vidēja / trīskārša budžetiem.
Ej ārā un dzer
Labas kafijas ostā ir ļoti maz, tomēr ir dažas iespējas, piemēram:
- Pareizā kafejnīca : blakus metro stacijai, netālu no Pirejas vārtiem E8. Iesaka ostas darbinieki. Mājīga vieta, gardas kūkas un kafijas serviss, taču nepatīkama un brīžiem pārāk sarežģīta. Tikai daži runā angliski, pasniedz kafiju un kūkas.
- Bubulina. Piestātnes beigās Bouboulina ir liela terase ar skatu uz atklāto jūru. Pakalpojums ir atvieglots, bet diezgan augstas klases un draudzīgs. Ēdienu un dzērienu ēdienkartē ir daudz iespēju, no kurām izvēlēties, un, lai gan šeit varētu ierasties vairāk, lai baudītu kulinārijas priekus, Bouboulina arī šajā jomā neliek vilties.
Gulēt
- Ionion viesnīca. Viesnīcu pārvalda A. Saxionis Takis, kurš personīgi atbild uz e -pastiem. Viesnīca atrodas nelielas pastaigas attālumā no piegādes autobusa X96 un netālu no prāmjiem, kas atiet. Viesnīca ir lieliska vieta, kur pavadīt nakti, ja dodaties ar agro prāmi. Viesnīcas cena ir aptuveni € 50 par nakti par istabu divām personām (vannas istaba). Lielākajai daļai numuru ir gaisa kondicionētājs un balkons.
- Savoy viesnīca.
- Viesnīca Phidias Pireja.
- Pireju sapņu viesnīca.
- Viesnīca Pireja Teoksēnija. Greznākā viesnīca Pirejā ar piecām zvaigznēm.
- Viesnīca Lilia.
- Viesnīca Scorpios.
- Faros Hotel, Notara 140, ☏ 30 210 42 95 171. Divvietīgs numurs ar atsevišķām gultām. Duša, gaisa kondicionieris, centrālā apkure, krāsu TV, tālrunis un Wi-Fi internets. Vienvietīgs € 30, divvietīgs € 40.
Esiet drošībā
Pireja ir diezgan haotiska vieta, ar satriecošu satiksmi pat Grieķijā. Jums jābūt īpaši uzmanīgam, šķērsojot ielu, vai ejot pa ietvi blakus prāmju piestātnēm, kur automašīnas, taksometri un kravas automašīnas mēdz nejauši cirkulēt starp ceļotāju pūļiem, kas nāk un iziet no laivām.
Pireja ir milzīga osta, kas pilna ar jūrniekiem, un dažas daļas ir tik raupjas, kā jūs varētu gaidīt no šādas vietas. Teritorijas blakus prāmju piestātnēm ir diezgan drošas, taču jums vajadzētu izvairīties no pastaigām pa pārējo Pireju, īpaši naktī, ja vien jūs nezināt ceļu.
Neregulētie taksometru vadītāji bieži sastopas ar iebraucošajiem prāmjiem. Atšķirībā no dažām valstīm, šiem taksometriem ir slikta reputācija, un tos nevajadzētu uzskatīt par lētu alternatīvu licencētiem taksometriem.
Ir ziņots par kabatzagļu bandu pastāvēšana Pirejas lidostas autobusā.
Viena no krāpšanām, ko var atrast Pirejā, ir diezgan smalka. Vīrietis tuvosies jums, kamēr jūs gaidīsit ar bagāžu rindā, lai iekāptu prāmī. Šis cilvēks ir pilnīgs aktieris: lai gan patiesībā viņš nepretendē strādāt uz kuģi vai ostu, viņa uzvedība un izturēšanās liek domāt, ka viņš to dara. Viņš savāks tavu bagāžu, ignorējot visus iebildumus, un aizvedīs tevi līdzi pie līnijas priekšnieka, un tad viņš pieprasīs lielu dzeramnaudu. Vienā gadījumā kodums bija 7,00 eiro (mūsu respondents nolēma, ka priekšnesums ir 2,00 eiro vērts).
Apmeklējiet vēlāk
Pireja ir lielākā osta Grieķijā, kas nozīmē, ka jums ir daudz dažādu galamērķu, no kuriem izvēlēties. Lidojošie delfīni un laivas no šejienes atiet uz Saronika līča salām (vārti Ε8), ātrgaitas katamarāni un parastie prāmji uz Egejas jūras salām (vārti E6, E7, E9, E10), prāmji un kruīzi uz Krētu, Lesbu, Hiju un Dodekanēzijas (attiecīgi E3, E2 un E1 vārti) un lielāki kuģi uz Kipru un Tuvajiem Austrumiem (vārti E11, E12). Lielākajai daļai lielāko Grieķijas jūras spēku uzņēmumu šeit ir aģentūras.