Rozentāla-Bielatāla - Rosenthal-Bielatal

Rozentāls-Bielatāls
cita vērtība Wikidata iedzīvotājiem: 1578 Atjauniniet iedzīvotājus VikidatāNoņemiet ierakstu no ātrās joslas un izmantojiet Wikidata
Vikidatā nav tūristu informācijas: Pievienojiet tūristu informāciju

Rozentāls-Bielatāls ir kopiena Krievijā Saksija Šveice.

fons

Nokļūšana

Ar lidmašīnu

Drēzdenes lidosta

Ar vilcienu

Tālsatiksmes vilcieni dodas uz Drēzdenes Hbf vai Drēzdeni-Neustadt, pēc tam turpinās ar S1 S-Bahn uz Pirnu vai Kēnigšteinu un ar autobusu uz Rosenthal-Bielatal (skatīt mobilitāti).

Uz ielas

Pie Dredena uz A 17 līdz Pirnas nobrauktuvei - no turienes B 172 virzienā uz Bad Schandau uz Königstein. Pēc tam ar autobusu uz Rozentālu-Bielatalu.

Ar laivu

No Drēzdenes / Terrassenufer jūs braucat ar kuģiem Saksijas tvaikoņu uzņēmums uz Kēnigšteinu. Pēc tam ar autobusu uz Rozentālu-Bielatalu.

mobilitāte

Rozentāla-Bielatāla ir daļa no Augšelbas transporta asociācijas. Visa informācija par viņu ir pieejama Vietne.

242. un 245. līnija kursē visu nedēļu līdz Kēnigšteinai un Pirnai. Vasarā viņi brauc ar velosipēda piekabi un no "Rosenthal Fußweg zum Schneeberg" tālāk par 217 līdz Tisas un Bahratalas robežpunktam. Darba dienās 247. līnija joprojām iet uz Bad Gottleuba.

Tūrisma apskates objekti

aktivitātes

Augšējā Bielatāla ir īpaši bagāta ar dīvainas formas klinšu torņiem, piemēram, Herkulesa kolonnām, Johanņvahtu vai Sachsenšteinu. Milzīgs skaits šo iežu savdabīgās laika apstākļu formās atrodas meža vidū. Bennohöhle, Schwedenhöhle un Eisloch ir jāizpēta.

  • pārgājiens
  • Kāpšana (vairāk nekā 230 virsotnes visos grūtības līmeņos)
  • Lai brauktu ar velosipēdu

veikals

  • Kiosks iepretim Ottomühle
  • apkārtnē:

Rozentāls (maiznieks, miesnieks, mazs “ciemata patēriņš”)
Kēnigšteina (aptuveni 10 km)
Bad Schandau (apmēram 15 km)

virtuve

naktsdzīve

izmitināšana

veselība

Praktiski padomi

braucieni

literatūra

Tīmekļa saites

www.rosenthal-bielatal.de
www.bielatal.de

Raksta melnrakstsŠī raksta galvenās daļas joprojām ir ļoti īsas, un daudzas daļas joprojām ir izstrādes posmā. Ja jūs kaut ko zināt par šo tēmu esi drosmīgs un rediģējiet un paplašiniet to tā, lai tas kļūtu par labu rakstu. Ja rakstu pašlaik lielā mērā raksta citi autori, neatlieciet to un vienkārši palīdziet.