Dienvidu sala (Jaunzēlande) - Südinsel (Neuseeland)

The Dienvidu salaJaunzēlande nosaka pēc Dienvidu Alpi, gandrīz 4000 metru augsta kalnu grēda. Rietumu piekrastē šī stāvā nogāze nogāzes līdz jūrai, un ielejās var atrast aukstu lietus mežu. Jaunzēlandes slavenākie vīnkopības reģioni atrodas plašajos līdzenumos, kas stiepjas starp kalniem un austrumu piekrasti.

Reģioni

Dienvidu salas karte (Jaunzēlande)

Jaunzēlandes dienvidu sala ir sadalīta 7 oficiālos reģionos:

Kenterberija
Mārlboro
Nelsons
Otago
Southland
Tasmans
Rietumu krasts

vietas

  • 1 KraistčērčaŠīs iestādes vietneKraistčērča Vikipēdijas enciklopēdijāKraistčērča Wikimedia Commons multivides direktorijāKraistčērča (Q79990) Wikidata datu bāzē - Tā ir lielākā Dienvidu salas pilsēta, un tai ir starptautiska lidosta, kas tiek apkalpota arī no ārzemēm.
  • 2 DunedinDunedin Wikipedia enciklopēdijāDunedin Wikimedia Commons multivides direktorijāDunedin (Q133073) Wikidata datu bāzē
  • 3 GreimutaGreimuts Vikipēdijas enciklopēdijāGreimuts Wikimedia Commons multivides direktorijāGreymouth (Q934790) Wikidata datu bāzē - ir lielākā pilsēta rietumu krastā.
  • 4 InvercargillŠīs iestādes vietneInvercargill Wikipedia enciklopēdijāInvercargill Wikimedia Commons multivides direktorijāInvercargill (Q31805) Wikidata datu bāzē
  • 5 NelsonsNelsons Wikipedia enciklopēdijāNelsons Wikimedia Commons multivides direktorijāNelsons (Q206687) Wikidata datu bāzē
  • 6 KvīnstaunaKvīnstauna Wikipedia enciklopēdijāKvīnstauna Wikimedia Commons multivides direktorijāKvīnstauna (Q613602) Wikidata datu bāzē - Jautru sporta spēļu Meka. Šeit tika izgudrots (komerciāls) gumijlēkšana. Ziemā Kvīnstauna ir populāra slēpošanas zona.
  • 7 VanakaWanaka Wikipedia enciklopēdijāWanaka Wikimedia Commons multivides direktorijāWanaka (Q930344) Wikidata datu bāzē - Vai klusais līdzinieks Kvīnstaunai atrodas pie tā paša nosaukuma ezera.

Citi mērķi

fons

Jaunzēlandes Dienvidu sala ar aptuveni 150 000 km² ir ievērojami lielāka nekā Ziemeļu sala ar aptuveni 113 000 km², taču Dienvidu salā dzīvo tikai aptuveni 1 miljons cilvēku, salīdzinot ar 3,3 miljoniem Ziemeļu salā. Maoru valodā ir salas oficiālais nosaukums Te Wai-pounamu, tas nozīmē "nefrīta ūdens". Bieži tiek izmantots arī nosaukums "Te Waka-a-Māui" (Padievu Māui kanoe) izmantots. Izteiksme Te Wahipounamu izklausās līdzīgi, tas nozīmē Nefrīta vieta.

Salas dienvidrietumu daļā tas ir Te Wahipounamu pasaules mantojuma apgabals. Teritoriju veido Fiordlandas nacionālais parks, Aspirējošā kalna nacionālais parks, Kuka kalna nacionālais parks, Vestlandes nacionālais parks kā arī dažas citas mazākas aizsargājamās teritorijas. Tā ir bijusi UNESCO pasaules dabas mantojums.

valoda

Jaunzēlandē ir 3 oficiālās valodas: angļu, maoru un Jaunzēlandes zīmju valoda.

Nokļūšana

Ar lidmašīnu

Dienvidu salā atrodas starptautiskās lidostas Kraistčērča un Dunedinlidosta Kvīnstauna ziemas sezonā galvenokārt tiek pasniegts no Austrālijas. Pretējā gadījumā katrā lielākajā pilsētā ir nacionālā lidosta. Regulāros pakalpojumus galvenokārt apkalpo mazāki reģionālie uzņēmumi.

Ar laivu

Ziemeļu un Dienvidu salas savienojums, izmantojot Kuka šaurums būtībā notiek ar prāmjiem no Velingtona uz Piktons.
Lielākā prāmju kompānija ir Starpzemnieks, viņu prāmji Kaitaki (līdz 1650 pasažieriem), Arahura (970 caurlaide.) Un Aratere (360 Pass.) Pārbrauktuvei nepieciešams apmēram 3 stundas. Šo kuģu izvešana no Velingtonas ostas aizņem apmēram 1 stundu, cits brauc pa atklātu jūru, un gleznainais ceļojums pa Marlborough Sound aizņem vēl vienu stundu. Jums vajadzētu būt terminālī apmēram 1 stundu pirms izlidošanas, transportlīdzekļiem labāk divas stundas pirms. Rezervācija ir tiešsaistē iespējams un ļoti ieteicams.
Otra lielākā prāmju kompānija ir Bluebridge, viņu kuģi Santa Regīna un Monte Stello katrs uzņem apmēram 370 pasažierus.

mobilitāte

Dienvidu sala: dzelzceļa līnijas

Dzelzceļa transports

Mazapdzīvotajā Dienvidu salā ir divas dzelzceļa līnijas pasažieru satiksmei. No vienas puses, tas ir Tranzcoastal, tas darbojas reizi dienā starp Kraistčērča un Piktons gar austrumu krastu. Otrā līnija ir tāda Tranzalpine, kas notiek arī reizi dienā iespaidīgajā maršrutā starp Kraistčērča un Greimuta brauc pāri Jaunzēlandes Alpiem.

Papildus abiem iepriekšminētajiem maršrutiem ir arī daudzi dzelzceļa maršruti, kurus izmanto tikai preču pārvadāšanai. Ir arī dažas atzarojuma līnijas, kas sporādiski kursē kā muzeju dzelzceļi. Viņiem ir viena kopīga iezīme: dzelzceļa pārbrauktuves pārsvarā nav nostiprinātas.

Ar autobusu

Papildus visā valstī darbojas autobusu uzņēmumi, daži uzņēmumi uztur savas līnijas tikai Dienvidu salā, piem. Atomic Shuttle.

Ar mašīnu

Galvenās satiksmes līnijas ir SH 1ka Piktons ārā gar austrumu krastu Kraistčērča un Dunedin līdz pēc tam Invercargill iet un SH 6, viņš iet no Blenheima virs Nelsons uz Vestporta, tad augšup rietumu krastā Haasts un beidzot cauri Southland uz Invercargill. Citas svarīgas saites ir SH 73 gada Kraistčērča virs Artūra caurlaide uz Greimuta un SH 8 gada Timaru virs Twizel, Kromvels un Aleksandra uz Balclutha. Pat ja SH Priekš Valsts šoseja Dienvidu salā gandrīz nav ceļu ar vairāk nekā 2 joslām. Apvidus braucienos kā augšējo robežu vajadzētu sagaidīt vidējo ātrumu 60 km / h.

Tūrisma apskates objekti

aktivitātes

virtuve

naktsdzīve

drošība

klimats

Hokitika klimats
F.M.A.M.A.S.OND.
19.6
11.8
20.0
12.0
18.7
10.3
16.5
8.2
14.3
6.1
12.3
4.0
11.9
2.9
12.6
4.1
13.9
5.9
15.0
7.3
16.4
8.7
18.0
10.7
211204184203246267183243221273197301
15.8
Vidējā gada maksimālā temperatūra ° C
7.7
Gada vidējā zemā temperatūra ° C
2733
Gada nokrišņi mm
Avots: WWIS
Kraistčērčas klimats
F.M.A.M.A.S.OND.
22.6
11.9
21.9
11.6
20.3
9.6
17.4
6.5
14.3
3.7
11.7
1.1
10.9
0.6
12.4
2.0
14.8
3.9
16.9
6.0
18.9
8.0
21.1
10.5
364346445858656241494647
16.9
Vidējā gada maksimālā temperatūra ° C
6.3
Gada vidējā zemā temperatūra ° C
595
Gada nokrišņi mm
Avots: WWIS

Starp slapjo rietumu un sauso austrumu krastu ir skaidra atšķirība.

literatūra

Tīmekļa saites

  • Travelink Prāmju, autobusu, mobilo māju rezervēšana tiešsaistē
Raksta melnrakstsŠī raksta galvenās daļas joprojām ir ļoti īsas, un daudzas daļas joprojām ir izstrādes posmā. Ja jūs kaut ko zināt par šo tēmu esi drosmīgs un rediģējiet un paplašiniet to, lai izveidotu labu rakstu. Ja rakstu šobrīd lielā mērā raksta citi autori, neatlieciet to un vienkārši palīdziet.