Izpletņlēkšana vai Izpletņlēkšana ir sports, kurā jūs izkāpjat no lidmašīnas no augstuma, uz brīdi nokrītat un pēc tam izvietojat izpletni, lai droši lidotu uz zemes. Šajā lapā nav aprakstītas tādas aktivitātes kā nobrauciens pa kalna nogāzi vai vilkšana aiz motorlaivas, kur jums jau pašā sākumā ir atvērts izpletnis; ne arī bīstamais BASE lēciena sporta veids (piemēram, no ēkām un tiltiem).
Izpletņlēkšana nedarbojas kā skatītāju sports, jo darbība ir pārāk tālu no zemes. Ja vēlaties to piedzīvot, jums jāpiesprādzējas ar komplektu un jāiekāpj šajā lidmašīnā.
Saprast
Ir 3 galvenie veidi, kā sākt izpletņlēkšanu.
- Tandēms ir vieta, kur jūs nolecat pie instruktora, kurš veic visu darbu. Pāris jūs aptuveni vienu minūti brīvi nokrītat, iespējams, arī ar gaisa operatoru, lai ierakstītu jūsu šausmīgo izteiksmi, pēc tam pavadiet pāris minūtes zem izpletņa. Tāpēc tas drīzāk ir līdzīgs braucienam ar baltu pirkstu laukumu, nevis sportu, ar minimālu sagatavotību un apmācību. Tas ir visizplatītākais veids, kā sākt; daudzi cilvēki tikai kādreiz veic vienu lēcienu kā labdarības izaicinājumu vai pieredzes kopu.
- Paātrināta brīvā kritiena (AFF) parasti ir turpinājums no sākotnējā tandēma, taču jūs varat sākt taisni iekšā. Jau no pirmā lēciena jūs brīvi nokrītat no liela augstuma. Instruktors lec kopā ar jums, dodot signālus, lai labotu ķermeņa stāvokli, pārbaudītu, vai esat informēts par savu augumu un galu galā, lai norādītu izpletņa atvēršanos. (Vējš ir pārāk skaļš, lai runātu brīvajā kritienā, tāpēc jums ir jāskatās un jādarbojas pēc šiem signāliem.) Agrīnie lēcieni ir tikai pamata stabilitātes uzturēšana, pēc tam iemācieties pagriezienus un citus manevrus. Tā ir intensīva, visaptveroša pieeja, kas nav piemērota visiem, un tā ir dārgāka; bet jūs esat īsts izpletņlēcējs jau no sākuma.
- Statiskā līnija ir vecās skolas metode; tā vairs nav standarta apmācības pieeja, bet joprojām ir plaši pieejama. Lidmašīnā jūs esat sasprausts ar stingru auklu, "statisko līniju" vai "virves virvi". Jūs izkāpjat no lidmašīnas vidējā augstumā, teiksim, 4000 pēdas; Līnija gandrīz nekavējoties izpletīs jūsu izpletni, lai to izvietotu, pēc tam uzlaužas saite un jūs peldat zem nojumes. Brīvā kritiena nav, tāpēc jūs vēl neesat izpletņlēcējs, taču, stūrējot un nolaižoties, jūs noteikti esat izpletņlēcējs. Šī metode ir salīdzinoši lēta, un, pirms pāriet uz brīvo kritienu, jūs uzzināsiet labu nojumes vadību, izpratni gaisā, izpletņu pakošanu un citas lieliskas lietas. Pēc tam jūs pārlecat kritienu no augstākas un augstākas, līdz nonākat vienā līmenī ar AFF praktikantiem.
Gear up
The komplekts ir dārga. Agriem lēcieniem jūs īrējat centra komplektu, pēc tam lūdziet instruktoriem padomu par to, kāda veida komplektu jums vajadzētu iegādāties, ņemot vērā ķermeņa lielumu un to, cik ātri jūs progresējat. Mūsdienu izpletnis ir "auna gaiss", ar vairākām šūnām, kas ir atvērtas priekšā, tāpēc tās piepūšas kvadrātveida, gofrētā nojumē. Jūsu agrīna tekne būs liela un paklausīga. Jūs pāriet uz mazākām, ātrākām, dinamiskām nojumēm, taču ne pārāk ātri, jo, nepareizi rīkojoties, tās ir bīstamas. Jums vienmēr ir rezerves, kas novietotas galvenās nojumes augšpusē vienā un tajā pašā traukā. Turklāt mūsdienās faktiski ir obligāti jābūt AAD - automātiskās aktivizācijas ierīcei - kas ir jūsu pēdējā iespēja, ja bloķējat smadzenes un neizdodas atvērt. Pievienojiet ķiveri, altimetru, brilles un dažus citus uzgaļus un bobs, un jūs varat iet.
Pārlēkt
Pārlēkt uz apstiprinātu centru, kas ir saistīts ar attiecīgo valsts pārvaldes iestādi. Šīs iestādes tur galīgo apstiprināto centru sarakstu savai valstij un ievēro standartus attiecībā uz lidmašīnām, pilotiem, instruktoriem, apmācības metodēm un izpletņlēkšanas procedūrām, komplektu iesaiņošanu un apkopi, kā arī lidlauka aprīkojumu un atrašanās vietu (piemēram, ne blakus ātri aizņemtai šosejai vai smagam ceļam rūpniecība). Tie arī nosaka galvenos noteikumus, piemēram, minimālo vecumu apmācībai vai maksimālo svaru un to, vai jums nepieciešama medicīniskā izziņa - šie noteikumi dažādās valstīs atšķiras. Valstīs, kurās ir tikai viens vai divi centri, reāli var nebūt nacionālas struktūras, un centri nosaka savus noteikumus. Zemāk ir uzskaitīti daži populāri centri, taču tas ir tikai paraugs, un tas nenozīmē, ka šie ir apstiprināti pār citiem. (Iespējams, ka tie ir norādīti arī tuvākajā pilsētā, taču bieži vien valstī ir tāls ceļš. Lai sasniegtu kādu no tiem, jums parasti ir nepieciešams savs transports.) Pārbaudiet, vai jūsu veselības apdrošināšana attiecas uz šo darbību.
Nākamie soļi: pēc 13 sekunžu kritiena jūs ejat tikpat ātri, kā vēlaties, gala ātrums ir 120 jūdzes stundā "plakanas lidojuma" vai vēdera-zemes stāvoklī. Tas nejūtas kā kritiens, jo jūs vienmēr lidojat gaisa straumē, it kā balansējot uz strūklakas. Izmantojiet nelielas ķermeņa kustības, lai kontrolēti pagrieztos, virzītos uz priekšu utt. No turienes jūs iemācāties sasaistīties ar citiem "izpletņlēkšanas sporta veidos" un droši šķirties, pirms ir pienācis laiks atvērties. Četras ir pamatsastāva komanda, pēc tam astoņas un lielākas. "Brīvais stils" nozīmē kritienu citās pozīcijās, piemēram, ar galvu uz leju, kas ir daudz ātrāks un dinamiski nestabils. Citas disciplīnas ietver spārnu piestiprināšanu, gradientu lidošanu, izpletņlēcēju nolaišanās precizitāti, sērfošanu, ti, nojumes vadīšanu caur slaloma trasi un CRW, kur ir saistītas atvērtas nojumes. Jūs arī sāksit apmācīt citus, un, iespējams, strādājat, lai kļūtu par instruktoru vai izpletņlēcēju. Tas viss ir saistīts ar lielu laika un naudas ieguldīšanu.
Cik augstu jūs ejat, dažādos centros ir atšķirīgi, bet griesti ir 15 000 pēdas. Tas ir tāpēc, ka jūs ātri kāpjat no tuvu jūras līmenim bezspiediena lidmašīnā bez aklimatizācijas, tāpēc bez skābekļa droši nevarat iet augstāk. Šis augstums ļauj jums 70 sekundes brīvi nokrist pirms atvēršanās 3000-4000 pēdu augstumā. Kaut arī daži radikāli sporta veidi iet zemāk: viņi izmanto vēja tuneļus kā treniņu vietu. Tie ir attīstījušies līdz posmam, kur tiek rīkotas četrvirzienu vēja tuneļa sacensības, taču tās vēl nav kļuvušas par brīvi stāvošu sporta veidu vai alternatīvu treniņu ceļu izpletņlēkšanā.