Suga - Specjo

Sugas
Sugas
Spezia, kas redzama no austrumu kalniem
ValstsItālija
NovadsLigūrija
Populācija92230
Augsta3 m

Sugas ir pilsēta reģionā Ligūrija lv Itālija.

Saprast

Sugas (Itāļu La Spezia elp. La Specja), (Ligūrijā Spesa, elp. spezza) ir Itālijas pašvaldība, tāda paša nosaukuma provinces galvaspilsēta, Ligūrijas austrumos, dažu kilometru attālumā no reģionālās robežas ar Toskānu.

Pilsēta atrodas La Spezia līča centrā, kas pazīstams arī kā Dzejnieku līcis. Līci ieskauj pakalnu ķēde, kuras augstākās virsotnes - Verrugoli kalns (749 m) un Parodi kalns (673 m) atrodas uz rietumiem no pilsētas.

Pašvaldības teritorija lielākoties atrodas Magra upes starpreģionālajā baseinā, izņemot nelielu daļu, ciematu Saulrieti un blakus esošais kalns, kas ir daļa no Cinque Terre nacionālais parks.

Vēsture

Spezijas reģions ir bijis apdzīvots kopš aizvēsturiskiem laikiem, par ko liecina daudzi atradumi līča augstienēs un apkārtējās ielejās. Vēlāk, vēsturiskos laikos, teritorija ieguva Ligūrijas iedzīvotāju apmetni, kas tika pakļauta 155. konsula Marco Claudius Marcello.

Tolaik vissvarīgākais centrs visā reģionā bija Luni.

Līdz ar Romas impērijas sabrukumu pēc piektā gadsimta goti iznīcināja, un līdz ar gotiskā kara beigām Luni un Persijas līča reģiona teritorija nonāca Bizantijas pakļautībā.

642. gadā karaļa Rotari langobardi iekaroja Ligūriju, bet 773. gadā šis reģions nonāca franku Kārļa Lielā pakļautībā.

860. gadā reģionu atlaida vikingi, un tajā pašā gadsimtā tas sāka ciest no saracēņu pirātu uzbrukumiem, un gadsimtu vēlāk to nepārtrauktā laupīšana un iznīcināšana noveda pie Luni galīgās sabrukšanas.

9. gadsimtā Persijas līča reģiona galvenais centrs bija Vesigna, kas stāvēja Marinasko kalnā.

Divpadsmitā gadsimta sākumā Dženova iegādājās Porto Venere ciematu un dažus gadus vēlāk arī Lerici, tādējādi palielinot tā ietekmi uz Ligūrijas austrumu piekrasti. Tajā laikā Spezia jau bija sasniegusi noteiktu nozīmi un patiesībā ir minēta dažos 1160. gada tirdzniecības dokumentos.

Laikā no trīspadsmitā līdz četrpadsmitajam gadsimtam pilsētai bija diezgan nepārtraukta attīstība, un tā sāka nostiprināties kā Persijas līča galvenais centrs.

Līdz ar Napoleona krišanu un atjaunošanu Ligūrija tika pievienota Sardīnijas karalistei un La Spezia kļuva par Levantes provinces galvaspilsētu.

Līča krasti sāka kļūt par izglītotu ceļotāju, mākslinieku, gleznotāju, mūziķu un dzejnieku mērķi, kurus aizrāva maigais klimats un ainavas skaistums.

Ar 1849. Kara inženieri, rūpējoties par jaunās jūras bāzes būvniecību. Tas izraisīja pamatīgas un radikālas pārmaiņas pilsētā, kas tomēr saglabāja spēcīgu tūrisma raksturu arī 19. gadsimtā un tika vairākkārt izvēlēta par Itālijas karaliskās ģimenes atpūtas vietu.

1864. gadā tika atklāts dzelzceļa savienojums ar Pizu, un 1874. gadā tika pabeigti darbi pie līnijas uz Dženovu.

Arsenāls, kas tika uzcelts laikā no 1862. līdz 1869. gadam, piesaistīja spēcīgu imigrāciju, un Spezijas pilsēta, kurā 1861. gadā (Itālijas Karalistes proklamēšanas laikā) bija 5964 iedzīvotāji], 1884. gadā pieauga līdz aptuveni 37 000 cilvēku.

Laikā no 1873. līdz 1879. gadam tika uzcelts aizsprosts, lai pasargātu un aizsargātu līci. Vēlāk tika nolemts būvēt tirdzniecības ostu (kuras darbi sākās 1891. gadā) un dzelzceļa līniju, kas savienotu ar Parmu (Pontremolese, kas tika pabeigta 1892. gadā).

1901. gadā Spezia dzīvoja aptuveni 73 000 iedzīvotāju. Jaunais gadsimts izpaudās ar konstruktīvu virzību brīvības formās un kultūras un sociālo iniciatīvu pieaugumu. 1923. gadā pilsēta, kas kļuva par tāda paša nosaukuma provinces galvaspilsētu, paplašinājās.

Otrā pasaules kara laikā, ņemot vērā tās rūpniecisko un militāro nozīmi, pilsēta cieta daudzus sabiedroto spēku uzlidojumus, īpaši 1943. gadā, kad šie uzbrukumi nodarīja būtisku kaitējumu militārajam arsenālam, rūpniecības struktūrām un dažādām pilsētas ēkām.

Pēc Itālijas Sociālās Republikas konstitūcijas jūnijs Valērio Borgēzs pārbūvēja 10. MAS flotes departamentus ne tikai kā jūras spēku vienību, bet arī ar sauszemes departamentiem, kas iesaistījās vietējo partizānu kārtējās operācijās. Pretestība attīstās gan apkārtējās teritorijās, gan arī pilsētā: dienās pēc 8. septembra tiek veidota CLN militārā komiteja, kurā piedalās Renato Jacopini (PCI pārstāvis), liberālis Rodolfo Ghironi, akcionārs Mario Da Pozzo, kristīgais demokrāts Isio Matazzoni, sociālists Mario Fontana. Papildus vadības komandai turpmākajos mēnešos Patriotiskās rīcības grupas (GAP) un Patriotiskās rīcības komandas (SAP) ir strukturētas tā, lai tās darbotos pilsētā ar informāciju, sabotāžu un loģistikas darbībām.

La Spezia ir viena no pilsētām, kas tika ordinēta militārajai drosmei Brīvības kara laikā, jo ir saņēmusi sudraba medaļu par militāro drosmi par iedzīvotāju upuriem un sniegumu partizānu cīņā Otrā pasaules kara laikā. 1945. gada 23. aprīļa naktī vietējie partizānu formējumi sakāva pēdējo nacistiski fašistisko aizsardzību un pārņēma pilsētas nervu centrus, pasludinot to par brīvu.

Otrā pasaules kara beigās, 1946. gadā, uz trim kuģiem - Savona ticība (pārdēvēta par Dov Oz), motorkuģis Fenice (pārdēvēts par Eljahu Golomb) un Exodus - 1914. gadā izdzīvojušie ebreju holokaustu pārbrauca no pilsētas ostas uz Palestīnu. Tāpēc La Spezia Izraēlā un Izraēlas kartēs ir pazīstams kā "Schàar Zion" (Ciānas vārti). Arī saistībā ar operāciju Exit un "Ciānas vārtiem" 2006. gadā prezidents Ciampi piešķīra pilsētai pilsonisko nopelnu zelta medaļu.

Pēckara rekonstrukcija noveda pie ievērojamas pilsētas ēkas renovācijas, kas bieži bija necieņa pret tās identitāti, kas iegūta iepriekšējos gadsimtos. La Spezia militārā bāze pakāpeniski zaudēja nozīmi, salīdzinot ar Taranto, Vidusjūras teātra centrā, un militārie ordeņi un ar tiem saistītās darbības kļuva mazāk nozīmīgas pilsētas ekonomikai. Pēc demogrāfiskās lejupslīdes, kas sākās pagājušā gadsimta septiņdesmitajos gados ekonomiskās krīzes un emigrācijas dēļ, astoņdesmitajos un deviņdesmitajos gados sākās rūpniecības pārveidošanas process, kura mērķis bija attīstīt darbības, kas saistītas ar kuģu būvi, laivošanu un tūrismu.

2001. gadā pilsēta ar 91 400 iedzīvotājiem bija piecdesmitā Itālijas pilsēta pēc lieluma un bija starp Stratēģisko pilsētu tīkla veicinātājiem.

Klimats

Spezia parasti valda maigs Vidusjūras klimats, tomēr Balkānu izcelsmes auksta gaisa ieplūde (kas nāk no ejām, kas savieno Pada līdzenumu aiz pilsētas) var notikt reti, pazeminot temperatūru līdz nullei, ja ne faktiski.

Aukstākā mēneša (janvāra) vidējā temperatūra ir 7,6 ° C. Vasaras raksturo diezgan augsta temperatūra, un siltākā mēneša (jūlija) vidējā temperatūra pārsniedz 24 ° C.

Nokrišņu daudzums ir augsts gan mitruma dēļ visā Ligūrijas lokā, gan Apenīnu pārklāšanās dēļ. Vidējais nokrišņu daudzums ir 1 343 mm lietus gadā, maksimālais maksimums ir rudenī (lielāks) un pavasarī. Ilgstoši lietus periodi, īpaši rudenī / ziemā, notiek bieži, bet ne katru gadu.

Lai arī ļoti reti, pēc dažiem gadiem pilsētā var parādīties sniegs, kas var saglabāties pilsētu iekšzemes kalnainajos apgabalos.

Ievadiet

Enire avie

Iekāp vilcienā

Ieejiet autobusā

Jāpārvadā

Jāpārved kājām

Sabiedriskais transports

Transportēšana ar automašīnu

Skat

Fari

Uzziniet

Darbs

Pirkt

Veikali

Ēd

Dzert

Dzīvot

Esperanto korpuss

Kempingi

Hosteļi

Viesnīcas

Drošība

Esperanto

Vietējie esperantisti

Konsulāti

Apmeklējiet tālāk

Piezīmes

skice
Šis raksts joprojām ir skice, un tam jāpievērš uzmanība.
Tajā jau ir skice, bet nav daudz papildu satura. Esiet drosmīgs un uzlabojiet to.