![A10-AT.svg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/A10-AT.svg/200px-A10-AT.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Karte_A10_AT.svg/350px-Karte_A10_AT.svg.png)
The A10 Tauern Autobahn ir Austrijas automaģistrāle, kas ir svarīga tranzīta satiksmei, it īpaši uz Dienvidaustrumeiropu, un Austrijas autoceļš Zalcburga un Karintija skrien. Tas iet no Zalcburgas mezgla līdz Rietumu šoseja A1 caur Radstadt Tauern un Lungau kā arī caur Katšbergas tunelis gadā Lieser ielejā Karintijā Spitala an der Drau Dravas ieleja un seko tam lejup pa straumi līdz Villahs. Tur tas beidzas Villach krustojumā uz Dienvidu šoseja A2 un iet iekšā Karawanken Autobahn A11 pēc tam Slovēnija turpinās.
Automaģistrāle ir daļa no 55. maršruta Eiropā un tādējādi ir viens no galvenajiem galvenajiem Eiropas ceļu tīkla savienojumiem, kā arī daļa no Eiropas 66. maršruta.
Autoceļa garums no Zalcburgas krustojuma līdz Villahas krustojumam (izņemot padevēju) ir aptuveni 182 km.
fons
Tauern Autobahn visā garumā tika atvērts 1988. gadā. Tomēr Tauern tuneļa un Katschberg tuneļa otrās tuneļa caurules sāka darboties tikai attiecīgi 2009. un 2011. gadā.
Reģioni
īpatnības
Tāpat kā (gandrīz) visi Austrijas maģistrāles, arī "Tauern Autobahn" nepieciešama vinjete! Tomēr maršruta nodeva šeit tiek piemērota tikai daļēji. Īpaša nodeva tiek iekasēta par augšējo posmu starp Flachau un Rennweg (2020. gadā EUR 12,50 par vienvirziena maršrutu, ko parasti maksā Sv. Miķeļa maksas stacijā; lētāk ar abonementu). Nobraukuma skaitīšana (un vienlaikus arī pieslēguma punktu uzskaite) sākas Zalcburgas krustojumā un paceļas līdz Villaha krustojumam.
satiksme
Četru joslu maģistrāle, kas kopš 2011. gada ir bijusi četru joslu, ir viena no visbiežāk apmeklētajām Alpu pārejām (arī kā daļa no bijušā viesstrādnieku maršruta). Tāpēc ir jārēķinās ar sastrēgumiem un bloķēšanas iespējām atvaļinājuma laikā. Immisijas un trokšņa aizsardzības apsvērumu dēļ Zalcburgas štatā ir noteikti ātruma ierobežojumi, kas ir zem Austrijas vispārējā ātruma ierobežojuma!
Maršruts
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Krems_Kremsbruecke_Tauernautobahn_Talbruecke_26082007_01.jpg/220px-Krems_Kremsbruecke_Tauernautobahn_Talbruecke_26082007_01.jpg)
Maršruts ir aprakstīts no ziemeļiem uz dienvidiem (virziena virziens uz dienvidiem = ), t.i., no Zalcburgas mezgla līdz Villach mezglam.
0 Zalcburgas mezgls
8Zalcburga-Dienvidu
160
11 Pučs / Uršteins
16Halleina
22Kučls159
28Golings162
34 Pabrauc garām Luegam
43Mest159 (Daļējs savienojums)
44Pagasta metiens (Daļējs savienojums)
47Pongau/Bišofšofēns
(Padevējs)
56Huettau/Lammertal
(Daļējs savienojums)
60Pongau
63Altenmarkt/ Ennstal
66Flachau
74Flachauwinkl
- Tauernas tunelis 6401 m
92Ciedra māja
104Svētais Miķelis
- Katšbergas tunelis 5429 m
113Skrien prom
129Gmuend/Maltatal
139 Spitāla mezgls /Millstätter See
(Padevējs)
146Spittal an der Drau-Austrumi
158Paternions/Feistrica
172Villahs-Rietumi
178Villahs/Ossiacher See
182 mezgls Villahs
drošība
braucieni
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Villach_Landskron_Schlossbergweg_30_Burgruine_SW-Ansicht_23072006_31.jpg/220px-Villach_Landskron_Schlossbergweg_30_Burgruine_SW-Ansicht_23072006_31.jpg)
literatūra
- Bernds Kreuzers: Automaģistrāļu un ātrgaitas ceļu būvniecība Austrijā. - In: ASFINAG (red.): Autoceļu tīkls Austrijā. Asfinaga 30 gadi. Vīne 2012, 84. – 87