| Trinec | |
 | |
| Ieroči | |
 | |
| Karte | |
 | |
| Informācija | |
| Valsts | Čehijas Republika |
| Novads | Morāvijas-Silēzijas reģions |
| Virsma | 85,38 km² |
| Populācija | 35 100 |
| Reģionālais kods | 558 |
| Pasta indekss | 738 01–739 94 |
| mājas lapā | |
Trinec - likumā noteiktā pilsēta austrumu reģionos Čehija, Morāvijas-Silēzijas valsts, Frydek-Mistek rajonā, Ostravas-Karvinskas baseinā. Tas atrodas reģiona vēsturiskajās robežās Cieszyn Silēzija, pie Olzas upes, uz Morāvijas-Silēzijas pakājes un Silēzijas pakājes robežas, un dienvidu rajonos ielejā, kas atdala Silēzijas Beskids un Silēzijas-Morāvijas Beskids.
Raksturīgi
Vēsture
Trzyniec ciems tika dibināts 14. gadsimtā, pirmā rakstiskā pieminēšana par to nāk no 1461. gada.
1799. gadā Trzyniec nopirka Habsburgas princis Alberts Sasko-Cieszyński. 1839. gadā šeit tika atvērta dzelzs rūpnīca, lielākā Cieszyn Silēzijā. Tolaik ciematā dzīvoja vairāk nekā 300 iedzīvotāju, taču šeit nebija ne skolas, ne baznīcas. Kausētavas atrašanās vietas iemesli bija vietējās dzelzsrūdas atradnes un mežu pārpilnība ogļu ražošanai
1871. gadā Koszycko-Bogumińska dzelzceļš savienoja ciematu ar Ostravas-Karvinas baseinu ziemeļos un Slovākija (ar dzelzsrūdas atradnēm) uz dienvidiem. Tas veicināja tērauda rūpnīcas un līdz ar to arī Třinec straujo attīstību. Kad 19. gadsimta beigās Ustroņas tērauda rūpnīca tika slēgta, daži tās departamenti tika pārcelti uz Trineku, vietējā tērauda rūpnīca kļuva par lielāko tērauda rūpnīcu c.k. monarhija.
Pēc Cieszyn Silēzijas sadalīšanas 1920. gadā Trzyniec nonāca Čehoslovākijas robežās, lai gan 69% iedzīvotāju bija poļu valodā runājošie. (tad skaits sāka strauji samazināties). 1931. gada 1. janvārī pilsētai tika piešķirtas pilsētas privilēģijas. 1938. gada oktobrī, Zolzijas aneksijas rezultātā, Trinēks tika iekļauts Polijā, bet pēc gada tas atkal mainīja savu tautību, kļūstot par Trešā reiha daļu.
1945. gadā Třinec atkal nonāca Čehoslovākijas robežās. Pagājušā gadsimta 50. gados Lizbicē, pilsētas dienvidu daļā, tika uzcelts monumentāls sociālistiski reālistisks rajons, kas pārņēma pilsētas centra funkcijas. Turpmākā telpiskā attīstība galvenokārt ietvēra vairāku mikrorajonu celtniecību, galvenokārt dienvidrietumu daļā, kā arī tērauda rūpnīcas paplašināšanu.
Braukt
Ar lidmašīnu
Tuvākā lidosta ir Ostravas lidosta.
Pa dzelzceļu
Třinec ir vietējais dzelzceļa mezgls.
Ar mašīnu
Třinec ir svarīgs ceļu krustojums.
Ar autobusu
Komunikācija
Vērts redzēt
Tuvākā apkārtne
strādāt
Zinātne
Iepirkšanās
Gastronomija
Svētki, ballītes
Naktsmītnes
kontakts
Drošība
Informācija tūristiem
Ceļojums
 | Tas ir kontūra raksts. Pagaidām tajā ir iekļauta raksta shēma un daudz kas cits. Jūs varat palīdzēt, papildinot rakstu ar vismaz pamatinformāciju, padarot to noderīgu. |