Tokija - 東京

Tokija ir viena ar vairākiemPlatībaVarat izdrukāt informāciju par apskates vietām, restorāniem, naktsmītnēm un naktsdzīvi.

Tokija（Tokija，Tōkyō) Ir Japānas galvaspilsēta un viena no visblīvāk apdzīvotajām galvaspilsētām pasaulē, kurā dzīvo vairāk nekā 12 miljoni cilvēku. Ja pieskaita Tokijas metropoles teritoriju un citas teritorijas ap centrālo apgabalu, kopējais iedzīvotāju skaits pat pārsniedz 35 miljonus. Tokija ir viena no attīstītākajām un bagātākajām pilsētām pasaulē. Uzlabotas pilsētas izskatā Tokija saglabā arī daudzas japāņu tradīcijas, katru gadu piesaistot miljoniem ceļotāju no aizjūras. Ērta satiksme pilsētā, netālu no Naritas lidostas un Tokijas Starptautiskās lidostas, ir ideāla pilsēta tūristiem.

Platība

Tokijas platība ir vairāk nekā 2000 kvadrātkilometru. Attiecībā uz likumā noteiktajām teritorijām Tokijas darbības jomā ietilpst daudzas Japānas galvenās salas teritorijas un pilsētas, kā arī kalni rietumu pusē un vairākas mazas salas dienvidos. Šis birojs koncentrēsies uz 23 administratīvajiem rajoniem (ko sauc par Tokijas 23 nodaļām), kurus visbiežāk apmeklē ceļotāji.

Tokijas pilsētas centrs

Tokijas vecpilsēta (Šitamači)

priekšpilsētas

mācīties

Tokija, pilsēta ar vairāk nekā 500 gadu vēsturi, sākotnēji bija neliels zvejnieku ciemats ar nosaukumu Edo. Šīs pilsētas patiesā attīstība aizsākās 1603. gadā, kad ģenerālis Tokugava Iejasu izveidoja šogunātu Edo. Tajā laikā imperators bija nomināliKiotoValdīja, bet patiesā vara bija Edo ģenerāļa Tokugavas Iejasu rokās. 1868. gadā, Meidži atjaunošanas laikā, Tokugavas šogunāts tika gāzts.Šajā gadā imperators Meidži pārcēlās no Kioto uz Edo, kas pārdēvēts par Tokiju, un kļuva par galvaspilsētu 1869. gadā. Tokija kā Japānas galvenā pilsēta ir Japānas biznesa, izglītības, kultūras un valsts iestāžu galvenā atrašanās vieta. (Protams, dažas pilsētas (piem.Osaka) Var kritizēt šo paziņojumu. )

kultūru

Tokija ir ļotimilzīgs: Vislabāk to neuztvert kā pilsētu, bet izturēties kā pret pilsētu kopu. Katra Tokijas rajona īpašības ir atšķirīgas: noAkihabaraPienāk trokšņaina elektronikaChiyodaImperatora dārzi un svētnīcas; noŠibujaĻoti aktīvs un moderns kultūras galamērķisAsakusaKeramikas veikals un tempļu gadatirgus. Ja jums nepatīk jūsu priekšā esošie apskates objekti, kāpiet vilcienā, un nākamajā pieturā jūs redzēsit kaut ko pavisam citu.

Tokijas milzīgā pilsēta un steidzīgais temps var pārsteigt cilvēkus, kuri pirmo reizi ierodas Tokijā. Lielāko daļu pilsētas teritoriju aizņem dzelzsbetona ēkas un dažādas līnijas, un visur mirgo neona gaismas un skaļruņu kliedzieni. Pīķa stundās ļaužu pūļi metās pārpildītajā metro, bet vairāk cilvēku steidzās pa metro staciju labirintu. Tokijā ne tikai sekojiet apmeklēto preču sarakstam: lielākajai daļai tūristu vislabākā Tokijas apmeklējuma pieredze ir bezmērķīga klaiņošana pa ielām un Tokijas nebeidzamās dzīvības sajūtas sajūta; brīva visu veidu dīvainu lietu pārdošana. veikals ar izsmalcinātiem priekšmetiem; no restorāna, kas neko nezina par receptēm vai pat šķīvja ēdieniem. Tokija ir ļoti droša pilsēta. Tokijas cilvēki ir ļoti entuziastiski. Kamēr jūs viņiem jautāsit, viņi nežēlojas, lai jums palīdzētu.

tērēt

Dzīves dārdzība Tokijā nav tik pārspīlēta kā iepriekš. Deflācijas inflācijas un tirgus spiediena dēļ dzīves dārdzība Tokijā šobrīd būtībā ir tāda pati kā lielākajā daļā lielāko pilsētu. NoSanfrancisko、Losandželosa、Ņujorka、Čikāga、Londona、Parīze、Sidneja、TorontoarDublinaTūristi atklās, ka Tokijas cenas ir gandrīz tādas pašas kā viņu pilsētā. Tūristiem vajadzētu apmeklēt Tokiju ar savu budžetuEiropa、ZiemeļamerikaarAustrālijaLielo pilsētu budžeti ir salīdzināmi. Vietējie iedzīvotāji Tokijā zinās, kur preces ir labas un lētas, taču ekonomiskāki cilvēki var iztikt, kamēr tērē uzkodas. Tokija ir populārākā dzīvesvieta Japānā un piektā dārgākā pilsēta pasaulē. Vienvietīgas istabas īre ir aptuveni USD 500–1000 USD mēnesī. Tokijas iedzīvotāju blīvums ir ļoti liels, un telpas vidējā platība ir mazāka par 16 kvadrātmetriem.

klimats

Tokijā ir subtropu jūras musonu klimats ar četriem atšķirīgiem gadalaikiem. Vasara parasti ir karsta un mitra, temperatūra ir 20-30 ° C robežās, bet dažreiz vasarā temperatūra var sasniegt virs 35 ° C. Ziemā nav pārāk auksts, un temperatūra parasti ir 0–10 ° C, bet reizēm temperatūra naktī pazemināsies zem nulles, kad garām iet aukstā fronte. Sniegs ir reti, bet ikreiz, kad Tokija sastop puteni (reizi pāris gados), lielākā daļa dzelzceļa tīkla nedarbosies. Slavenie ķiršu ziedi zied martā-aprīlī, un daudzi parki-arUenoParks ir slavenākais, tas tiks pārklāts ar eļļas lupatiņu, un daudzi baltās apkakles darbinieki ieradīsies piedzerties un šajā sezonā atpūsties.

ierašanās

Paņemiet lidmašīnu

Naritas starptautiskā lidosta un Tokijas starptautiskā lidosta (Hanedas lidosta) ir divas galvenās Tokijas lidostas. Agrāk visi ceļotāji no ārzemēm nolaidās Naritas lidostā, bet pēdējos gados, paplašinoties un atkārtoti internacionalizējot Hanedas lidostu, Hanedas lidosta, kas atrodas salīdzinoši tuvu Tokijas centram, pamazām ir kļuvusi par ērtāku izvēli ceļotāji no Āzijas. Hanedas lidosta un daudzas Āzijas pilsētas, ieskaitotŠanhaja、Pekina、Honkonga、TaipejaIr tiešie lidojumi

Naritas starptautiskā lidosta

Naritas lidostaTā ir Tokijas vissvarīgākā starptautiskā lidosta. Lidosta atrodas apmēram 70 kilometrus uz ziemeļaustrumiem no TokijasČiba prefektūraNaritas pilsēta. Lidostai ir divas termināļa ēkas, kuras viena ar otru savieno ar vienu dzelzceļu un autobusu. No Naritas lidostas uz Tokiju ir pieejami daudzi transporta veidi, un nepieciešamais laiks svārstās no 45 minūtēm līdz 120 minūtēm.

• Autobuss: Laiks: apmēram 120 minūtes (atkarībā no satiksmes apstākļiem) / maksa: ¥ 2400 ～ 3000 (pieaugušie), ¥ 1200 ～ 1500 (bērni)

Ceļotājiem, kas uzturas lielās viesnīcās, vienkāršākais veids var būt "Limuzīna autobusa" (limuzīna autobusa) izvēle, kas apstājas pie lielāko viesnīcu ieejas. Limuzīna autobusu pieturas aptver lielāko daļu lielāko Tokijas viesnīcu, kā arī blakus esošās Jokohamas unTokijas Disneja kūrortsRestorāns. Jāatzīmē, ka, lai gan Limuzīna autobusam ir kustības saraksts, ceļojuma laiku dažkārt ietekmē šosejas satiksmes apstākļi.

• Ekspress vilciens： Laiks: apmēram 45 ～ 55 minūtes / maksa: ¥ 1280 ～ 2940

Izvēle izmantot ierobežoto ātrvilcienu ir ātrākais veids, kā ceļot starp Naritas lidostu un pilsētu. No Naritas lidostas uz Tokiju ir trīs ierobežoti ātrvilcienu maršruti, proti, "Skyliner" un "ACCESS Express", ko apkalpo Keisei Electric Railway, un "Narita Express" (N'EX), ko apkalpo JR East. Skyliner apstāsies Ueno un Nippori stacijās, un tas aizņem apmēram 40 minūtes. ACCESS ierobežotais ekspresis apstājas vairākās stacijās, tostarp Asakusa, Higashi Ginza, Shimbashi, Shinagawa ... utt. Tas aizņem apmēram 40 līdz 60 minūtes. Narita Express (N'EX) galvenokārt apstājas lielās stacijās, piemēram, Tokijā, Šindžuku, Ikebukuro, Šibuja un Šinagava, un tas aizņem apmēram 60 minūtes līdz 90 minūtes.

• Vispārējais tramvajs: Laiks: apmēram 60 līdz 80 minūtes (līdz Ueno) / maksa: no 1000 ¥ līdz 1200 ¥

Parastā tramvaja braukšana ir lētākais veids, kā nokļūt Tokijā. Jūs varat braukt ar Keisei elektriskā dzelzceļa ātro ierobežoto ekspress un ierobežoto ātrvilcienu Keisei Line, kas apstāsies Nippori un Ueno stacijās. Jāatzīmē, ka vispārējos tramvajos var nebūt vietas lielai bagāžai. Ja iekāpjat pārvietošanās laikā, tā bieži būs pārpildīta. Pasažieriem ar lielāku bagāžu tam jāpievērš uzmanība.

• Taksometrs, taksometrsEe Maksa: ,000 17 000 ¥ ,000 30 000 vai vairāk

Taksometri Tokijā ir dārgi, un ir ļoti dārgi braukt ar taksometru uz un no pilsētas un lidostas. Tas var izmaksāt vairāk nekā ,000 30 000 vienvirziena braucienam uz pilsētu, ja braucat ar taksometru, kas ir izmērīts. Fiksētās cenas transportlīdzekļi maksā arī aptuveni 17 000–19 000 ¥. Ja vien ļoti nesteidzamies, gandrīz neviens parasts pasažieris ar taksometru uz pilsētu neies.

Iekšējā satiksme

Naritas lidosta uz Tokijas pilsētu

Naritas starptautiskā lidostaTas atrodas tālu no Tokijas centra. Neatkarīgi no tā, kurš transporta veids ir norādīts zemāk, transportēšana prasīs vairāk nekā stundu. Ja ņem vērā laiku, no kura tu dzīvo līdz stacijai/pērc biļeti/atrod pareizo izlidošanas punktu (Tokijas metro un dzelzceļa stacijas ir ne tikai ļoti lielas, bet arī izkārtojums ir kā labirints. Atrast pareizo atiešanas vietu ir grūtāk nekā jūs varat iedomāties.) Parasti no lidostas līdz Tokijas centram (vai no centra līdz lidostai) ir nepieciešamas vairāk nekā 2 stundas.

taksometrs

Ja nav īpašu iemeslu, taksometra brauciens no lidostas uz Tokijas centru (vai pretējo virzienu) nav piemērota izvēle parastajiem tūristiem. Naritas lidosta atrodas aptuveni 70 kilometru attālumā no Tokijas centra, tāpēc taksometru cenas ir ļoti dārgas, un uz ceļa bieži ir sastrēgumi. Var būt ekonomiskāk izvēlēties citus tālāk aprakstītos transporta veidus.

Ja jums ir jābrauc ar taksometru, ir divi braukšanas maksas veidi. Dažas taksometru kompānijas iekasē fiksētu maksu, pamatojoties uz apgabalu, uz kuru dodaties. Parasti cena līdz Tokijas centram ir aptuveni 20 000 (20 000) jenu. Turklāt daži taksometru uzņēmumi izmanto taksometrus, un izmaksas līdz Tokijas centram ir aptuveni 30 000 jenu. Turklāt neatkarīgi no taksometra veida jūs parasti šķērsosiet maksas šoseju, un arī pasažierim būs jāmaksā nodeva.

JR vilciens

JR ir divi vilcieniNaritas starptautiskā lidosta. Lētākais ir parasts vilciens. Maksa no lidostas līdz Tokijas centram ir aptuveni 1200 jenu, un tā ilgst aptuveni 80 minūtes. Tā kā tas ir parasts vilciens, tas apstāsies visās stacijās pa ceļam. Pasažieriem ne vienmēr var būt sēdvietas, un nav kur palielināt bagāžu. Pīķa stundās tas kļūs pārpildītāks.

Otra ir lidostas īpašā līnija-Narita Express (N'EX), kas īpaši sagatavota lidostai. Šī automašīna apstājas tikai Tokijas Centrālajā stacijā un Šinjuku stacijā (un Jokohamas stacijā). Nokļūt Tokijas centrā maksā 2940 jenas, un tas aizņem apmēram 55 minūtes. Katram pasažierim būs fiksēts sēdeklis, un būs arī vieta bagāžai. Šis vilciens ir daudz ērtāks nekā parastie vilcieni, un tas aizņem mazāk laika, taču cena ir arī dārgāka. JR East (JR East) pārdos lidostas īpašo līniju paketi "Suica & N'EX", kas lidostā tiek pārdota tikai ārvalstu tūristiem. Tajā ietilpst biļete turp un atpakaļ uz N'EX un Suica karte ar depozītu 1500 un 500 jenu (Suica karte ir karte, kuru var papildināt, un kartē esošo naudu var izmantot ceļošanai Tokijā un apkārtējās teritorijas Sabiedriskajam transportam jūs varat arī iegādāties lietas daudzos veikalos, kas pieņem Sucia. Suica kartes var izmantot lielākajā daļā veikalu un veikalu JR dzelzceļa stacijās, tāpēc jums nav jāuztraucas par naudas iztērēšanu kartē) . Ja jums nav nepieciešama Suica karte, varat doties uz JR biļešu kasi, lai atmaksātu savu karti, un kartes depozīts 500 jenu apmērā jums tiks atmaksāts pilnībā. Turklāt jums tiks atmaksāts arī atlikums kartē, bet tiks iekasēta aptuveni 200 jenu apstrādes maksa. Ja atlikums kartē ir mazāks par 200 jenām, šis atlikums tiks izmantots kā apstrādes maksa un jums netiks atmaksāts. Pirms kartes atdošanas varat pilnībā iztērēt atlikumu veikalā, tāpēc jums nav jāmaksā apstrādes maksa. Ir divu veidu Suica & N'EX, un cena ir 5500 jenas turp un atpakaļ un 3500 jenas vienā virzienā. Ja jūs atņemat Suica 2000 jenas, jums ir jāiztērē tikai 3500 jenas/1500 jenas, lai iegūtu biļeti turp un atpakaļ vienā virzienā uz N’EX, kas ir daudz lētāk nekā iegādāties N’EX biļeti. Ja vēlaties doties uz Šinjuku no lidostas vai pārsēsties uz citām JR līnijām, šai paketei vajadzētu būt jūsu labākajai izvēlei.

Vilciens Keisei

Līdzīgi kā JR, arī Keisei vilcienā ir divu veidu vilcieni, kas savieno Tokijas centru. Viens ir parasts vilciens, cena ir aptuveni 1200 jenu, un darbības laiks ir aptuveni 65 minūtes. Otra ir īpašā lidostas ekspres-Skyliner, maksa ir 2400 jenu, un darbības laiks ir aptuveni 50 minūtes. Tā kā Keisei vilciena beigas ir Ueno, ja jūs dodaties uz Ueno virzienu vai nepieciešams pārsēsties uz Tokijas metro, Keisei var būt ērtāk nekā JR.

Ņemiet vērā arī to, ka Keisei un JR ir divi dažādi uzņēmumi, un viņi nav kopā lidostas stacijā. Tāpēc jums jāatrod atbilstošā stacija atbilstoši automašīnai, kuru vēlaties darīt. Zīmes Naritas lidostā ir ļoti skaidras, un ir ļoti viegli atrast atbilstošo staciju.

Lidostas autobuss

Naritas lidostā ir arī lidostas limuzīna autobuss-limuzīna autobuss tieši uz lielākajām Tokijas centra viesnīcām. Tas maksā 3000 jenu un aizņem apmēram 90 minūtes. Ja jums ir daudz bagāžas vai jūs nezināt, kā nokļūt no Tokijas metro stacijas līdz naktsmītnei, varat izvēlēties lidostas autobusu.

Piezīme:

• Ja jums ir jāmaina vilcieni Tokijas metro vai JR stacijās, jums jāapzinās, ka ne visās platformās un izejās ir lifti. Ja jūsu bagāža ir smaga, jūs varat būt vairāk noguris.
• Ja izvēlaties ar JR vai Keisei vilcienu doties uz Naritas lidostu, ņemiet vērā, ka Naritas lidostā ir divi termināļi (1. un 2. terminālis). Vilcienā ir arī divas atbilstošas ​​stacijas. Jums ir iepriekš jāzina, ar kuru termināli jūs brauksit, lai jūs varētu izkāpt pareizajā stacijā.
• Tokijas metro un JR stacijas ir ļoti lielas un pārpildītas. Katrai stacijai ir vairākas dažādas izejas. Jums jāzina, kurai izejai jūsu dzīvesvieta ir vistuvāk (šī informācija parasti ir pieejama viesnīcas vietnē). Ja izejat no nepareizās izejas, pat ja varat atrast savu vietu, tas var nebūt viegls uzdevums.

Naritas lidosta uz Hanedas lidostu

Ja veicat starptautisku lidojumu uz Tokiju un pēc tam pārsēžaties uz iekšzemes reisu, iespējams, tas būs jādaraNaritas starptautiskā lidostaierastiesHanedas starptautiskā lidostaApgrozījums. Attālums starp abām lidostām ir ļoti liels, un ceļā pavadītais laiks ir vismaz pusotra stunda. Ja ņemat vērā arī reģistrēšanās laiku, ja jūsu lidojuma intervāls ir mazāks par 3 stundām, jūs, visticamāk, nokavēsit lidmašīnu, kuru vēlaties pārsēst.

taksometrs

Ja nav īpašu iemeslu, vidusmēra tūristam taksometra brauciens no Naritas starptautiskās lidostas uz Tokijas starptautisko lidostu (vai pretējo virzienu) nav piemērota izvēle. Naritas lidosta atrodas aptuveni 70 kilometru attālumā no Tokijas centra rajona, kā arī attālums no centra rajona līdz Tokijas Starptautiskajai lidostai, tāpēc maksa par taksometru ir ļoti dārga, un uz ceļa bieži ir sastrēgumi. Var būt ekonomiskāk izvēlēties citus tālāk aprakstītos transporta veidus.

Lidostas autobuss

No Naritas lidostas uz Hanedas lidostu kursē lidostas autobuss. Izlidošanas laiks ir aptuveni 15-20 minūtes, un maksa ir 3000 jenu. Ja nav sastrēgumu, no Naritas līdz Hanedai ir nepieciešamas aptuveni 70 minūtes. Bet pīķa stundās būs bieži sastrēgumi, tāpēc nepieciešamais laiks var būt 2 stundas, dažreiz pat 3 stundas. Lidostas autobusa izvēles priekšrocība ir tā, ka tas ir ērti, nemaina automašīnas, bet trūkums ir tāds, ka cena nav lēta, un nav garantijas par laiku, kas nepieciešams ceļā, kad ir sastrēgums.

Vilciens Keisei

Naritas lidostas Keisei stacijā kursē vilciens uz Hanedas lidostu (Narita SKY ACCESS Line jeb Keisei Main Line). Nepieciešamais laiks ir aptuveni 80 minūtes, un biļetes cena ir aptuveni 1300 jenu. Līnijai Narita SKY ACCESS nav jāmaina vilcieni, un Keisei galvenajai līnijai ir jāmaina vilcieni Aoto stacijā. Keisei izvēles priekšrocība ir tā, ka cena ir lēta un ceļam nepieciešamais laiks ir garantēts. Trūkums ir tāds, ka visi vilcieni ir parastie vilcieni un apstāsies daudzās stacijās, tāpēc dažreiz tie kļūst ļoti pārpildīti. Lai gan Narita SKY ACCESS līnijai nav jāmaina vilcieni, tā vairs nav aptuveni pulksten 14.45. Jums ir jāizvēlas Keisei galvenā līnija, kas prasa vilcienu maiņu Aoto stacijā.

JR vilciens Tokijas Monorail

Naritas lidostas JR stacijā varat doties ar JR vilcienu uz Tokijas staciju vai Šinagavas staciju, pēc tam pārsēsties uz parasto JR vilcienu uz Hamamatsucho staciju un pēc tam pārsēsties uz Tokijas monoreilu uz Hanedas lidostu. Tokijas Monorail biļetes cena ir aptuveni 460 jenu. Ja jūs pērkat "Suica & N'EX" paketi, kas tika ieviesta iepriekš, maksa no Naritas lidostas līdz Hamamatsucho stacijai ir 1500 jenu, tātad kopējā cena ir aptuveni 2000 jenu. No Naritas līdz Hamamatsucho stacijai ir nepieciešamas aptuveni pusotras stundas (vilcieni jāmaina Tokijas stacijā vai Shinagawa stacijā), un laiks no Hamamatsucho stacijas uz Haneda ir aptuveni 25 minūtes. Kopējais laiks ir nedaudz vairāk par 2 stundām. Šīs metodes izvēles priekšrocība ir tā, ka cena ir mērena un laiks ceļā tiek garantēts. Ja izmantojat Narita Express (N'EX) no Naritas lidostas līdz Tokijas stacijai vai Šinagavas stacijai, jūsu izmantotā automašīna ir vilciens, kas paredzēts lidosta, kas ir ļoti ērti. Trūkums ir tas, ka jums ir jāmaina automašīna divas reizes.

Par Hanedas lidostu

Ne-japāņu iespaidā Japānas Shinkansen vilcieni ir ļoti attīstīti, tāpēc Japānā var nebūt daudz cilvēku, kas brauc ar vietējām lidmašīnām. Faktiski Hanedas lidosta ir liela vietējā lidosta Japānā (Hanedā ir arī starptautiska lidosta) .Tur ir arī daudz cilvēku, un cilvēku pārpildīšanas līmenis nav zemāks par Šinkansena staciju. Tāpat kā Japānas galvenajās dzelzceļa stacijās, arī Hanedas lidostā ir daudz veikalu un restorānu. Atšķirība ir tāda, ka ēkas centrs, kurā atrodas dzelzceļa stacija, ir dzelzceļa stacija ar veikaliem un restorāniem ārpusē, savukārt Hanedas lidostas centrs ir veikals un restorāns ar reģistrēšanās punktiem un iekāpšanas vārtiem. ārā. Tāpēc Hanedas lidosta vairāk jūtas kā tirdzniecības centrs ar lidostas iekārtām, nevis lidosta ar veikaliem.

Hanedas lidostas augšējā stāvā ir novērošanas klājs, kuru ir vērts apmeklēt. Tur jūs varat redzēt pilnu lidostas un Tokijas pilsētas attēlu. Ar labu redzamību Fudži kalnu var redzēt Hanedas starptautiskās lidostas novērošanas klājā.

Atrakcijas

Tokijā ir daudzas apskates vietas, kuras ir vērts apmeklēt, tostarp slavenākās un populārākās tūristu vidūSensoji templis、Imperatora pils ārējais dārzs(Centrālais rajons) unMeidži Jingu(Harajuku).

Tokijā ir daudz pazīstamu tirdzniecības zonu. Neatkarīgi no tā, vai tā ir iepirkšanās, ēšana vai vienkārši pastaiga, jūs varat izbaudīt mūsdienu japāņu pilsētas stilu. Dažādiem iepirkšanās rajoniem ir arī savas īpatnības.Šindžuku ielu ainava ir žilbinoša, Harajuku ir jauneklīgas atmosfēras pilna, un Ginza ir augstākās klases cilvēku iecienītākais. Dienā viņi jau ir ļoti pārtikuši, bet vakarā - vēl labāki.

Ja jūs meklējat skatu platformu, no kuras paveras skats uz visu Tokiju, Tokija var piedāvāt jums daudzas iespējas:

• Tokijas debess koks(¥ 2 060–3 090) ir Tokijas jaunākā pazīstamā atrakcija, kas ir trešā augstākā ēka pasaulē, sasniedzot 634 metru augstumu. Tomēr tā atrašanās vieta ir nedaudz tālu no galvenās Tokijas pilsētas, tāpēc ainava, ko varat redzēt no torņa, galvenokārt ir mazstāvu ēkas apkārtējā netīrā izkārtojumā.
• Cilvēki ir vairāk pazīstamiTokijas tornis. Lai gan Tokijas torņa cena nav dārga (¥ 820-1 420), kas ir daudz lētāk nekā tās jaunajiem konkurentiem, ainava, ko varat baudīt, ir salīdzinoši vidēja.
• Atrodas ŠindžukuTokijas metropoles valdībaNodrošiniet ceļotājiem bezmaksas iespēju redzēt Tokijas panorāmas skatu, to ir vērts apmeklēt.
• Roppongi Hills Mori ēkas augšējā stāvāTokijas observatorijaIr vērts apmeklēt. Tur jūs varat redzēt Tokijas līci un skaisto Tokijas galveno pilsētu. Cena ir nedaudz dārgāka (1800–2 300 ¥), taču šajā biļetē ir iekļauts arī Mori mākslas muzejs.

Tokijas ielās un joslās ir dažādi lieli un mazi muzeji, kuriem bieži ir savas īpatnības. slavensTokijas Nacionālais muzejs(¥ 410-610) Atrodas Ueno parkā, kolekcija ir ļoti bagāta. Ja vēlaties uzzināt par Japānas vēsturi un kultūru, šai vietai ir jābūt apmierinošai. Ja vēlaties uzzināt Tokiju, kas atrodas SumidāEdo-Tokijas muzejs(¥ 600) ir laba izvēle. Lai parādītu izmaiņas Tokijā, tiek izmantoti dažādi pilsētas modeļi un Ukiyo-e. No ChiyodaNacionālais modernās mākslas muzejs(¥ 130-430) Eksponēts liels skaits japāņu mākslas darbu pēc Meidži restaurācijas. Šeit jūs varat uzzināt par izmaiņām japāņu mākslā pēdējā gadsimta laikā.

Darbība

mācīties

Mēs varam Japānā apgūt dažādas zināšanas un prasmes, piemēramTējas ceremonija，kaligrāfijavaiCīņas māksla. Karatē, džudo, aikido un kendo ir daudz veidu. Japānā ir arī daudzas valodu skolas, lai palīdzētu jums labi apgūt japāņu valodu. Tokijā ir vairākas universitātes, kas atbilst starptautiskajam bakalaura vai maģistra līmenim.

Universitāte

• Keio universitāte（Keio Universitāte, け い お う ぎ じ ゅ く だ だ い が）。IevadsJapānas labākajai privātajai universitātei (ja vien nejautājat kādam Vasedas universitātes studentam), kas dibināta senajā samuraju dienā, ir senāka vēsture nekā Waseda, un tajā ir absolventi, tostarp bijušais premjerministrs Junichiro Koizumi. Galvenā pilsētiņa atrodas plkstYoneda。  
• Sofijas universitāte（Sofijas universitāte）。IevadsPazīstama privātā jezuītu universitāte, kas slavena ar svešvalodu kursiem un lielu skaitu ārvalstu studentu. Galvenā pilsētiņa atrodas plkstYotsuya。 
• Tokijas Tehnoloģiju institūts（Tokijas Tehnoloģijas institūts, と う き ょ う こ う ぎ ょ う だ だ い）。IevadsTokijas augstākā tehnoloģiskā universitāte. Galvenā pilsētiņas teritorija atrodasLabi。 
• Tokijas Universitāte（Tokijas Universitāte, と う き ょ う だ）。IevadsJapānas neapstrīdamā universitāte numur viens ir īpaši spēcīga tiesību, medicīnas un literatūras jomā. Vietējiem ir ļoti grūti nokārtot tā iestājeksāmenu, bet apmaiņas studenti tajā var nokļūt vieglāk. Trīs galvenās pilsētiņas ir izkaisītas pa pilsētu, tostarp Hongo galvenā pilsētiņa, Komaba pilsētiņa un Kashiwa pilsētiņa, kas neatrodas Tokijā. Galvenā pilsētiņa irHongo。 
• Waseda universitāte（Waseda universitāte, わ せ だ だ い が）。IevadsJapānas augstākā privātā universitāte (ja vien nejautājat Keio studentam), tā ir slavena ar mākslinieku un apkārtējo cilvēku ģimenēm. Bijušais premjerministrs Jasuo Fukuda šeit devās uz skolu. Galvenā pilsētiņa irWaseda。 

darbavietas

Iepirkšanās

Ēdināšana

Vispirms iepazīstiniet ar informāciju, kas saistīta ar ēšanas izmaksām.

Vienkāršo cilvēku iespaids par Japānu, jo īpaši Tokija ir vieta, kur dzīves dārdzība ir ļoti augsta. Japāņu vidējais ienākumu līmenis ir ļoti augsts, pat ja salīdzina ar attīstītajām valstīm Eiropā un Amerikā, viņu algu līmenis ir viens no labākajiem. Turklāt Japāna ir paveikusi ļoti labu darbu, sadalot sociālo bagātību.Vispārīgi runājot, plaisa starp bagātajiem un nabadzīgajiem Japānā nav liela. Runājot par ar pārtiku saistītiem aspektiem, japāņu lauksaimnieku, zvejnieku un citu ar pārtiku saistītu darbinieku ienākumiem nevajadzētu būt pārāk tālu no parasto pilsētas biroja darbinieku ienākumiem. Tāpēc nav grūti iedomāties, ka Japānas ēdināšanas nozares izmaksas ir ļoti augstas.

Tomēr tas nenozīmē, ka ēdināšana Tokijā obligāti ir ļoti dārga. Pārtikas un izklaides industrija Japānā ir ļoti attīstīta, un konkurence ir sīva. Šī iemesla dēļ Tokijā ir daudz pārtikas produktu ar dažādiem patēriņa līmeņiem. Sākot ar veikalu pusdienu kastēm par vienu līdz divsimt jenām, ramen nūdelēm un liellopa rīsiem par pieciem līdz sešiem simtiem jenu, suši un liellopa karsto katlu par vairākiem tūkstošiem jenu vienai personai, līdz dārgiem augstas klases restorāniem (un, protams, ir ātrās ēdināšanas vietas) ķēdes, piemēram, McDonald's un KFC), tūristiem var būt bezgalīga izvēle atbilstoši viņu izdevumu plāniem. Turklāt japāņi ir ļoti izvēlīgi attiecībā uz pārtiku, tāpēc pat ļoti lēti ēdieni ir ļoti kvalitatīvi.

Tālāk ir norādītas aptuvenas dažu parasto pārtikas produktu cenas

• Tūlītējas nūdeles un jūras aļģu rīsu bumbiņas, kas tiek pārdotas veikalos: aptuveni 200 jenu
• Tirdzniecības automātā pārdots minerālūdens pudelēs un zaļās tējas dzērieni: aptuveni 150 jenas
• Banāni, kas tiek pārdoti veikalos: viens par 100 jenām, trīs par 190 jenām
• Ramens uz ielas, liellopa nūdeles pie Yoshinoya: apmēram 500 jenu
• Pusdienas augstākās klases biroju ēku restorānos un tirdzniecības centros: aptuveni 2000 jenu uz vienu iedzīvotāju
• Liellopa gaļas katls vidējas klases restorānos: aptuveni 5000 jenu vienai personai
• Suši suši restorānā: suši restorāna norādītā suši cena attiecas uz suši gabalu, nevis suši gabalu, un parasti svārstās no 200 jenām līdz 900 jenām. Ja jums ir divi cilvēki un jūs pasūtāt viena veida suši, suši šefpavārs jums iedos divus, lai tā faktiskā cena būtu divreiz lielāka par norādīto cenu (ja vien nerunājat japāņu valodā un neliekat šefpavāram pasniegt tikai vienu.) Var runāt japāņu valodā). Tāpēc cena, kas nepieciešama a la carte suši, var ievērojami atšķirties no iepriekš iztēlotā. Vispārējā suši restorānā būs noteikta ēdienkarte, kas apvieno vairākus dažādus suši veidus, parasti no 3000 līdz 4000 jenām. Šāda veida kompleksa maltīte, tāpat kā a la carte suši, ir uz vietas gatavoti svaigi suši, un jūs varat iepriekš zināt cenu, kuru vēlaties maksāt.

palikt

Drošības pasākumi

Japānu parasti uzskata par attīstītu valsti ar izcilu sabiedrības drošības līmeni. Kas attiecas uz drošības apstākļiem un piesardzības pasākumiem Tokijas apgabalā, augstākā vadlīnija tūristiem ir "ievērot Japānas dzīves līmeni un neizteiktos noteikumus".

dzelzceļš

Tokijas apgabalā ir daudz dzelzceļa staciju, kas vienlaikus nodarbojas ar vairāku transportlīdzekļu modeļiem no vairākām dzelzceļa līnijām. Tāpēc dažām dažu staciju platformām nav ekrāna durvju (piemēram,Šindžuku stacijaAtcerieties ievērot noteiktu attālumu no vietnes malas, kad cilvēku plūsma ir liela, lai novērstu krišanu.

izklaide

Lai novērstu juridiskus strīdus un īpašuma drošību, lūdzu, rīkojieties piesardzīgiKabukičoAkli nesekojiet šai tendencei kā reprezentatīvai izklaides zonai. Ja jums ir lielas cerības uz apskates vietām, varat izvēlēties dažus veikalus ar labu reputāciju.

Campus apmeklējums

• Apmeklējot dažas atvērtās universitātes Tokijā, lūdzu, izvairieties no būvniecības teritorijas, lai neradītu miesas bojājumus. Piemēram, Lauksaimniecības fakultāte, Inženieru fakultāte, Ēka Nr. 2, Inženieru fakultātes 2. korpuss Honkongas universitātes pilsētiņā Tokija sāksies 2020. gadā. Zemestrīces nocietinājumi tiek pārskatīti pusgadu, un tūristi nedrīkst iekļūt būvlaukumā bez atļaujas.

• Kā etiķete tūristiem arī nav atļauts bez atļaujas iekļūt universitātes pilsētiņas mācību ēkā un medīt savvaļas dzīvniekus (piemēram, vārnas, zosis, zvirbuļus), un viņi nevar ieņemt vietu skolas aktivitāšu laikā, lai veiktu grupu fotoattēlus, pretējā gadījumā viņi var tikt izraidīti pilsētiņas policija, nosūtīta uz policijas iecirkni vai pat izraidīta.

Politika un tiesības

Kontinentālās Ķīnas tūristiem Tokijas apgabalā ir jārespektē japāņu vietējo iedzīvotāju un citu starptautisko draugu politiskā tieksme un neiet turJasukuni svētnīcaKultūras apskates vietas, piemēram, Meiji Jingu svētnīca un Tokijas Metropolitēna muzejs, ar entuziasmu pauž savu politisko tieksmi un cīņu, pretējā gadījumā viņiem var tikt uzlikts naudas sods, deportēts vai pat nosūtīts uz tiesu.

Japānas likumi atšķiras no tūristu mītnes valstu likumiem, tāpēc, lūdzu, ņemiet vērā dažus unikālus Japānas likumus, lai izvairītos no nevajadzīgām nepatikšanām.

Dzīve

• Lūdzu, ņemiet vērā, ka eskalatoriem Tokijas apgabalā ir jāstāv kreisajā pusē, lai atbrīvotos no pareizās zonas, lai steidzamie cilvēki varētu ātri kāpt pa kāpnēm. Tomēr stacijas kreisā puse vai stacijas labā puse ir atkarīga no tā, kur dienā atrodas pirmais laimīgais lietotājs, kurš izmantoja šo liftu. Lai gan Japāna tagad iestājas par to, lai neatstātu pusi no brīvās telpas, lai samazinātu lifta vienpusējo nodilumu, ja cilvēki, kas atrodas jūsu priekšā, to izlaiž, labāk, lai tūristi dodas uz laukiem un ievēro paražas. .
• Vēlreiz, kā tūristi, lūdzu, nemediet un nenogaliniet savvaļas dzīvniekus, pretējā gadījumā izmaksas ir daudz lielākas nekā tūristi domā.

Medicīniskā palīdzība

Medicīnas pakalpojumu cena Japānā ir pārāk dārga tūristiem no jaunattīstības valstīm.

Saskaņā ar Japānas vēstniecības Ķīnā ieteikumiem visiem tūristiem iepriekš jāiegādājas apdrošināšanas pakalpojumi ceļojumu grafikā. Kā populārs tūristu galamērķis Japānā pašlaik ir daudzas apdrošināšanas kompānijas, kas nodrošina Japānas ceļojumu apdrošināšanu, un gan Ķīnas, gan Japānas vietējām apdrošināšanas sabiedrībām ir atbilstošas ​​paketes.

Ja Japānā jūtaties slikti, jums, iespējams, vispirms vajadzēs doties uz specializētu klīniku sabiedrībā un pēc tam uz profesionālāku slimnīcu atkarībā no situācijas. Tā kā medicīnisko pakalpojumu sniegšanas laiks pacientiem ir ļoti ierobežots un medicīniskās procedūras Japānā atšķiras no citu valstu procedūrām, tūristiem ir ļoti nepieciešama japāņu valodas prasme, lai viņi paši saņemtu Japānas medicīnas pakalpojumus. .

Ja Japānas līmenis nav pietiekami labs, atkarībā no tūrista iegādātā apdrošināšanas veida, iespējams, varēsit piezvanīt apdrošināšanas sabiedrībai, kas sniedz medicīniskās atbilstības pakalpojumus. Ja uzskatāt, ka jums tas ir nepieciešams, lūdzu, pievērsiet uzmanību tam, vai apdrošināšana uzņēmums sniedz šo pakalpojumu, pērkot apdrošināšanu.

Japānas medicīniskās vīzas saistītie materiāli neietilpst tūrisma jomā. Jūs varat iepazīties ar Japānas Tieslietu ministrijas Imigrācijas biroja attiecīgajiem noteikumiem par medicīniskajām vīzām.

Komunikācija

NTT Docomo、SoftbankGaida, kamēr Japānas telekomunikāciju operatori ārvalstu tūristiem nodrošinās 4G datu kartes ar neierobežotiem datiem, sākot no 3 dienām līdz 15 dienām. Šīs kartes var izmantot visā valstī, ne tikai Tokijā.

Vienkāršas datu kartes nenodrošina zvanīšanas funkciju.Tādēļ datu karšu lietotājiem ieteicams izmantot tos tīkla sakarus, kas zvanīšanai izmanto datu datus, piemēram, Skype, LINE CALL, WeChat tālrunis utt. Zvanīšanas kartei, kas nodrošina zvanīšanas funkciju, nepieciešama turpmāka konsultācija ar atbilstošo operatoru.

Datu kartes cena ir aptuveni ￥ 5 CNY dienā (cena svārstīsies, tāpēc tā ir tikai atsaucei).

apkalpošana

Nākamā pietura

Paplašinot no Tokijas, apkārtnesKantoVisas jomas jūs atpazīs, kurp dodaties. Ceļotāju īpaši iecienīti galamērķi ir:

• Hakone——Izbaudiet karstos avotus tur unFudži kalnsAinavas
• Kamakura—— Ir daudz mazu svētnīcu un liels Buda
• saules gaisma——Scienīgā svētnīca un Šoguna Tokugava Iejasu apbedījumu vieta
• Odawara—— Vienīgā japāņu pils Lielās Tokijas apkārtnē
• Tokijas Disneja kūrorts-iekļautTokijas DisnejlendaarTokijas DisneySea。
• Jokohama——Japānas otrā lielākā pilsēta, Tokijas priekšpilsēta

Tokijas apkārtnē ir arī daži mazāk slaveni galamērķi, taču jūs varat viegli izbaudīt vienas dienas ceļojumu no Tokijas:

• Ašikaga——Slavenas ģimeņu vēsturiskā dzimtā pilsēta
• Hachioji- Pēc tam, kad esat izgājis cauri mežam, uzkāpiet Takao kalnā, lai apmeklētu svētnīcu un alus dārzu
• Kawasaki-Šeit ir Kawasaki pašvaldības japāņu tautas nams, 24 augstas kvalitātes senas lauku mājas, nemaz nerunājot par ikgadējiem atteikšanās svētkiem (Tetsuogen festivāls)
• Kawagoe—— Tā saglabā pils pilsētas izskatu Edo periodā un ir pazīstama arī kā Koedo.
• Kinugawa—— Nikko karsto avotu pilsēta, Edo brīnumzeme Nikko Edo ciems un Edo perioda atrakciju parki Japānā: Nikko, nindzja, samurajs, geiša u.c. atrodas skaistos kalnos.
• Fujino—— Maza pilsēta, ko iecienījuši vietējie iedzīvotāji un ārzemnieki. Ja jūs interesē māksla, jums jānāk baudīt skaisto ainavu.

Neaizmirstiet šīs vietas uz dienvidiem no Tokijas

• Izu salas——Vispieejamākie piejūras un karsto avotu kūrorti
• Ogasawara salas—— Tas atrodas pilnu 1000 kilometru attālumā no lielās pilsētas vaļu vērošanai, niršanai un tiem, kas vēlas no tā visa atbrīvoties.

Maršruts caur Tokiju

Niigata ← Omija ←	Ziemeļi  Dienvidi	→ beigas
Aomori ← Omija ←	Ziemeļi  Dienvidi	→ beigas
Osaka ← Shinyokohama ←	Rietumi  Austrumi	→ beigas
Nagoja ← Hachioji ←	Rietumi  Austrumi	→ beigas
beigas ←	Rietumi  Austrumi	→ Ičikava → Narita
Roku pilsēta ← Sanxiang ←	Ziemeļi  Dienvidi	→ beigas
Nagaoka ← Tokorozava ←	Ziemeļi  Dienvidi	→ beigas
Aomori ← Urawa ←	Ziemeļi  Dienvidi	→ beigas
Nagoja ← Kawasaki ←	Rietumi  Austrumi	→ beigas