Eiropa - 欧洲

EiropaTas ir kontinents 10 180 000 kvadrātkilometru platībā, kas stiepjas no Āzijas līdz Atlantijas okeānam, Eirāzijas rietumu galam un no Āfrikas līdz Arktikai.

Eiropu veido aptuveni 50 valstis, no kurām Krievija ir lielākā valsts gan teritorijas, gan iedzīvotāju skaita ziņā, bet Vatikāns ir mazākā valsts. Eiropa ir salīdzinoši maza valsts, kuras platība ir aptuveni 10,18 miljoni kvadrātkilometru, tomēr tā ir viena no visvairāk apdzīvotajām valstīm pasaulē (trešā pēc Āzijas un Āfrikas). 2009. gadā visā Eiropā dzīvoja 731 miljons cilvēku, kas veido aptuveni 11% pasaules iedzīvotāju.

Eiropa katru gadu uzņem vairāk nekā 480 miljonus starptautisko tūristu, kas veido vairāk nekā pusi pasaules.Septiņas no desmit valstīm, kurās ir visvairāk tūristu, atrodas Eiropā. Ir viegli saprast, kāpēc Eiropa ir tik populāra tūristu vidū: labi saglabāts kultūras mantojums, atvērtas valsts robežas un efektīva infrastruktūra padara ceļošanu Eiropā ļoti vieglu un ērtu, un ik pēc pāris stundām ceļojuma laikā jūs iegremdēsities citā kultūrā. un citu valodu. Lai gan Eiropas sauszemes platība ir otrā mazākā starp septiņiem kontinentiem, dažādu Eiropas valstu dzīvesveids ir diezgan atšķirīgs.

Eiropas reljefs ir ļoti daudzveidīgs. Tuksnešu gandrīz nemaz nav, taču lielākā daļa klimata un citu zemes veidu ir pieejami Eiropā. Eiropā jūs varat atrast augstus kalnus, šauras un garas ielejas, lielus ezerus un neskaitāmus mežus, ledājus, ganības, upes un tā tālāk. Klimats Eiropā atšķiras no tropiskā klimata Vidusjūras dienvidu reģionā un Āfrikas kontinenta ziemeļu daļā, kā arī Arktikas klimata ledāju ziemeļu reģionā.

apgabalā

Eiropa ietver daudzas dažādas valstis, un katrai valstij ir sava unikālā kultūra.

Noklikšķiniet uz reģiona vai pilsētas, kuru vēlaties izpētīt!

Politiski dažas valstis ir Eiropas Savienības dalībvalstis. Eiropas Savienība ir starpvaldību koalīcija, kas sastāv no vairākām valstīm un kuras mērķis ir integrēt dažādas Eiropas valstis kopējā politiskajā struktūrā. Tomēr Eiropa ir daudzveidīgs reģions, un tai ir dažādas idejas par pievienošanos ES-dažām valstīm vispār nav nodoma pievienoties ES. Eiropas austrumu robeža joprojām ir neskaidra. Kulturālu, vēsturisku un ģeogrāfisku iemeslu dēļ Krievija, Turcija un daļa Kaukāza dažkārt tiek uzskatītas par Āzijas sastāvdaļu.

pilsēta

Ievēlēt eiropietidesmitniekāPilsēta noteikti ir grūta un pretrunīga lieta, mūsu izvēle ir šāda:

• Amsterdama - Kanāls, Rembrants, kaņepes un sarkanās laternas, brīvās attieksmes sirds.
• Atēnas -Akropole, senie tempļi, viduslaiku baznīcas, agrīnās mūsdienu neoklasicisma savrupmājas, Rietumu civilizācijas dzimtās vietas sengrieķu pilsētās ar vairāk nekā 3400 gadu vēsturi.
• Barselona - Atrodas Vidusjūras piekrastē
• Berlīne - Kopš Vācijas atkalapvienošanās 1990. gadā galvaspilsēta aukstā kara laikā tika piespiedu kārtā sadalīta divās daļās.Pēc Berlīnes mūra gāšanas tā kļuva par starptautisku kultūras centru un sāka strauju attīstību.
• Stambula - Vienīgā lielā pilsēta, kas aptver divus kontinentus, ir austrumu un rietumu kultūru kausēšanas katls
• Londona - Lielbritānijas dinamiskā un patiesi kultūras ziņā daudzveidīgā galvaspilsēta
• Maskava - Lielākā pilsēta Eiropā, kas slavena ar savu naktsdzīvi un simbolisko Kremli
• Parīze - Romantiskā pilsēta Sēnas krastā
• Prāga - Burvju galvaspilsēta, kas slavena ar tiltu pāri Vltavas upei
• Roma - Pazīstama kā mūžīgā pilsēta, tai ir 2700 gadu vēsture.

Citi galamērķi

• Alpi - kalns, ko ļoti iecienījuši slēpotāji un alpīnisti,MonblānsIr augstākā virsotne.
• Cinque Terre - Nacionālais parks ar 5 gleznainiem ciematiem
• Kuršu kāpas
• Belovežas mežs - Lielākā neapstrādātā meža pēdējā daļa, kas savulaik klāja Eiropas līdzenumus.
• Zilā lagūna - Pārsteidzoši ģeotermālie karstie avoti, ūdens temperatūra ir aptuveni 40 ° C visu gadu, pat aukstā ziemā.
• Maljorka
• Meteora - Viena no lielākajām un nozīmīgākajām ēkām pareizticīgo klosterī, otrā vietā tikai pēc Atona kalna. Uz dabīgiem smilšakmens stabiem stāv seši klosteri.
• Plitvices ezeru nacionālais parks - Ezeri, ko ieskauj kalni, ezeri ir zaļi un dzidri.
• Stounhendža - Slavenā neolīta un bronzas laikmeta stēla, kas atrodas Solsberijas līdzenumā.

mācīties

vēsture

Florence, renesanses dzimtene, bagāts kultūras mantojums

Agrākais pārliecinošais rakstiskais ieraksts par Eiropas kultūru tika atrastsGrieķija. Homērs (800.g.pmē.), Hesiods (753.g.pmē.) Un Kaniloss (728.g.pmē.) Ir pirmie trīs dzejnieki Eiropā. Romieši uzskatīja, ka viņu pilsēta tika uzcelta 753. gadā pirms mūsu ēras, bet mūsdienu arheologi un vēsturnieki uzskata, ka pašreizējā Romas vieta bija apdzīvota vismaz laikā no 1000. līdz 800. gadam pirms mūsu ēras.

Kopš mūsu ēras 300. gada Eiropā sāka izplatīties kristietība. Romas impērija sabruka aptuveni 500. gadā. Tolaik Franciju pārvaldīja Merovingu dinastija, bet SpānijuZiemeļāfrikaOkupē berberu musulmaņi un citas primitīvas ciltis. Karolingu dinastija tika dibināta 714. gadā un ilga līdz 911. gadam, kuras laikā tā okupēja lielāko daļu Rietumeiropas. Vēlāk to sauca par "agrīnajiem viduslaikiem" līdz aptuveni 1300. gadam. Šajā periodā Eiropa piedzīvoja plašu urbanizāciju no Rietumeiropas un radīja universitātes. Tad nāca vēlie viduslaiki, ko parasti dēvē par "renesansi". Šajā periodā cilvēki aktīvi atklāja grieķu-romiešu kultūru, pēc tam veica reliģiskas reformas un beidzās ar protestantisma dzimšanu.

Laikā no 1492. līdz 1972. gadam daudzas Eiropas valstis (piem.Lielbritānija、Spānija、Portugāle、Krievija、FrancijaarNīderlande) Kādreiz valdīja tikai lielākā daļa zināmo apgabalu pasaulēĀzijaDažas jomas (piemēram:Ķīna、Japāna、Taizeme) Un Antarktīda ar izņēmumu. Šo periodu sauc par koloniālo periodu.Pēc Otrā pasaules kara koloniālais periods beidzās un pārvērtās par humānāku, brīvāku un efektīvāku metodi-globalizāciju.

Eiropas Savienība

Pirms Otrā pasaules kara beigām Eiropa agrāk bija reģions, kuru izpostīja "totālais karš". Pēc Otrā pasaules kara valstu līderi saprata, ka, lai līdzīgas traģēdijas neatkārtotos, ir jāveic ciešāka sociālekonomiskā un politiskā integrācija. Sākot no šī pamata, agrīnā Eiropas Savienība bija 1951. gadā izveidotā Eiropas Ogļu un tērauda kopiena. Dibinātāja valsts irBeļģija、Rietumvācija、Luksemburga、Francija、ItālijaarNīderlande. Kopuzņēmums sasniedza izcilus rezultātus, tāpēc šīs sešas valstis 1956. gadā parakstīja "Romas konvenciju" ar galīgo mērķi izveidot kopīgu tirgu-Eiropas Ekonomikas kopienu (Eiropas Ekonomikas kopienu). 1967. gadā organizācija tālāk izveidoja Eiropas Komisiju, Ministru kabinetu un Eiropas Parlamentu.

Pēc 1967. gada Eiropas Savienība joprojām strauji aug;Dānija、ĪrijaarLielbritānijaPievienojās 1973. gadā. GrieķijaPievienojies 1981.SpānijaarPortugālePievienojies 1986. gadā,Austrija、SomijaarZviedrijaPievienojās 1995. gadā. Vēstures un ekonomiskās vēlmes dēļ Norvēģija un Šveice ir kļuvušas arī par reģistrētām Eiropas Savienības dalībvalstīm. Lai turpinātu ekonomisko integrāciju, Eiropas Savienība 2002. gada janvārī ieviesa eiro (€) starp vairākām ES valstīm. Pašlaik 18 valstis kā oficiālo valūtu izmanto eiro. Turklāt Sanmarīno, Vatikāns, Maroka, Andora un Melnkalne arī drīkst izmantot eiro, lai gan tās vēl nav ES valstis.

2004. gadā Eiropas Savienībai pievienojās vēl 10 valstis. viņi irKipra、Čehu Republika、Igaunija、Ungārija、Latvija、Lietuva、Zirgs cits、Polija、SlovākijaarSlovēnija. 2007BulgārijaarRumānijaPievienojās; Horvātija pievienojās 2013. gada jūlijā; turklāt Albānija, Islande, Maķedonija, Serbija un Turcija ir arī oficiālās Eiropas Savienības kandidātvalstis. 2016. gadā Lielbritānija izstājās no Eiropas Savienības.

ģeogrāfija

Eiropas topogrāfiskā karte

Monblāns

Eiropa aizņem piekto daļu no Eirāzijas kontinenta rietumu daļas. To ieskauj ūdens no trim pusēm: tur uz ziemeļiemArktiskais okeāns（North PointIr ziemeļu punkts Eiropā), rietumosAtlantijas okeāns, NanyouVidusjūra. Klimata dēļ,VidusjūraSmilšu pludmale ir ļoti populāra. Eiropas austrumu robeža nav skaidra un vēstures gaitā ir virzījusies uz austrumiem. Pašlaik par Eiropas austrumu robežas robežu tiek uzskatīti Urāli un Kaukāza kalni, Kaspijas jūra un Melnā jūra, kā arī Bosfora šaurums.StambulaTā ir vienīgā metropole pasaulē, kas aptver divus kontinentus.KipraTiek uzskatīts, ka tas pieder arī Eiropai.

Eiropas ģeogrāfija ir ļoti sarežģīta un daudzveidīga. Augstākais punkts Eiropā irKaukāza kalniElbrusa kalns atrodas 5642 metrus virs jūras līmeņa. Citi svarīgi kalni ietver kalnus starp Franciju un SpānijuPirenejiUn visā Vidusāzijā līdz Arkanas pussalāKarpatu kalni. Baltijas jūra un lielākā daļa ziemeļu ir salīdzinoši plakana, īpaši zemienes valstis, Vācijas ziemeļi un Dānija. Ziemeļu un Baltijas piekrastē ir simtiem kilometru smilšainas pludmales un kūrorti (tikai vēsākos apgabalos).

Garākā upe Eiropā ir Volgas upe, kas vijas 3530 kilometrus un plūst pāri Krievijai Kaspijas jūrā. Donavas un Reinas upes veidoja Romas impērijas ziemeļu robežu, un tām kopš vēstures ir bijusi ļoti svarīga loma. Donavas izcelsme ir VācijāŠvarcvaldes kalni, Un plūst cauri galvaspilsētaiVīne、Bratislava、BudapeštaarBelgrada, Un tad ieiet Melnajā jūrā. Reinas izcelsme ir Šveices Alpos un veido lielāko līdzenumu ūdenskritumu Eiropā - Reinas ūdenskritumu Šafhauzenā. Vēlāk tā izveidoja robežšķērsošanas vietu starp Franciju un Vāciju, ietekot Vācijas rietumos un pēc tam Nīderlandē. Reina, ieskaitotReinas ielejaPiekrastē ir uzceltas daudzas pilis un cietokšņi.

klimats

Eiropa piederMērens klimats. Meksikas siltās straumes ietekmē Eiropas klimats ir daudz maigāks nekā citos tā paša platuma reģionos (piemēram, Ziemeļamerikā). Tomēr klimats dažādās Eiropas daļās nav vienāds. Klimats Eiropā svārstās no subtropu klimata pie Vidusjūras dienvidos līdz subpolārajam klimatam pie Barenca jūras un Ziemeļu Ledus okeāna ziemeļos. Tikai Krievijas un Skandināvijas daļās ziemā ir stiprs aukstums.

Arī gada nokrišņu daudzums Eiropā ir ļoti atšķirīgs. Visizplatītākais nokrišņu daudzums irAlpi, Un Adrijas jūra no Slovēnijas līdz Grieķijas rietumu krastam. Citas teritorijas ar lielāku nokrišņu daudzumu ir Spānijas ziemeļrietumu daļa, Britu salas un Norvēģijas rietumi.BergenaVislielākais nokrišņu daudzums Eiropā ir 235 lietainas dienas gadā. Tā kā Britu salas, Beniluksa valstis, Rietumvāciju, Rietumfranciju un Skandināviju ietekmē Atlantijas okeāna rietumu vējš, nokrišņi parasti ir vasarā.

Labākais laiks ceļošanai Eiropā ir vasara. Augusta vidējā maksimālā temperatūra Lielbritānijā, Beniluksa valstīs, Vācijā un Francijas ziemeļos ir 23-24 ° C, bet temperatūra dažkārt mainās. Tāpēc vasarā ir daudz lidojumu no dienvidiem uz ziemeļiem, jo ​​ziemeļnieki vēlas izvairīties no lietus sezonas un iespējamās zemās temperatūras. Eiropā Vidusjūrā ir garākās dienas un augstākā temperatūra. Augstākā temperatūra augustā:Budapešta: 26 ° C;Barselona: 28 ° C; Roma: 30 ° C;Atēnas: 33 ° C;Alanja: 39 ° C Alanja. Vispārējā situācija ir tāda, ka jo tālāk uz dienvidaustrumiem, jo ​​augstāka temperatūra.

Ziemas temperatūra Eiropā ir salīdzinoši zema, un Vidusjūras reģiona valstis nav izņēmums. Vienīgā teritorija, kur janvārī augstākā temperatūra sasniedza 15 ° C, ir: SpānijaAndalūzija, Grieķijas salu un Turcijas Rivjēras daļas. Vidējā janvāra temperatūra Rietumeiropā ir 4-8 ° C, bet ziemā temperatūra bieži nokrītas zem nulles.BerlīneAustrumos temperatūra būs īpaši zema, vidējā temperatūra būs zemāka par sasalšanu.KrievijaIr izņēmums, joMaskavaarSanktpēterburgaJanvāra vidējā augstākā temperatūra ir -5 ° C, bet zemākā --10 ° C. Ziema ir piemērota arī daudzām aktivitātēm, piemēramAlpiZiemas sporta veidi. Sniegs Alpu augstākajā virsotnē nekūst visu gadu.

Eiropas meteoroloģisko dienestu tīklsSniedziet jaunāko informāciju par ārkārtējiem klimatiskajiem apstākļiem, kas ietver lielāko daļu ES valstu.

tauta

Eiropa ietver daudzas ļoti dažādas valstis. Dažas no šīm valstīm ieiet ļoti lēni un sāpīgiEiropas Savienībaprocesā.

Ne visas ES valstis ir ieviesušas ES vienoto valūtu ---eiro(EUR, €), (skpirkums), bet dažas valstis, kas nav Eiropas Savienības dalībvalstis, ir ieviesušas eiro. Līdzīgi ir pievienojušās lielākā daļa, bet ne visas ES dalībvalstis, un vairākas valstis, kas nav ES dalībvalstisŠengenas konvencija (skierasties), šī ir atsauces tabula Eiropas valstij no 2009. gada:

¹ Oficiālā ES kandidātvalsts.

³ Ziemas laiks. Vasarā (no marta pēdējās svētdienas līdz sestdienai pirms oktobra pēdējās svētdienas): WET → WEST (UTC 0 → 1), CET → CEST ( 1 → 2), EET → EEST ( 2 → 3)

⁴ Krievija izmanto vairākas laika zonas. Kaļiņingrada izmanto EET, Maskava izmanto MSK (UTC 4), līdz 12. UTC Čukotkā un Kamčatkā.

⁵ Tā nav oficiāla Šengenas dalībvalsts, bet Šengenas vīzu turētājiem parasti ir atļauts ieceļot.

⁶ Neatkarība ir pretrunīga,SerbijaSauciet to par savu teritoriju.

⁷ Dažas EuRail caurlaides ietver šīs valstis (tikai Vācijas un Polijas caurlaide ietver Poliju), bet vispārējā 21 valsts caurlaide nav iekļautaNeIeskaitot šīs valstis.

ierašanās

Ieceļošanas noteikumi Eiropā dažādās valstīs ir atšķirīgi. ES/EBTA pilsoņi var brīvi ceļot Eiropā (Krievija、BaltkrievijaarKaukāzsizņemot). Tāpēc turpmāk minētie noteikumi attiecas tikai uz ES/EBTA pilsoņiem.

Ja vēlaties iekļūtŠengenas valstsunJūs plānojat doties tikai uz citām Šengenas valstīm, tad jums ir nepieciešams tikaiŠengenas vīza. Lai iegūtu vairāk informācijas, lūdzu, skatiet rakstuCeļojumu informācija Šengenas zonā。

90 dienu bezvīzu uzturēšanās attiecas uzVisa Šengenas zonaCitiem vārdiem sakot, katrai valstij nav 90 dienu, ko daži cilvēki domā. Iepriekš minēto valstu pilsoņiem ir jāpieprasa uzturēšanās atļauja, ja viņi ceļo uz Eiropu ilgāk par 90 dienām. Uzturēšanās atļauju var pieteikties jebkurā Šengenas līguma valstī, taču to ieteicams iesniegt Itālijā vai Vācijā, jo daudzas citas valstis pieprasa, lai pieteikuma iesniedzēji pieteiktos no savas mītnes valsts.

Valstis, kas nav Šengenas zonas valstis, Saglabāja savu imigrācijas politiku. Lai iegūtu sīkāku informāciju, lūdzu, skatiet attiecīgās valsts rakstu. Ja vēlaties ceļot uz valsti, kas nav Šengenas zona un pēc tam atgriežaties ārpus Šengenas zonas, jums jāpieprasa daudzkārtējas ieceļošanas vīza. Bulgārija, Rumānija, Īrija un Apvienotā Karaliste ir Eiropas Savienības dalībvalstis, taču tās nepieder Šengenas zonai. No otras puses,Šveice、Lihtenšteina、IslandearNorvēģijaNav Eiropas Savienības dalībvalsts, bet viņi pieder Šengenas zonai.

Īsumā: ES valstīm ir līdzīga muitas uzraudzības politika. Tāpēc, ja jūs dodaties no ES valsts, kas atrodas Šengenas zonā, uz ES valsti, kas nav Šengenas zona, jums nav jāiet caur muitu, bet jums var nākties ieceļot caur imigrāciju. Attiecībā uz Šengenas zonas valstīm, kas nav ES dalībvalstis, ir otrādi: jums ir jāiziet caur muitu, bet jums nav jāiet cauri imigrācijai.

Ar lidmašīnu

Lielākās lidostu pilsētas Eiropā ir šādas:Londona(LON: LCY, LHR, LGW, STN, LTN),Frankfurte(FRA, HHN),Parīze(CDG, ORY),Madride(MAD),Brisele(BRU) unAmsterdama(AMS), viņiem ir lidojumi uz gandrīz visām Eiropas vietām. Tomēr gandrīz katrā Eiropas pilsētā ir vismaz tiešie tālsatiksmes lidojumi uz citām vietām, un dažās mazās lidostās ir tikai īpaši lidojumi: piemēram:Vīne(VIE) līdzTuvie AustrumiUn Austrumeiropā ir labi attīstīts lidojumu tīkls, un, ja jūs ceļojat noAustrumāzijaSākot, pēc tam ģeogrāfiskiHelsinkiTā ir tuvākā pilsēta.

vilciens

noPekinaarVladivostokaierastiesMaskavanoSibīrijas dzelzceļšTas ir dzelzceļa ceļojumu maršruts ainaviskām vietām. Līdzīgi, gadāKazahstānaarĶīnaPēc dzelzceļa pabeigšanas starpZīda ceļšBūs populārāks, citi maršruti ietver jaunus noAlmataierastiesUrumčiNedēļā kursē divi vilcieni, un no Almati uz Maskavu ir ļoti ērti braukt ar vilcienu. Citi maršruti ietver vairākus maršrutus uz Tuvajiem Austrumiem, kas irTurcijas dzelzceļa uzņēmums (TCDD)Operatīvs. noStambulaveidāAnkaraierastiesIrānanoTeherānaUn uzSīrijanoDamaskaSarakstā katru nedēļu, līdzBagdādeBūs arī automašīnas.

Ar laivu

Šāda veida starpkontinentāls ceļojums no ASV uz Apvienoto Karalisti joprojām ir iespējams, taču tas ir dārgi. Visērtākais variants ir senais un vienīgais izdzīvojušais okeāna laineru uzņēmumsCrown Cruises, Bet, lai nokļūtu no Ņujorkas uz Sauthemptonu, nepieciešamas 6 dienas, un gadā ir tikai 10 braucieni katrā virzienā, un lētākās cenas ir no 1000 līdz 2000 ASV dolāriem. Ja jums liekas, ka nevarat atļauties šādu cenu, tad jūsu izvēle pāri Atlantijas okeāna ziemeļiem pamatā ir ierobežotaKruīzs ar kravuNS.

Lielākā daļa lielo kruīza kuģu, kas vasarā (jūlijā-septembrī) ceļo uz Eiropu un no tās, darbojas arī citos gada laikos.LatīņamerikaarDienvidāzijaIr maršruti. Tas nozīmē, ka šiem kruīza kuģiem ir jāšķērso Atlantijas okeāns vismaz divas reizes gadā.MSCAprīlī un maijā no plkstKarību jūras reģionsIr vairāki kruīzi uz Eiropu.

Caur Vidusjūru ir vairāki maršruti.Galvenās ostas Ziemeļāfrikā irMarokanoTanžersarTunisijanoTunisijas osta(SkatInformācija par Vidusjūras prāmi), bet cits ceļš, kas daudziem nav zināms, ir cauriKipra, Kur jūs varat ņemtLouis CruisesKuģis pienākĒģiptenoPortsaidsarIzraēlanoHaifas osta. Tomēr, lūdzu, atcerieties, ka šo maršrutu varat izmantot tikai no Kipras, un ir nepieciešami īpaši pasākumi, kas atrodas vietnēNikosijanoVarianos TravelŠķiet, ka tā ir vienīgā ceļojumu aģentūra, kas sniedz pakalpojumus šajā maršrutā.

Ceļošana

Ryanair, Eiropas lielākā zemo cenu aviokompānija

Parakstīts un izpildītsŠengenas līgumsStarp valstīm gandrīz netiek veikta robežkontrole, izņemot lielu incidentu gadījumus. Tāpat jebkuras Šengenas līguma parakstītājvalsts izsniegtās vīzas ir derīgas visās pārējās valstīs, kuras ir parakstījušas un īstenojušas nolīgumu. Lūdzu, ņemiet vērā, ka ne visas ES dalībvalstis ir parakstījušas Šengenas līgumu, un ne visas valstis, kas parakstījušas Šengenas līgumu, ir ES dalībvalstis. Plašāku informāciju skatVirs galdaarŠengenas zonas ceļvedis。

Tāpēc lidostas Eiropā ir sadalītas "Šengenas zonā" un "ārpus Šengenas zonas", kas ir tādas pašas kā citu valstu "iekšzemes" un "starptautiskās" lidojumu zonas. Ja jūs lidojat no valsts ārpus Eiropas uz Šengenas valsti un vēlaties doties uz citu Šengenas valsti, tad varēsit ierasties muitas pārbaudē pirmajā valstī, kurā ieradīsities, un pēc tam bez papildu pārbaudes doties uz citām Šengenas valstīm ... Tomēr, ja jūs atrodaties no Šengenas zonas līdz Šengenas valstij ārpus ES (vai no Šengenas zonas valsts ārpus ES uz Šengenas zonas valsti ES), jums joprojām ir jāiziet caur muitu.

No Šengenas līguma valsts uz jebkuru citu valsti vai no citām valstīm uz Šengenas valsti ir jāveic robežpārbaude. Lūdzu, ņemiet vērā, ka neatkarīgi no tā, vai ceļojat Šengenas zonā, dažām lidostām un aviosabiedrībām joprojām ir jāpārbauda jūsu ID vai pase.

Faktiskā ietekme uz tūristiem:

• No Vācijas līdz Francijai (abas ES, visas Šengenas zonas): nav robežkontroles
• No Vācijas uz Šveici (abas Šengenas, Šveices)NePiederība Eiropas Savienībai): muitas pārbaude, bet nav imigrācijas kontroles
• No Francijas uz Apvienoto Karalisti (abas ES, Apvienotā KaralisteNēŠengena): imigrācijas kontrole, bet nav muitas pārbaudes
• No Šveices uz Apvienoto Karalisti: imigrācija plus muitas pārbaude

vilciens

Ātrgaitas ICE vilcieni Vācijā

Galvenais raksts:Ceļojumi Eiropā ar vilcienu

Īpaši Rietumeiropā un Centrāleiropā vilcieni ir ļoti ātri, efektīvi un lētāki nekā lidmašīnas. Piemēram, Frecciarossa Itālijā, TGV Francijā, ICE Vācijā, AVE Spānijā un Eurostar un Thalys pāri robežām, to ātrums ir sasniedzis 320 km/h. Ja rēķina laiku uz un no lidostas, tas tiešām ir labāk nekā reizinot.Plaknei jābūt ātrai. Tomēr sliktais ir tas, ka, pērkot biļeti uz laiku, biļetes cena būs augsta, bet, ja biļeti rezervēsit iepriekš, būs liela atlaide.Jūs varat arī piedalīties dažādās aktivitātēs, lai iegādātos biļetes ar atlaidi. Ja plānojat ceļot Eiropā (vai noteiktā Eiropas apgabalā) un vēlaties elastību laikā, tad varat iegādātiesInter Rail(Eiropas pilsoņi) unEurails(Pilsoņi, kas nav Eiropas pilsoņi).

Diemžēl nav starptautiskas tiešsaistes ziņu izlaišanas platformas, jo īpaši jaunākās privāti pārvaldītās konkurenta cenu atbrīvošanas platformas. Rietumeiropā visplašāk izmantotā un uzticamākā vilcienu ceļojumu plānošanas vietne irDB Vācijas dzelzceļš.

lidmašīna

Tāpat kā ASV, visos lidojumos Eiropas Savienībā un no Eiropas Savienības ir atļauts pārvadāt vairāk nekā 100 ml konteineru.Šķidrumi, želejas un pastas, Un jāiesaiņo caurspīdīgā, sarkano plastmasas maisiņā (plastmasas maisiņš nedrīkst būt lielāks par 1L). Šī soma jāizņem, veicot drošības pārbaudi, un katram pasažierim ir atļauts nēsāt tikai vienu šādu plastmasas maisiņu.

Lidsabiedrība ar atlaidēm

Atsauce uz rakstu Eiropas aviosabiedrības ar atlaidēm

Eiropā ir daudz zemo cenu aviosabiedrību, tāpēc lidošana Eiropā ir lētāka, dažkārt pat lētāka nekā vilcieni vai autobusi vienādā attālumā. PašlaikZemo cenu aviokompānija, Lētākās biļetes nodrošina, piemēram, AirBerlin, Germanwings, EasyJet, Tuifly, Ryanair un WizzAir. Visas šīs aviobiļetes iepriekš jārezervē tiešsaistē, pretējā gadījumā cenu priekšrocība gandrīz nav. Rezervējot biļetes, mēģiniet salīdzināt ar lielām aviosabiedrībām, piemēram, British Airways, Austrian Airlines vai Lufthansa. Kamēr biļete ir rezervēta mēnesi vai agrāk, cena reti pārsniedz 80 eiro (ja vien ceļojums nav patiešām garš, piemēram, no Dublinas uz Stambulu). Labāk pārbaudiet arī lidostas atrašanās vietu, jo daži lēti lidojumi ir nosaukti tuvējo lielo pilsētu vārdā kā mazas lidostas (pat ja attālums starp abiem var aizņemt 2 stundas ar automašīnu, piemēram, Ryan un Wizzair's)Frankfurte-Hāna, Tā nav Frankfurtes starptautiskā lidosta.

Autobuss

Braucot tālsatiksmē, braukt ar autobusu patiesībā var būt dārgāk nekā lidmašīnā. Tomēr neliela attāluma ceļojumu autobuss ir daudz ērtāks, samērā steidzīgs maršruts, vai jums ir liela bagāža, vai arīEkotūrismsAdvokāti. Sakarā ar ES privatizācijas politiku ir apstiprināti daži jauni autobusu maršruti. Autobusu maršruti atiet no punkta uz punktu starp lielākajām pilsētām. Autobusi ir ļoti jauni, ļoti ērti, tiem ir piekļuve internetam un tiem ir atzveltnes sēdekļi.

EirolīnasIetver vairāk nekā 500 galamērķus, ieskaitot panorāmas skatu uz Eiropu unMaroka. Jūs varat braukt ar autobusu Eurolines noSicīlijaierastiesHelsinkiVai noKasablankaierastiesMaskava. Eurolines reti apstājas mazās pilsētās, un parasti stacijas ir tikai lielajās pilsētās.

Eurolines piedāvā vairākas caurlaides. Visi maršruti ir jārezervē iepriekš. Tas nozīmē, ka jūs, iespējams, nevarēsit doties tieši uz staciju un braukt ar vilcienu, kas gatavojas izbraukt. Šī caurlaide ir piemērota ceļotājiem, kuri vēlas apmeklēt tikai lielās pilsētas vai vēlas pārkārtot transportu pēc ierašanās galamērķī. Šīs caurlaides īpašnieki var ceļot šādās pilsētās:Amsterdama、Madride、Barselona、Marseļa、Berlīne、Milāna、Bordo、Monpeljē、Bratislava、Minhene、Brno、Nante、Brisele、Oslo、Bukareste、Parīze、Budapešta、Perpignan、Ķelne、Prāga、Kopenhāgena、Rīga、Dublina、Donegal、Inišs Ouens、Roma、Edinburga、Sjēna、Florence、Stokholma、Frankfurte、Strasbūra、Gdaņska、Štutgarte、Ženēva、Tallina、Gēteborga、Tulūza、hamburgers、Venēcija、Krakova、Vīne、Lille、Viļņa、Londona、Varšava、Liona、Cīrihe

Citas iespējas ietverEkskursija(Eurolines versija vācu valodā)Sindbad(Polija), Lasta(No Iniša Ovena, Donegala), [http://www.lasta.co.yu/eng/ (no Serbijas), Līnijas kopne Spānija)arNacionālais ekspresis(Sākot no Apvienotās Karalistes).

iDBUSTas ir arī Eiropas autobusu uzņēmums, kas pieder Francijas valsts dzelzceļa uzņēmuma SNCF. Autobusu pakalpojumus tā sāka sniegt 2012. gadā, aptverot Francijas pilsētas un kaimiņvalstis.

Galamērķi ietver:

Beļģija:BriseleFrancija:Lille、Liona、Parīze-Bercy rajons un Šarla de Golla lidosta,Marseļa、JaukiItālija:Milāna、TurīnaNīderlande:AmsterdamaApvienotā Karaliste: ierodieties caur Eurotunnel ShuttleLondonaViktorijas autoosta

Ar laivu

Saistītie rakstiBaltijas jūras prāmji、Vidusjūras prāmis、Prāmju maršruts uz Lielbritānijas kontinentālo daļu

Vairākas lielākās pilsētas (piemēram:Gdaņska、Stokholma、Helsinki、Tallina、Rīga) Starp Baltijas jūraAbiem ir prāmju maršruti. Lielākā daļa kuģu ir ļoti lieli, kruīza kuģu izmēra un servisa ziņā salīdzināmi ar Karību jūras prāmjiem.

pastāvAtlantijas okeāns，Smirila līnijaIr vienīgā, kurai ir pieeja attālākam Atlantijas okeāna ziemeļiemIslandearFarēru salasLīnijas uzņēmums. Tas noDānijaIr arī vairāki maršruti no Dānijas uz Norvēģiju un Zviedriju. Lai gan Anglo-Francijas zemūdens tunelis ir atvērts, Lamanšā joprojām ir daudz maršrutu starp Britu salām un Franciju. Ir arī daudz maršrutuDānija、Beniluksa valstis, Pat pāri Biskajas līcim līdzSpānija. Tālāk uz dienvidiem noPortimãoAr tālvadības pultiMadeiraVulkāniskā sala uzKanāriju salas。

pastāvVidusjūra, Ir daudz prāmju un kruīzu uz un noSpānija、Itālija,unFrancijaDienvidi. Itālijas pussalas otrā pusē ir arī prāmji pāri Adrijas jūrai.HorvātijaarGrieķija，BerijsIr galvenā osta (ir daudz ostu).

un arīMelnā jūraIr arī kuģi, kas brauc, bet dažreiz ir ļoti maz maršrutu.Poti、StambulaarSevastopoleTā ir galvenā osta, taču būtībā visās Melnās jūras ostās ir prāmji, taču ir ļoti maz loģisku maršrutu-tie visi brauc tikai gar krastu.

Ir arī prāmji uz lieliem ezeriem un upēm. Un lielākās upēs, piemēramReina、DonavaarVolgaUz kuģa ir noteikti maršruti. Turklāt Eiropā tas ir arī labs veids, kā ceļot un izpētīt, īpaši gar skaistajām upēm un daudzajām Vidusjūras salām. Prāmji svārstās no populāriem veidiem līdz īpaši greznai, atkarībā no izvēlētā uzņēmuma un pakalpojumu klases. Ir arī kruīza līnijaNorvēģijas kruīza līnijaArī ļoti slavens, tas ir līdzāsNorvēģijaBurvīga piekrastes un fjorda burāšana.

Pašbrauciens

Braukšanas komforta līmenis Eiropas kontinentā ir ļoti atšķirīgs.Vispārīgi runājot, Austrumeiropa un Rietumeiropa, ko aukstā kara laikā dalīja dzelzs priekškars, ir diezgan atšķirīgas. Lielākajai daļai Rietumeiropas ir labi ceļa apstākļi, ērti ceļi un labi attīstīts autoceļu tīkls, taču Austrumeiropa joprojām smagi strādā, lai uzlabotu savu infrastruktūru. Brīvdienās, īpaši vasaras un Ziemassvētku brīvdienās, šosejas apstākļi ir ļoti slikti, īpaši Vācijā (satiksmes raidījumos nepārtraukti dzirdams vārds "Stau" (sastrēgums)).

Ceļu satiksmes noteikumi

Eiropas šosejas tilts (Europabrücke --- Eiropas tilts) ir 777 m garš un aptverAustrijaInsbrukaVipa kanjons dienvidos.

ES nav vienota ātruma ierobežojuma standarta, un leģendārās Vācijas automaģistrāles bez ātruma ierobežojumiem tagad pamatā attiecas tikai uz lauku ceļiem. Lielākā daļa nošosejaĀtruma ierobežojums ir 110-130 km/h, bet lielākajai daļai ātrgaitas ceļu bez atdalīšanas zonas ātruma ierobežojums ir no 80 līdz 100 km/h. Kreisā automašīna uz Eiropas šosejas nav "ātrās braukšanas josla", bet gan "garāmbraucoša josla". Apdzīšana no labās puses ir nelikumīga, tāpēc jūs varat ieņemt ārējo joslu tikai tad, kad vēlaties apdzīt; ja esat braucis pa ārējo josla, jūs atradīsit, ka aiz jums ir daudz automašīnu, un tās nepacietīgi mirgo. Ceļu policija arī ir gatava jums iedot biļeti. Neaizmirstiet ieslēgt gaismas, mainot joslas.

Izņemot prioritārās ielas (skat. Attēlu), jums jādod ceļš labās puses transportlīdzeklim, šķērsojot neatzīmētu krustojumu, un arī citi autovadītāji pieņem, ka jūs to darīsit. Tas pats attiecas uz T veida krustojumiem, kas nav tas pats, kas pagriezties taisni pie T veida krustojumiem. Apļveida krustojumā (lielais pagrieziena galds) jūs atradīsit, ka Eiropā, kamēr apļveida krustojumā ir ienesīguma zīme, apļveida krustojuma automašīnām ir priekšroka. Jūs nevarat griezties pa labi, kad tas ir sarkans (ja vien gaisma nav zaļa bulta, un tādā gadījumā ir atļauts griezties pa labi, kad gaisma ir sarkana), jo tā ir ne tikai nelikumīga, bet arī ļoti bīstama, jo to dara ļoti maz cilvēku . Ceļu satiksmes noteikumi velosipēdiem ir tādi paši kā mehāniskajiem transportlīdzekļiem, piemēram, priekšroka tiek dota automašīnai labajā pusē. Protams, valstis var nedaudz atšķirties.

Ceļa zīmes un zīmes Eiropas valstīs ir līdzīgas, taču zīmju dizains un nozīme ir atšķirīga.Tāpēc vislabāk ir tās saprast pirms ceļojuma.

Ja jums nav īpaši skaidrs Eiropas braukšanas noteikumi, vislabākIzvairieties no lielām pilsētām, PiemLondona、Parīze、Roma、Atēnas、BelgradaarMaskava. Šo pilsētu pilsētas centrs tika uzcelts ilgi pirms automašīnas parādīšanās, un projektēšanā netika ņemta vērā lielā cilvēku plūsma, kas saskaras ar progresīvajiem. Braukšana šajās vietās būs ļoti lēna, nomākta un potenciāli bīstama. Tā vietā labāk novietot automašīnu pilsētas nomalē (piepilsētas autostāvvieta parasti ir bezmaksas) un pēc tam izmantot sabiedrisko transportu līdz pilsētas centram. Ja iznomājat automašīnu, mēģiniet to neiznomāt lielā pilsētā.

• vecums: Gandrīz visās vietās, it īpaši Eiropas Savienībā, jums ir jābūt vismaz 18 gadus vecam, lai brauktu.Ja esat jaunāks par 18 gadiem, jūs nevarat laikus braukt kopā ar pieaugušo. Dažās Eiropas valstīs ir ļoti apgrūtinoši pieprasīt braukšanas atļauju jauniešiem līdz 18 gadu vecumam, un tā būtībā nav piemērojama ārvalstu pilsoņiem. Izņēmums ir Portugāle, Īrija un Apvienotā Karaliste.
• aprīkojumu
  • Ja ir automašīnas bojājums, tad jāizmanto brīdinājuma trīsstūris
  • Austrijai, Beļģijai, Bulgārijai, Horvātijai, Francijai, Vācijai, Itālijai, Norvēģijai, Portugālei, Spānijai jāvalkā spīdīga (atstarojoša) veste.
  • Lielākajā daļā valstu ir jāizmanto lukturu regulators, bet Apvienotajā Karalistē un Īrijā tas ir jāaprīko tikai uz kontinentālās automašīnas.
• dokuments
  • Jābūt reģistrācijas dokumentu oriģinālam
  • Jābūt transportlīdzekļa apdrošināšanas sertifikātam
  • Automašīnai bez ES numura zīmes jābūt melnbaltai etiķetei, uz kuras ir valsts 1 līdz 3 burti.
  • Dažās Eiropas valstīs starptautiska autovadītāja apliecība nav obligāta noteiktām tautībām, taču tā ir lēta un var palīdzēt izvairīties no nepatīkamām situācijām valdības aģentūrās.
• Drošība
  • Lielākā daļa Eiropas Savienības valstu pieprasa, lai visi pasažieri brauciena laikā izmantotu drošības jostas.
  • Daudzās valstīs bērniem līdz 12 gadu vecumam ir jāizmanto bērnu drošības sēdekļi.

Ja plānojat būt EiropāAutonoma, Tad labāk ir salīdzināt maksas dažādās valstīs iepriekš, nevis īrēt uzreiz ierašanās valstī. Joprojām pastāv lielas atšķirības automašīnu nomas cenās starp valstīm, īpaši pasažieriem, kuri īrē uz ilgu laiku, un daži pasažieri pat maina šī maršruta plānus. Piemēram: Ja plānojat ceļot pa Skandināviju ar automašīnu, parasti ir lētāk vispirms lidot uz Vāciju un pēc tam iznomāt automašīnu Vācijā. Eiropā automašīnas, kas ir salīdzinoši mazas, bet energoefektīvākas, parasti ir manuālā pārnesumkārba, tādēļ, ja nepieciešama automātiskā pārnesumkārba, tā ir jāpiemin, nomājot automašīnu (parasti par to ir jāmaksā papildus).

Kopumā Eiropā braukšana joprojām ir salīdzinoši salīdzināmadārgiJā, naftas cenas lielākajā daļā Eiropas valstu parasti ir no 1,3 līdz 1,8 eiro, un Krievija būs nedaudz lētāka. Un īre būs dārgāka, 2-3 reizes lielāka par ASV nomas maksu. Ātrgaitas nodevu staciju ir daudz, un izmantotās sistēmas ir atšķirīgas.Arvien vairāk pilsētu iekasē maksu par sastrēgumiem, un pilsētās ar visaugstākajām nodevām maksa par autostāvvietu dienā var sasniegt pat 50 eiro. Pašbrauciens nelielās pilsētās un ciematos ir ļoti patīkams un vēlams veids, taču lielākajai daļai eiropiešu šķitīs, ka automašīnas noma, piemēram, Parīzē, Briselē un Amsterdamā, ir ļoti smieklīga.

velosipēds

Eiropas velomaršrutu tīklsEiroveloIeskaitot 14 maršrutus, gandrīz visas Eiropas kontinenta valstis ir savienotas kopā. Daži maršruti vēl nav pabeigti.Plāns ir izbūvēt 60 000 kilometru veloceliņu, un šobrīd ir pabeigti 45 000 kilometru.

stopēšana

Pacēlāji Prins Bernardplein

Dažos Eiropas apgabalos,stopēšanaBiežāk, it īpaši dažās Austrumeiropas valstīs. Šis ir ceļošanas veids, kurā jūs varat satikt daudz dažādu cilvēku, netērējot daudz naudas. Bet neaizmirstiet paskatītiesPadomi par stopēšanu。

Lūdzu, ņemiet vērā, ka, ja runājat tikai angļu valodā, Austrumeiropas valstīs autostopam būs valodas barjeras. Moldovā, Rumānijā un Ukrainā autostopi ir ļoti izplatīts ceļošanas veids (un jums, iespējams, vajadzēs stāvēt rindā). Tas ir arī ļoti ērti ar vilcienu vai automašīnu, un cena nav augsta. Rietumeiropā, it īpaši Nīderlandē un Vācijā, autostopi ir reti (Nīderlande un daudzas Vācijas apgabalu pašvaldības nodrošina bezmaksas sabiedrisko transportu vietējiem koledžas studentiem), taču tas ir arī ļoti vienkārši un ātri.

Valoda

Angļu valodas zināšanas Eiropas kontinentā ir atšķirīgas, bet, vispārīgi runājot, jo vairāk jūs saskaraties ar ziemeļiem, jo ​​labāka ir jūsu angļu valodas prasme, piemēram,Nīderlande, BeļģuFlandrija, it īpašiSkandināvija, Gandrīz ikviens var sazināties angļu valodā (protams, ne visi ir īpaši brīvi), bet austrumos un dienvidos (it īpaši ārpus lielajām pilsētām) tas tā parasti nav. Vāciski runājošā zona (īpašiAustrija, Šveices vāciski runājošās provinces un agrāk Rietumvācija) arī daudz runā angliski, taču tām var būt zināms akcents. Ārpus šīm jomām angļu valodas zināšanas būtībā ir atkarīgas no vecuma, izglītības (piemēram, skolēniem skolā vai tikko beidzot koledžu būs labākas angļu valodas zināšanas), attālumam no pilsētas centra un tam, vai strādājat ar tūrismu saistītā jomā.

Vecākā paaudze, kas uzauga bijušajā Austrumeiropas blokā, var nedaudz zināt vācu un krievu valodu.

pastāvPortugāle、Spānija、Francija、ItālijaarRumānijaSpēja runāt vai lasīt romāņu valodu ir ļoti noderīga, un tas ir arī noderīgi, ja jūs varat runāt vienā no slāvu valodām Austrumeiropā.

Ja jums nepieciešama palīdzība, mēģiniet atrast kādu, kas ir nedaudz jaunāks, jaunāks par 40 gadiem, vēlams, jaunāks par 30 gadiem, lai viņi, visticamāk, runātu angliski, kaut arī viņi var runāt angliski neatkarīgi no viņu vecuma Skandināvijā. Un daži vācieši vai vecāki cilvēki kas runā vācu valodā, var runāt arī angliski. Vēl viena iespēja ir atrast viesnīcas darbiniekus, it īpaši apgabalos, kur angļu valodas runātājus ir grūtāk atrast.

Jūs varat noorganizēt ceļvedi, lai palīdzētu pārvarēt valodas barjeru, it īpaši, ja jums jābrauc uz attālākiem lauku rajoniem vai ja paredzat lielāku valodas barjeru.

doties vērot ainavas

Daudzu cilvēku “Eiropas ceļojuma” koncepcija ir ļoti nevēlama, un, pat ja tas nesabojās jūsu ceļojumu, tas vismaz padarīs to blāvu. Lai gan Eiropa patiešām ir intensīva tūrisma resursu jomā un transporta infrastruktūra ir ļoti laba, ceļošana ir ļoti efektīva un ērta, taču arī Eiropas smagais vēsturiskais mantojums daudzviet ir grūti sasniedzams. Eiropas kontinentā ir 400 pasaules dabas mantojuma objektu, taču šī ir tikai aisberga redzamā daļa. Tāpēc, tā vietā, lai tai steigtos cauri, ikdienā pārpildītajā arēnā, Eifeļa tornī un Bigbenā nofotografētu "ierašanos šeit", labāk ir uzskaitīt dažas vietas, kur patiešām vēlaties doties, un sastādīt detalizētu plānu. Ļoti iespējams, ka nezināmā vietā starp abām pilsētām ir pasaules klases ainavas, par kurām jūs nekad neesat domājuši, turklāt atrast šīs aizkustinošās ainavas ir daudz izdevīgāk nekā sekot populārajam maršrutam.

Vēsturiski un kultūras objekti

Eiropa ir vienas no visattīstītākajām civilizācijām pasaulē šūpulis, kas mūsdienās padara Eiropu par pārsteidzošu kultūras mantojumu.Senā GrieķijaPazīstams kā Rietumu kultūras pamats, tam ir milzīga ietekme uz Eiropas kontinenta valodu, politiku, izglītības sistēmu, filozofiju, zinātni un mākslu. Senās grieķu ēkas ir visapkārtGrieķijaarTurcija, iekļautDelfi、Olimpija、Spartietis、Efeza、Līcijaun arīAtēnasnoPartenons。

Pēc senās GrieķijasRomas impērija, Tā ir viena no lielākajām civilizācijām pasaulē un kādreiz valdīja lielās Eiropas, Ziemeļāfrikas un Tuvo Austrumu teritorijās. ekskursijaRomaRomiešu drupas (unArēna、PanteonsarRomas forums) Ir sekot tendencei. Spānijā ir arī daudzas romiešu drupas, piemēramMerida、Italica、Segovija、ToledoarTaragona。ItālijaIr 47UNESCO pasaules mantojuma vieta, Pirmā vieta pasaulē, kam sekoSpānija, Ir 43.

vilciens

• Gleznainas vilcienu līnijas Eiropā

maršrutu

• Dzintara ceļš
• Baltijas kruīzs

Darbība

mūzika

Lai gan ASV un jaunietekmes valstis arvien vairāk sacenšas par mūziku, Eiropa joprojām ir klasiskās mūzikas un operas šūpulis.Daudzās Eiropas galvaspilsētās ir daži "vecumdienas" operas nami, kur glabājas simtiem gadu vēsture, it kā Kas peldētu ārā atskanēja nopūta no laika dzīlēm. Eiropā ir daudz mūzikas festivālu,RoskildenoRoskildes festivāls、BudapeštanoSziget mūzikas festivālsUn piedzēries 195 000 cilvēkuAnglijaGlastonberijas mūzikas festivāls, Šie trīs mūzikas festivāli tiek uzskatīti par lielākajiem, taču ir daudz mazāku mūzikas festivālu. Un PolijaVudstokas mūzikas festivālsLai gan nav slavenu zvaigžņu un sarkanu paklāju, tas 2011. gadā piesaistīja 700 000 mūzikas fanu.

Sports

Sports var būt visredzamākā Eiropas integrācijas joma, no kuras lielākā daļaProfesionāls sportsIr Eiropas arodbiedrības, un būtībā visos sporta veidos Eiropas čempionu kauss notiek reizi divos gados.

• futbolsJa esat futbola cienītājs, tad patīkamākais ir vērot savas mīļākās komandas spēliUEFA Čempionu līgavaiEiropas čempionāts futbolāSīva cīņa pret pasaules lielāko futbola klubu. Futbola fani pulcējas bāros vai skatās spēles mājās, parasti valkā savas mīļākās komandas galvas lakatu. Viseiropas līgas parasti tiek rīkotas nedēļas laikā, lai nodrošinātu, ka nacionālā līga var notikt nedēļas nogalēs. Biļetes uz populārākajām komandām parasti tiek izpārdotas pirms dažām nedēļām.
• basketbolsViseiropasEiropas Basketbola līgaTas ir augstākais profesionālā basketbola līmenis Eiropā. Tajā ir komandas no 18 dažādām Eiropas valstīm un aizraujošākās basketbola spēles ārpus NBA. Vispārējā sezona ir no oktobra līdz janvārim, bet izslēgšanas spēles - no janvāra līdz maijam.
• Handbols Skatiet ikgadējo Eiropas čempionātu,čempionu līga. Lai gan šī kustība ir slikti saprotama valstīs ārpus Eiropas, tā ir ļoti populāra Eiropas kontinentā. Divi pāri no 7 cilvēkiem katrs krustojas un pēc tam iemet bumbu pretinieku komandas vārtos, kas līdzinās futbola vārtiem.
• velosipēdu vingrinājumsTas ir vēl viens sporta veids, kam ir liela popularitāte Eiropā, un tas ir arī ļoti populārs visā pasaulē. Katru gadu notiek simtiem riteņbraukšanas pasākumu, bet trīs lielākie ir katru gaduTour de France、Itālija RiteņbraukšanaarSpānija RiteņbraukšanaŠajos pasākumos tūkstošiem skatītāju vēroja no simtiem kilometru trasēm. Sezonu organizē līdzīgas līgasStarptautiskā riteņbraukšanas federācijaOrganizējiet organizāciju.
• volejbolsTas ir arī ļoti populārs sporta veids,Eiropas čempionāts volejbolāOrganizē divas reizes gadā.

slēpot

Slēpošana ar ikonu Matterhorn kā fons

Eiropā ir daudz ideālu slēpošanas kūrortu;AlpiIr labākie slēpošanas kūrorti pasaulē, un Eiropā ir vairāk slēpošanas kūrortu nekā jebkur citur pasaulē. Austrijā un Šveicē ir simtiem slēpošanas kūrortu. Citas kalnu slēpošanas zonas ir Francija, Itālija, Slovēnija, Vācija, Bavārija un pat Lihtenšteina. Lielākā slēpošanas zona irPuerta del Sol slēpošanas zona, Sastāv no 13 savstarpēji saistītiem slēpošanas kūrortiem Francijā un Šveicē ar 650 kilometru garumā iezīmētām slēpošanas trasēm.

Bet slēpošanas jautrība neaprobežojas tikai ar Alpiem;SkandināvuTakajama ir vislabāk attīstītais slēpošanas kūrorts pasaulē, un tas ir vispiemērotākais ģimenes slēpošanai, tomēr nelielā augstuma dēļ ir iespējama tikai slēpošana šorttrekā.SkotijaIr 5 slēpošanas kūrorti:Nevisa grēdaIr lielākais vertikālais kritums 556 metri, savukārtGlenšīLielākais. Viena iespēja, kas jūs pārsteigs, irSpānijanoSierra NevadaTas ir salīdzinoši liels, un tas atrodas tikai dažu stundu brauciena attālumā no Vidusjūras piekrastes, un slēpošanas laiks ilgst līdz maijam-jūs varat slēpot no rīta un sauļoties pludmalē pēcpusdienā. Uz ziemeļiemPirenejiVar slēpot līdz 2700 metriem virs jūras līmeņa,Domaine TourmaletTas ir lielākais šajā apgabalā ar 100 kilometru slēpošanas trasēm.

Tā kā slēpošanas cena Austrumeiropā ir zemāka nekā citās Eiropas kontinenta daļās, slēpošana kļūst arvien populārāka, taču trūkums ir tāds, ka telpas nav pietiekami pilnīgas un mūsdienīgas, taču uzlabošanās ātrums ir ļoti ātrs . Augstās cenas Alpos,SlovēnijaVai tā ir ekonomiskāka izvēle,Kranjska GoraLielākais valstī. Augstākā trase Karpatu kalnos ir 2200 metri, un tas ir arī vēl viens ļoti populārs slēpošanas kūrorts.Poiana Brasov(Rumānija, 20 km trošu vagoniņš[1]）Zakopane[2](Polija, 30 km, 20 trošu vagoniņi) unJasna(Slovākija 29 km, 24 vagoniņi) ir daži no populārākajiem slēpošanas kūrortiem šajā apkārtnē.

Nacionālais parks

Kontinentālajā Eiropā ir vairāk nekā 360 nacionālo parku[3], Ņemot vērā, ka Eiropa ir otrs blīvāk apdzīvotais kontinents pasaulē, tas nav pārsteidzoši. Daudzi parki ir ļoti mazi, daži pat nepārsniedz 1 kvadrātkilometru, bet ir arī daudzi ļoti lieli parki. IslandiešuVatnajökull nacionālais parksAptuveni 12 000 kvadrātkilometru platībā tas ir lielākais nacionālais parks Eiropā.Swabart salasNetālu atrodas arī nacionālie parki,KrievijaUrāliYugyd Va nacionālais parksTas ir lielākais Eiropas kontinentā. Eiropas nacionālo parku kopējā platība ir aptuveni 98 000 km².

Sportošana brīvā dabā

Daudzas Eiropas pilsētas ir ļoti piemērotas riteņbraukšanai. Eiropā ir daudz ziemas sportam un kanjonam piemērotu vietu.

Iepirkšanās

Eirozona (gaiši zils vienpusēji ieviesa eiro)

eiro(Simbols: €; ISO 4217 kods: EUR) ir daudzu Eiropas Savienības valstu kopējā valūta. Viens eiro ir 100 centi (lai tos atšķirtu, sauc par "eiro centiem"). Eiro tika izveidots 1999. gadā un stājās spēkā 2002. gada 1. janvārī. Tas padarīja valūtas maiņu nevajadzīgu. Tādā veidā tā ir ne tikai liela priekšrocība biznesa apmaiņai Eiropas reģionā. Un tas arī dod lielu labumu ceļotājiem.

Interesanti, ka dažādās dalībvalstīs kalto eiro monētu aizmugurē ir atšķirīgs unikāls dizains. Lai gan reversais dizains ir atšķirīgs, eiro monētas ir likumīgs maksāšanas līdzeklis Eirozonā.

Ne visas ES valstis ir ieviesušas eiro. Valstis, kuras nacionālās valūtas ir aizstājušas ar eiro, kopā tiek sauktas parEirozona. Saskaņā ar likumu visām ES valstīm (izņemot Dāniju un Apvienoto Karalisti) galu galā ir jāizmanto eiro, bet jaunajām dalībvalstīm, kas tikko pievienojušās ES, šis noteikums tiek apturēts, līdz tiks atrisināta pašreizējā ekonomiskā krīze Eiropā.

Ārpus ES,MelnkalneEiro ir pieņemts vienpusēji, bet citas valstis ir saglabājušas savu valūtu. Pat Eiropas valstīs ārpus eirozonas eiro ir plaši pieņemts, taču ne visas valstis un vietas to pieņem, un viesnīcu un veikalu maiņas kursi jums nav piemēroti. Daudzu viesnīcu cenas ir eiro, un tiek pieņemti arī eiro. Ārvalstu valūtas maiņas kursi parasti ir saprātīgi un pieņemami.

nevēlosPieņemiet likvidēto valūtu. Lai gan vairāku valstu bankas joprojām konvertē šīs valūtas uz eiro, šo valūtu lietošana ir apgrūtinoša un nav garantijas, ka tās tiks pieņemtas visur. Parasti jums ir jāreģistrē personiskā informācija bankā, lai novērstu naudas atmazgāšanu.

Bankomāts (bankomāts)

Bankomāti Eiropā ir plaši izplatīti. Jūs varat izmantot Eiropas banku kartes un kredītkartes. Tomēr tiks iekasēta noteikta maksa (parasti 1% no izņemšanas summas, minimālā maksa ir daži eiro), un tas ir papildus jūsu bankas iekasētajai ārvalstu skaidras naudas izņemšanai. Pirms lietošanas, lūdzu, izlasiet instrukcijas un padomus blakus mašīnai.

Parasti Eiropā uz bankomātu tastatūras nav burtu.

kredītkartes debetkarte

Kredītkartes/debetkartes netiek izmantotas tik daudz kā Amerikas Savienotajās Valstīs (īpaši Austrumeiropā), taču tās arī nepārtraukti pieaug. Kontinentālajā Eiropā lielākajai daļai tirgotāju, kas pieņem kredītkartes, ir nepieciešami minimāli tēriņi. Pat ja kases aparātam ir kredītkaršu automāts, tas var neatbalstīt nacionālās kartes (piemēram: VISA un MasterCard); daudzi Eiropas tirgotāji pieņem tikai vietējās kartes (tas ir, tās, kurām nav VISA, MasterCard u.c.). Dažās valstīs tirgotājiem ir jāpārbauda jūsu ID, ja darījums pārsniedz 50 eiro. Daudzos veikalos, izmantojot kredītkarti, ir jāuzrāda ID.

Arvien vairāk Eiropas valstu, jo īpaši Apvienotā Karaliste, Francija, Nīderlande, Beļģija un Ziemeļvalstis ir pakāpeniski pieņēmušasMikroshēma plus šifrsVeids, ka mikroshēma ir kredītkartē, izmantojot kredītkarti, jums jāievada parole (nevis paraksts). Visiem veikaliem, kuros tiek attēloti VISA un MasterCard logotipi, ir jāpieņem tradicionālās paraksta pārvilkšanas kartes, tādēļ, ja veikals sākumā atsakās, varat lūgt vadītājam to atrisināt (ja neievadaat lielāko daļu pārvelkamo karšu vidusdaļas) parole 20 sekundes pēc pārvilkšanas, paraksts tiks automātiski izdrukāts Apvienots). Tomēr pašapkalpošanās vietās, piemēram, degvielas uzpildes stacijās un biļešu automātos, jāievada paroles.

maiņas kurss

Tā kā šajā Eiropā, kas ir aptuveni Kanādas vai Ķīnas lielums, ir pārpildītas 50 sarežģītas valstis un 28 valūtas, koloniālās attiecības starp Eiropu un gandrīz visām pasaules daļām ir padarījušas Eiropu par lielāko apmetni pasaulē. galamērķis ar lielāko cilvēku skaitu pasaulē, indekss ir ļoti izplatīts Eiropas valūtas maiņā, un valūtas maiņas tirgus ir visattīstītākais un ērtākais pasaulē. Visas bankas apmainās ar Eiropas valūtām.Eiropas Savienībā bankas pieņem gandrīz visas valūtas, kuras likumīgi tirgo ārvalstīs. Ir arī daudz profesionālu valūtas maiņas uzņēmumu, īpaši lielākajos tūrisma objektos, un tie ir nedaudz lētāki nekā bankas. Tomēr, tā kā bankomāti pieņem vispārējās kredītkartes un debetkartes no visas pasaules, daudzi tūristi var tieši izņemt vietējo valūtu.

Izdevumi un nodokļi

Vispārīgi runājot, Eiropas Savienība vairumam ceļotāju ir ļoti dārga. Pērkot suvenīrus, tas parasti ir lētāks mazos stendos nekā lielos ķēdes centros. Ēdot restorānā, Eiropā tiek iekasēta maksa par daudzām dāvanām (piemēram: ūdens, maize utt.). Tomēr lielākā daļa preču un pakalpojumu tirgus cenu šajā jomā ietver pievienotās vērtības nodokli (PVN). Ja neesat reģiona iedzīvotājs un vēlaties izvest iegādātās preces no ES, šī pievienotās vērtības nodokļa daļa ir atmaksājama. Pērkot, pieprasiet veikalā PVN kuponu un parādiet to muitai kad tu aizej. Lai būtu drošs, mēģiniet atrast tirdzniecības centrus vai veikalus ar PVN atmaksas zīmēm.

Ēdināšana

Eiropas virtuves ir diezgan daudzveidīgas. Ir virtuves aukstajās Ziemeļeiropas valstīs un siltajās Dienvideiropas valstīs. Šīs sekas galvenokārt ir saistītas ar ievērojamo atšķirību starp virtuvēm, kurās ir pieejami pārtikas produkti.

Lielākajai daļai virtuves eiropiešu ir kopīgas iezīmes, kas to atšķir no citām Āzijas gardēžu virtuvēm pasaulē. Gaļa ir svarīga Eiropas virtuves sastāvdaļa. Kaut arī Āzijas paradumi virtuvē labāk pasniedz sagrieztas gaļas ēdienus, daudzi ēdieni tiek piegādāti kopā ar Eiropas virtuves gaļas gabaliem. Steiki un cūkgaļas karbonādes ir īpaši populāri Eiropas virtuvēs un parasti tiek pasniegti dažādās mērcēs. Kvieši ir visizplatītākais cietes patēriņa avots Eiropas virtuvēs (makaroni, pelmeņi un konditorejas izstrādājumi). Kartupeļi ir kļuvuši par galveno cietes patēriņa avotu ASV kolonizācijā Eiropā Eiropā.

Vairāk par "ēdienu" varat lasīt visu Eiropas valstu virtuvēs,

Naktsdzīve

Eiropas dzeršanas rādītāju tabula; sarkans nozīmē vīnu, brūns - alu, zils - degvīnu un citus stipros alkoholiskos dzērienus

Eiropiešiem ir salīdzinoši brīva attieksme pret dzeršanu, betSkandināvija(Izņemot Dāniju) ir izņēmums. Lielākajā daļā valstu likumīgais dzeršanas vecums ir no 16 līdz 18 gadiem, un pret alu un stiprajiem alkoholiskajiem dzērieniem izturas atšķirīgi. Lielākajā daļā Rietumeiropas sabiedriskā vietā alkohola lietošana ir ne tikai likumīga, bet arī ļoti izplatīta uzvedība.Parasti policija soda naudas vietā brīdinās par iereibušu un trokšņainu uzvedību. Lielākajā daļā Austrumeiropas valstu dzeršana sabiedrībā ir aizliegta, taču šāda uzvedība nav reta. Izņemot Britu salas, naktsklubi reti tiek atvērti pirms pusnakts. Pirms tam varat apmeklēt bāru vai restorānu.

vīns

Eiropa ir pasaulē lielākais vīna ražošanas reģions, Francija ir lielākais un slavenākais vīna ražošanas reģions, un 5 no 10 lielākajiem vīna eksportētājiem ir Eiropas valstis; Francijai sekoItālija、Spānija、Vācija,unPortugāle, Gandrīz visās Eiropas valstīs ir dažāda mēroga vīna ražošana. Vīna darīšana sākās Mino civilizācijā pirms 4000 gadiem un Eiropā izplatījās feniķieši un romieši. Atšķirībā no citiem reģioniem, Eiropas vīndari pievērš lielāku uzmanību tradīcijām un terroir, nevis vīnogu šķirnēm. Eiropas vīnus apzīmē reģioni, nevis vīnogu veidi, piemēram: Chardonnay; tas atšķiras no citiem reģioniem. Pieeja ir atšķirīga. Tas ir tāpēc, ka Eiropas vīndari apgalvo, ka viņu ilgā vēsture ir pielāgojusi ražošanas paņēmienus īpašiem reģionālajiem apstākļiem un ka tādi faktori kā augsnes sastāvs arī lielā mērā ietekmē vīna garšu. Labākie un slavenākie vīna ražošanas reģioni Eiropā ietverBordo, Šīs lielās pilsētas nosaukums ir kļuvis par vīna sinonīmu. Vēl viens slavens franču vīna reģions irBurgundijas reģions (Franču:Bourgogne),iegultiesDižonaPilsētā tas ražo ne tikai sarkanvīnu, bet arī baltvīnu. Slavenākais vīns ir Burgundijas vīns, tā sarkanvīns ir izgatavots no Pinot Noir vīnogām, bet baltvīns - no Chardonnay vīnogām. Ar skatu uz ziemeļiem, tuvāk Vācijai ElzasaReģioni un robežu šķērsošanaMozels-Abi ir slaveni ar saviem augstas kvalitātes baltvīniem. Tālāk uz dienvidiem, itāļu valodaToskānaIzgatavots no Sangiovese vīnogāmChiantiVīns ir slavens, unLa RiojaTiek uzskatīts, ka tas ir populārākais un augstākās kvalitātes vīns Spānijā.

Patiesībā daudzi vīna nosaukumi paši ir to izcelsmes vietvārdi (lai gan ES tiesību akti aizliedz lietot vietvārdus, izņemot konkrētus vietvārdus). Piemēram, šampanietim jābūt no FrancijasŠampanietis, Porto vīnam jābūt noPortugālenoPorto, Šerija ir jānāk noSpānijanoJerez de la Frontera, Tokaji ir jānāk noUngārijanoTokaj。

alus

Lai gan vīns ir populārākais alkoholiskais dzēriens Dienvideiropā, Ziemeļeiropas nacionālais dzēriens ir alus.Vācija、Nīderlande、BeļģijaarČehu RepublikaPagatavotais alus ir labākais Eiropā un pat pasaulē. Daudzas valstis, īpaši tūristi no Austrumāzijas vai Ziemeļamerikas, atklās, ka Eiropas lāgera alus garša ir smagāka par viņu pašu, un tajā ir lielāks alkohola saturs.

• Eiropā un citur populārākais alus irLager alus, Šāda veida alu sauc arīPilsners, Izcelsme ČehijāPilzenēpilsēta.
• unLielbritānija、ĪrijaarBeļģijaAlus darītava tiek plaši izmantotaiesalsAlus darīšanas tradīcijā ātri raudzējoša rauga izmantošana var piešķirt alu saldu augļu garšu.
• Kviešu alusTas ir ļoti populārs Vācijā, Beļģijā un Nīderlandē, un tam ir daudz veidu. Tradicionālais vācu rauga alus (hefeweizen) ir nefiltrēts duļķains alus, savukārt kristall ir filtrēts alus, kas vairāk izskatās pēc lager alus. BeļģuwitbiersAlus parasti ir gaišākas garšas un populārāks vasarā, dažreiz ar citrona šķēli stikla malā.
• StingrsTas ir britu un īru alus, ko Guinness var iegādāties kontinentālajā Eiropā. Spēcīgs, resns alus ir izgatavots no grauzdēta iesala. Tam ir tumšāka krāsa, smagāka garša un lielāks alkohola saturs, līdz ar to arī nosaukums.

Lielākajai daļai Eiropas valstu ir savi nacionālie zīmoli; piemēram, Carlsberg, Heineken vai Stella. Šāda veida alu var iegādāties visur, bet patiešām labs alus parasti ir nišas zīmols. Tas nav paredzēts, lai apmierinātu ikviena gaumi. Pēdējos gados Eiropā ir izveidojušās mazas alus darītavas. Ja jūs patiešām vēlaties izbaudīt alus saldumu, katru oktobri varat piedalīties karnevālā, kas notiek daudzās Vācijas pilsētās, slavenākais irMinheneOktoberfest (parasti tiek atvērts septembrī!).

Vēl viens vīns, kas patīk Ziemeļvalstīm, irsidrs, Parasti tiek gatavots ar āboliem, pudelēs un jaucējkrāni ir pieejami arī bāros; garša un alkohola saturs ir ļoti atšķirīgs - no duļķaina un bieza (vairāk nekā 8%) līdz gaišai (zem 4%), un dažreiz mākslīga Pievienojiet dažas garšas.

Stiprais alkohols

Degvīnu, rumu un džinu var nopirkt visur. Īpaši patīk dzert Skandināviju (izņemot Dāniju), Austrumeiropu un KrievijuDegvīns, Ja esat izmēģinājis tikai Smirnoff vai Absolut; tad jums vajadzētu izmēģināt šajās valstīsDegvīns, Jūs varat būt pārsteigts, atklājot, ka degvīns ir tik garšīgs. Citās vietās daudzos reģionos ir savi vietējie īpašie vīni.Vietējie biedri, kuriem patīk dzert, labprāt piepildīs jūs ar šo vīnu, un pēc tam gaidīs, lai redzētu jūsu izteiksmi pēc tam, kad piedzīvojuši rīkles dedzināšanu un garšas kārpiņu stimulāciju. Eiropas dienvidaustrumos būtībāSlivovičs(Pazīstams arī kā Rakia) un Balkāni (īpaši Serbijā), tas ir spēcīgs, augļu brendijs, ko parasti gatavo no plūmēm. Cits brendijs, kas izgatavots no vīnogām, piemēram, tradicionālsBrendijs，KonjaksvaiVīnogu sulas vīnsTas ir ļoti populārs Lielbritānijā un Eiropas dienvidrietumos. Grieķu un itāļu produkti ir ļoti populāriOuzo/SambukaarAbsints ir izgatavots no zvaigžņu anīsa un cukura, tāpēc tam ir lakricas garša. Ziemeļeiropā lielākā daļa dzērienu irŠnapa spirti(Vai Snaps, Aquavit), tas parasti tiek gatavots no raudzētiem apiņiem vai kartupeļiem, papildināts ar vietējiem tradicionālajiem augiem, piemēram, fenheli un kosu. Pievērsiet uzmanību šāda veida vīnam, vīns ir ļoti spēcīgs. Visbeidzot, Skotijā un Īrijāviskijsļoti populārs. Lai gan šiem vīniem ir acīmredzamas reģionālās krāsas, visos kontinentālās Eiropas bāros parasti ir gandrīz visu veidu vīni.

palikt

Eiropas izmitināšanas kultūra dažādās valstīs ir atšķirīga, taču lielākā daļa cilvēku visā kontinentā guļ viesnīcās. Lielākajā daļā vidējo pilsētu ir vismaz viena viesnīca, un parasti ir vairākas viesnīcas par dažādām cenām. Numuri parasti ir dārgi: tie parasti maksā aptuveni 90–300 eiro par nakti, un, ja jūs apmetaties kādā no augstākās klases viesnīcām, kas ir lielākajā daļā lielāko pilsētu, cena var pat pārsniegt šo cenu. Šīs viesnīcas parasti nodrošina dažas ērtas iespējas, tostarp televizoru, tālruni, brokastis un tā tālāk. Dažas valstis (piem.Francija) Ir arī dažas ceļmalas viesnīcas, kas ir nedaudz līdzīgas amerikāņu moteļiem.

Ņemot vērā augstās izmitināšanas izmaksas, viesnīcas ir populāras jauno ceļotāju vidū. Tās ir visās lielākajās pilsētās, taču ir grūti atrast tās ārpus tipiskiem tūrisma objektiem. Viesnīca maksā apmēram 15-30 eiro par nakti, kas ir daudz lētāk nekā viesnīca. Visa kontinenta kvalitāte ir ļoti atšķirīga.AustrumeiropaPekinas viesnīcas ir daudz lētākas nekā rietumos, un dažkārt kvalitāte ir daudz zemāka.

kempingsTas ir arī ļoti populārs eiropiešu vidū. Diapazons noSkandināvijaKempings bez izsekojamības (ne vairāk vai mazāk formāls). Ikviens var nakšņot neattīstītās vietās, ja vien nekas nav bojāts un žogs nav šķērsots, līdz fantāzijas "ilgtermiņa" kempingamVācijaŠādās vietās daži cilvēki nedēļas nogalēs un brīvdienās lielāko daļu laika pavada daļēji pastāvīgās karavānās. Parasti kempingi ir lēts un ērts veids, kā palikt-daži pat piedāvā saliekamas teltis vai treilerus, kas jau atbilst lielākajai daļai jūsu pamatvajadzību, bet dažreiz, ja nevarat vai nevēlaties, kempingi var būt neērti braukt tur, kur uz. Daudziem kempingiem ir transporta pakalpojumi, taču tie var nedarboties visu diennakti vai tik bieži.

Ir arī vairākas savdabīgas naktsmītnes, no kurām izvēlēties. pastāvZviedrija, Jūs varat gulēt viesnīcā, kas pilnībā izgatavota no ledus;GrieķijaarTurcijaIr viesnīcas smilšakmens vai klinšu alās;MelnkalnenoSvētais Stefans(Sveti Stefan) ir salu ciemats, kas ir pilnībā pārveidots par naktsmītnēm.

Drošība

Skatīt:Bieži izkrāpšana

Lai ganUkrainaAustrumos notiek pilsoņu karš, un teroristu uzbrukumi Eiropas valstīs ir piesaistījuši pasaules uzmanību, taču Eiropa parasti ir viens no vismazāk vardarbīgajiem kontinentiem. Lielākajā daļā Eiropas pilsētu galvenie riski tūristiem ir kabatzagļi un laupīšana. Izmantojot veselo saprātu un izprotot savu apkārtni, var ievērojami samazināt šādu negadījumu risku. Dažās valstīs, piemēram, Krievijā un Baltkrievijā, ir problēmas ar korupciju un pārkāpumiem. pastāvItālijaDienvidos un Krievijā ir organizētas noziedzīgas grupas (mafija), taču ir vajadzīgas zināmas pūles, lai iesaistītos tādos jautājumos kā tūristi.

Kabatzagšana ir izplatīta daudzās visvairāk apmeklētajās Eiropas pilsētās, un tā ir problēma daudzviet, tāpēc ir vērts veikt papildu piesardzības pasākumus un pēc iespējas aizsargāt savas vērtslietas.Barselona，Roma，Prāga，Madride，ParīzearFlorenceĪpaši slavena ar karsto vietu izlaupīšanu.

Alkohols ir daudzu Eiropas kultūru neatņemama sastāvdaļa, un pārmērīga alkohola lietošana var izraisīt vardarbību un sliktu spriedumuPiedzēries traks. Parasti šīs problēmas neredzēsiet bāros un krogos, bet naktī alkohols var sagādāt nepatikšanas uz ielām.

Citas noziedzības problēmas ir narkotiku lietošana un ar bandām saistīta vardarbība (inLielbritānijaarFrancijaVisbiežāk). Dažas “problemātiskās zonas”, no kurām jāizvairās, ir dažu pilsētu teritoriju novecojušās priekšpilsētas (īpaši Eiropas lielākajās pilsētās); dažos Austrumeiropas un Dienvideiropas apgabalos patiešām ir augstāks vardarbīgo noziegumu līmenis, kas var būt problēma vietējiem iedzīvotājiem Ļoti bīstami , taču šīm zonām nevajadzētu piesaistīt cilvēku uzmanību parastajiem tūristiem. Centrālā un Rietumeiropa parasti ir visdrošākās teritorijas.

Par LGBTgejsPūļa attieksme ir ļoti atšķirīga. Lai gan lielākā daļa Rietumu valstu atļauj viendzimuma laulības un iecietīgi izturas pret minoritātēm (vismaz lielajās pilsētās un metropolēs), Austrumeiropa, īpašiKrievijaTas var būt bīstams galamērķis LGBT ceļotājiem.

Lai gan konkurence starp kaimiņvalstīm parasti ir draudzīgā līmenī un daudzās Eiropas valstīs ir multikulturālisms vairākās paaudzēs, rasu diskriminācija joprojām ir problēma Eiropas daļās. Tas ir vērsts uz imigrantiem un etniskajām minoritātēm biežāk nekā tūristi, taču dažos gadījumos naidīgums var īpaši uzrunāt Āfrikas un Tuvo Austrumu izcelsmes cilvēkus.

Eiropa var būt ļoti pilsēta un blīvi apdzīvota, taču tai ir arī tuksnesis. Ceļojot laukos, mežos vai kalnos, esiet gatavi kā vienmēr.

etiķete

Etiķete dažādās valstīs un pat kaimiņvalstīs ir ļoti atšķirīga, un par Eiropas rīcības kodeksiem kopumā nav daudz ko teikt. Tomēr, dodoties uz austrumiem, jūsu attieksme mēdz būt konservatīvāka, īpaši Krievijā un citās bijušās Padomju Savienības daļās. Piemēram, gadāKrievija, Pat ja vīrietis nav romantisks, nemaksā vīrietim, tā ir liela ilūzija.

Lai gan kontinents ir integrētāks nekā jebkad agrāk, daudziem eiropiešiem ir spēcīga nacionālās identitātes izjūta. Izvairieties no pārāk negatīviem vispārinājumiem par tādiem reģioniem kā "Austrumeiropa". Izmantojiet pareizo terminoloģiju mazākām valstīm, kurās dominē kaimiņvalstis (piemēram, holandiešiem nepatīk, ka viņus apraksta[4]Vācieši) un etniskās minoritātes (piemēram, baski Spānijā un Francijā) ir īpaši svarīgi. Dažās valstīs valstis, kas veido "Austrumeiropu" un "Balkānus", joprojām ir aktuālas tēmas, jo cilvēkiem no tādām valstīm kā Polija nepatīk asociēties ar negatīviem stereotipiem vai komunistisko pagātni. Pareizā kontekstā tādas frāzes kā "Vecais Austrumu bloks" un "Bijusī Padomju Savienības valsts" var būt pareizas, taču tās ir neērti ikdienas lietošanā. "Centrāleiropa" parasti ir drošs termins Tālajiem Austrumiem. Līdzīgi Igaunijai patīk, ja viņu sauc par Ziemeļeiropu. Ja rodas šaubas, lūdzu, izmantojiet valsts nosaukumu.

Lielākā daļa Eiropas pieaugušo izvairās valkāt sporta apģērbu, piemēram, beisbola cepures, sporta kreklus vai čības, ja vien viņi nepiedalās sportā vai neskatās sporta veidus.

Daudzas Eiropas valstis ievēro terminu "cēls pienākums", kur bagātiem un vareniem cilvēkiem vajadzētu izturēties pieticīgi. Vairāk nekā nelaimīgi cilvēki.

Medicīniskā palīdzība

Komunikācija

Ja jums ir ārkārtas situācija jebkurā ES dalībvalstī vai lielākajā daļā citu Eiropas valstu, varat zvanīt uz 112, pat ja šis tālruņa numurs nav vietējais avārijas dienestu izsaukšanas numurs. Saskaņā ar ES tiesību aktiem visiem 112 neatliekamās palīdzības centriem tās teritorijā jāspēj nodot jūsu palīdzību angliski runājošam operatoram. Jebkurš tālrunis, kas atbalsta GSM (parasti tālrunis, kas ir bloķēts vai kuram nav ievietota SIM karte), var zvanīt uz 112.

Dažās valstīs/reģionos tālruņa izmantošana bez SIM kartes ārkārtas zvanīšanai var izraisīt dažādus rezultātus.VācijaarLielbritānijaTas, visticamāk, ignorēs 112 ārkārtas palīdzību no tālruņa bez SIM kartes.Dažos mēģinājumosBrīvprātīgie Glāzgovā mēģināja izsaukt 112 un 999 no tālruņa bez SIM kartes, lai veiktu ārkārtas zvanu, taču tika parādīts tikai uzraksts "Nav interneta". Lai gan signāls bija pietiekams, zvans uz numuru 111 (Austrālijas neatliekamās palīdzības numurs) sniedza normālu atbildi . Īpaši ir vērts pievērst jūsu uzmanību tam, ka dažās valstīs/reģionos ārkārtas izsaukums izmēģinājuma nolūkos var radīt nepatikšanas (piemēram, Skotijā ārkārtas izsaukuma ļaunprātīga izmantošana ir noziedzīgs nodarījums). Rezumējot, nav ieteicams ārkārtas zvaniem izmantot tālruni bez SIM kartes, pretējā gadījumā var rasties nopietnas problēmas.

Eiropas Savienības viesabonēšanas noteikumi (eirotarifs) nosaka, ka Eiropas Ekonomikas zona (ieskaitot Eiropas Savienību,Norvēģija、IslandearLihtenšteina), tas ir, viesabonēšanas maksa, ko iekasē operatori šajās valstīs/reģionos, nebūs augstāka par viesabonēšanas maksu ES. Turklāt ir noteikumi par augstāko nodokļu likmi, skEiropas Savienība。