Abū Ballāṣ - Abū Ballāṣ

Abū Ballāṣ ·أبو بلاص
Vikidatā nav tūristu informācijas: Pievienojiet tūristu informāciju

Abu Ballas (Arābu:أبو بلاص‎, Abū Ballāṣ, „Visu krūku tēvs“) Ir vairāku antīku krūku staciju nosaukums maršrutā Gebel el-ʿUweināt vai oāzē Kufrakas tika izveidoti uz izcilu klinšu malas. Maršrutu, kura garums ir aptuveni 400 kilometri, tāpēc sauc arī par Abū-Ballā engl-Weg (angl. Abu Ballas takaArābu:طريق أبو بلاص‎, Ṭarīq Abū Ballāṣ). Slavenākā krūžu noliktava atrodas apmēram 500 kilometrus uz rietumiem no Nīlas, 90 kilometrus uz rietumiem no Nīlas Samīr-Lāmā klints un apmēram 190 kilometrus uz dienvidrietumiem no Drosme ielejā ed-Dāchla, apmēram pusceļā starp ed-Dāchla un dem Gilfa Kebira plato.

fons

Vismaz kopš vēlās Vecās valstības no ed-Dāchla bija karavānu ceļš, kas veda vismaz līdz 500 kilometru attālumā esošajai Gebel el-ʿUweināt vai varbūt 600 kilometru attālumā esošajai Kufras oāzei. Tajā laikā kā transporta dzīvnieki bija pieejami tikai ēzeļi, taču bez dzērāja viņi varēja veikt tikai maksimāli 200 kilometrus. Lai nodrošinātu ūdens piegādi ganāmpulkiem, uz redzamiem akmeņiem tika ierīkotas krūka stacijas. Šī maršruta esamība kopš Vecās valstības ir redzama gan klinšu kokgriezumos Abū Ballāh, gan arī no oficiālā Meri 1992. gadā atklātā uzraksta (Mrj) no vecās vai agrās vidus karaļvalsts un citiem klinšu uzrakstiem[1] noņemt. Divās rindās Meri īsi uzrakstīja: “Valstības 23. gadā: administrators Meri ir ceļā, lai tiktos ar oāzes iemītniekiem. "[2]

Pēc Gerharda Rohlfa teiktā, šī maršruta gaita joprojām bija zināma 1873. gadā, kurā nomadu ciltis no dienvidrietumiem virzījās uz ed-Dāchla.[3]

Vietējo krūžu depo atvēra 1918. Gadā Džons Bols (1872–1941), pirmie klinšu kokgriezumi, ko 1923. gadā atklāja Kamals ed-Dins Huseins (1874–1932), no kura cēlies nosaukums Abū Ballāṣ.[4] Jau ir aizdomas ap 1933. gadu László Almásy (1895–1951), pamatojoties uz zināšanām par Abū Ballāṣ, ka ceļā uz Kufru jābūt vismaz vēl vienai stacijai.[5] Laika posmā no 1990. līdz 2000. gadam Dr. Karlo Bergmans ap 30 ļoti dažādiem ieilgušiem stabiem no Dāchlas līdz Gilfs Kebirsdatēts ar Veco valstību līdz Ptolemaju periodam.[6] Kopš 2002. gada šo maršrutu arheoloģiski pētījuši Ķelnes Heinriha Bārta institūta zinātnieki Sadarbības pētījumu centra 389 “Kultūras un ainavu maiņa sausajā Āfrikā” apakšprojekta E3 “Ceļi un tirdzniecība sausajās zonās” ietvaros ( ACACIA).[7]

Nokļūšana

Klints apmeklējums parasti ir daļa no tuksneša ekskursijas uz Gilfa Kebira nacionālais parks.

No Drosme Braucot no ceļa, kāds brauc apmēram 70 kilometrus uz dienvidiem pa maģistrāli Jaunas ielejas apūdeņošanas projekts un tad nogriezieties no ceļa tuksnesī. Lai pārvietotos pa tuksnesi, ir nepieciešams visurgājējs pilnpiedziņas transportlīdzeklis. Pēc vēl 170 kilometriem 90 kilometrus uz rietumiem no Samīr-Lāmā klints, cilvēks sasniedz Abū Ballā klinti.

Ir vietējie autovadītāji un transportlīdzekļi, piemēram, ieplakas ed-Dāchla un el-Baḥrīya.

Lai turpinātu ceļu uz nacionālo parku, nepieciešama Ēģiptes armijas atļauja. Brauciena laikā jūs pavadīs bruņoti policisti un militārpersona. Braucieniem uz Gilf Kebir Mū ir atsevišķa safari nodaļa, kas nodrošina arī nepieciešamo policijas pavadību un viņu transporta līdzekļus. Obligātais pakalpojums, protams, ir maksas.

Tūrisma apskates objekti

Abū Ballāṣ klints, skatoties no austrumiem
Govs ar teļu klinšu zīmējums
Mednieka klinšu grebums

Daudzie ātri krīt Krūkas pakājē 1 Abū Ballāṣ klints(24 ° 26 ′ 20 ″ N.27 ° 38 ′ 56 "E), it īpaši tās ziemeļaustrumu pusē. Viņi nāk no Jaunās Karalistes (18./19. Dinastijas). Diemžēl mūsdienu ceļotāji jau ir iznīcinājuši daudzas kannas. Tikai daži desmiti krūžu ir gandrīz neskarti. Krūžu augstums ir aptuveni 60 centimetri, to maksimālais plecu platums 38 centimetri, atveres diametrs 9-10 centimetri un sienas biezums nedaudz zem 2 centimetriem. Tie sastāv no tumši pelēka māla kodola ar ķieģeļu sarkanu pārklājumu.[8]

Ir mazāk pamanāmas Petroglifi divos nedaudz paaugstinātos punktos klints dienvidu pusē. Pirmajā, kreisajā pozīcijā atrodas mednieks ar loku un bultu, viņa priekšā suns, citi dzīvnieki un sieviete. Otrajā vietā, kas atrodas pa labi, jūs varat redzēt govi, kas piesūc teļu.

virtuve

Piknika pietura jāveic nedaudz tālāk no klints. Ēdieni un dzērieni jāņem līdzi. Atkritumi ir jāņem līdzi, un tos nedrīkst atstāt gulēt apkārt.

izmitināšana

Nakšņošanai noteiktā attālumā ir jānēsā teltis.

braucieni

Ceļā uz Gilfa Kebira nacionālais parks jūs parasti apmeklējat iepriekš Samīr Lāmā klints, vēlāk pēc Abū Ballā, dubļu lauvu lauks, kas atrodas apmēram 30 kilometrus uz dienvidrietumiem (Yardangs) iekš 2 Wādī el-Aswad(24 ° 15 ′ 19 ″ N.27 ° 29 ′ 20 ″ A), arī Wādī el-Baqr vai klinšu grupa 240 kilometrus uz dienvidrietumiem ar Astoņi zvani.

Dūņu lauvas, tās ir arī pazīstamas kā yardangs, atrodas bijušo Plajas ezeru rajonā, kurus veidoja lietus ūdens un pastāvēja tikai īslaicīgi. Tūkstošiem gadu laikā simtiem šo pagalmu ir radījuši nogulumu un dreifējošo smilšu slāņu vēja erozija.

Starp dubļu lauvām un astoņiem zvani ir viens 1 Norādījums 22(23 ° 48 ′ 25 ″ N.27 ° 15 '32 "E.) rallijs Parīze-Dakara, kas notika 2000. gadā līdz tam Kaira vadīja.

literatūra

Dubļu lauvas Wadi el-Aswad
Dubļu lauvas Wadi el-Aswad
Rallija Parīze – Dakāra – Kaira 22. ceļa rādītājs no 2000. gada

Individuāli pierādījumi

  1. Roters, Hanss: Lībijas rokmāksla: 11. un 12. Vācijas iekšējās Āfrikas pētniecības ekspedīcijas (DIAFE) rezultāti 1933/1934/1935. Darmštate: Vitihs, 1952, P. 70 u.c., XXXVI pl.
  2. Burkards, Ginters: Uzraksts Dakhlas reģionā: teksts, tulkojums un komentāri. In:Sahāra: preistoria e storia del Sahara, ISSN1120-5679, Vol.9 (1997), 152.-153.
  3. Rohlfs, Gerhards: Trīs mēneši Lībijas tuksnesī. Kasels: Zvejnieks, 1875, P. 250. Ķelnes atkārtotais izdevums: Heinrihs-Barts-Institūts, 1996, ISBN 978-3-927688-10-0 .
  4. Princis Kemals el Dine Huseins; Franšē, L.: Les Dépots de jarres du désert de Lybie. In:Revue Scientifique, ISSN0370-4556, Vol.65 (1927), 596. – 600. Lpp., 254. – 262. 260. attēlā parādīti klinšu rasējumi.Bumba, Džons: Lībijas tuksneša problēmas. In:Ģeogrāfiskais žurnāls (GJ), ISSN0016-7398, Vol.70 (1927), 105. – 128. Lpp., Divas tabulas starp 124. un 125. lpp., doi:10.2307/1782177.
  5. Almásy, Ladislaus E.: Peldētāji tuksnesī: Zarzuras oāzes meklējumos. Insbruka: Heimons, 1997, ISBN 978-3-85218-248-3 , 75.-76. Lpp. Ungārijas oriģinālais izdevums, Az ismeretlen Szahara, publicēts 1934. gadā.
  6. Bergmans, Karlo: Pēdējais beduīns: mans treileris tuksneša noslēpumos. Reinbeks: Rowohlt, 2001, ISBN 978-3-499-61379-1 , 367.-459. Lpp., It īpaši 409. lpp.
  7. Kuper, Rūdolfs: Abu Ballas taka: faraonu virzība uz Lībijas tuksnesi. In:Havass, Zahi (Red.): Ēģiptoloģija divdesmit pirmā gadsimta rītausmā: Astotā Starptautiskā Ēģiptologu kongresa darbi, Kaira, 2000. gads; 2: Vēsture, reliģija. Kaira: Amerikas Univ. Cairo Press, 2003, ISBN 978-977-424-714-9 , 372. - 376. lpp.
  8. Kuhlmann, Klaus P [eter]: Ammoneion: Siwa Oracle arheoloģija, vēsture un kulta prakse. Mainca: no Zabernas, 1988, Arheoloģiskās publikācijas; 75, ISBN 978-3-8053-0819-9 , 117.-118.lpp., 922. f. Zemsvītras piezīmes.
Pilns rakstsŠis ir pilnīgs raksts, jo kopiena to iedomājas. Bet vienmēr ir ko uzlabot un, galvenais, atjaunināt. Kad jums ir jauna informācija esi drosmīgs un pievienojiet un atjauniniet tos.