Kufra - Kufra

El-Kufra ·الكفرة
Vikidatā nav tūristu informācijas: Pievienojiet tūristu informāciju

El-Kufra (arī CufraArābu:الكفرة‎, al-Kufra) ir ieplaka un oāžu grupa Kufras reģionā (Schaʿbīyat el-Kufra) dienvidu dienvidos. Cyrenaica 950 kilometrus uz dienvidiem no Bengāzī iekšā Lībija. Depresija šodien ir pazīstama vietējo apūdeņošanas un lauksaimniecības projektu dēļ un kā kontaktpunkts bēgļiem no Āfrikas dienvidu reģioniem. Ielejā dzīvo aptuveni 40 000 cilvēku.

vietas

  • el-Jauf (el-Jauf, el-JawfArābu:الجوف‎, al-Ǧauf, „centrs“) - ielejas un el-Kufras reģiona galvaspilsēta un administratīvais centrs.

Citi mērķi

  • Buema (arī Buma, Qaret en-Nasrani (Kristiešu kalns)) - oāze uz austrumiem no El-Jaufa. Šeit atrodas el-Kufra lidlauks.
  • Et-Tāg (Arābu:التوج‎, at-Tūǧ, „kronis“) - ciems dibināts 1895. gadā. Sv Sanūsī brālība, jo šeit ir vairāki Sanūsī ģimenes kapi.
  • Et-Tleilīb (arī et-Tallāb) - Oāze 20 kilometrus uz dienvidrietumiem no El-Jauf.
  • Ez-Zurgh - neapdzīvota oāze 4 kilometrus uz dienvidiem no el-Jaufas.

fons

atrašanās vieta

El-Kufra ir aptuveni 8800 kvadrātkilometru liela elipsveida ieplaka Lībijas dienvidaustrumos. Tas stiepjas apmēram 50 kilometrus no dienvidrietumiem uz ziemeļaustrumiem. To platums sasniedz līdz 20 kilometriem.

Nosaukšana

Vārds el-Kufra cēlies no arābu vārda kafir (Arābu:كافر), Arābu termins, kas apzīmē musulmaņus vai cilvēkus, kuri noraida islāma ticību. To izcelsme, visticamāk, meklējama kādreiz šeit dzīvojošajos nemusulmaņu tubu beduīnos.

vēsture

Iespējams, ka ieleja ir bijusi apdzīvota kopš Senās Ēģiptes impērijas. Tajā laikā bija karavānu maršruts Abū Ballāṣ ceļš, kas ir aptuveni iekšā InAin Aṣīl sākās un par to Gilfa Kebira plato uz Gebel el-ʿUweināt vai veda uz el-Kufru. Posmu no inAin Aṣīl līdz Gilf Kebir plato jau aizņem daudzas vietas.[1]

Pirmais literārais pieminējums nāk no arābu vēsturnieka 1154. gadā Muḥammad al-Idrīsī (ap 1100–1166). Viņš atrada ieleju bāreņu statusā, bet paziņoja, ka reiz tā bijusi apdzīvota un uzplaukusi.[2]Leo Africanus (1490. - pēc 1550. gada) ziņoja par valsti, kuras nosaukums ir Berdoato šķērsoja karavāna.

Sākotnējie iedzīvotāji, Tebu beduīni, tika izraidīti vai kolonizēti 1730. gadā pēc ez-Zuwayya arābu berberu cilts iebrukuma.

1895. gadā osmaņi no Lībijas el-Ǧaghbūb padzina Sanūsī brālības sekotājus. Viņi apmetās el-Kufrā un uzcēla to kā savu jauno centru.

Kopš 1911. gada itāļi mēģināja nokļūt el-Kufrā savā ietekmes sfērā, taču šeit sastapās ar Sanūsī brālības rūgto pretestību. Kopš 1930. gada sākuma itāļi bombardēja Kufru. Bet tikai 1931. gada 19. janvārī Itālijas karaspēks guva panākumus Rodolfo Graziani (1882–1955) uzņemšana. Šis iekarojums nonāca starptautiskās preses virsrakstos: Londona "Times" ziņoja ar nosaukumu "Lidojums no Kufras",[3] ka trīs ez-Zuwayya cilts vīrieši iegāja policijas iecirknī Tineida pēc datēšanas uz 21 dienu Gebel el-ʿUweināt bija izgājuši 420 jūdzes (676 kilometrus) pa tuksnesi, lai saņemtu palīdzību saviem cilts locekļiem.

Itāļi šeit uzcēla lidostu un uzcēla nometni pie Et-Tāg. Otrā pasaules kara laikā bija ļoti liela iespēja, ka itāļi no šejienes varēja iejaukties Vācijas un Itālijas kampaņā Āfrikā. Lai to novērstu, teritoriju Ēģiptes dienvidrietumos pārņēma briti Tāla tuksneša grupa izpētīts. 1941. gada martā el-Kufru izgatavoja karaspēks, kas ieradās no Čadas Spēki françaises librees (Brīvie franču spēki) ģenerāļa vadībā Filips de Hautekloka (1902–1947) aplenca un sagūstīja. Rezultātā el-Kufra kalpoja sabiedrotajiem kā bāze.

Līdz ar Lībijas neatkarību arī bruņotie spēki bija spiesti pamest valsti.

Kopš pagājušā gadsimta 70. gadiem ir uzsākti vairāki apūdeņošanas projekti, kuru ūdeni ņem no fosilajiem gruntsūdeņiem. Tomēr pēdējos gados gruntsūdens līmenis ir ievērojami pazeminājies, tāpēc depresijas izžūšanas risks ir reāls.

Pēdējā laikā el-Kufra ir izmantota kā apstāšanās vieta daudziem afrikāņu emigrantiem, kuru galamērķis ir Eiropa.

Piedzīvojumu meklētājs un pētnieks

Agrāk bija maz eiropiešu, kuri nokļuva līdz el-Kufrai. Pirmais eiropietis bija Vācijas Āfrikas pētnieks Gerhards Rohlfs (1831-1896), kurš 1879. gadā ieradās el-Kufrā pēc vairākiem neveiksmīgiem mēģinājumiem ar Āfrikas biedrības atbalstu.[4] Sanūsī brālības sekotāji kopš 1895. gada diez vai varēja veikt turpmākus apmeklējumus. Tikai itāļu karaspēkam 1931. gadā izdevās iekarot ieleju.

ekonomika

Galvenā ekonomikas nozare ir lauksaimniecība. Fosilo ūdeni apļveida laukos nogādā 1 kilometru apūdeņošanas sistēmas.

valoda

Nokļūšana

Gandrīz 1000 kilometru garš maģistrāles ceļš ved no Ajdabijas pie Vidusjūras krasta uz el-Kufru.

The 1 El-Kufras lidostaEl-Kufra lidosta Wikipedia enciklopēdijāEl Kufra lidosta (Q30542) Wikidata datu bāzē(IATA: AKF, ​24 ° 10 '36 "N.23 ° 18 ′ 48 ″ E) reti tiek izmantots austrumos. To apkalpo tikai Libyan Arab Airlines.

Tūrisma apskates objekti

  • Et-Tāg:
    • Zāwiya, Sanūsī brālības mošeja ar astoņstūru minaretu. Sanūsī ģimenes kapi.
    • Daži lielgabali no bijušā Itālijas cietokšņa

aktivitātes

mobilitāte

virtuve

izmitināšana

drošība

cieņa

klimats

veselība

Praktiski padomi

literatūra

  • Bertarelli, Luidži Vitorio: Itālijas tūristu kluba ceļvedis: Lībija. Milano: Touring Club Italiano, 1937. gads (2. izdevums) (itāļu valodā).

Individuāli pierādījumi

  1. Mežzinis, Frenks: Ar ēzeļiem, burkām un ūdens maisiņiem Lībijas tuksnesī: Abu Ballas taka vēlu Vecajā Karalistē / pirmais starpposma periods. In:Britu muzeju studijas Senajā Ēģiptē un Sudānā (BMSAES), sēj.7 (2007), 1. – 36. Lpp., Īpaši tabula 15. lpp., PDF.
  2. Hopkins, J. F. P.; Levtzions, Nehemija: Agrīno arābu avotu korpuss Rietumāfrikas vēsturei. Kembridža: Kembridžas universitāte Nospiediet, 1981, Fontes historiae Africanae: Arabica sērija; 4, P. 125.
  3. Korespondents: Imperiālās un ārzemju ziņas: Lidojums no Kufras; Bēguļojošie tuksnesī, The Times , pirmdien, 1931. gada 25. maijā, izdevums 45831, 9. lpp., A un B sleja.
  4. Rohlfs, Gerhards: Kufra: brauciens no Tripoles uz Kufras oāzi; kuru Āfrikas biedrības vārdā izpildīja Vācijā Gerhards Rohlfs. Leipciga: Brockhaus, 1881.
Raksta melnrakstsŠī raksta galvenās daļas joprojām ir ļoti īsas, un daudzas daļas joprojām ir izstrādes posmā. Ja jūs kaut ko zināt par šo tēmu esi drosmīgs un rediģējiet un paplašiniet to, lai izveidotu labu rakstu. Ja rakstu pašlaik lielā mērā raksta citi autori, neatlieciet to un vienkārši palīdziet.