The Arniko šoseja vai Arniko Rajmargs ved no Katmandu virs Bhaktapur un Dhulikhel pēc Kodari uz robežas uz Ķīna.
fons
Arniko vai Araniko bija Nepālas arhitekts, dzimis Katmandu 13. gadsimtā. Zem Kublai Khan viņš devās uz Pekinu, ieguva lielu slavu un būtiski ietekmēja sava laika Āzijas arhitektūru. Šī šoseja, kuru lielākoties finansē Ķīna, tika nosaukta par godu viņam.
Šoseja simulē aptuveni 110 km garu savienojumu no Katmandu līdz robežai Tibeta, no turienes Draudzības šoseja uz pilsētu apmēram 800 km attālumā Lhasa.
Posms starp Katmandu un Bhaktapuru tika atjaunots par lieliem izdevumiem un ar Japānas attīstības palīdzību; tagad tas ir pabeigts un bruģēts ar četrām joslām. Super braucams - kad nav ikdienas pēcpusdienas sastrēguma. (Sākot ar 2012. gada jūniju). Tālākajā kursā līdz robežai ceļš pārsvarā ir tikai bruģēts, bet labos laika apstākļos to var izmantot bez problēmām. Pēc vairāku dienu lietus regulāri notiek zemes nogruvumi, tad ceļš dažas dienas ir pamestā stāvoklī.
sagatavošana
Nokļūšana
Braukšana / pārgājieni / ejam / ...
No Katmandu līdz Dhulikhel (aptuveni 30 km)
Maršruts sākas uz dienvidiem no Katmandu lidostas Koteshwor un ved cauri Katmandu ielejai gar pilsētu Timi uz Bhaktapur. Maršruts tiek dāsni paplašināts, taču šķiet, ka tas jau ir pārslogots.
Aiz Bhaktapuras apgabals izskatās mazāk blīvi apdzīvots. Auglīgajā apgabalā audzē graudus un dārzeņus, un jūs varat redzēt daudzus mazākus ķieģeļu fabrikas. Starp Nalns Čovs un Banepa stāv blakus kalnā 27 ° 38 '46 "ziemeļu platuma85 ° 28 ′ 25 ″ A liels Šivas statuja vai Mahadeva statuja, kas nozīmē izteiksmi Lielais dievs. Nākamā pilsēta Dhulikhel atrodas Katmandu ielejas malā 1585 m augstumā.
No Dhulikhel līdz Dolalghat (aptuveni 30 km)
Serpentīna ceļā tas iet uz leju Pančhalas ieleja, zem 1000 m augstuma, auglīgajā augsnē papildus miežiem un kukurūzai aug cukurniedres un rīsi, un visbeidzot jūs nokļūstat Dolalghat. Šeit plūst Indrawati lielākos un mežonīgākajos Saule Koshi , kas ir populārs sākums raftinga ekskursijām.
No Dolalghatas līdz Barhabise (aptuveni 25 km)
Tagad tas atkal iet augšup pa straumi no 634 m virs jūras līmeņa. Ieleja kļūst šaurāka, un lauki stiepjas gar nogāzēm daudzās terasēs. Starp Saule Koshi aizsprostots, un hidroelektrostacijas tuvumā ir pieticīgas pieejas industrializācijai, taču tas nešķiet īsti nopietns.
No Barhabise līdz Kodari (aptuveni 25 km)
Barabīzē no Arniko šosejas iziet no pilsētas ielejas Saule Koshi un seko tās pietekai Bote-Koshi vai vienkārši Tibetas upe sauca. Elektrības ražošanai tiek izmantoti mazāki aizsprosti, pretējā gadījumā upe bieži tiek izmantota pludināšanai ar plostu, un vienā vietā šaurajā aizā ir pat piekaramais tilts ar lēcieniem ar zaķiem. Savvaļas bišu stropi karājas uz klinšu sejas tikai dažu 100 m attālumā. Tad jūs sasniedzat Tatopani ciematu 1530 m augstumā. Nosaukums nozīmē silts ūdens un norāda karsto avotu rašanos un izmantošanu. Nedaudz tālāk augšup pa upi sasniegsiet māju rindu ielas labajā pusē, izolētas ēkas pretējā pusē šķiet nevietā. Tagad jūs esat iekšā Kodari ieradās leģendārajā un pamestajā ciematā pierobežā Tibeta. Aiz viņa mājām ceļš pagriežas pa labi uz tilta. Draudzības tilts ir viņas vārds. Aiz tā ir lielas zāles un gandrīz bezgalīga stāvošu kravas automašīnu rinda. Un tālāk augšā, pusceļā kalnā, atrodas pirmais Tibetas ciems, kas kādreiz bija pazīstams ar nosaukumu Khasa, šodien šo pilsētu sauc Džanmu.
