Kalnu vai kalnu velosipēds ir velosipēds, kas radīts riteņbraukšana visos apvidos.
Saprast
Kalnu velosipēdus parasti izmanto viena sliežu takās, ugunsdzēsības takās, meža ceļos un citā neasfaltētā vidē. Šāda veida reljefs parasti ietver akmeņus, dubļu nogruvumus, izciļņus, brīvas smiltis, brīvu grants, saknes un stāvas nogāzes (gan nogāzes, gan nogāzes). Ceļotāji to bieži praktizē kā ceļojumu aktivitāti vai kopā ar atpūtnieki dabā kā ceļošanas līdzeklis. Kalnu velosipēdi ir paredzēti, lai pārvarētu šo reljefu un tajā esošos šķēršļus, piemēram, apaļkokus, vertikālos kritienus un mazākus akmeņus. galamērķi, kurus citādi būtu grūti sasniegt ar kājām.
Šie velosipēdi var būt noderīgi transportēšanai (abi pilsētas riteņbraukšana patīk ekskursija), kā arī atpūtas riteņbraukšana, ja tie ir aprīkoti ar zvaniņiem, apgaismojumu un citu aprīkojumu drošībai un komfortam.
Vēsture
Kalnu riteņbraukšanas vēsture ietver ieguldījumus no ciklokrosa Eiropā un Roughstuff stipendijas Apvienotajā Karalistē. Nosaukums "kalnu velosipēds" pirmo reizi drukātā veidā parādījās 1966. gadā kā "kalnu velosipēds". Kalnu velosipēds bija modificēts smagais kreiseru velosipēds, ko izmantoja, lai nobrauktu kalnu takas. Šis sporta veids kļuva populārs pagājušā gadsimta septiņdesmitajos gados Mārinas apgabalā, Kalifornijā, ASV 2007. gada dokumentālā filma Klunkerz: A Film About Mountain Bikes detalizēti aplūko šo riteņbraukšanas bezceļa periodu. Tomēr tikai septiņdesmito gadu beigās un astoņdesmito gadu sākumā šosejas velosipēdu uzņēmumi sāka ražot kalnu velosipēdus, izmantojot vieglus, augsto tehnoloģiju materiālus, piemēram, M4 alumīniju. Pirmais masveidā ražotais kalnu velosipēds bija Specialized Stumpjumper, kas pirmo reizi tika ražots 1981. gadā. Deviņdesmitajos un divdesmitajos gados kalnu riteņbraukšana no mazpazīstama sporta veida kļuva par vispārizglītojošu darbību ar trases trasi, starptautiskām sacīkstēm un pasaules čempionātu.
Sagatavošana
Spēcīgs, viegls, lēts. Izvēlieties divus.
Kalnu velosipēda būvēšana daudzējādā ziņā atšķiras no tipiska velosipēda. Visievērojamākās atšķirības ir balstiekārtas iekļaušana rāmī un dakšā, riepas ar lielākiem mezgliem, izturīgāki lieljaudas riteņi, jaudīgākas bremzes un zemākas pārnesumu attiecības, kas nepieciešamas stāvām virsmām ar nelielu saķeri. Tos bieži var īrēt apgabalos, kur ir populāra kalnu riteņbraukšana.
Pamatojoties uz balstiekārtu, kalnu velosipēdus var iedalīt četrās kategorijās:
- Stingrs - rāmis ar stingru, fiksētu aizmugurējo dakšu, bez balstiekārtas.
- Hardtail - rāmis ar priekšējo piekares dakšiņu un bez aizmugurējās piekares.
- Softtail - rāmis ar nelielu aizmugurējās piekares daudzumu, kas tiek aktivizēts, saliekot rāmi, nevis šarnīrus.
- Dubultā vai pilnā balstiekārta: priekšējā piekares dakša un aizmugurējā piekare ar aizmugurējo amortizatoru un saiti, kas ļauj aizmugurējam ritenim pārvietoties pa šarnīriem.
Nodrošiniet / palieciet drošībā
- Ir ieteicamas ķiveres un aizsargaprīkojums visiem velosipēdistiem, un dažās vietās to var prasīt likums bērniem. Atstarojošs apģērbs var būt arī laba ideja, braucot ar velosipēdu pēc tumsas iestāšanās vietās, kur var atrasties automašīnas.
- Brauciet tikai pa atklātām takām cienīt taku un ceļu slēgšanu (jautājiet, ja neesat pārliecināts).
- Neatstājiet pēdas esiet jutīgs pret netīrumiem zem jums. Atpazīt dažādus augsnes veidus un taku būvi; Dodieties riteņbraukšanā ar zemu triecienu. Mitras un dubļainas takas ir vairāk pakļautas bojājumiem. Kad taku klājs ir mīksts, apsveriet citas izjādes iespējas. Tas nozīmē arī palikt uz esošajām takām un neveidot jaunas. Nesamaziniet līknes. Pārliecinieties, ka veicat to vismaz tik daudz, cik iesaiņojat.
- Kontrolējiet savu velosipēdu! nepievēršot uzmanību vismaz sekundei, var rasties problēmas. Ievērojiet visus noteikumus un ieteikumus attiecībā uz velosipēdiem.
- Vienmēr dodiet ceļu Tas ļaus citiem maršruta lietotājiem zināt, kas gaidāms. Draudzīgs sveiciens vai durvju zvans ir uzmanīgs un darbojas labi; nebiedē citus. Parādiet savu cieņu, ejot garām, palēninot soļošanas tempu vai pat apstājoties. Palieciet priekšā citiem takas lietotājiem ap stūriem vai aklajām zonām. Piekāpties nozīmē samazināt ātrumu, izveidot sakarus, būt gatavam apstāties, ja nepieciešams, un droši iet garām.
- Nekad nebaidiet dzīvniekus Visi dzīvnieki ir pārsteigti par nepieteiktu pieeju, pēkšņu kustību vai skaļu troksni. Tas var būt bīstami jums, citiem un dzīvniekiem. Dodiet dzīvniekiem vairāk vietas un laika, lai pielāgotos jums. Zirgi dod priekšroku jāšanas takām. Ejot garām zirgiem, esiet īpaši uzmanīgs un ievērojiet jātnieku norādījumus (jautājiet, vai neesat pārliecināts) un uzmanieties bīstami dzīvnieki kas var būt šajā apgabalā.
- Plāno uz priekšu zināt savu aprīkojumu, prasmes, apgabalu, kurā braucat, un attiecīgi sagatavoties. Vienmēr esiet pašpietiekams, uzturiet aprīkojumu labā stāvoklī un nēsājiet līdzi materiālus, kas nepieciešami laika apstākļu vai citu apstākļu izmaiņām. Vienmēr valkājiet ķiveri un atbilstošu drošības aprīkojumu.
- medības Tas var būt atļauts apgabalā, kurā braucat ar velosipēdu. Sazinieties ar iestādēm par dažādiem gadalaikiem. Medību sezonā ir lietderīgi valkāt spilgtas krāsas vai spilgti oranžu krāsu.
- Paturi prātā Vienmēr ceļojiet kopā ar citiem cilvēkiem attālos apgabalos un dalieties ceļojuma plānos ar kādu citu.
- Jūs varat pieprasīt kartes braucot ar velosipēdu uz nomaļiem rajoniem.