Buda - Buda

Buda ir rajons pilsētas pilsētā Budapešta.

Zināt

Ģeogrāfiskās piezīmes

Kalnainais apgabals Hegyvidék tajā ietilpst pilsētas augstākais punkts - János hegy kalns ar 527 m. Uz ziemeļiem / ziemeļaustrumiem ir III apgabals, kas pazīstams arī kā Vecā Buda (Óbudaar skatu uz Donavu XIII un IV rajona priekšā Kaitēkļi. Uz dienvidaustrumiem, priekšā Belváros, ir rajons, kuru es saucu Bel-Buda, kas pārstāv Budas pilsētas centru. Uz dienvidiem to ierobežo arī XI Jaunā Budas rajons, ko sauc arī Újbuda.

Austrumos to ierobežo Donavas tecējums.

Kā orientēties

Apkārtnes

Galvenie Budas apgabali ir:

Kalnainais apgabals Hegyvidék ietver abus rajonus XII ir II. Tas ir ekskluzīvākais rajons ar villām, vēstniecībām un ārzemju rezidencēm. Šī ir "zaļākā" pilsētas daļa. Uz ziemeļiem / ziemeļaustrumiem atrodas Óbuda, no kuras paveras skats uz Donavu XIII un IV rajona priekšā Kaitēkļi. Uz dienvidaustrumiem, priekšā Belváros, Atrodas Bel-Buda. Uz dienvidiem to ierobežo arī XI Jaunā Budas rajons, ko sauc arī Újbuda. Tās tuvumā atrodas Budakeszi ir Budaörs.

Vecais Buda teica Óbuda (oficiāli Óbuda-Békásmegyer) pārstāv visu III rajonu, kodolu ap aizsargājamo Kolosija laukuma teritoriju ar vairākiem gadsimtiem vecām ēkām. Austrumos to ierobežo Donava IV un XIII rajona augstumā. Uz dienvidiem / dienvidrietumiem atrodas II rajona kalnainais apgabals, kas pazīstams kā Hegyvidék. Ziemeļrietumos atrodas Solimārs ir Üröm savukārt ziemeļos ir Budakalász. Tās teritorijai pieder arī Óbudas sala. Rajona centrs atrodas Florianas laukumā un galvenajā laukumā.

Budas pilsētas centrs (Bel-Buda), kas sakrīt ar I rajonu, ietver "ūdens pilsētas" teritoriju (Vízivárosun iela Fő utca), Budas pils rajons (Budai Várnegyed), Tabāns un Kristinaváros. Rajona robežas ir Gellért kalns, Déli dzelzceļa stacija un tā ziemeļu punktā Budžeta pusē ir Margaret Bridge tilts. No Donavas robežas paveras skats uz V rajonu, kas pazīstams kā Belváros.

Apgabals Újbuda un Tétény, ko sauc par Jauno Budu, aptver lielāko daļu Budas dienvidu / dienvidrietumu apgabala un ir līdzena teritorija. Jauna dzīvojamā rajona celtniecība sākās 1900. gadā; pašreizējais rajons tika uzcelts 1930. gadā. To ziemeļos ierobežo Hegyvidék un Bel-Buda, uz austrumiem, Pestas pusē pāri upei, IX rajons (Ferencváros), ar kuru to savieno četri tilti pāri Donava, atrodoties dienvidaustrumos, joprojām Peštas pusē, no XXI rajona (Csepel). Dažādu rajona daļu eifoniskie nosaukumi liek atcerēties viduslaiku apmetnes un apkārtējās ainavas. Tétény, ko oficiāli sauc par Budafok-Tétény, ir dienvidu daļa, ar nelieliem pauguriem un slavenām vīna darītavām. Tuvumā atrodas Diósd ir Érd.

Kā nokļūt

Sarkanā 2. metro līnija () šķērso Donavu no Kaitēkļi ziemeļos no Belváros. Tas apstājas trīs galvenajos transporta mezglos: Batthyány laukums (Apbrīnojiet skatu uz Parlamentu pirms pārsēšanās uz HÉV pilsētas piepilsētas vilcienu Szentendre), Szell Kalman laukums (agrāk Moszkva laukums, vārti uz Pils kalns) un dienvidu dzelzceļa stacija (Déli pályaudvar).

Zaļā 4. metro līnija () šķērso Donavu punktā uz dienvidiem no pilsētas centra.

No Peštas var braukt ar 4., 6., 47., 49. tramvaju. Visas šīs līnijas (izņemot 4. Numuru) šķērso Dienvidkorejas dienvidu laukumu Moricz Zsigmond Korter, uz dienvidiem no Gellérthegy. 4 un 6 ekspluatētie modernie tramvaji ir pretstatā dažām citām pašlaik izmantotajām automašīnām. 47 un 49 iet no Deķa laukums (centrālais mezgls Budapeštas metro līnijām), virzienā uz Brīvības tilts (Szabadság Híd) Budas dienvidos.

Klarka Ādama laukums (Clark Ádám tér) atrodas Ķēžu tilta rietumu galā (Széchenyi Lánchíd), kas tiek uzskatīts par skaistāko no Donavas tiltiem. Laukumā atrodas arī nulles statuja, kas norāda braucienu sākumu (vai beigas) no galvaspilsētas, kā norādīts uz zīmēm uz galvenajiem ceļiem.

Budā ir divas dzelzceļa stacijas: dienvidu dzelzceļa stacija (Déli pályaudvar), kas jau minēts, ir sarkanās 2. metro līnijas galapunkts (). Tur Kelenföldi dzelzceļa stacija, kas atrodas nomalē, kļūst arvien nozīmīgāka, patiesībā šeit apstājas daudzi vilcieni, kas atiet no Keleti pályaudvar.

Batthyany laukums (Batthyány tér), kombinētā transporta mezgls, ja ir stacija M2 (), 5 (vienīgā pazeme kopumā Budapešta), virzoties uz ziemeļiem virzienā Óbuda, priekšpilsētas virzienā, un par Szentendre kur dienvidu galā atrodas skaists Donavas līkums. Šeit ceļojumu beidz arī pāris pilsētas autobusi un divas tramvaja līnijas.

• 47.5084219.027831 Széna laukuma autoosta (Széna tér autóbusz-állomás), II. Széna tér 2 (M2 'Széll Kálmán'), ☎ 36 1 201-3688. Biļešu kase: pirmd. – piektd. 6: 00–18: 00; Sestdien, svētd. 6: 00-16: 00; Publiskā vannas istaba: no pirmdienas līdz piektdienai 12: 00-18: 00, sestdien, svētdien 8: 00-14: 00; Atspirdzinājumi: 6: 00-18: 00; Laikraksts: 6: 00-18: 00. Autobusu satiksme, kas aptver Horvātijas baseina reģionu Zsámbék. 
• 47.4641619.022592 Volánbusz Kelenföld autoosta, XI Somogyi u. 35, ☎ 36 1 382-0888. Biļešu kase: pirmd. – piektd. 6: 00–21: 00; Sestdien, svētdien 6: 00-16: 00. Pakalpojums darbojas starp šo staciju un Malē Biatorbágy, Érd un Százhalombatta reģioniem. 

Kā apiet

Tramvajs ērti iet gar upes krastu (Budas pusē): 19, 41 un 18. Ir arī ceļš velosipēds paralēli tam. Autobuss 7 un 173 numuri (vai 7E un 173E eksprespakalpojumi) kursē ļoti bieži caur Budu uz Pestas austrumu staciju (Keleti) un ir ļoti ērts un ērts pārvietošanās veids, lai gan pīķa stundās tie var būt diezgan aizņemti.

Citi transporta līdzekļi

• Plauktu tramvajs (Fogaskerekű). Tās izmantošana Budas kalnos ir lieliska ekskursija ārpus pilsētas centra. Zobrata tramvajs, kas oficiāli ir 61. tramvajs, atiet no Pilsmajoras. Tas kāpj cauri mežainajiem Budas kalniem, lai nokļūtu virsotnē. Kopš 1868. gada noteiktajā laikā maršrutu no Lanchíd līdz Zugliget kursēja zirgu tramvaja līnija, kuru vadīja Budas sabiedriskā dzelzceļa kompānija (Budai Közúti Vaspálya Társaság). Nikolauss Riggenbahs (Vitznau-Rig pirmās Eiropas bagāžnieku dzelzceļa līnijas projektētājs, kas atvērts 1871. gadā) ar kolēģi pieteicās uz plaukta dzelzceļa līnijas, kas ved uz Svábhegy, būvniecību. Pirmais brauciens notika 1874. gada 24. jūnijā pulksten 16:00, un nākamajā dienā sākās regulāra satiksme. Kopš 1929. gada 2. jūlija jaunie ar elektrību darbināmie transportlīdzekļi kursē ik pēc 15 minūtēm. 1973. gadā notika pilnīga pārbūve, kuras laikā tika atjaunota visa trase un ieviesti jauni transportlīdzekļi. 
  • 47.5092819.013163 Zemākā stacija (Városmajor) (Izvēlieties M2 no Szell Kalman laukuma un tad autobuss starp: 56, 59 vai 61). 
  • 47.4951918.979554 Augšējā stacija (Széchenyi-hegy) (No stacijas M2 no Szell Kalman laukuma brauciet ar 21. autobusu līdz Ordas ceļa pieturai un pēc tam ejiet 500 m, netālu no bērnu dzelzceļa stacijas). 
• Bērnu dzelzceļš (Gyermekvasút oficiāli MÁV Zrt. Széchenyi-hegyi Gyermekvasút), Hűvösvölgy, ☎ 36 1 397 5392, fakss: 36 1 397 5396, @[email protected]. Vienvirziena 700HUF; A / R 1400HUF; Par puscenu studenti. Maijs-septembris katru dienu, citādi otrdien-svētdien. Tās izmantošana Budas kalnos ir lieliska ekskursija ārpus pilsētas centra. Zobrata tramvajs pieņem vietējās caurlaides, bet Gyermekvasút ne; šeit atjauninātās likmes. Vecajās kartēs ir redzamas Pioneer dzelzceļa (Úttörővasút) zīmes, kas ir vecais padomju laika bērnu dzelzceļa nosaukums. Šodien tas atbilst 7. līnijai. 1947. gadā Ungārijas Valsts dzelzceļš (MÁV) nolēma būvēt dzelzceļu, kuru vadīs bērni. Pirmais posms no Széchényi kalna līdz stacijai Előre (tagad Virágvölgy) tika atklāts 1948. gada 31. jūlijā. Otrais posms līdz Ságvári-liget (tagad - Szépjuhászné) tika pabeigts nākamajā gadā, savukārt pēdējais posms Hűvösvölgy virzienā tika atvērts vēlu. 1950. gada augusts. 
  • 47.5429418.96175 Zemākā stacija (No stacijas M2 no Szell Kalman laukuma, tad 61. autobuss līdz Hűvösvölgy pieturai, pēc tam 5 minūšu gājiena attālumā līdz apakšējai stacijai. Šeit ierodas arī šādi autobusi: 29, 57, 63, 64, 64A, 157, 164, 257 un 264). 
  • 47.494318.976836 Augšējā stacija (Széchenyi-hegyi állomás) (Dodieties ar zobrata tramvaju uz augšējo staciju un staigājiet 200 metrus). 

Ko redzēt

Ko darīt

Iepirkšanās

Kā izklaidēties

Kur paēst

Kur palikt

Kā uzturēt sakarus

Citi projekti

• Vikipēdija satur ierakstu par Buda
• Commons satur attēlus vai citus failus Buda

Melnraksts : rakstā ir ievērota standarta veidne, un tajā ir vismaz viena sadaļa ar noderīgu informāciju (kaut arī dažas rindiņas). Galvene un kājene ir pareizi aizpildītas.