Automašīnu koplietošana (angl. mašīna = Automašīna, dalīties = daļa) ir organizēta automašīnu kopēja izmantošana. Automašīnu koplietošana konkurē ar vietējo sabiedrisko transportu. Jaunajiem automašīnu koplietošanas veidiem vairs nav vajadzīgas fiksētas automašīnu nomas un atteikšanās vietas; Tā vietā transportlīdzekļus var iznomāt ārpus ielas un novietot jebkurā vietā pakalpojuma sniedzēja noteiktajā pilsētas teritorijā. Automašīnu koplietošana lielajās Vācijas pilsētās sāka nostiprināties ap 2011. gadu, un tai būs svarīga loma turpmākajā mobilitātē.
pakalpojumu sniedzējiem
Lielākie Vācijas staciju neatkarīgo automašīnu koplietošanas nodrošinātāji ir Car2Go (Mercedes-Benz) un Brauciet tūlīt (BMW) ar tīkliem vairākās lielās pilsētās. Ikviens, kurš reģistrējas vienā pilsētā, var izmantot transportlīdzekļus citās pilsētās. Parasti izmantošana starppilsētām nav iespējama. Piemēram, jūs varat braukt ar automašīnu, kas īrēta Ķelnē, uz Diseldorfu, taču jums nav atļauts to tur atgriezt, kaut arī Diseldorfa ir daļa no pakalpojumu sniedzēja darbības zonas. Volkswagen grupa darbojas ar savu automašīnu koplietošanas sistēmu Quicar tikai iekšā Hanovere.
Nomas process
Automašīnu koplietošanas pakalpojumi reti tiek rezervēti pa tālruni un galvenokārt ar interneta starpniecību. To pamatā ir GPS satelītu sistēma, kas nozīmē, ka operators vienmēr zina, kur atrodas atsevišķi transportlīdzekļi. Tādā veidā klients tuvākajā apkārtnē pieejamos transportlīdzekļus var atrast arī vietējā datorā vai viedtālrunī, atrodoties ceļā. Jūs varat tos rezervēt uz īsu brīdi bez atcelšanas maksas, lai tie uz ilgu laiku būtu bloķēti citiem interesentiem.
Ierodoties pie automašīnas, jūs leģitimizējat sevi priekšējā stikla ārpusē RFID-Chip, kas atrodas mikroshēmas kartē vai uzlīmē autovadītāja apliecībā. Pēc tam automašīna tiek automātiski atbloķēta. Pēc paroles ievadīšanas - četrciparu PIN numura - jūs varat aizbraukt.
Starpposma autostāvvieta, piemēram, pie lielveikala, parasti ir par 9 centiem lētāka nekā parastā braukšanas minūte (29 centi). Automašīnu bez maksas var novietot arī zonās ar stāvvietu skaitītājiem. Operatori šim nolūkam ir noslēguši līgumus ar pilsētas administrācijām. Jūs atkārtoti izrakstāties, izmantojot RFID mikroshēmu, pēc tam transportlīdzeklis automātiski bloķējas un ir gatavs nākamajam īrniekam. Degvielas izmaksas nav, tās ir iekļautas cenā. Norēķini notiek katru minūti un nav atkarīgi no nobrauktajiem kilometriem. Savukārt klasisko pilsētas automašīnu koplietošanas pakalpojumi maksā atkarībā no kilometriem kopā ar stundas vai dienas vienotajām likmēm.
Elastīgi apkalpojošie automašīnu koplietošanas transportlīdzekļi galvenokārt ir jauni automobiļi; Pirms un pēc lietošanas borta datorā tiek norādīts to optiskais stāvoklis (tīrs, saskrāpēts utt.). Drive Now paļaujas uz emocionālu klientu lojalitāti, tostarp izmantojot sociālos tīklus, piemēram, Facebook, un transportlīdzekļiem piešķir tādus nosaukumus kā "Caesar". Automašīnas (Minis un 1. sērijas BMW pie Drive Now, Smarts pie Car2Go) kalpo arī kā reklāma iespējamai jaunas automašīnas iegādei. Abi šie operatori paši ražo transportlīdzekļus.
Taksometru un velosipēdu koplietošana
Plašākā nozīmē arī šī ir daļa no automašīnas koplietošanas Taksometru koplietošana, kur, lai ietaupītu taksometra izmaksas, vairāki interesenti kopā brauc uz noteiktiem braucieniem, izmantojot internetu. Kritiku, ka šī procedūra vājina taksometru nozari, atsver arguments, ka kopīga automašīnas izmantošana rada kaitējumu videi, izmantojot CO2-Emisija samazināta.
Automašīnu koplietošanas ideja cenšas veicināt Velosipēdu koplietošana lai izveidotu savienojumu, kur velosipēdus var elastīgi iznomāt pilsētās un brīvi novietot.
Automašīnu koplietošana ceļotājiem uz Vāciju
Cilvēkiem, kuri bieži brauc no Vācijas uz pilsētu ar vilcienu vai lidmašīnu, ir vērts piedalīties automašīnu dalīšanas piedāvājumos, lai nokļūtu galamērķī lokāli. Šādu transportlīdzekli gandrīz vienmēr var atrast pastaigas attālumā no dzelzceļa stacijām. Tomēr lidostas vēl nav savienotas. Kad tas tiks ieviests, lidostas taksometri sacentīsies.
Automašīnu koplietošana ir daļa no arvien sarežģītāka savstarpēji saistītā mobilitātes sajaukuma, ko ļāva veikt tikai GPS, viedtālruņu lietotnes, internets un elektroniskie maksāšanas līdzekļi.
