 | BRĪDINĀJUMS: Liela daļa Kongo baseina ziemeļaustrumu joprojām ir konflikta stāvoklī. Skatīt brīdinājumu Kongo Demokrātiskā Republika rakstu, lai iegūtu vairāk informācijas. |
| (Informācija pēdējoreiz atjaunināta 2020. gada augustā) |
Kongo baseins ir reģions Krievijā Kongo Demokrātiskā Republika un to veido Equateur, Oriental un Maniema provinces.
Pilsētas
- 1 Bumba
- 2 Gbadolīts - bijušā diktatora Mobutu Sese Seko dzimtene un iesauka Džungļu Versaļa, pateicoties tā tagad izpostītajām greznajām pilīm.
- 3 Kindu
- 4 Kisangani - KDR trešā lielākā pilsēta.
- 5 Lisala
- 6 Mbandaka
- 7 Jangambi
- 8 Zongo
Citi galamērķi
- 1 Garambas nacionālais parks
- 2 Maiko nacionālais parks
- 3 Lomami nacionālais parks
- 4 Okapi savvaļas dabas rezervāts
- 5 Salongas nacionālais parks
Saprast
Kongo baseina reģions veido lielāko daļu pasaules otro lielāko džungļu aiz Amazones. Tāpēc un neskatoties uz tā lielumu, reģionu ir grūti apbraukt pa sauszemi, ar pirogi (un citas laivas) un lidmašīnas ir vienīgie veidi, kā ērti pārvietoties. Lielākā daļa reģiona iedzīvotāju joprojām dzīvo mazos ciematos džungļos, lai gan daudzi ir pārcēlušies uz pilsētām, piemēram, Kisangani, Kindu, Bumba un Mbandaka.
Iekļūt
Ar laivu
Kongo / Lulalaba upe ir visaktīvākais ceļš cauri reģionam. Straujuma starp Kisangani un Ubundu upi atdala divos kuģojamos posmos: Kinšasa-Kisangani un Ubundu-Lubumbash (kur to sauc par "Lululaba upi"). Ceļošana pa upi ir viens no lielākajiem Āfrikas ceļojumiem patiesi azartiskiem. Laivas, prāmji un liellaivas regulāri kursē upē. Tomēr nav regulāra prāmju satiksme ... cilvēki maksā par braukšanu ar pasažieru laivām un kravas laivām / baržām, kad kuģis izbrauc no ostas, kad tas ir pilns, un tas ne vienmēr ievēro stingru grafiku. Laivas kļūst retākas, jo tālāk pa upi ceļojat. Kamēr laivas no Kinšasas Mbandakā ierodas gandrīz katru dienu, laivas Kisangani sasniedz tikai ik pēc 1-2 nedēļām (brauciens no Kinšasas ilgst 2-3 nedēļas). Laivas upes augšējā daļā notiek vēl retāk, lai gan pāris reizes mēnesī jūs varētu atrast tādu no Lubumbashi līdz Kindu. Īss dzelzceļa dzelzceļš savieno Kisangani un Ubundu, ļaujot upēm pārvietoties no Kinšasas līdz Kindu.
Mēnesī ir arī dažas laivas, kas savieno Kinšasu vai Brazavilu ar Bangui, CAR, no kurienes jūs viegli varat doties ar prāmi vai pirogu uz Zongo. Tikai pārliecinieties, ka jums ir pareizās vīzas !!
Zvanīja mazas laivas (bieži vien zemnieku koku stumbri) pirogi ir visizplatītākais transports pa Kongo baseina upēm. Tomēr atrast tādu, kas jūs aizvedīs tur, kur vēlaties, var būt grūti un ir ļoti lēni. Lai gan daži ir motorizēti, degvielu var būt grūti atrast.
Ar lidmašīnu
Kopš 2012. gada vienīgie regulārie reisi reģionā ir: Compagnie Africain d'Aviation, kas apkalpo Kisangani (FKI IATA), Mbandaka, Bumba (BMB IATA), & Kindu; FlyCongo, kas apkalpo Kisangani & Mbandaka; Air Kasaï uz Buniju. Visi šie pakalpojumi piedāvā vietējos pakalpojumus no citām lielākajām KDR pilsētām. Dažas aviosabiedrības atcels lidojumu pēdējā brīdī, jo nav pietiekami daudz pasažieru, lai gūtu peļņu (un samaksātu par degvielu utt.), Un negaidiet, ka jūsu ceļojums notiks pēc grafika ... ceļojums no Kinšasas uz Kisangani var aizņem tikai pāris stundas, bet plāno visu dienu kavējumiem!
Vienīgais starptautiskais reiss šajā reģionā ir bijis Kenya Airlines no Nairobi-Kenyatta līdz Kisangani, kas ir uzsācis un apstājies dažas reizes. Kinšasa apkalpo Air France & Brussels Airlines no Eiropas un vairākas Āfrikas aviosabiedrības, no kurām jūs varat pārsēsties ar laivu vai iekšzemes lidojumu, lai nokļūtu Kongo baseinā. Ir iespējams arī ierasties Brazavils vai Bangui (abus apkalpo arī Air France, Brussels Airlines un vairākas Āfrikas aviosabiedrības) un pēc tam ar laivu dodieties uz Kongo baseinu. Vienkārši pārliecinieties, ka jums ir pareizās vīzas. Izmantojot pienācīgo (pēc KDR standartiem) 4. nacionālo maršrutu, jūs varat pārvietoties pa ceļu no Kigali, Ruanda. Ir iespējams arī ielidot Entebe, Uganda, lai apmeklētu apgabalus netālu no Ugandas robežas, lai gan turpmāka ceļošana ir ļoti bīstama.
Ar automašīnu / autobusu
Vienīgā piemērotā iespēja sasniegt Kongo baseinu pa ceļu ir 4. nacionālais maršruts no Bukavu pie Ruandas robežas Kivu dienvidos līdz Kisngani. Ceļš lielākoties ir noslēgts, lai gan pārvietošanās var būt lēna, jo cilvēki / dzīvnieki uz ceļa, pārslogotas kravas automašīnas pārvietojas lēni un kontrolpunkti. Drošība ir uzlabojusies kopš lielo cīņu beigām pirms desmit gadiem, taču tā joprojām ir nedaudz neefektīva. Buniju var sasniegt pa ceļu no Ugandas. No Kamerūnas vai Kongo-Brazavilijas var nokļūt Bangui, KAR pa vidēji labi stāvošiem ceļiem, taču braukšana pa autoceļiem CĀR ir ļoti sarežģīta, jo bēdīgi korumpēta policija / karavīri apkalpo kontrolpunktus gar šosejām. No Bangui transportlīdzekļus var pārcelt ar prāmi pāri upei uz Zongo.
Gandrīz katrs otrais variants, kā nokļūt Kongo baseinā pa ceļu, ir ļoti sarežģīts, un tas sastāv no dubļainām netīrumiem, kas lietus sezonas laikā un neilgi pēc tam nav iespējami.
Ar vilcienu
Vienīgā vilciena līnija, kas iebrauc Kongo baseinā, savieno Kindu ar Lubumbashi Katangas reģions. Līnija tika atjaunota 2000. gadu beigās, lai gan ritošais sastāvs ir lietots no Eiropas un Indijas. Apstājoties vairākās pilsētās gar līniju - dažās tik ilgi, cik dienā - ceļojums no Lubumbashi līdz Kindu ir 4-8 dienu pārbaudījums. Negaidiet guļamtelpas, pusdienu automašīnu vai pat ērtus sēdekļus. Visticamāk, jums labākajā gadījumā būs vieta novecojošā vieglajā automašīnā vai sliktākajā gadījumā jums būs jāstāv vai jāsēž tukšā kravas automašīnā. Vilcienu kustības grafiki ir nepastāvīgi, un reizēm starp atiešanu var būt 2-3 nedēļas. Sazinieties ar stacijas kapteini jebkurā stacijā, lai uzzinātu par nākamo plānoto vilcienu, taču gaidiet kavēšanos. Maksājiet tikai izlidošanas dienā un braucienam paņemiet līdzi daudz uzkodu, ēdienu un ūdeni pudelēs.
Ej apkārt
Ar laivu
Informāciju par ceļošanu pa Kongo upi skatiet iepriekš. Ūdensceļi ir galvenā transporta forma reģionā. Liela daļa pirogu, daži motorizēti, brauc pa šīm upēm, un tos var iznomāt (vai arī jūs varat maksāt par braukšanu ar citiem / kravu). Tomēr atrast pirogu, kas dodas tur, kur vēlaties, ir grūti, un ceļojums var ilgt vairākas nedēļas. Papildus ceļojumiem pa Kongo vai Ubangui upēm un tūristu braucieniem apkārt Kisangani, ceļojumus ar pirogu (kā arī lielāko daļu ceļojumu reģionā) vislabāk var atstāt tikai azartiskākajiem un smagākajiem ceļotājiem ar pietiekamu sagatavotību. Solo ceļotājiem nekad nevajadzētu doties uz džungļiem vienatnē.
Pa gaisu
Reģionā nav regulāru komerciālu lidojumu, izņemot, iespējams, Mbandanka-Kisangani vai Kisangani-Kindu. Esiet piesardzīgs, jo dažas aviosabiedrības kursē vairāku pilsētu maršrutā, un atgriešanās laikā jums, iespējams, būs jāveic daži savienojumi. Piemērs: Kinšasa-Kisangani-Kindu-Lubumbaši-Kinšasa lidoja vienu dienu nedēļā. Var būt viegli ceļot no Kisangani uz Kindu, bet, lai atgrieztos Kindu, var būt nepieciešams ceļot uz Kinšasu, Lubumbashi vai Goma un izveidot savienojumu ar citu lidojumu (iespējams, ar pārlidojumu uz pāris dienām).
ANO šajā reģionā ir plaši pārstāvēta un tā veic regulārus lidojumus visā Kongo baseinā, taču, ja neesat saistīts ar ANO aģentūru vai citu palīdzības aģentūru, var būt grūti aizbraukt (bet vērts izmēģināt). Liels skaits mazu lidmašīnu ceļo pa reģionu, un ir vērts mēģināt nobraukt.
Pa ceļu
Gandrīz visi ceļi, kas atrodas prom no pilsētām, ir nekas cits kā dubļaini celiņi. Ceļošana var ilgt nedēļas (īpaši, ja brauciens sabojājas), un tas var nebūt iespējams lietainās sezonas laikā un neilgi pēc tās. Daudzi kravas automobiļi pārvadās apmaksātus pasažierus. Esiet ļoti uzmanīgs, izvēloties braucienu. Gandrīz visi ir pārslogoti, un pasažieri sēž pie rūpīgi piekrautas kravas kaudzes. Nokrišana vai kravas automašīnas apgāšanās ir ļoti reālas briesmas. Mēģiniet nokļūt kabīnē, ja tas vispār ir iespējams ... varbūt piedāvājiet nedaudz vairāk naudas, nekā vadītājs prasa, un norādiet uz salonu. Kravas automašīnas, kas pārvietojas pa Kongo baseinu, ir vecas, un parasti autovadītājam un palīgam vai diviem ir zināšanas, lai novērstu problēmas un pārvietotos pa dubļu caurumiem un pagaidu baļķu tiltiem. Negaidiet, ka apstāšanās atvieglo sevi (vienkārši veiciet savu darbību no braucošā kravas sāna). Ja jūsu kravas automašīna sabojājas, labošana var ilgt vairākas dienas vai pat nedēļu vai ilgāk. Tas pats attiecas uz iesprūšanu dubļos. Noteikti pieredze ir atstāta tikai vissmagākajiem ceļotājiem.
Ar vilcienu
Kongo baseinā ir trīs līnijas. Līnija, kas savieno Kindu ar Katangas reģionu, pieturēs dažās pilsētās gar līniju. Pārvietošanās līnija, kas apiet Kongo krāces, iet no Kisangani līdz Ubundu un brauc tikai tad, kad ir krava, kas jāpārvadā ... tas nozīmē, ka starp braucieniem var būt pāris nedēļas. Trešā līnija iet no Bumbas uz austrumiem līdz Isiro. Šī ir šaursliežu līnija, kas bojāta kara laikā un ļoti degradētā stāvoklī. Šķiet, ka mazā rietumu posmā no Bumba-Aketi (un, iespējams, arī Butas) ir atsākta apkalpošana, un, lai gan 2008. gadā tika ziņots par vilcieniem, kas kursēja austrumu posmā, visticamāk, pameta sliežu ceļu uz austrumiem no Aketi vai Buta.
Skat
- Bojomas ūdenskritums. Kisangani malā šīs ir pēdējās katarakta Kongo līdz Kinšasai / Brazavilai. Zvejnieki izveidoja konusveida slazdus zivīm, un viņus var redzēt, kā viņi tiecas pie šiem slazdiem. Daži ir sapratuši, ka tūristi vēlas viņus redzēt, un ir ziņas, ka viņi iekasēs maksu par $ $, lai viņus redzētu (apturētu jūs pirms nokļūšanas upē) un / vai fotografētu.
Dariet
- Braucieni ar Kongo laivu. Sīkāku informāciju skatiet sadaļā "iekļūt". Brauciens ar laivu pa Kongo ir viens no pasaules lielākajiem savvaļas piedzīvojumiem. Ceļojumus ar pirogu uz dažām stundām vai dažām dienām var noorganizēt lielākajā daļā upes garo pilsētu. Tikai pāris tūrisma operatori valstī piedāvā šos braucienus, taču, ja jūs runājat pietiekami labi franču vai svahili valodā, iespējams, varat sarunāt piroga īpašnieku īsā ceļojumā (pārliecinieties, ka saprotat, ko darāt un kurp dodaties) .